Sari la conținut

Hds Sergiu

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    151

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Hds Sergiu

  1. Hds Sergiu
    Eu am 1.88 si tot aerul mi-l arunca direct in casca . Daca stau cu spatele drept pe motor aerul imi bate in piept si scade zgomotul semnificativ. Daca ma ridic in picioare pe scarite zgomotul dispare. Daca ma las cu pieptul pe rezervor zgomotul se diminueaza. Daca stau in pozitie normala pentru viteza 10-150 km la ora tot aerul din parbriz imi bate in zona gat - casca. Prin urmre imi intra aer pe dedesubt si iese prin spatele castii pe la ceafa , acolo se creeaza un vajait de ma sparge la urechi fara whisper kit. Cu whisper kit e mult mai ok dar tot se aude. In fine , am dus discutia asta prea departe ca pana la urma nu e de vina casca, e chiar ok. Overpriced dar e de calitate.
  2. Hds Sergiu
    Pai nu mai aud nimic daca merg in picioare , e chiar silentios. Dar parbrizu' imi face probleme, oricum fara whisper kit la drum lung e chin, asa daca bag si niste casti in urechi e chiar ok. Nu stiu daca am cum sa las parbrizu' mai jos, mai inalt nu vreau.
  3. Hds Sergiu
    Da, si imi iese pe la ceafa prin dreapta... pe acolo face zgomot.Daca merg cu gsxr-ul sau stau in picioare pe a mea dispare vajaitul. Pana in 130-150 mi se pare inutil parbrizul asta al meu
  4. Hds Sergiu
    M-am dat cu chin curtain , nu mi se pare nicio diferenta fata de fara, probabil din cauza parbrizului. Intradevar whisper kit-ul isi face treaba si devine mai silentioasa, nu mai e asa rau dar e mare chin la bagat si scos casca. Combinatia parbriz f4i double bubble + shoei + 1.88 inaltime nu e prea buna, chiar si cu whisper kit
  5. Hds Sergiu
    Pai eu nu am intrebat nimic , d-aia te-am intrebat cu cine vorbesti
  6. Hds Sergiu
    Cu mine vorbesti sau cu ariciul_tepos?
  7. Hds Sergiu
    Ma confrunt cu aceeasi problema , sunt posesorul unui f4i de ceva vreme si la 5k rpm zdrangane ca dracu in partea dreapta-fata a motorului. Cateodata face mai tare , cateodata mai incet... m-am uitat pe tot google-ul si am vazut ca sunt multi de se plang de aceasta problema , chiar si cei cu moto noi de 5-6 mii de kilometri. Mi se pare cam de prost gust ca honda n-a venit cu o solutie in afara faptului de a schimba tensiometrui sau reglarea arcului la fiecare 3-4 mii de km. Nu zic ca honda n-ar fi fiabila ca am vazut ca e laudata, dar am ceva indoieli la unele capitole ca baietii aia de au proiectat motorul chiar erau baieti destepti. Daca n-ar fi fost pozitia asa de inconfortabila pe supersport probabil as vinde-o si mi-as lua un gixxer de 600, chiar daca sunt incepator. M-am urcat pe un 750 si mi s-a parut mult mai misto, sau poate e prea geoarsa f4i-ul meu. Suzuki mi s-a parut mult mai misto proiectata si mai ales nu zdrangane nimic pe ea. Prin oras dupa 5mii de ture imi zdrangane creierii de la intinzatoru ala, trebuie sa-l dau jos si sa-l strang. Si am inteles ca procesu asta trebuie repetat la 3-4 mii de km
  8. Hds Sergiu
    Da pai cred ca e solutia cea mai buna , avand in vedere ca imi place f4i ca e sport touring si chiar nu imi rupe spatele si e si sportiva, dar parbrizul ala mi se pare putin prost conceput, cel putin pentru mine ca sunt inalt, nu stiu pentru altii. Invat si eu cum stau treburile din mers.
  9. Hds Sergiu
    Pai si care sunt atuurile ei atunci? Cui i-am zis ca imi iau shoei xr 1100 au zis ca e foarte buna. Intradevar am depistat pe unde circula aerul de e zgomotoasa. Circula prin spate pe lateral , daca ridic de umeri si lipesc casca de cocoasa si nu mai permit aerului sa iasa devine brusc foarte silentioasa. D'aia zic cred ca o sa rezolve treaba asta cand iau whisper kit-ul pe care il pun doar la drumuri lungi si pentru aerisire deschid aerisirile de sus. Imi place ca nu ma coc in ea chiar daca e cald.
  10. Hds Sergiu
    Nu mi s-a parut deloc rea in conditiile in care vantul nu e redirectionat in casca. Pe gsxr mi s-a parut chiar silentioasa. Astept accesoriile de pe myshoei.ro, am dat comanda de whisper kit , chin curtain si voi vedea cum se comporta cu astea. Partea proasta e ca am dat acum doua saptamani si am zis hai sa sun sa vad in ce stare e comanda mea... au reusit sa omita comanda mea si au dat-o dabea acu', sa vad cat mai am de asteptat. Ultima oara cand am dat comanda de viziera fumurie la fel au uitat sa ma sune... cam neseriosi.
  11. Hds Sergiu
    Am blestemat atat casca asta degeaba... Dupa ce am modificat lateralele castii unde se prinde viziera am inchis spatiul pe unde imi intra curent in ochi, dar am descoperit de unde imi bubuie mie urechile duppa ce am mers cu un gsxr de 750. La f4i am parbriz double bubble si tot aerul mi-l redirectineaza in casca, la gsxr parbrizul este mai jos si la 150 ma simteam ca la 80-90 pe f4i. Foarte prost conceput parbrizul , cel putin pentru mine. Am testat asta stand in picioare la 100-120 si apoi asezandu-ma inapoi pe sa, apoi testand gsxr-ul. Intradevar f4i este sport-touring si este mult mai confortabil , permitandu-ti sa mai stai si drept nu doar in pozitie agresiva dar are unghiul prea inchis la ghidon si te oboseste la incheieturi. In concluzie casca mea nu e asa naspa, este parbrizul meu de vina care sparge aerul si mi-l redirectioneaza pe tot in casca.
  12. Hds Sergiu
    Nu am cric central. O sa mai aman pana o sa se instaleze vremea buna sa pot lua motorul cu mine la bucuresti, ca in weekend nu gasesc niciun mecanic sa mi-o ridice si mie pentru inaltimea si greutatea mea si sa-i instalez toba si sa-i fac ce mai are si ea nevoie. Asa daca am motoru' cu mine in bucuresti pot sa dau o fuga repede pe la un mecanic ca in targoviste nu stiu niciunu sau nu exista niciunu si sa mai si lucreze sambata.
  13. Hds Sergiu
    Da am mai vorbit si cu johnnyk , am cam prins ideea cam cum ar trebui. Mersi frumos!
  14. Hds Sergiu
    M-ai cam bagat in ceata , dar ti-am dat mesaj prv cu facebook-ul. Eu credeam ca iei capatu de toba, tai cu flexu' toba ta, si o pui pe aia fie prin sudura fie prin adaptor.
  15. Hds Sergiu
    Urmeaza sa o cumpar. Asta mi-a raspuns baiatu' "Deci toba arrow se prinde in 3 suruburi si trb sa ii faci flansa sau iti dau eu si trb sa sudezi! Si la leo vince iti dau un rasp diseara aia se mufeaza cu un arc.... Cea de la leo vince are gaura de 5 cm" Eu primesc doar toba, nu primesc niciun traseu. Dar traseul nu il am eu deja de la actuala toba? Cred ca e la fel ca la f4i sport. M-ar ajuta. Mersi!
  16. Hds Sergiu
    Va salut, Doresc sa imi pun o toba arrow carbon pe un honda cbr600 f4i. Eu am masurat unde se imbina toba cu teava si are 48mm diametru. Nu imi dau seama la ce ar trebui sa fiu atent cand iau toba (ma refer ca adaptabilitate, ca toba e noua). Se sudeaza? Se pune direct cu adaptor? Niste sfaturi de la cunoscatori sau cum ati facut? Multumesc!
  17. Hds Sergiu
    Intradevar dupa ce am vazut video-ul de mai sus am adjustat din suruburi prinderea si nu mai intra curent pe deasupra vizierei. Ca si confort si materiale mi se pare misto. Sa stii ca nu e nicio diferenta intre ce am luat eu si ce era in magazin, doar ca am luat-o la mai putin de jumatate din pret. Ca zgomot imi cam bubuie urechile dupa 120-130 , dar revin cu un update dupa ce iau accesoriile.
  18. Hds Sergiu
    Va salut si va multumesc pentru raspunsuri, chiar ma ajuta mult. l.u.v, capone - tare rau, da am spatiu si intra o hartie lejer pe acolo, nu stiam ca pot adjusta sa dau in spate mecanismul, chiar am si specificat mai sus ca am impresia ca aerul in ochi imi intra pe acolo. zappy - conduc un cbr f4i si a fost coborata maxim. Eu am 1.88 si 75kg... nu reusesc sa fac rost de cheie sa o urc la loc sau sa ajung la un mecanic, ca pe aici nu stiu niciunu si nici nu cred ca sunt . Eu in weekend vin acasa in targoviste si in timpul saptamanii lucrez si locuiesc in bucuresti. Datorita vremii si a faptului ca inca nu m-am hotarat unde sa o tin , am lasat-o la targoviste unde o tin in garaj si ma dau cu ea in weekend. Nu e prima oara cand ma dau cu ea... nu inteleg de ce m-a tras curentu' asa rau... deci am gatu intepenit si ma doare capu de la curent de mor chiar si acum dimineata. Ma gandesc ca daca adjustez viziera cum am vazut in video-ul lui luv si imi iau chin curtain, doape si whisper kit.. o sa stopez curentul sa mai intre pe la barbie si sa iasa pe la ceafa. Multumesc inca o data pentru raspunsuri. » Post actualizat in 22 May 2016 07:27 Eu cu atat am gasit si acum.. chiar mai scumpa la unele modele ca initial am vrut sa iau xr1100 nou din magazin , apoi gasisem un rf1200 second in stare buna.. dar nu am fost multumit si am gasit pe asta, ca noua , nepurtata. S-a lasat interiorul pe forma capului meu. N-am ce sa reprosez la acest aspect , chiar mi se par materialele de calitate fata de alte casti pe care le-am probat. » Post actualizat in 22 May 2016 07:35 Am modificat sistemul lateral si se etanseaza perfect, era spatiu mare sus intre viziera si casca. Nu stiam ca se poate adjusta din suruburi. Ai o bere luv
  19. Hds Sergiu
    Nu am dat 500 de euro pe ea dar stiu ca atat e ca am vrut sa o iau noua. Am dat 240 pe ea fara chin curtain si breathguard. A fost casca de showroom in stare excelenta. Am primit: casca cu viziera clara + pinlock si husa. Credeam ca asa vine si ca chin curtain si breathguard vine separat, my bad. Bine hai ca astea doua n-ar fi o avere... 30 de euro. I-am mai cumparat eu o viziera dark smoke si acum voi lua un chin curtain, breath guard si whisper guard.
  20. Hds Sergiu
    Am inteles, multumesc de sfaturi. Pai cred ca o sa iau si whisper kit-ul. O gramada de bani vomitati... la cati bani e shoei-ul asta... trebuia sa aibe toate astea incluse. Dark smoke visor - 60Euro , additional pinlock - 30Euro , chin curtain - 16Euro, breath guard - 13Euro, whisper guard - 30Euro. Deci pe langa 500 euro cat e casca mai dai 150 Euro ca sa te bucuri de ea jesus... in fine. In prima faza o sa iau dopuri si chin curtain si daca nu sunt multumit o sa iau si whisper kit. Nu stiu ce sa fac la ceafa, cand sunt sub 20de grade tot curentu' ala ma cam rupe cu tot cu cagula.
  21. Hds Sergiu
    Salut Fade, Casca este fixa fixa si confortabila. Astazi aerisire au stat inchise si cred ca intradevar aerul intra pe la barbie si iese pe la ceafa sau ceva de genu, deci o aparatoare pe barbie ar rezolva o parte din problema. Nu imi dau seama daca la ochi imi ajunge aerul pe sub barbie sau intra prin spatiul dintre viziera si casca , unde se "imbina". Deci ca sa recapitulez... astazi dupa 220 km cu o medie de 90-100km/h. Adica am mers cu 50-150 depinde de drum si cat de liber a fost. Ma doare capu de la curent si zgomot. Ma dor ochii de la curent , ceafa la fel si am un tziuit in urechi de la zgomotul produs de vant. Intradevar astazi am mers mai tare ca de obicei si probabil d'aia ma resimt. Cred ca o sa imi iau si ceva doape de urechi sau niste casti sa bag muzica ca oricum nu mai aud nimic la peste 100. O sa mai urmaresc sa imi dau seama ce solutii as putea gasi. Totusi nu inteleg ce e asta, daca se pune la gat. http://www.myshoei.ro/cumpara/shoei-whisper-strip-xr-1000-raid-ii-xr-1100-kragen-ohne-chin-curtain-296
  22. Hds Sergiu
    Tocmai ziceam ca n-am si ca as planui sa imi iau, dar am pus in mers mana la barbie sa simulez ca si cum as avea chin guard... si intradevar se mai reducea zgomotul, dar in ochi tot imi intra curent si la ceafa chiar si cu cagula imi intra curent pe acolo si ma doare ceafa. Nu imi dau seama daca sunt eu prea sensibil sau trebuie sa ma obisnuiesc... dar la cat costa un shoei 1100 mai tre sa iei si 12331231 accesorii care mai costa si alea o caruta de bani. Nu m-ar deranja pretul neaparat daca chiar s-ar justifica. Imi bubuie urechile si ochii... o sa revin cu news dupa ce ii pun chin guard. Daca nici asa nu se rezolva... olx si alta. Mai sunt si alte firme Arai, Scorpion, Nolan Intradevar ca plus: E foarte comfortabila , materialele sunt de calitate, e redusa ca dimensiuni. Nu stiu ce e asta mai exact http://www.myshoei.ro/cumpara/shoei-whisper-strip-xr-1000-raid-ii-xr-1100-kragen-ohne-chin-curtain-296 , cred ca e ce am nevoie sa nu mai intre curent pe la ceafa
  23. Hds Sergiu
    Detin si eu un f4i de o luna si am facut cam 2000km cu el. Ce pot sa zic e ca eu sunt inalt si pozitia mi se pare putin incomoda la maini, are unghiul mai inchis la ghidon si imi obosesc incheieturile Pana la 6000-7000 domoala , dupa 8000 e destul de nervoasa. EU am facut greseala sa iau una cazuta si reparata/revopsita si la 5000 de ture imi vibreaza ceva in fata sub carena , destul de enervant. Mi se pare o motocicleta buna dar m-a atras mai mult suzuki gsxr , mi se pare peste honda. Nu am vrut SS si nici naked si am considerat ca f4i e o motocicleta buna, si chiar e, dar daca ar fi sa iau alta motocicleta, as merge pe un gsxr. P.S: Nush cum naiba cand am plecat spre casa in seara asta am ramas fara lumini , mi-a mers doar pozitia...
  24. Hds Sergiu
    Sunt singuru care e nemultumit de shoei 1100? Deci ma doare capu de mor de la curentu ce imi vine in ochi si imi bubuie urechile de la zgomot. Am facut 220 de km azi si acu seara sunt terminat. Ma doare capu de mor. Pentru caruta de bani care o dai pe mizeria asta de casca e incredibil de zgomotoasa si nu inteleg pe unde dracu intra curent de imi baga direct in ochi ca am blocat si viziera si am inchis si toate aerisirile si tot bate curentu in casca de ma rupe. Am observat ca daca salt din umeri si inchid la ceafa casca cu cocoasa nivelul de zgomot scade drastic. Ori sunt eu nebun ori preturile de le practica astia sunt ireale... niste mizerii de accesorii o carut de bani si casca in sine nu mai zic. Cred ca o sa o vand si o sa ma indrept spre o casca de top de la o firma cu bun simt. Tin sa mentionez ca nu am luat decat viziera dark smoke , si inca sunt in dubii daca sa ii mai iau chin guard si breath guard sau sa o vand si sa imi iau altceva... Nu inteleg de ce e casca asta asa laudata.. o fi a mea defecta, am 2 viziere la ea... imi bate curetu direct in ochi.
  25. Hds Sergiu
    Nu iti inteleg frustrarile, forumul asta e populat de foarte multi oameni iar topicul asta nu e doar pentru mine , il mai urmaresc si alti incepatori care isi pot face o idee bazata pe discutiile de aici. Nu inteleg ce te intereseaza pe tine de ce fac alti oameni cu timpul lor, esti avocatu' poporului? » Post actualizat in 20 May 2016 09:24 Si ca sa iti arat ca nu s-au obosit mi-am tras concluzia bazata si pe ce mi s-a zis aici. Am tras concluzia ca monocilindru o sa-mi vibreze la poponeata si pe supermoto nu prea o sa merg la drumuri lungi. Mi s-a recomandat hornet care nu e departe de f4i , acelasi motor practic si asta e carenata. Bazat pe ce s-a discutat aici si ce am discutat si cu prietenii mei real life am ajuns la concluzia ca un f4i e totusi ok si nu e chiar asa de speriat cum am crezut eu ca o sa fie, cu supermoto oricum nu pot face offroad, 4 cilindri suna mai frumos si daca chiar vreau offroad imi iau un enduro. Fix ca musca esti
×
×
  • Creează nouă...