The Witcher

sal , ce motor si-a luat Ana ? ca nevasta-mea vrea si ea motor si are 1m55cm .... si nu stie la ce motor ar ajunge sa puna picioarele jos . si cum comand cartea ? 10x

In principiu am alocat o saptamana dus si una intors cu 2 sapt de stat in Maroc ... asta la 30 zile de concediu ... mi-ar place sa ocolim taxele de autostrada unde se poate . Feribotul e destul de scump si ideea e sa savurez drumul .... deci asa in mare ... Grosso Modo , la prima vedere pe via Michelin imi da asa ... (Via Michelin e doar pt a imi forma o parere ... pt ca GPS Rules) : - Bucuresti - Belgrad - Zagreb - Mestre - Padova - Milano - Torino - Nimes - Montpellier - Narbonne - Barcelona - Valencia - Gibraltar - Tanger - Rabat - Agadir - Marakech - Merzouga - El Aioun Sidi Mellouk - Tanger Distance: 6339 km including 2935 km on motorways Time: 90h00 including 29h53 on motorways Costs: 898.78 € including Toll 156.95 €, Consumption 723.83 €, Road tax 18.00 € Asta este la o prima aruncatura de vedere negandita, nediscutata ci doar asa ... ce as vrea eu sa fac ... Pai sa zic ca in total cu tot cu drumul de intoarcere ar fi pe undeva pe la 1200 E si ar fi frumos sa mai ai la tine 800 - 1000 E ... (800 - 1000 E la varianta de 30 de zile) pai asta ar insemna un total de 2200 E ceea ce inseamna fix 9900 lei rotunjit 10000 lei ... pai daca fac un simplu calcul si anume 300 lei + mancare/bautura de 200 lei pe zi = 500 lei pe zi la Mamaia, Constanta Romania X 30 de zile = 500x30 => 15000 mii lei = 3400 E ... mie unul m-i se pare mai scump sa stau o luna la Mare cu scuipatorii de seminte pe plaja decat aceasta tura dar ... e doar parerea me . Ok. Ca sa nu ma abat de la subiect am inteles ... e very hard, e very high cost, e very boring pt ca motorways ... Ma mai intereseaza urmatoarele : Cam ce litraj trebuie sa aiba gentile de pe motor la o tura de 30 de zile ? de fapt in general ce litraj e recomandat pt ture medii/lungi ? ajunge un volum total de 115l ? Ce cauciucuri sunt recomandate pt Off-Road/On Road mixed tour ? E cineva interesat dar cu alta idee de abordare a traseului ? Daca e asa de insuportabil de plictisitor prin UE poate merge si cu o duba + remorca pana la Gibraltar. Thank You !

Tour de Mont Blanc ... pleci din Chamonix ... mergi Franta, Italia, Elvetia si revii in Franta la Chamonix asta numai pe munte , cam zilnic urci de pe la 800 - 1000 m pana pe la 2500 - 3000 m pe munte , e o tura de anduranta dar de dificultate medie spre ridicata . Am mentionat asta in acest topic , ca nu cumva sa creada cineva ca am fost vitezist de Piata Victoriei si de dat pe o roata in fata la Romana ... de fapt lipsa posibilitatii de a scoate performanta dintr-un motor de viteza pe autostrazile din Romania si costurile ridicate pentru merge la circuit m-au determinat sa trec la o noua etapa a vietii pe 2 roti ... Etapa Adventure. De fapt discutasem cu ERU acum 2 ani si i-am spus ca in doua situatii as renunta la adrenalina de pe un circuit sa trec pe Adventure : 1 - Sa vad Africa (ma rog ce se poate vedea din ea SAFE) si 2- sa ajung in Nepal sau la Magadan pe 2 Roti ... m-am gandit sa incep cu Africa pt ca = mai Easy . Stiu poate ca Magadan sau Nepal cativa ani de acum incolo vor ramane la stadiul de vis frumos dar ... pana in Maroc la Agadir sunt Aprox 5000 Km.

KTM 990 Adventure » Post actualizat in 28 Nov 2015 21:34 Nu stiu daca e ok sa postez aici dar avand in vedere ca intra in prepararea motorului pt the Long Road to the Atlantic Ocean ... ma gandeam poate imi da cineva sfaturi despre saddlebags ... eu m-am gandit la astia dar nu prea ii gasesc pe EU si din SUA ma costa mult transportul http://wolfmanluggage.com/products/rocky-mountain-saddle-bags http://wolfmanluggage.com/products/expedition-dry-duffel-medium http://wolfmanluggage.com/products/explorer-lite-tank-bag

Sal ... vreau si eu niste cutii de la Wolfman ... stii pe cineva care aduce din State ? Mai exact as vrea saddlebag-urile astea http://wolfmanluggage.com/products/rocky-mountain-saddle-bags

Ma refeream pana la Gibraltar sa facem 1000 km/zi cu o zi pauza , in Maroc as vrea sa stau 1 saptamana chiar doua .. eu pot obtine un concediu de 30-40 zile pe an , ideea era ca in Agadir vreau sa stau cel putin 2-3 zile (e ceva personal ... am locuit acolo 1 an si 4 luni cand aveam doar 10 ani si as vrea sa revad locurile dupa 23 de ani) ... Ideea de baza e sa facem cat mai putin prin Europa pt a avea timp de Maroc , iti multumesc de sfatul cu Tunisia si Algeria pt ca intr-adevar aveam indoieli cu privire la geopolitica acestor tari . Anotimpul l-am luat de pe site-urile meteo care spun ca in Maroc cea mai favorabila vreme este Aprilie - Mai - inceput de Iunie sau sfarsit de August - Septembrie - inceput de Octombrie .... asta daca nu vrei sa prinzi 47-50 de grade Celsius. Oricum multumesc de sfaturi, am citit postarea despre tura lui Eru cu care sunt prieten de vre-o 4-5 ani si mi-a spus ca e hard ... BUT I LOVE IT HARD ! ... De fapt as vrea sa merg cu el motiv din care nu am postat momentan nici un fel de traseu batut in cuie pt ca a ramas ca la anul am vrea sa mergem in Maroc si cam atat. Probabil ca dupa ce voi avea o discutie cu Eru care a mai fost in Maroc si dupa ce se vor mai arata doritori , ne-om vedea la o bere pe undeva (eu beau cola ... always cocca-cola) si punem traseu la cale. Cat despre drumetii si conditii de camping asta vara tocmai am facut TMB si am mers 160 km pe jos in 7 zile, diferente de altitudine de peste 10 000 m si am prins de la ploaie,frig, vant, ghetari pana la 27-30 grade celsius.

Salut, sunt destul de nou in lumea calaretilor de motoare adventure (am mers pe R1 8 ani, pe circuit si in afara circuitului) si as vrea in 2016 "sa fac cunostiinta" cum s-ar spune cu lumea motociclismului de adventure printr-un drum la Agadir in Maroc . Ideea de baza a proiectului e sa plecam pe motoare din Romania sa ajungem la Gibraltar, Rabat, Fes, Agadir unde sa stam 2-3 zile apoi sa ne intoarcem pe partea cealalta a muntilor Atlas prin Tunisia, Sicilia, Italia, Slovenia, Ungaria, Romania. Traseul nu este batut in cuie , vreau sa vad niste Dune, muntii Atlas si sa stau in Agadir 2-3 zile in rest daca exista doritori si au idei mai bune sau daca a mai facut cineva aceasta tura si imi poate da sfaturi sunt deschis la discutii. In principiu plecarea va fi in 2 variante in functie de disponibilitatea majoritatii celor interesati (eu pot oricand) sfarsitul lui Aprilie inceputul lui Mai sau Sfarsitul lui Mai si inceputul lui Iunie. Ritmul de mers , cred ca se poate merge 1000 - 1200 km/zi cu o zi pauza sau 700-900 km/zi fara pauza. Daca exista doritori astept sfaturi si idei .