geo-piston

Salut!ma poate ajuta cineva cu o idee despre cum sau din ce as putea confectiona tampoanele de cauciuc de la o sa lunga de ij 56?sau daca gasesc sa cumpar.multumesc!

Mulțumesc tuturor pt ajutor..știu că pt planeta e litera N(întors în rusa sau I in română daca nu mă înșel)eu aveam deja carb cumpărat pt un motor de Jupiter acum 2ani la care am renunțat..pe viitor sigur o sa ii pun k68 de planeta însă deocamdată e bine că mă pot plimba cu ea!

Salut!după ce am schimbat jiglerul la carburator cu unul de planeta 5,i-am reglat nivelul de benzina+alte "reglaje de finețe:))" am reușit să o fac sa nu mai pornească)deloc..avans bun verificat aprindere nimic totul ok..intr-un moment de inspirație i-am acoperit filtrul si surpriza a pornit:))ce sentiment:x. Iau mana moare:(.acopăr iar filtrul dau peda bruuum iau doar un pic mana de pe filtru și merge. I-am reglat aerul la 3/4 de tura și merge bn la relanty bujia arată bn insa nu am avut timp da dau 2-3 ture sa vad cum e bujia la turație..nu știu cât de normal și bn e reglat carb dar până fac rost de unul în mințile lui sper să mă țină.multumesc tuturor de sfaturi și ajutor!!!!

Ms de ajutor tot de acolo am citit și eu și chiar este de ajutor..Până sâmbătă am comandat kit de reparație pt planeta 5 și nipra de la gaspar,altceva înafara de jiglere nu știu ce ar fi..L-am desfăcut și curatat bn(cu toate că nu prea am avut ce curata că era nou) și l-am suflat și cu aer sa nu aibă reziduuri ceva,am marit și debitul de benzina și nimic. » Post actualizat in 15 May 2017 17:48 Numai în cazul în care sunt nevoit să iau alt carb. ce sa cer la gaspar(sau mai este cineva care vinde piese de Ij mai priceput un pic și în măruntaiele ei?)k68 pt Ij planeta 5?

Carburatorul l-am desfăcut dar sincer la jiglere nu am dat mare atenție dar daca nu mă înșel pe cel mare din mijloc scrie 205 doar atat(nu sunt absolut sigur).Dabea sâmbătă mai ajung la tara sa mai lucrez la el..Ce ar trebui sa scrie pe jiglere aveți idee?Mulțumesc.

Vă mulțumesc pt ajutor(in special lui Lolo)am reușit să il reglez cat de cat insa șurubul din cap pt.relanty mi sa pare că trebuie desfăcut cam mult pt a-si tine relantiul.acum este desfăcut până ce arcul stă lejer nu tensionat..Aveți idee daca e bn sau cat ar trebui normal desfăcut?multumesc!

Pt a umbla LA plutitor trebuie desfacuta partea de jos?suruburile acelea au in insemn cu vopsea Rosie so daca imi plate explica cineva cum se regleaza..nu am desfacut niciodata carb ca acesta.multumesc!

Salut!nu mai deschid un nou topic pt o intrebare(asa ca imi cer scz daca procedez greait).de curand am terminat reparatia unui ij 56 si am montat un carb.nou luat de la gaspar anul trecut(k65+un simbol rusesc)si nu reusesc sa ii reglez relantiul.surubul pt relantiu din cap lam desfacut pana ce arculetul nu mai este tensionat deloc iar la aer daca ii dau mai mult de 1.5 ture moare.o pornesc dar la rece nu sta pornita fara sa o ajut din acceleratie.iar daca o las dupa 4-5 secunde merge cam neregulat si moare iar dupa 3-4 repetari trebuie sa innec carb.din nou.eu nu am desfacut decat partea de sus sa ii montez cablul de acceleratie.instalatia este pe 12v cu alternator de planeta.daca poate sa ma ajute cineva ii multumesc anticipat!

Salut! Dupa toate sfaturile de aici am tras concluzia ca deocamdata chiar nu merita sa bag banii si timpul in jupiter si lam tras pe dreapta.momentan desfac un ij 56 care are motor bun..vreau sa il desfac tot sa il vopsesc si sa ii refac instalatia electrica..nasol e ca nu am acte:( caut de zor sa fac rost de acte! » Post actualizat in 19 Feb 2016 16:05 Salut tuturor!va deranjez cu o intrebar..am gasit un set de acte pt un ij din anul 1968(eu am un ij 56 fara acte)..domnul are cvc intre el si propietarul din talon,talonul si placuta de sub far..moto a vandut-o pe piese si nu a mai inscris-o pe numele lui..daca fac un cvc intre mine si el pot inscrie cu aceste acte motocicleta care o am eu?multumesc! » Post actualizat in 22 Feb 2016 13:53 Despre arcul acesta este vb(lolo)

Salut si imi cer scuze daca am postat aiurea..caut acte de ij 56 cat mai complete pt inscriere..pm sau 0731844622.multumesc!

Salut!cumpar acte complete ij 56 pt inscriere..care ma poate ajuta pm sau 0731844622(nu sunt zgarcit la pret de aceea le caut complete cu fiscal si copie ci propietar din acte)multumesc!!

Salutare tuturor!revin cu o intrebare dupa toate "incurajarile" primite pt motorul de jupiter:)))..am deja cumparate o cutie viteze completa in stare buna un filtru aer din ala mare patratos nu cel cu 2 oo:)) si un carburator k65 pekar..cam ce sar potrivi pe un ij 56 din 1961?..sincer mam cam lamurit cu motorul cu 2 cilindri de jupiter..multumesc!

Ok ms mult asa o sa fac..cere 200 euro cu atas..cred ca il pot scoate max 150 euro fara atas..

Din descrierea lui zice ca anul de fabricatie este 64..eu stiam ca 2 s-a facut pana pe la inceputul anilor 70 nu sunt sigur asa am presupus(chiar nu ma pricep bn d-aia si intreb)..sau de care intrebi daca sunt sigur?

Salut..revin cu o intrebare..am gasit un jupiter 2 ieftin care este complet si cica si porneste motorul dar nu are acte(nu ar fi problema)..vroiam sa stiu daca sunt diferente intre motorul de jup 2 si cel de jup 3 care il am eu eventual si daca prinderile pe cadru se potrivesc de la jup 2 la jup 3.multumesc!

Pai si atunci ce moto comunista imi sugerati cu aspect de choper oldschool?

Salut tuturor!revin cu masuratorile la pistoane(dabea acum am avut timp sa le fac):pistonul din dreapta(cel mai curat din poze cu 0) masurat cu un subler digital are 61.40mm iar celalalt 61.50.la cilindri la fel exista tot asa o mica diferenta de ordinul zecilor de mm.cum as putea sa rezolv problema fara sa schimb motocicleta:))..ma gandeam sa cumpar un motor cu cilindri si pistoane bune si sa le montez pe acesta(prefer asta pt ca acest motor are seria trecuta in talonul vechi)

Am inteles..ms mult asa o sa fac.

Chiar nu stiu cat ar costa un motor din dezmembrari..daca nu am alta soltie cam asta as putea face..din 2 motoare poate reusesc sa fac unul bun:)))..din ce m-am interesat tot dupa forum la dl.gaspar un set nou de pistoane cu segmenti e 60 ron.. » Post actualizat in 03 Jan 2016 16:43 Daca as schimba setul ,ce ar trebui sa schimb? Ambielaj+cilindrii+pistoane cu segmenti+chiuloasa?

Am inteles..in cazul asta masor ambele pistoane cu sublerul si vad daca sunt diferente?si daca sunt diferente ce pot face?sa opresc pe cel bun cu 0 si la celalalt sa caut cilindru complet cu piston si chiulasa dupa cota celui bun?

Si mie tot asa mi se pare ca sunt cote diferite..unul(cel bun fara gaurele)ar fi cota 0 si asta ciuruit cota 2.o sa pun sublerul sa le masor dar e normal sa fie asa cu 2 cote diferite? Multumesc de raspuns!

Salut tuturor!sunt nou pe forum si de aceea imi cer scuze daca nu am postat corect sau unde trebuie pe forum. Recent m-am apucat de lucru la niste piese de ij jupiter 3(cred eu).demontand motorul la prima vedere am observat un cilindru care a batut(cam rau cred eu)in chiuloasa.atasesz pozele cu cilindri si chiuloasa si daca ma poate ajuta cineva sa imi zica daca trebuie schimbate atat pistonul cat si chiuloasa sau daca se mai poate face ceva.si daca imi poate spune si ce cote imi trebuie pt un set de pistoane noi.multumesc!!! » Post actualizat in 02 Jan 2016 21:32 ..am zis ca sunt nou si nu prea ma pricep..inlocuiti "cilindri" cu "piston" sa intelegeti ce am vrut sa zic:)..multumesc!