yono_chan

SI UITE ASA REVIN CU MODIFICARI FACUTE ELIMINATORULUI MEU IN JAPONIA.SI CE ANUME? -GHIDON YAMAHA DRAGSTAR 22 mm -OGLINZI CUSTOM -GENTI HEAVY METAL LA FEL CA SI CASCA SI MANUSHILE -I-AM PUS CAUCIUC DE 100/90/17 CUM AR FI TREBUIT SA AIBA DE LA INCEPUT.FOSTUL PROPRIETAR PE SEMNE CA NU A AVUT BANI SI A PUS UNUL MAI SUBTIREL.SCHIMBANDU-I CAUCIUCUL I-AM DAT ALTA INFATISARE APOI GHIDONUL IMENS A SCHIMBAT SI CONDITIA ECHILIBRULUI IN MAI BINE SI RELAXANT .CE IMI TREBUIE E SA MUT COMENZILE IN FATA .STIE CINEVA CUM SI CE AM NEVOIE?AM VAZUT EU CEVA INSA PENTRU HONDA STEED YAMAHA DRAGSTAR DAR CUM SA FAC ELIMINATORULUI?APOI ARE CINEVA O IDEE DESPRE BARE DE PROTECTIE MOTOR?CRED CA I-AR DA UN ASPECT MAI MARE . SARACUTUL MEU ELIMINATOR STATEA DEZMENBRAT DE 2 ANI DE ZILE.L-AM CUMPARAT SI AM MERS CU EL DOAR 2 SAPTAMANI INAINTEA IERNII 2005/2006 APOI L-AM FACUT BUCATELE CA AVEA CEVA PROBLEMUTE(SUSPENSIA FATA PLANGEA DE ULEI...CEVA RUGINA....SI AM ZIS SA IL SI VOPSESC PENTRU PROTECTIE ANTIRUGINA INSA NU AM MAI AVUT TIMP) ACUM M-AM INTORS IN JAPONIA SI LOCUIND INTR-UN ORAS UNDE MOTOCICLETA E O NECESITATE AM ZIS SA IL REPAR SI SA MA INVAT SA CONDUC PE EA.E NEMAIPOMENITA PENTRU INCEPATORI.EU SUNT CAM MARICEL SI PICIOARELE MA CAM JENEAZA =185 CM/85 KG....CAM MICUTA PENTRU MINE DAR MARIMEA MEA NU EXPRIMA SI EXPERIENTA PE MOTOR ASA CA INCETISHOR....AM REPARAT-O TIMP DE 34 ORE IN CONTINUU...IMPLICAND SI UITAREA UNOR PIESE...ERA SA FAC 2 MOTOARE IN LOC DE UNUL SI UITE ASA AM REUSIT SA O ANSAMBLEZ.NU AM PUTUT SA MA OPRESC PANA NU AM AUZIT MOTORUL.SI DACA MA OPREAM UITAM CUM SI CE SA MAI FAC...PARTEA ELCTRICA ETC.. APOI CE SA FAC?HAI SA MAI MODIFIC CEVA....SI I-AM PUS CC BAR DE HONDA STEED INSA CU MODIFICARI-AM PASTRAT SUPORTUL DE PRINDERE DE LA AL MEU CACI CC BARUL VENEA PREA IN FATA LA JUMATATEA SCAUNUI PASAGERULUI. ASA AM REUSIT SA INVAT DESPRE MOTORASHUL MEU SI CRED CA A IESIT FRUMUSHEL.O SA VAD CUM FAC CU MODIFICAREA COMENZILOR MAI IN FATA. AVEA 23.300KM CAND AM LUAT-O SI AM REUSIT SA O ADUC LA 24.000KM ...CE SA FAC?INCET INCET.... SI TOTUSI E CAM MICA PENTRU MINE.....DAR FAPTUL CA ABIA O POT CONTROLA PE ASTA IMI INTERZICE A OPTA PENTRU CEVA MAI MARE PANA NU MA INVAT MAI BINE CU MOTOR MIC,USOR.MA SPERIE UNELE ACCIDENTE ASA CA TUTUROR BAFTA SI ASFALT USCAT,FARA ACCI-INCIDENTE AM ATASAT MAI MULTE POZE SI ROG PE CINE ARE POZE CU ELIMINATOARE..MODIFICARI ARATATI-NE SI NOUA

mai ai eliminatorul?uite-l si pe al meu insa e in Japonia.e micuts dar frumos

Ar trebui macar o lege ca in Japonia unde ca sa ajungi la peste 400 cc iti trebuie sa treci treptat de la 125 la 400cc apoi peste 400 cc care se obtine foarte greu.Nu sunt multi cei care au ultima categorie.Ai sa vezi multe cbr de 400 dar peste 400cc ...mai greluts ,dar sunt bineinteles. Asa ca mai stau linistit la 250cc ai Kawasaki-ului meu si mai invat sa cresc cu toate ca sunt mare si ma tenteaza...

acum 8 luni am circulat cu ea si cand sa o pornesc acum nu mai vrea.si intra doar in viteza 1 si pe liber.am verificat scanteia,benzina.ok.dar....nimic.un sfat ceva?va rog

insanatosire grabnica si buna,totala...iar noi sa luam aminte.felicitari celor care ii sunt aproape.starea morala conteaza foarte mult in recuperare

mai baieti dar din japonia ce stiti?dar din canada?

ISI IA ION MOTOR IN JAPONIA. Kawasaki Eliminator 250 ce, ca eram incepator=eliminator.l-am asteptat din tokyo o saptamana. In sfarsit ajunge ce ma uit la el,il pornesc-abis eu profesionistul-ma uit verific,observ ca plange carburatorul...e ok... un pic sa il incerc.Din pataniile altora de am citit pe forum pun casca chiar de merg un pic.Si cu cine ies? cu un alt roman de avea un CBR frumos de 600cc.Mergem la peco eu o iau pe scurtatura.abia se facuse un sens giratoriu...era nisip ... eu ala politicos merg mai pe stanga(circulatia e invers-pe stanga)asa ca mergeam pe nisip;noroc ca romanul nu a stiut unde m-am dus.Asa ca in sensul giratoriu si pe un fel de pod vad ca nu mai reusesc sa ma inscriu in curba...ma uit jos merg incet bag a1a dar ce sa fac...am vazut eu odata.. ..ca cineva se apleca in curbe...hop si eu.. ..booooom... ..nu conta daca am ceva ma ridic imediat ridic motorul...uau...benzina...!!! ii facusem plinul si a borat pe la cheie,inchizatoare.dar o ridic.Vine o masina-ei sunt foarte grijulii in privinta motociclistilor...chiar frica as zice-se uita la mine nu dau casca jos :sa nu observe ca sunt strain...ii fac din mana ca sunt ok si hai mai repede pleaca ii zic...ca ma durea..... .......ok apoi trag motorul sau mai bine zis il imping(contactul luat) si hai sa imi ling ranile ca nu ma vede nimeni :auuuuuuuu .ma doare degetul al mai mic de la mana dreapta ca pe dreapta am cazut..era belit saracul-abia acum dupa 2 luni mi-a trecut.in rest ok.casca?am dat cu capul de asfalt dar e tare nu am reusit sa ii fac nimic.ajung acasa ce victorios...o bag repede in service ca lucram la service de masini...motorul nu avea nici o zgariietura(ca am protejat-o la cazatura cu corpul meu)si apoi intru la treaba : .ajunge CBR-ul... mai dar unde te-ai dus?ei .. .m-am intors imediat ca e frig ... cica...ok.si apoi imi pun plasture la degetel...pun manusa pe mana de munca.seara auuuuuuu.. .m-am lovit acum la o masina. in timp ce indreptam ...ceva... ..si uite asa nimeni nu a stiut de cazatura mea hazlie...periculoasa...dar comica in sine...sa nu poti zice nimanui. :..dar m-am eliberat acum...m-a incurajat Toro ca si-asa mi-e prieten bun in toate...asa-i palimarule?va pup si merci tuturor

klus tata imi pare rau ca ai ajuns jos dar tu esti tatic ma si te ridici...ai avut tu mai urat si ai fost un tare...acum ce sa iti spun :sunt baieti care ar putea sa te invete...racerii...si drept sa iti spun si numai tie acum...in japonia ce tranta mi-am luat dar am tacut...fara sa zic la nimeni.si cum a fost?hai ca fac topic sa vada lumea...NINJA ELIMINATORUL PUPA ASFALTUL JAPONEZ....iar de cazatura incearca mai intai sa iti simti motorul,invata-te sa cazi(si asta cazand poate)dar fa cum m-au invatat japonezii mergi si la o anumita viteza blocheaza rotile...cand din treapta inferioara (numai spatele)...apoi cand numai din frani...si apoi de la viteze mici...cresti...ai sa vezi cum te inveti sa furi din balans...daca gresesc sa ma corecteze cineva.dar drept sa iti spun asa am facut inainte sa plec din japonia ca daca tranteam motorul era tot una si nu am reusit...pe ploaie la 2 grade celsius eu faceam blokari cica sa invat motorul dar...de fapt voiam sa il stric...nu am reusit.hai insanatosire grabnica si ai grija de tine si de sotioara ta

si din japonia se primesc poze?explicati ce anume inseamna alea 2 sectiuni.asa putem si noi sa va aratam ce vreti sa vedeti.cum se pot vedea pozele concurentilor de pana acum?

cumplit...fara cuvinte...sincere condoleante familiei si Dumnezeu sa le dea putere sa treaca peste acest moment.din japonia va transmit tuturor multa sanatate si sa nu cumnva sa mai apareti pe aici vreunul.aveti grija...tineretea nu ne iarta si nici neatentia.cum a mai zis cineva pe cei buni ii ia Dumnezeu mai repede.insa nu va indemn nici sa fiti rai sa stati prea mult insa cu folos bucurati-va de viata.cei care sunteti in zona ar fi frumos sa il insotiti pe ultimul drum...dureros insa cred ca prietenului nostru i-ar prinde bine muzica pe care a trait decat vocea popii....aveti grija de voi fratilor

salutare.ma zbat si eu ca o musca in lapte de bun timp.miam luat kawasaki el.250 din japonia.in 3 saptamani ma intorc acasa si nu ma decid ce sa fac.sa o trimit?pot circula cu numerele japoneze?vine si japonezul cu mine si circulam amandoi cu 2 motoare eliminator si honda steed.ce proceduri?cat pot amana inmatricularea?ce sa zic la vama?ajutoooooorrrrrrr...............a mai adus cineva din japonia?