-
Număr conținut
1.447 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de ottoMan
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 27
-
-
Amatori de enduro ?
Spectacolul mi-a placut mereu la nebunie, chiar daca eu sunt total nepriceput in domeniu - daca se termina asfaltul de sub roti, o cam dau pe jos. Insa marti la Sibiu e un eveniment ce merita sa nu fie ratat.
-
am tot cautat pe site-uri sa cumpar o sonda de apa si n-am gasit. ma poate ajuta cineva cu un link?
maine tdm-istii la bere, da? vin si eu prima data
100 de lei, livrare in 7-10 zile.
ambulantamoto.ro e partener oficial Yamaha Romania.
-
Corect ce zici tu, Marius. Dar 7100 exista si in varianta 20W50, care poate fi folosit cu succes la TDMuri.
-
Langa Targoviste.
-
vreun tdm-ist interesat de intrunirea din wk blackhelmets?
Prezent de fiecare data.
-
cat esti dispus sa oferi pentru un 4tx din 2001?
Altul... Il vinzi deja ?
-
Și eu îl vând dacă tot veni vorba. Are vopsea originala,11000km. Anvelope,parbriz taurine și baterie abia montate. Patrik poate confirma.
Poftim ? Ce, unde, cand, cum, de ce ? Ti-ai luat vreun BMW ?
Revin cu noutati: Am fost sambata cu Patrick sa vedem un motor avariat pe la carene si radiator, n-am reusit sa il pornim dar pana la urma am stabilit cu vanzatorul ca azi, duminica, sa ma duc sa facem act de vanzare cumparare si sa il iau. Facut actele, la care imi zice de fata cu tanti aia de la acte ca lui ii trebuiesc originalele ca sa scoata fiscalul. Nu am fost de acord pentru ca ar fi insemnat sa raman cu banii dati si doar cu un contract de vanzare cumparare ca sa dovedesc, si am stabilit sa faca fiscalul si pe urma sa ii dau si banii.
Problema e urmatoarea: In carte si talon e trecut tatal si vanzator e fiul de 18 ani, el spunand ca are act de succesiune. Dupa ce am ajuns acasa m-am mai documentat cu actul de succesiune si vad ca se face doar in caz de deces. In cazul asta nu e si maica-sa pe actul de succesiune? Cand l-am sunat, il intreb daca e decedat taica-su, imi zice ca e complicat, a incercat sa evite raspunsul, pana la urma a zis ca da si ca ma-sa nu e in actul de succesiune ca erau divortati. Nu as crede ca i-a furat actele lu taica-su si vrea sa il vanda ca a venit insotit de unchi. Intrebare: Merita sa ma complic sau sa evit? Chiar nu stiu ce sa fac si ce acte aditionale imi trebuiesc ca sa il pot inscrie.
Si mie mi s-a parut ciudat baietelul ala. Daca iti da fiscal si restul actelor in regula, nu-i nicio problema.
Bine ca nu i-ai dat niciun ban pana nu ai toate actele in mana.
@Leaveyou - si io ma asteptam sa poata fi pornit, dar n-a fost sa fie. N-avea baterie, nimeni n-avea cabluri si, cand au aparut cablurile, nimeni nu avea o sursa de curent. Oricum, motocicleta arata teribil de bine - cu exceptia carenelor sparte, evident.
-
dupa ce pun rulmentii pe ambele roti si gresez bascula o pun la vanzare =))
Asa sa faci ! Sa o cumpar eu.
-
Patrick si-a luat... teapa. Discurile arata excelent, dar au abatere mare.
Dat fiind faptul ca au grosime aproape cat cele noi se poate incerca o indreptare pe strung, sa vezi cu cat ramai.
-
Vitezometrul la 4TX generatia 99-2001 nu mai e mecanic, e electronic.
Cablul in sine nu se potriveste la generatia anterioar de 4TX sau la 3VD.
Oricum, cred ca vitezometrul si-l pastreaza, chiar daca dezbraca motorul de carene si de alte lucruri "inutile".
Veste buna este ca un cablu de vitezometru nou pentru 3VD este 30 de lei si vine in 3-5 zile.
-
Oare scaritele de TDM 900 nu s-or potrivi si pe 850 ?
-
Scaritele s-au dat toate patru.
-
Cumpar husa moto . 0727 207 310 Catalin.
http://www.ambulantamoto.ro/produse-comercializate/plase-elastice-si-huse/#none
Toate husele sunt din poliester, pentru exterior, rezista la inghet - le recomand pe cele albastre cu gri, in trei dimensiuni.
Transport gratuit pana la 28 februarie.
-
Salut, Calin !
Ai PM.
-
motor aspirat normal de 4,8 litri, V10, 9500 rpm, 560 cai.
Ahahahaa ! Vreau si io !
Dupa ce-mi cumpar benzinaria de la colt.
LE - am citit ce zice pe wiki si m-am razgandit, chiar vreau si io:
"Maximum power output is 412 kW (560 PS) at 8,700 rpm. Maximum torque is 480 N·m (354 ft·lb) at 6,800 rpm. The engine will rev to 9500 rpm, with 90% of its peak torque available from 3,700 rpm to 9,000 rpm. The engine revs from idle to it's 9500 rpm redline so quickly, that this is the reason the LFA does not have an analog gauge cluster, due to the inability for an analog gauge to keep pace with how quickly this engine revs."
-
Am mers eu asta vara in spatele lui Liviu, intr-o zi insorita si pot sa zic ca pe pozitie nu se vad deloc in conditii de soare puternic. Chiar am avut impresia ca nu-i marg stopurile. La frana se vedeau.
-
si faptul ca m-ati confundat cu el e de bine sau de rau? )
E de bine spre foarte bine.
-
Da, se pare ca da.
Ce-o fi facut ? Iar a beut pana a uitat parola ?
-
Ce inseamna treaba asta?!
Adicatalea daca esti determinat sa participi la intrunire, te treci in tabel, ca sa se stie de catre organizatori cam ce amploare va avea evenimentul.
-
Dupa ce simptome are mai mult ca sigur sunt sincroanele din cutia de viteze.
Cu siguranta sincroanele din cutia de viteze ii lipsesc cu desavarsire.
-
Daca-mi permiti, procedura
Si tipul de ulei recomandat, nu numai procedura.
-
Sapte jumate in localitate pe temperaturile astea si cu tobe after-market e un consum ok, nu e nimic de speriat la genul asta de motor.
E adevarat ca depinde si de localitate - unele sunt mai aglomerate, altele mai putin - dar la drumuri scurte prin frig, cand motorul nu apuca sa se incalzeasca bine, consumul este ceva mai mare decat in conditii de vara.
-
La 3VD aprindere e la 180 de grade -> ambii cilindrii au scanteie simultan -> o singura bobina pentru ambele bujii.
La 4TX aprinderea e la 270 de grade - cilindrii au scanteie in momente diferite -> doua bobine, cate una pentru fiecare bujie.
-
Te referi la pipa, nu ?
Am o pipa cu tot cu fisa si cu bobina aferenta (4TX) din TDMul dezmembrat al lui Alex.
La 3VD nu ai ce sa faci cu bobina, dar fisa si pipa sunt la fel.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 27
Grupul Posesorilor De Yamaha Tdm
în Motociclete de strada
Postat
Folositi cu incredere 15W50 sau 10W50 Motul, Bel Ray, Castrol, Yamalube, Repsol, Ipone, Rock Oil sau pe ce mai puteti pune mana.
Semi sau full sintetic, schimbat la 8000 de km maxim si nu sunt probleme.
Mineral 20W50 nu merita - in 3000 de km isi pierde proprietatile si n-ai facut nicio economie - doar daca nu faci mai mult de 3000 de km intr-un an.