demian

aceasta este motanica mea!

pe youtube este un video despre pilotajul corect al motocicletatei. este acelasi pe care l-ai urmat si tu?

Cred ca merita incercat cu un telefon la suzuki romania. Ar fi bine daca am putea anunta si mai multi propietari de suzuki cu modelele problematice. Luni merg la service la suzuki si pe urma voi avea mai multe detalii. Intrebare? Se comporta gsr-ul mai bine pe circuit decat pe strada? Moto meu nu se apleaca asa de mult cum ai tu in poza! Sau cel mai probabil nu stiu eu secretul! Bafta!

am revenit cu informatii legate de rechemarea in service a motoarelor suzuki. am atasat o poza care din pacate e in spaniola. ce e scris cu bold se refera la modelele suzuki cu probleme iar mai jos in ce consta problema. dupa o perioada de inactivitate si in conditii de umezeala se pare ca se reduce forta de adeziune intre placa de circuit si carcasa de aluminiu, iar aceasta duce la o posibila deplasare a carcasei. ei spun ca este obligatorie inlocuirea acestei piese altfel la plecare curentul care iese din baterie va fi incontrolabil deci duce automat la moartea bateriei. » Post actualizat in 23 Apr 2016 11:23 locuiesc in barcelona si ei au trimis initial scrisoare catre regia nationala de trafic care comparand cu nr de sasiu au retrimis scrisoarea catre propietar.

Salutari! In ianuarie am cumparat un gsr600 din anul 2008 cu 19ooo km. Am platit 2400 de euro de la un nene care vroia ceva mai domol. Am reusit sa parcurg 1100 de km cu ea si am pareri diferite. Sunt foarte multumit de ea in oras. E ca un motanel cuminte care nu zdruncina. Nemultumirea mea este legata de autostrada. DupA 110 km/h ma simt ca pe in roller-coaster. Ma bate vantul si ma emotioneaza prea tare. Moto are geam puig dar degeaba. O alta idee ar fi ca am primit scrisoare de la Suzuki care recheama diferite modele in service. Cica vara se supraincalzeste si manaca bateria. Voi ati primit ceva asemanator? Bafta!