demian

Pentru mine cea nai buna optiune de anvelope e urmatoarea. Pe fata Pilot power 2ct iar pe spate Pilot road 2 ct. Avand in vedere ca fata e moale si spatele e touring se potrivesc si la drum intins cat si la serpentine. Locuiesc in Spania si folosesc moto tot timpul anului iar Pilot Road e bun pe asfalt umed iarna. Inca nu am reusit sa il dau pana la capat dar mai incerc ca am cand ai unde.

salutari! la problema nr 1 am gasit rezolvarea. Am facut sincronizarea supapelor prin martie si acum moto e ca noua. Am facut vreo 8000 de km de atunci si pana acum motorul nu s-a mai oprit niciodata. Ai sa vezi ca in timp problema va fi mai frecventa si chiar periculoasa la intrarea intr-un sens giratoriu sau la plecarea de la semafor cand actionezi ambreiajul. Pe mine era sa ma loveasca din spate pt ca motorul se oprea brusc. in interiorul supapei sunt niste pastilute care cu timpul se tocesc si trebuie schimbate. mecanicul a muncit vrei doua ore dar a muncit bine. sunt foarte multumit de Gsr si acum am vreo 40 de mii si trage din ce in ce mai bine. Bafta! vara a trecut si daca tot avem mai mult timp liber, ce rute ai facut vara asta cu gsr-ul?

sincer sa fiu ma gandeam sa schimb mobra dupa doi ani, ma cam plictisisem de ea dar acum....wow! trebuie sa fiu atent cu manerul din dreapta ca se duce pe rosu una doua! Am sa vad daca se mai opreste mootul pe deccelerare sau nu! pana acum am bagat vreo 500 km in doua zile si nu s-a oprit niciodata! Eu personal recomand reglajul supapelor la GSR, e mult de munca si anevoios dar isi merita toti banii! » Post actualizat in 21 Mar 2018 21:53 in luna martie

nu stiu ce sa mai zic de modelul asta! am facut reglaful valvelor, bujii noi si filtru nou si GSR-ul e cu totul alta motocicleta. Nu mai e asa de puturoasa in turatii joase si pare mai sprintena. Ieri am facut cam 300 de km cu ea si am ramas surpins de nervozitatea ei. Referitor la moartea subita a motorului se pare ca acum nu mai are problema asta dar mecanicul mi-a zis ca in urma diagnozei inca imi apar doua erori P 0110-H (temperatura aerului pe admisie e gresita ) si P1650. Mecanicul zice ca ar trebui inlocuit tot corpul de injectie iar asta costa scump rau de tot! Sa vad cat tine fericirea ! Bafta multa si multumesc TNG pentru rabdare si informatiile pretioase!

se pare ca e o problema frecventa la gsr si singura modalitate de reparare e sincronizarea! tu ai avut problema asta si ai rezolvat altfel?

salut! am eu pe fata pilot power 2ct! e un cauciuc exemplar, se muleaza pe asfalt si nu joaca deloc. Imi place ca parca iei curba un pic mai stranas! inante aeam Metzeler M3 sport dar e o diferenta maaaare in favoarea 2CT! Eu personal ti-l recomand !

pe toate forumurile si mecanicul de la suzuki mi-a zis ca asta trebuie, cica e un motor de gsxr pus pe moto naked. Daca la gsxr supapa e de carbon la gsr e de aluminiu si necesita o sincronizare la 30 de mii. acum sper sa fie asta si sa nu platesc 350 de euro degeaba.! Am sa vad vineri dupa ce ridic motorul de la el!

salutari! azi am dus gsr/ul la mecanic, se pare ca ii trebuie facuta sincrinizarea supapelor. La inceput moto se oprea cand trageam de ambreiaj iar acum se opreste motorul de fiecare data cand schimb treapta din mare in mica. am cautat pe forumuri si am vb cu suzuki iar motarelor noastre le trebuie o sincronizare intre 23 de mii si 30 de mii. Timpul de lucru e cam 4 sau 5 ore deci vreo 350 de euro aici in Barcelona.

Rusia nu va mai cere vize pe durata campionatului mondial 2018

Felicitari tie si pasagerei!

Frumos! Asa as vrea sa fie si la mine! Cum ai reusit! Ai iesit tare in curba? La mine problema in curbe e ca nu ma aplec de la inceputul curbei, ma aplec cum ar veni la jumatatea ei! » Post actualizat in 27 Oct 2017 12:57 Saptamana trecuta am schimbat si eu incaltarile. Pe fata am pus Pilot POWER 2CT(soft pe magini, medium pe mijloc) si pe spate am pus Pilot Road 2 ct (hard pe mijloc si medium pe laterale). As avea cateva observatii: Gsr-ul e alta moto cu MIchelin. Intru in viraj cu cel putin 5 km in plus, daca la o curba de 90 de grade intram cu 50-55 km-h acum merg cu 60. La acelasi grad de inclinare moto ia curba mai strans, e incredibil. Indiferent de starea asfaltului moto nu joaca de loc, inainte cand ma urcam cu roata spate pe mercaj il simteam, acum nu simt nici cea mai mica trepidatie. Moto se simte mult mai maleabila si se duce singura oriunde vrei. Inca nu am dat cauciucul spate jos cu totul, mai are chicken stripes dar sunt increzator.

exact cum ai tu anvelopa din prima poza asa e si la mine. Eu am pe spate un Metzeler M3 care cere schimbat. Ma gandesc la MIchelin Pilot Road 2 sau Metzeler M5! Tu ce ai pus de la Michelin?

multumesc de sfat! ai avut dreptate, dupa ce am scos mufa de la ambreiaj nu s-a mai oprit subit in trafic. Sa vedem cat o sa mearga asa! Bafta! » Post actualizat in 04 Aug 2017 16:50 intrebare pt cei care au sau au avut gsr> ai reusit sa va apecati cu gsr-ul si sa mancati tot cauciucul? Eu oricat de mult incerc tot imi ramane 1cm pe stanga si 1.5 cm pe dreapta!

salutari! am o poblema cu gsr-ul. Uneori se oprete motorul cand schimb intr-a doua indiferent daca e din prima viteza sau din a treia viteza. s-a intamplat mai des iarna si am crezut ca e din cauza frigului dar se pare ca si vara face figuri. O alta problema e ca nu imi mai afiseaza pozitia neutru. Cand schimb vitezele le arata pe toate in bird cu exceptia pozitiei Neutru. Ati patit si voi asa? Ce solutii ati gasit? bafta!

asazi e zi de pus in calendar. ma plimbam prin barcelona si la un semafor am vazut o bestie, era motocicleta dar masca din fata parea decupata de pe un robot>yamaha mt-10

tu ai facut schimbul singur? cat timp ti-a luat?

trebuie sa ii fac schimbul de ulei si nu stiu daca sa il fac eu sau sa o duc la mecanic. pe net arata ca e relativ usor dar intrebarea mea este>se scoate/se monteaza greu filtrul de ulei? voi faceti schmbul singuri? ps. trebuie sa recunosc ca nu am mai facut asta niciodata!

si eu am aceeasi nedumerire, insa parca nu ma indur sa ii pun placute chinezesti. stiti ce placute trebuie sa ii pun pe fata? » Post actualizat in 03 Sep 2016 11:32 in oras temperatura urca a 100 si o simti jos la picioarenu pe piept deci e suportabila iar in afara scade la 81 de grade, e perfect. » Post actualizat in 04 Sep 2016 15:54 suzuki castiga motgp din marea britanie! succes Maverik Viñales!

salut! eu am u gsr de 6 luni si am facut cam 3000 km pe ea. dupa mica mea experienta iti pot recomanda cu incredere acest model. consumul e 6(mers lejer) si e facuta pt trafic de oras. are garda joasa si pui piciorul jos imediat la semafor, nu trage tare deci nu o scapi din mana. Fiind 4 in linie e foarte comoda(un prieten are sv si e vibrator). sa stii ca merge si la ture mai lungi, am facut 300km cu o oprire la peco si nu m-a deranjat, sta binsor si pe curbe. Singurul dezavantaj este vantul, te bate din toate partile si chiar daca pui un geam micut, degeaba. acum vara e racaritor dar la toamna e rece rau de tot, asta va fi un soc daca vii de pe Vstorm.

pentru mine gsr-ul este o motocicleta buna de invatat si de asta am sa o tin vreo 2 ani. chiar ma gandeam pe ce veti trece dupa ce va plictisiti de gsr600. prima mea optiune este yamaha m09-TRAcer.!!

asa am cumparat-o! are suportul de numar taiat dar pt asta sunt obligat sa ii pun numar de plastic altfel este pericol de taiatura in caz de accident. » Post actualizat in 01 Jul 2016 13:44 sper sa te ajute poza

stiu ca ai dreptate. am sa fac vara asta un curs defensiv la honda sa ma ajute pentru a prinde mai multa incredere in mine. probabil e si faptul ca am facur scoala in romania iar aici in barcelona astia sunt tatici.ei merg la jumatate de metru in spatele masinilor si fac depasiri in sensul giratoriu. cand se inscriu in sens se pun paralel cu masina si cand incep deplasarea depasesc in 2 timpi. eu nu am vana asta » Post actualizat in 30 Jun 2016 18:06 cum se rotesc pozele ca toate au fost atasate cu capul in jos!

salutari! a venit vara si un naked pe caldura asta e o adevarata placere. daca iarna vantul te inteapa, acum vantul iti da aripi. am sa atasez niste poze cu marea si muntele. ps! am 3 mii de km pe motor in 5 luni dar inca merg foarte foarte foarte incet. pe serpentine la vale merg ca un autobuz. cam cati km trebuie sa mai bag pana invat sa ma aplec cu incredere<70km in curba> » Post actualizat in 30 Jun 2016 17:16

multumesc foarte mult! » Post actualizat in 02 May 2016 14:24 am fost la suzuki si mi-au schimbat piesa defecta gratis! au cautat motocicleta dupa nr de pe sasiu. am lasat moto acolo peste noapte si a doua zi la 10 era gata. am sa atasez o poza cu cu au schimbat! este centrala care regleaza curentul ce iese sau intra din baterie(e cenusie la culoare)! aici una noua costa 89 de euro! daca aveti gsr k7 ar trebui sa o schimbati voi. bafta!

multumesc de apreciere! ce furtune ar trebui sa ii pun? poti sa imi dai mai multe detalii? bafta! » Post actualizat in 27 Apr 2016 21:21 are cineva manualul de la gsr?