adi_ms
-
Număr conținut
75 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de adi_ms
-
-
merge . eu am facut shi altcumva si tzine dar e cam mult de lucru....
Cam ce ar trebui sa fac, nu conteaza cat e de lucru, ca stau de 5 saptamani si trece vremea de dat cu motorul.
-
ALTCEVA NU S-AR POTRIVI?
Nu stiu. Daca stiti ca se potriveste de la ceva , spuneti-mi.
-
e dus bobinajul de senzor sau cel de curent(curent ptr bobina de inductie nu cel de incarcare)??
Cel pt. bobina de inductie. Nu mai am scantee deloc.
-
Caut disperat o aprindere (SEM) de KTM 250 din 96, noua sau second hand.
-
este cam aceiasi discutie cu ce te intereseaza pe tine nu mai ca difera capacitatea cilindrica.
Eu am ales si nu regret. Cel putin deocamdata.
Oricum Husaberg pe piata romaneasca a aparut de putin timp asa ca pareri obiective nu prea ai sa afli.
Totul tine de optiunea ta.
Inca n-am apucat sa ma dau cu Husaberg, ca sa vad cum e.
Dar din auzite, cei care au nu se plang de ele. Probabil ca voi opta si eu pentru un Husaberg. Dar asta asa pe sezonul urmator
.Mersi mult de sfaturi.
-
As vrea sa-mi spuneti si mie care stiti cate ceva de Husaberg.
Vreau sa-mi iau unul de 400 si n-am auzit tare multe despre ele.
Cred ca niste pareri din partea voastra m-ar ajuta sa ma hotarasc.
Mersi baieti.
-
-
Va rog sa ma ajutati si pe mine daca se poate cu un manual de reparatii pentru un KTM GS 250 din 96'.
-
Nu aveti careva un manual pentru KTM GS 250 din 96?
-
Care imi spune si mie cum sa verific o bobina de inductie de la KTM de 250 cc GS din 1996.
Ca din pacate n-am gasit alta ca sa o incerc si nu stiu daca bobina e ok.
Multzam.
-
Vad ca nu iti raspunde nimeni de o vreme incoace. daca e aprindere cu bobina de inductie integrata sunt 4 fire : unu rosu ,unu negru ,unu verde ,unu portocaliu.le scoti afara cauta un aparat digital pune`l pe OHM-metru shi masoara firele ce vin din motor intre negru si rosu sa aiba 110 K si intre negru si verde vreo 065 k. ala rosu e alimentarea , verdele e senzorul. negru e masa(minusul) bafta !
P.S. daca nu ai continuitate intre oricare dintre ele e bulit jos la motor. daca alea`s okey schimba bobina de inductie(care are si aprinderea electronica incorporata)
Mersi mult de indicatii. O sa fac si treaba asta. Oricum cred si sper ca am gasit care e problema. Fiind curios cum stau firele pe la motor am desfacut capacul de la magnetou. Si ce sa vezi acolo, surpriza, "camera" unde e magnetoul plina pe jumatate cu ulei. Mi s-a dus simeringul ( inel de cauciuc mai exact) de la comanda de ambreiaj si mi-a bagat ulei din cutie la magnetou. Acum sper ca asta sa fie problema principala, banuiesc ca nu putea face curent daca era plin de ulei. Azi tre sa-mi iau simering si il montez la loc. Sper sa apara si scanteia
-
Am si eu nevoie de un manual pentru un KTM GS 250.
Are careva habar pe unde gasesc asa ceva???
-
In 96 nu exista EXC
OK cum spui tu. Eu am scris EXC pt. ca asa scria pe el(VEZI POZA DE MAI JOS).
In acte e KTM GS 250 MS.
Dar problema mare cred ca nu e asta , problema e ca eu n-am scanteie
Hai noroc
-
Salutare nea.
Vezi ca am postat si eu azi la service o problema asemanatoare. Acum ca ne-am gasit, m-am gandit sa ne inalnim, preferabil langa o un pod foarte inalt sau langa o prapastie, acompaniati bineinteles de motoare. Cred ca un mic viaj nu le-as strica, si sincer m-ar face sa ma simt excelent.
Ah..am 10000 de draci
Ce sa zic, sunt de acord cu tine, dar e prea mult de carat la el pana la un pod foarte inalt , asa ca eu deja am pregatit acasa vreo 2 litrii de benzina, si banuiesc ca te gandesti ce urmeaza..................
FOC DE TABARA !!!!!
M-a facut cu nervii ktm-ul asta, n-am avut niciodata nici o problema cu el iar acum are chef de glume cu mine.
DAR IL REZOLV EU SI VEDE EL TURATII SI DEALURI DE LA MINE
NU-L MAI IERT
-
E un KTM din 96' , EXC
Am incercat de toate , am schimbat fisa, bobina si nimic, nici o scantee.
Cred ca alt undeva e problema ca acum nu mai am curent nici la far, care pana acum se aprindea cand dadeam la pedala si-l chinuiam ( cand picau bujiile).
-
Salutare.
Am o problema la KTM 250 , 2 timpi, lacare nu pot sa-i dau de capat. In ultimele 2 iesiri mi-a terminat 3 bujii, iar acum la o tura scurta prin oras mi s-a oprit in mers si gata aprinderea.Nu stiu ce are, scanteie zero.
Nici nu stiu unde sa pun mana sau ce sa-i fac.
Ati mai avut careva probleme cu aprinderea? Ce i-ati facut?
Mersi mult.
-
e motul 600 100% synthese?
Nu mai retin , ceva cu 500, cred ca e semisintetic.
-
Salut la toata lumea.Intrebarea e ca nu prea stiu cam ce ulei de amestec pentru motoarele 2T sa cumpar!Pana acuma am bagat OMV mineral dar as vrea sa stiu voi ce bagati si cam cat costa!!!
Salut. Eu am un KTM 250 EXC in 2 timpi , si am incercat tot feluri de uleiuri de amestec.
In final am ramas la Motul, eu il cumpar cu 290.000 lei ( vechi
) si sunt foarte multumit de el.Eu il amestec 250 ml la 10 l de benzina, si merge super
-
Imi spune si mie careva ce ulei sa baga la cutia de viteze la KTM 250 EXC 2 timpi ?
Mersi.
-
Imi poate spune careva ce ulei sa folosesc la cutia de viteze, la KTM 250 EXC, 2 timpi.
Mersi
-
Vand KTM GS 250 cc , 2 timpi, 54 cp
an fabricatie 1995
inmatriculata, adusa din Austria in februarie
stare perfecta de functionare
pinioane, lant, placute de frana => stare foarte buna
Pret 2000 Euro , neg.
Tel. 0745-179313 , Mures
Fratzilor ati pierdut oferta! Motorul nu se mai vinde
M-am razgandit, merge foarte bine si-mi fac treaba cu cei 54 de caliti. Deocamdata nu-l mai schimb.
Poate la anul
Pana atunci, endureala placuta.
-
Daca vrei un KTM bun.
-
Vand KTM GS 250 cc , 2 timpi, 54 cp
an fabricatie 1995
inmatriculata, adusa din Austria in februarie
stare perfecta de functionare
pinioane, lant, placute de frana => stare foarte buna
Pret 2000 Euro , neg.
Tel. 0745-179313 , Mures
-
Ce parere aveti KTM LC4 sau EXC?
Pe care sa sar?
Aprindere De Ktm
în Service si intretinere curenta
Postat
Mersi mult , o sa incerc ca doar n-am nimik de pierdut.
Mersi mult, dau o bere