klaus2016

Intervale revizii, cat tin pneurile, consum (de fapt autonomie), ce evacuari aftermarket are lumea, drumuri lungi facute cu ea (cu/fara pasager) si probleme aparute, dar mai ales un DRIVE TEST. E clasa care ma intereseaza pt o eventuala achizitie dupa cruiser, daca nu cumva chiar si enduro-touring.

Salutare. Am tot cautat un topic dedicat, insa ori nu l-am gasit eu, ori chiar nu-i. Asadar, daca exista posesori de GTR1400 sau macar cineva care s-a dat cu asa ceva, m-ar interesa foarte mult opiniile/concluziile/sfaturile voastre. Multumesc.

Cel mai tare festival moto de la noi - felicitari Seawolves MC pentru organizare - locatie, concerte, parada, concursuri, security. Atmosfera super tare, oameni veseli, bikeri din toata tara si din afara, prieteni vechi si noi - un mamut de festival care banuiesc ca e al naibii de greu de organizat si gestionat. Evident ca a fost si traditionala ploaie - nici ea nu vrea sa lipseasca de la acest FEST. Felicitari inca o data, sa ne revedem cu bine la anul si asfalt uscat tuturor!

Salutare! Las si eu aici o rugaminte - daca auziti cumva sau stiti pe cineva sa vanda vreo evacuare aftermarket SH de Vulcan VN2000, dati va rog un semn. In special Vance&Hines, Cobra Long Shots sau Freedoom Performance. Multam!

Particip si de-abia astept! Super locatia

Asa, tu zisesei! Ma bucur sa aud ca-s ok. Au o gramada de piese si toate OEM...

Nu e tarziu deloc ... Multumesc! Incerc in paralel si o comanda pe motorcyclespareparts.eu, am vazut aici ca a pomenit cineva site-ul, sper ca nu e teapa...

Ce bine ar fi fost, din pacate nu cred ca merge, al meu e cu prindere dedesubt, cel pt vn800 are doua suruburi pe fata parca. Pt orice eventualitate, poti masura diametrul, te rog? Multumesc f mult!

Salutare, aveti idee unde pot comanda un capac semnalizare spate pt un Kawa VN2000? S-a decis sa se rupa in mers... Multumesc.

AWD: omu' zicea ca standul e montat, mai trebuie nu stiu ce instalatie de aer de finalizat, dar e pe pozitie. Mda, asa speram si eu, ca la mine clar amestecul e sarac ca bubuie in draci, dar macar vad ce putere are la roata si cuplu si daca nu imi convine (daca au mai murit niste cai adica), bag un power commander ceva... Tot e ceva, decat sa il pun blind... Zic...

Mda, AWD, makes sense! Sa ne dea valimol de veste si iau si eu vacutza la testare » Post actualizat in 08 May 2017 13:04 Am dat un tel la United Motors - cica pe la sf saptamanii ar fi functional. Mai trebuie vorbit la telefon. Pe al meu stock cica doar poate sa imi spuna puterea la roata si amestec daca e sarac etc, dar reglaje ciu ciu. Doar cu power commander sau ceva similar. Dar chiar si asa merita sa dau un ochi.

Dyno asta e ok si pt varianta stock - mai poate misca ceva in ea sau doar pt moto cu fuel porogrammer?

Salut, baieti! Ceva experiente pe aici cu "darkside" pe spate la VN2000? Thanks! Drumuri bune!

Deci e bun backrest-ul. Cred ca voi confectiona ceva - am cateva idei - va tin la curent Asta daca nu o vinde careva p-aici ...

Salutare si Craciun Fericit! Guys, ceva sugestii pt un backrest? Linkuri/experienta personala. Multumesc!

Nice, AWD, multumesc - acum treaba e sa impac si finantele cu dorinta, ca ultima clar exista. O sa incep cautarile pentru o noua evacuare intr-o prima faza, apoi admisie noua de aer si fuel programmer. Imi place Freedom Performance, dar e mai scump ca V&H... Apoi ar mai fi si Cobra 2in1 sau Radius care par ok din ce reviewuri am mai citit. Apoi nu stiu in ce masura isi fac treaba "slip on mufflers", doar finalele - aici pretul iese cel mai bine, dar e posibil sa nu fac mare branza. Greu... » Post actualizat in 20 Dec 2016 07:59 Cam asa ceva ar fi si nu suna rau deloc zic...

Aha. Acum ori iei o admisie stock ori commander. Dar la preturile HD, mai bine iei commander si ai si ceva caluti in plus... Zic

Slymoto - le-ai pus simultan sau ai avut si admisia de aer stock cu VH?

Schimbarea concomitenta si a sist de admisie inteleg ca ar afecta pe de o parte supapele de evacuare din cauza rateurilor puternice si apoi se pierde cuplu la turatiile joase. Asadar mai intai tobe - ulterior tuning Multumesc pentru raspunsuri!

Salutare, haideti cu cateva puncte de vedere referitor la necesitatea montarii unui sistem de programare a amestecului aer-benzina (tip Power Commander) concomitent cu schimbarea evacuarii. Din ce am "studiat", inteleg ca aceasta modificare este necesara mai ales in cazul schimbarii sistemului de admisie a aerului - cu sistemul stock nu. Ma indrept spre Freedom Performance sau Vance&Hines. Multumesc. PS: voi ce evacuari aveti pe motociclete? sugestii?

Tu de unde l-ai luat pe al tau? Ms.

Intrebarea se ref la cele cu prindere pe furca vs pe ghidon. Inteleg ca alea pe ghidon sunt cam instabile, mai ales la viteza. Iar la cele pe furca difera calitatea, de la unul Kawa, la Nat Cycle, etc. Si evident inaltimea. Cu deflectoare, fara, chestii d-astea

Salut! Am mai pus intrebarea prin alte topicuri, so revin: ce parbriz aveti, daca aveti? Ceva turbulente in spatele lui? Iarna asta am de achizitionat parbriz si proiectoare. A mea e VN2000 Classic, dar nu cred sa existe diferente de prindere vs VN2000

Guys, un parbriz pt un Vulcan VN2000 Classic? Ca tot sunt la intrebari, si proiectoare as vrea... Orice ajutor este binevenit! Multumesc.

Salutare - caut parbriz si proiectoare pt un VN2000 Clasic 2008. Daca aveti ceva idei/sugestii in aceasta privinta, sunt f binevenite. Multumesc. PS: si o "cravata" de rezervor cu buzunar eventual...