DanRC

Daca imi vin iti ofer 200 ! Daca esti din Iasi, vii sa o vezi. De modificat cu siguranta se poate modifica.

Salut, Am facut curat in magazie si am dat de cateva componente pt KTM LC4 640 /2006, poate este cineva interesat. Produsele, pretul aproximativ la achizitie si cel de vanzare sunt: - sea confort noua - pret produs nou - 100 euro - pret vanzare 150 lei; - telescop fata complet nou in cutie - pret produs nou - 500 euro - pret vanzare 100 euro; - scut motor original folosit - pret produs nou - 100 euro - pret vanzare 100 lei; - toba inox tuning folosita - pret produs nou - 350 lei - pret vanzare 100 lei. Contact: 0766188007. Toate bune !

VANDUT VANDUT

Se vinde KTM 300 EXC in stare buna de functionare la un pret decent !!! http://www.sprintmotors.ro/Motociclete/3/enduro-cross/4/KTM%20300%20EXC%20%20./269/ Tel: 0766188007

Eu zic ca ploaia a facut traseul mult mai frumos si mai interesant. Felicitari organizatorului si participantilor !

Se vinde un bucata Kawasaki KLE 500, la un pret de criza, 1100 euro, chiar si usor negociabil /index.php?showtopic=545487

foarte frumos ! Felicitari organizatorului si participantilor !!! La mai multe !

ploua de rupe, deci va fi noroi din belsug !!!

Salut, Spune-mi te rog ce diametru are axul si discurile de frana. M-ar interesa sa le pun pe un KTM LC4. Multumesc.

Felicitari organizatorilor pentru acest eveniment ! Noi ne-am simtit foarte bine, iar faptul ca a plouat si a nins, nu a facut decit sa fie mult mai frumos si sa ne faca pe toti sa nu uitam acest concurs. Felicitari inca o data si la mai multe pe viitor !!! Iasul va saluta ! P.S. "atillas'' Dane si noua te rugam clasamentul (mail: icozaur1@yahoo.com) Multumim !

Ca si anul trecut, Iasul va fi prezent la aceasta organizare, unde cu siguranta ne vom simti bine. Bere si voie buna sa fie ...

De telescopul spate nu vorbeste nimeni ? La ala nu trebuie facuta revizie ca si la cele de fata ? La un 450 EXC / 06, la care nu s-a facut pina acum revizie la cel din spate, credeti ca este necesara revizia? Este mai dificil de facut revizie, trebuie ceva scule mai speciale, rezervorul atasat de tubul telescopului este cumva presurizat ? Multumesc !

Va saluta baietii din indepartatul Iasi, care s-au simtit foarte bine la voi si dupa cum v-am promis pe la pagina a 3-a si ne-am tinut de cuvint, am luat premiile la cele mai bune freze, poate nu au fost cele mai bune dar au fost dese ... Traseul facut de noi la hobby a fost foarte frumos si destul de usor zicem noi, daca nu ar fi plouat. Chiar si asa l-am terminat vrem noi sa credem, printre primele echipe. In rest de la Iasi multe multumiri si speram sa ne mai intilnim la astfel de evenimente.

O sa incercam sa nu va dezamagim ...

Vine si Iasul la hobby, sa va ia premiile la cazaturi !!!

Depinde de noroiul acumulat ... Poate cintari si peste 200 kg !

Salut ! Si eu posed un LC4 enduro si deocamdata sunt fff multumit de el. L-am testat in toate situatiile posibile( padure, mlastini, munte si chiar trial) si ce pot spune rau despre el este doar greutatea un picut cam mare pt un hard enduro, adica pt locurile unde efectiv trebuie sa-l cari tu pe el ... In rest un motor foarte distractiv si foarte agil pentru dimensiunile lui.

Vom reveni cu siguranta !!! Multumim pentru ziua de Duminica Petak !

Fata: C-15 foarte bun in noroi, iarba, frunze si merge bine chiar si pe asfalt Spate: EF-07 foarte bun in noroi si alte combinatii, cu exceptia asfaltului, unde parca nu ai deloc cauciuc, maiales la frinare cauciucurile sunt montate pe un LC4

Daca zici ca e parc national sau zona protejata, ai vazut macar cum devasteaza localnicii padurile??? Sa vezi ce enduro fac aia cu tafurile prin padure si ce impact are asupra mediului, nu plimbarile noastre!

Cred ca ai pute f bine uca dar pe la Moroeni ! Pe acolo drumul e ceva mai bun ... De la cuidu cu dor pina la Bolboci nu e asa de bun drumul, dar cu atentie cred ca se poate si pe acolo (totusi pe doua roti poti sa ocolesti mai tote denivelarile dace-ti dai silinta )

Anul trecut cred ca a fost ceva mai bun drumul ca am reusit sa urc cu o Gilera RC 600 cu cauciucuri de strada ! Anul acesta a fost mai mult pietris si poate si din cauza greutatii de aproape 200 de kg a motocicletei am ramas inpotmolit intr-o panta. Am inpins la ia doar ca sa o scot din groapa facuta de ia, in rest nu au fost probleme. PS: Aprilia de 125 este in 2 timpi.

Pii la Aprilia am cam inpins amindoi, chiar daca o luam din ambreiaj, pina se punea in miscare avea nevoie de ajutor... Cred ca reusea si unul singur sa o inpinga , dara daca eram doi ne ajutam . Aprilia are destul putere, dar are nevoie de spatiu sa-si ia demaraj si cum acolo nu era se oprea cind era lumea mai draga, adik aprope de virfurisi cum stiam de acest lucru ma opream si yo si-l asistam.

Multumesc pt sprijin ! Nu cred ca pe acel drum se vor duce multi motociclisti si in mod sigur nu cred ca vom polua aerul si peisajul ! Pt mine , ca iubitor al muntelui, a fost o provocare si o recomand tuturor iubitorilor muntelui fie ei cu moto sau pe jos ! Aprilia s-a oprit la urcarea spre traseul de iarna si da, nu are suficienta putere in motor sa urce pantele alea. Am impins mai mult la ia si a ajuns pina aproape sub cabana Omu, dar acolo mai era o panta cu pietroaie destul de maricele si am renuntat si din cauza oboselei... Intr-o panta destul de abrupta, am inpins chiar si la Yamaha, deoarece a inceput sa patineze si cu cauciucul care il aveam s-a ingropat imediat. Pentru acest traseu cred ca mergea un cauciuc de profil enduro si nu unul de cros, care se infunda f repede cind incepe sa piarda din aderenta . Pe fv. Giumalau nu se poate ajunge de cit cu crampoane !