XaeL

Am vorbit. Nu mai aduce masini, doar moto

Aveti idee cat costa transportul pe platforma Germania - Romania? Sau Italia - România? Pe net găsesc doar "contactați-ne pentru pret". Stiu ca e la numărul de kilometri dar imi trebuie o valoare macar aproximativa.

Nu la fel ca un LC. Dar da, se califica. Eu compar cu ce am acum, adica (teoretic) 415 litri. Si ma astept ca in LC de ex (620 litri) sa intre cu aproximativ 50% mai multe bagaje. Pornesc de la ideea ca ambele volume au fost masurate de producatori folosind aceeași metodă (VDA). Touaregul e comparabil cu LC ca dimensiuni si taxe. Pret un pic mai bun, fiabilitate un pic mai slaba. Doar ca dupa fixatia pe LC acum am una pe RAV 4

@Adrian M.multumesc pentru incurajare

O fi bușit-o noul proprietar in astea cateva zile, ca a dat-o si el o tură, ca baietii Din păcate anunțul vechi a fost sters, nu mai am acces la pozele inițiale. Dar erau super multe si detaliate si nu imi amintesc zgarietura. Presupunand ca e aceeasi mașină... Oricum, am renunțat la ideea de Land Cruiser. Cred ca RAV 4 scrie pe mine. E oarecum comparabila ca spatiu (daca nu vrei sa umpli portbagajul pana sus, are 580 fata de 620 litri), garda la sol decentă (19 cm fata de 22). O sa iau una SH, inca nu sunt sigur daca hibrida sau nu, si aia e. Trebuie sa imi fac un calcul in cat timp recuperez banii prin reducerea consumului... La una noua, se amortizeaza in cam 120k km.

@ovi_ice Am studiat propunerile. Discovery sport si cherokee trailhawk sunt scumpe. Outback nu prea are portbagaj. @goe 75 ceqa din primul link deja nu mai e valabila Dar nu e o idee rea. Legat de hibrid, trebuie sa fac niste calcule cu diferența de consum vs diferența de pret... A reapărut autobuzul la vânzare. Cu 26.500 in loc de 24.850... https://www.autovit.ro/anunt/toyota-land-cruiser-3-0l-ID7GQKQC.html

Si eu care intelesesem ca stii unul de vanzare....

Da niste detalii, te rog. Anul si motorizarea, in principal. Daca exista un link catre un anunt, cu atat mai bine.

Detaliaza ca nu ma prind. Vara asta am fost in Calimani, Ceahlau, Apuseni. In toate locurile astea am ajuns pe niste forestiere cu bolovani sau santuri, unde cei 13.5cm de la Skoda Rapid nu au fost suficienti. De exemplu am incercat sa merg de pe varful Gaina pe varful Cucurbata Mare si era sa smulg bara față.

@Lucian_M nu bifeaza un criteriu important: garda la sol.

O solutie intermediara este ceva suficient de nou (2017-2019) incat sa mai aiba si garantie de la producător. De ex RAV 4, ca sa ramanem la Toyota.

Honey, parerea ta, cum ca "doamne fereste" sa te poti exprima, e eronata. Dar e mai greu cu înțelegerea textului. Daca esti curioasa, ma întrebi pe mine direct. Daca ceri frumos, iti si arat. Adica ii fac conturul pe o foaie de hartie si pun alaturi o rigla, sper ca nu te gandeai la altceva. O rigla foarte mare, bineînțeles Daca cumva te deranjeaza abordarea mea, incearca sa nu imi mai strici topicurile. Si discutam din nou civilizat.

Parerea ta. Eronată.

Nu am. Dar nici miros si mai deloc gust. E o raceala interesantă, diferită. Ma mai ia, ma mai lasa, e palpitant de la o ora la alta, nu ma plictisesc. Sunt indecis. SH sunt o grămadă de variante cu garda la sol de 19-20cm si portbagaj spre 600 litri. Noua as vrea hibrid

Varianta mare, cu motoare de 4+ litri, V8 etc nu o iau in calcul. Varianta mai mica un pic, numita Land Cruiser Prado in alte tari si Land Cruiser simplu in Europa, unde cred ca doar asta se (mai) aduce oficial, e ce gasisem eu.

Portbagaj 513 si 430 litri 415 am si acum...

Nu vrea nevasta. Am insistat dar degeaba. Mai e o chestie aici, nu mai stiu daca am scris-o. La unele suvuri luneta e destul de oblica, tavanul coboara si el. Daca vreau sa scot polița din spate si sa incarc pana mai sus, apare o diferență față de astea mai pătrățoase cum e LC.

@_Raul_ in principiu vreau o masina pentru mers afara din oras, carat multe bagaje, mers pe munte. O sa o conduc prin Bucuresti doar in sezonul rece, cand nu ma mai tin balamalele sa merg cu moto. Sau imi iau si a 3-a masina pentru asta

@Adrian M. @einstein1984 mda, ar fi indicat sa fac un test drive la reprezentanta. Peste 13 zile

https://www.autovit.ro/anunt/toyota-land-cruiser-3-0l-ID7GQ3G3.html Vanzatorul a raspuns de-abia azi la telefon dupa 2 zile de incercari (semn rau, stiu) si, nesurprinzator, a vandut-o deja. Legat de model, mie mi s-a pus pata pe Land Cruiser de ceva timp. Nu e o alegere rationala 100% dar indeplineste niste criterii pe care sugestiile voastre alternative nu le bifează: 1) Garda la sol înalta. Octavia si Superb, chiar si varianta scout, au 15-16 cm. Multe alte sugestii de aici au tot pe acolo. Comparativ, Rapid are 13.5cm si LC are 22cm. 2) Volumul portbagajului. Aici e 3) Tractiune 4x4. Nu e 100000% esentiala dar daca tot ma duc in directia asta... Joggerul nu bifează asta, plus ca parca nu as lua cea mai ieftina masina din parcare. Plus ca vine tocmai in februarie.

E si asta o varianta. Dar de bani de Land Cruiser se pare ca pot gasi un XC90 mai nou un pic. Si sa mor dacă înțeleg cum, dar la Land Cruiser spațiul din portbagaj e 620 litri in timp ce la XC90 este 1000 litri. Mașini cu dimensiuni exterioare asemanatoare. Poate sunt eu analfabet functional cand vine vorba de citit specificatiile modelelor pe net...

O sa investighez, suna interesant. Nu de alta dar tocmai am incasat 14 zile de stat pe Netflix... am timp berechet.

De ce va cacati voi in gusturile omului? Adica ale mele in cazul ăsta... am o skoda rapid, i-am pus cel mai mare cosciug de la thule pe ea, nu stii daca sa razi sau nu cand o vezi, si tot nu am loc de bagaje pt toata familia daca bag si echipament de schi sau daca plec pe mai mult de 7 zile. Bonus, am urcat si coborat cu ea prin niste pante de au ramas ciobanii locali cu gura cascata ca mai e intreaga. Daca eu vreau masina inalta, mare, 4x4... de ce imi tot ziceti de masini noi din cu totul alta clasa? Ca idee, eu singur sau impreuna cu nevasta? Ca o trec si pe ea pe talon daca e, ca sa dea la cifre

@cuki niciuna dintre marcile respective probabil ca suna amuzant dar mi-e nu stiu cum sa pun aici linkul cu anuntul, ca poate se gaseste vreunul foarte hotarat si care are deja 25k euro in buzunar; eu inca umblu pe la banci sa vad daca ii primesc fara sa vand un rinichi conform anuntului a fost folosita doar la drumuri lungi, fara off road, dusa doar in reprezentanta la revizii, cu istoric de service, cu revizie mare facuta recent (discuri fata, placute fata si spate, ulei grupuri, cutie si motor, filtre), zero daune, tinuta in garaj. Pe mobile.de sunt vreo 3 asemanatoare dar toate sunt un pic sub asta din diverse puncte de vedere (ori km, ori an, ori dotari, ori pret etc). Problema este ca suna a "condusa doar duminica de o batranica", de asta as vrea o verificare facuta corect si amanuntit. Si ma intreb daca chiar merita 1.000lei, pentru ca service-ul meu obisnuit cere 150 lei, aparent pe acelasi lucru. @cio.infinitas intr-adevar, 200 euro reprezinta 0.8% din valoarea masinii; doar ca as vrea sa nu primesc doar PR de banii aia. Dan de la masina potrivita ...nu imi place L-am urmarit pe youtube, mi se pare ca vorbeste mult si fara sa spuna mare lucru; pare plin de el (sau incearca prea tare sa isi faca singur reclama si ajunge sa dea impresia asta), nu stiu ce sa zic, e ceva in neregula acolo. Bonus, nu pare sa aiba pregatire tehnica formala ci meserie prinsa din zbor. @florinelu07 una noua e de la 50k modelul de baza si de la 70k modelul de top

@goe 75 Am găsit in Ro ceva care corespunde cerintelor (SUV mare, 4x4 - pentru carat familia la munte si pe munte); arata bine, cumparata de la dealer din Ro, primul proprietar, revizii doar la reprezentanta, cam 15k km /an (130k acum). Pret mai bun decat pe mobile.de. Daca nu o iau pe asta, clar nu ma complic cu samsarii si caut "pe comunitate". Sunt de acord ca in Germania sunt probabil mai multi dealeri onesti decat la noi dar nu am idee cum ii deosebesc de aia ne-onesti. @frigider Asta incerc si eu sa aflu.