XaeL

La job port halat si pantalonii corespunzatori, nu raman in hainele cu care merg pana acolo, ceea ce rezolva problema asta pt mine.

Ma bate gandul sa renunt la genunchierele purtate peste pantaloni si sa imi iau blugi moto. Nu stiu daca o sa imi placa cum se simt / cum arata, nu ies din oras cu ei, asa ca vreau sa fie mai de buget. Deci, de care? Am descoperit pana acum Alphahead (care pot fi probați in București) Seventy Degrees (la Biker Mag, pare ca au magazin fizic), si Higway1 / Vanucci (la Kronau / Louis). Toti in 400-500 lei cu tot cu protecții pt solduri si genunchi. Ceva pareri despre marcile astea? Alte sugestii care sa nu sara de 600 lei cu tot cu protecții, si disponibili pt proba in București?

Pune-ma pe lista de doritori

https://www.franceavelo.com/en/visibility-in-traffic/ scroleaza pana la poza cu culorile bonus, daca ce ai tu verde seamana destul de mult a uniforma de politie, esti si mai vizibil

Si pe aia care tin casca pe crestet, telefonul intr-o mana si tigara in cealalta? Am vazut cativa asa.

Daca tot se discuta despre zona: drumul care trece prin Padis a fost asfaltat complet? Cand am fost acum vreo 5-6 ani era asfaltat pana in Padis pe partea dinspre Beius si existau planuri sa continue. (cf google maps, DJ 783 / DJ 108C)

doua sfaturi: 1) Ia BACul. La cum scriiiiii, sansele sunt cam miciiii. Maiii aiii totusiiii doiiii aniiii sa invetiiii catiii de "iiii" ar trebuiiii sa aiiii la finalul cuvintelor. 2) Google e prietenul tau. Bine, asta daca stiiiiii siii resusestiiii sa scriiii corect "scoala moto Buzau".

daca are sub 18 e riscant pentru ca violul are pedepse diferite in functie de pragul asta de varsta

16. Dar daca se gândește ulterior ca de fapt ea a spus "nu", e nasol rau de tot. Deci ori o înregistrezi spunand ca a vrut, ori astepti doi ani

tinem impreuna, nu-i problema

vezi poate tine baiatul asta:

Eu am dat examenul pe 25 noiembrie. Erau doar vreo doua grade si ploua marunt dar totusi s-a dat examenul. Si imi amintesc ca se faceau programari si pentru 2 decembrie in anul resecpectv. De obicei examenele se opresc cand apar zapada / gheata / poleiul.

@GDan la Politie ce plangere ai depus? Sper ca pentru distrugere, care e fapta penala.

@OP: stiu ca pe inregistrare, post-factum, e usor de aratat cu degetul. Dar mi se pare ca atunci cand ai accelerat sa depasesti deja se vedea clar coloana

ITP-ul de Bulgaria e cu sticker pe talon? Face ITP fara sa ii duci talonul?

Si cum i-a lipit stickerul pe talon? I l-a trimis prin posta?

Dupa stilul postarii eu zic ca se incadreaza con brio in club, chiar fara cei 55 ani impliniti

Asta tot zic si eu despre voi astia care ii raspundeti lui CrazyRideOn. E bine ca macar unul dintre voi s-a prins :))))

Misto om OP, i-am citit cele doua topicuri pe care se da in spectacol si a fost amuzant pana la un punct. Punctul in care mi-am dat seama ca in bula lui sunt toti ca el si bula lui e probabil mai mare decat a mea. Atunci m-a luat un pic plansul. Dar cum sunt un optimist, inca mai sper ca e doar troll. in fine, ce voiam eu era sa las asta aici:

Presupunem ca stau toti civilizat la masa, cu ambele picioare jos. Caz in care sunt 6 picioare ale lor, 12 ale scaunelor si 4 ale mesei.

@Dan Ny esti sigur ca nu e trolling? Mi se pare ca vorbeste despre posibila operatie cu atata relaxare de parca ar fi vorba despre degetul mic de la picior.

Mergi intai la RAR ca sa iti faci CIV, apoi asigurare in vederea înmatricularii/înregistrarii, apoi la primărie. Asta e ordinea. Tradu toate actele pe care le ai, par sa fie complete. Vezi ca la primarie trebuie sa faci doua lucruri: si declararea pt impozite, si inregistrarea (echivalentul înmatriculării la scuterele de 50cmc)

Tot un meseriaș ca el este suficient. Iar faptul ca te uiti tu pe înregistrare si esti sigur ca nu venea nimic din fata nu inseamna mare lucru pentru momentul de atunci. Eu nu cred ca șoferul apucase sa se asigure corespunzator cand inca avea vizibilitate, avand in vedere ca era concentrat la camion. Nu zic ca e exclus dar e puțin probabil.

Discuția e veche, au fost si decese pe la rubrica "accidente" dupa aceeasi schema. Eu nu stiu sa se fi ajuns la o concluzie clara, decat ca cine a inceput primul manevra ar avea dreptate, celalalt nu, si asta daca poti dovedi ceva in sensul asta. Altfel, depinde de imaginația polițistului. In caz de accident era vina camionului, care trebuia sa astepte sa fie depășit, mai ales ca a avut timp sa il vada pe asta ca vine. Dar si soferul e dement, in primul rand la cum merge pe contrasens, in al doilea rand la cum a intrat din nou in stradă. Sau nu a remarcat nimeni ca a intrat la loc in contrasens fara sa aiba deloc vizibilitate?

Exista in continuare prevederea care spune ca trebuie sa adaptezi viteza la conditiile de drum. Nu exista o pedeapsa prevazuta pentru neadaptare dar, daca organul sau judecătorul consideră ca nu ai adaptat, devii vinovat.