XaeL
-
Număr conținut
4.436 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XaeL
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 91
-
Exista in continuare prevederea care spune ca trebuie sa adaptezi viteza la conditiile de drum. Nu exista o pedeapsa prevazuta pentru neadaptare dar, daca organul sau judecătorul consideră ca nu ai adaptat, devii vinovat.
-
Camere. In unele tari, unde taxele de inmatriculare sunt cat pretul motocicletei (de ex Danemarca), sunt foarte bine pusi la punct pe partea asta. Esti liber sa testezi tu cat de seriosi sunt in Italia In alta ordine de idei, eu stiam ca legea te obliga sa inmatriculezi in alta tara doar daca ai rezidenta acolo si conduci acolo mai mult de cele 30 sau 60 zile specificate de legea lor. Altfel esti doar turist, nu ai nicio obligatie. -
Nu. Dar e la a 5-a sotie si nu stim cum se organizează pentru el partea asta cu reuniunea de dupa.
-
Se stie, de altfel, ca in fata Palatului Parlamentului este un teren de teste pentru motociclete personale. Doar prostovanii de pe forum se duc ca fraierii pe la Ikea prin spate sa testeze. Unde mai pui ca acolo la Ikea nici nu le creste numarul de koaie in urma testelor si nici nu cresc șansele de a gasi pixda.
-
"Pacat de el, inca un pic si se bucura de pensie"
-
Legea nu zice sa opreasca. Zice sa sune la 112.
-
Mda, nu trebuie sa oprești. Doar sa suni la 112 si doar daca e accident cu vatamare. Acum, daca un sofer profesionist vede o masina intrand in sant si zice ca n-are cum sa fie cu vatamare...
-
Pare ca trebuie sa existe niste circumstanțe agravante serioase. Ca sa aplici aici logica instantei din Iasi ar trebui macar sa demonstrezi (cu inregistrari de pe camera respectiva) ca soferul in cauza face zilnic manevra asta.
-
Poate spune ca nu a simtit impactul. Dar intra o masina in șanț fix langa el si nu vede, nu aude? Daca nu ma insel, parca legea zice ca trebuie sa opresti daca esti martor la un accident. @Penetru
-
Autorizatia de reparatie i-o dadeau si cu filmare, si fara. Am totusi o curiozitate: cum vezi pe o camera de bord ca ai fost acrosat de TIRul care vine din spate? Eu zic ca daca l-a agatat intai de fund si apoi de bot, e ura si la gara. Nu poti dovedi in vreun fel primul impact. Nu pui filmul, totusi? P.S. ca sa nu mai vorbim ca e totusi o performanta sa te depaseasca un TIR pe dreapta, mai ales ca ai obligatia sa circuli pe banda 1 in afara de cazul in care faci un viraj la stanga. P.P.S. explica-mi inca o chestie, ca nu inteleg: daca l-a luat TIRul de fund si l-a impins, ma gandesc ca botul ar trebui sa se duca in partea opusa TIRului, ca l-a rasucit in jurul centrului masinii. Cum a facut sa ajunga si cu botul sub TIR?
-
Exista un termen si pentru asta, vezi cum sta pe ganduri pana il depaseste. Singurul avantaj ar fi ca un procuror va freca politistii la cap sa investigheze.
-
Adica platesti mai mult sau mai putin? Daca e mai mult, mergi in audienta cu legea in mana. Daca e mai putin ...mergi in audienta cu legea in mana Am totusi o curiozitate in legatura cu aceasta afirmatie. Ce inseamna "fara rezultate"? Nu l-a primit? I-a zis "e ca mine" fara sa ii justifice? Banuiesc ca organul fiscal a putut sa ii indice legea corespunzatoare in baza careia ii impoziteaza atasul ...caz in care nu inteleg de ce ar mai exista nelamuriri.
-
Pot sa intru la scoala moto AMI cu 3 luni inainte de 18 ani?
topic a răspuns lui XaeL în danielavoicuul Incepatori
Sau ca: a) esti speciala pt mine si imi fac intotdeauna timp pt tine in programul meu super incarcat b) nu rezist sa nu raspund la provocari Iti alegi tu ce iti convine -
Pot sa intru la scoala moto AMI cu 3 luni inainte de 18 ani?
topic a răspuns lui XaeL în danielavoicuul Incepatori
Tu cum stai cu decorațiunile?
-
Da, dar iti trebuie toate actele de vanzare cumparare de la proprietarul din talon pana la tine, pt fiecare intermediar. Si fiscal cel putin de la ultimul.
-
Aici te referi la motociclist, din cate inteleg.
-
Pai ce a fost fals in declaratia mea? In postarea de mai sus m-am exprimat, ce-i drept, un pic gresit: nu am declarat ca am adus-o EU pe platforma, ci ca A FOST ADUSA pe platforma, fara numere. Ceea ce este perfect adevarat.
-
Am eu una, cu motocicleta mea: scoasa la licitatie (usor lovita) de asiguratorul neamt, adusa de samsar cu contract in alb direct cu proprietara nemtoaica, fara numar pe ea; la DRPCIV am dat o declaratie pe propria raspundere ca am adus-o pe platforma fara numere.
-
In alte tari exista si parapeti pentru motociclisti, unde banda metalica acopera stalpii si in partea de jos. Dar nici acolo nu sunt regula, ci mai degraba exceptia (poate e doar impresia mea, sunt destui forumisti care bat Europa si pot confirma sau infirma). Iar la noi oricum jumatate din parapeti sunt ruginiti si jumatate lipsesc Cine stie ce anume e in "neregula" cu parapetii astia... Daca nu s-au pus este probabil din cauza ca nu se poate fura destul.
-
Nu se ridica botul masinii decat daca ii da gaz la maximum. Si daca are masina de F1. In schimb se schimba unghiul camerei daca prinderea e slaba si franeaza tare. Bonus, si probabil o sa vina niste mwie la faza asta, dacă tipul a zis ca moto i-a pus in pericol viata schimbând banda... cam are (teoretic) dreptate.
-
Cam asa mi se pare si mie. Doar ca intre a frana si a ocoli pe banda cealalta, moto a ales sa le faca pe amandoua.
-
Pui intrebari tampite, incomplete si tendentioase. Pentru care raspunsul ar fi scurt: "Da, este normal" Bineinteles, ar fi normal sa beneficieze de garantie si dupa ce iese pe poarta firmei dar asta este strict in functie de ce ati trecut de comun acord pe contractul de vanzare-cumparare. In alta ordine de idei, pentru ca sunt totusi baiat de treaba iti voi vinde un pont: legea protejeaza cumparatorul. Orice vanzare/cumparare se face in conditiile generale ale Codului Civil, mai precis articolele 1707, 1708 si urmatoarele. Pe scurt, ei iti sunt datori cu garantia, cu exceptia cazului in care ai renuntat tu explicit la ea. Succes!
-
https://www.google.com/amp/s/www.digi24.ro/amphtml/stiri/actualitate/evenimente/motociclist-belgian-batut-cu-salbaticie-de-ciobani-de-la-ce-a-pornit-scandalul-1162051
-
De informat ii informeaza automat cei de la DRPCIV, cand proceseaza dosarul de inmatriculare. Vezi ca tot acolo predai si actele de Spania, si numerele de Spania. Daca nu vrei sa stai cu ea fara numere cateva zile, pune-i numere rosii.
-
CVC-ul e o simplă hartie, o faci oriunde. Dacă nu exista un model obligatoriu in Spania, scrii pur si simplu de mână: subsemnatul Ion Popescu, rezident in Spania (si treci datele lui de acolo: act de identitate, adresa etc), vand motocicleta cutare, înmatriculată in Spania, lui Gigel Ionescu (cnp, adresa etc), contra sumei de xxxx euro. Si aia e tot, e un CVC valabil. Mai verifica totusi sa nu existe in Spania vreo procedura speciala de radiere pentru export.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 91