Fester

Ma intereseaza dar din pacate nu am banii inca; ii urez bafta vanzare.

Hai ma Nimeni nu cred ca se multumeste cu o gramada de fiare vechi careia ii spune motocicleta. Toti ar dori sa aiba ultimile aparitii si daca nu le au macar sunt consolati prieteneste; Ce nu ar trebui sa se intample e ca unii cu motoare noi sa se considere mai "in drepturi" decat altii cu mai putin bani.

Gand la gand cu v-twin, de cand a aparut "toporisca" asta si tot mai tine prima pagina a forumurilor. Lasati ma compresorul asta sa se duc la fund unde-i locul.

Bine ingrijita piesa. Ai cumparat-o din tara sau din afara?

Imi dau si eu cu parerea: intr-adevar daca ai motor bengos poti chiar si daca ai doar 11 cm. Sa spuna cine ar ajuta intr-o anumita situatie de avarie unul care a ramas in pana cu o yzf 2004 si nu arajuta unul care a ramas de caruta cu un fier vechi de 20 de ani? Cine face diferenta?

kerosen parca esti in mad max; ia zi cum stai la capitolul calatorii lungi? cam incomod?

Mult noroc si la multi vizitatori si clienti fideli

Sunt vreo 2500-3000 de Km din Anglia pana la Tulcea dar nu cred ca a avut probleme fizice pentru ca e destul de zdravan la constitutie fratele tau . Mult noroc si sa-si gasesca motorul dorit. Daca vrea sa vanda SV-ul sunt chiar interesat de oferta lui. Oricum eu banii ii voi avea prin primavara (aprilie-mai). Daca-mi poti da mail-ul lui sa-l mai intreb unele detalii sau poate imi spui chiar tu, ceva legat de nr de Km, probleme particulare ale motorului, perioada exacta in care vrea s-o vanda, unde pot sa-l gasesc.... Hai mult noroc si sa-ti iei si tu un Ducati 999 S sa nu ramai mai prejos

E.Z. Rider ce e pe hartie e pe hartie si cand le ai pe amandoua si le testezi la drum nu mai atat de concludent ce scrie la carte. Si oricum diferenta dintre clase tind sa cred ca o exagerezi, avem de-a face cu un scuter si cu o supersportiva cumva, sau cu o sportiva si o supersportiva? De vazut am vazut si eu cam am ochi sa vad pe net cartile de vizita a ambelor: 103 CP ai ducatiului contra 71 CP ai suzukiului, dar pe mine ma interesa opinia cuiva care le-a condus pe amandoua nu pe cineva care sa o faca pe desteptul. M-am interesat de comparatia asta pentru ca imi place foarte mult Suzuki Sv 650 si in primavara vreau sa-mi iau unul ca primul meu motor.

Frumoasa italianca dar nici SV-ul nu-i mai prejos. Care-i mai tare la fuga?

Bine ca m-ai informat ca prin primavara vreau sa-mi iau si eu motor si Tomina era una dintre surse. Oricum nu o elimin total. Multam

Ai cautat la Tomina Trans in Bucuresti, cand am fost la ei acum vreo cateva luni aveau un TL 1000, nu stiu daca R sau L, dar aveau sigur. Cand am vb cu ei imi spuneau ca mai aduc un stoc nou de motoare second la inceputul anului (prin ianuarie) direct din Japonia. Daca transportul a sosit sigur o sa-ti gasesti ce cauti, BAFTA! Tomina Trans are sediul pe strada Cezar Boliac. Ca sa-ti dau un punct de reper ... e undeva pe langa piata Alba Iulia

Merci de urari baieti si sa "calarim" prudent An nou fericit

Pe bune?! Nu as fi zis ca stii.

Apropo de cruciulita pot sa vin si cu popa dupa mine sa aghezmuiasca putin fierul?

Cred ca imi va trebuie mai multa bafta in relatia cu femeia decat cu adusul motorului. Merci

D-l Suzuki s-a cam facut de cacao. Poate de acum inaite n-o sa se mai ascunda dupa deget cand are de facut vreun anunt. Naspa!

In sfarsit a venit vremea sa vorbesc si eu despre motorul meu. NU AM. Sati putin nu dati cu pietre, o sa-mi cumpar unul la primavara, dupa nunta. Am convins-o pe prietena mea ca o parte din banii de nunta sa-i dau pe motor, am zis ca o sa-i fie si ei de folos. Visez sa-mi iau un Suzuki SV 650-S, iar cand il voi aduce voi scrie real-time pe forum. Va fi un adevarat quest pt ca am sa dau o fuga pana in Germania.

Nice picture. Mai trebuia sa zambiti ca sa bagati o serie de dinti albi in poza. Pt o motoreta din '90 VFR-ul arata super.

Asta-i buna de spart portile cetatilor!

Ma gandesc ca daca vom intra in UE (Doamne ajuta) nu vom mai plati taxa vamala pt o japoneza luata din UE pt ca aceasta se va plati numai o data - numai atunci cand este importata in UE. Dupa aceea pt orice tranzactie din interiorul Uniunii nu se vor mai percepe taxe. Un exemplu echivalent e: un roman isi cumpara un Kawasaki pt care da taxe vamale, dupa care daca il vinde unui alt roman; cumparatorul nu va mai da iarasi taxa vamala. Asa sper sa sper sa se intample si asa ar fi si logic. Intr-adevar despre BMW jos palaria dar ma cam ustura buzunarul cand ma gandesc la pretul lor + ca parca e o marca pt veteranii moatoarelor, mie nu mi-ar sta bine pe un BMW...asa pe la vreo 40 de ani poate ma razgandesc si-mi iau unul . Motormaniac1 nu prea iubesti statul! Nu i-ai da nici un banut, poate sa moara Ia zi mergi sa votezi constitutia?

Ia in calcul si Suzuki SV650 SV1000; sunt cotate excelent in revistele de specialitate. Ordinea dupa pararea mea: SV-ul, Fazerul, Hornetul.

Nu satiu daca stiti dar scoate Kawa si varianta de 600 cmc (Z6). Asta are toba obisnuita nebifurcata.

Nu stiu de ce va plangeti atat de mult de taxele vamale platite pt japoneze? Oricum modelele japoneze sunt mai ieftine decat cele europene si poate chiar mai bune (fiabilitate, nerv, design). Drept exemplu ma gandesc sa-mi aduc din afara un Suzuki SV 650 care poti sa-l iei pt preturi incepand de la 3000 de euro. Concurenta europeana pt SV-ul 650 e Ducati Monster 600 care are preturi incepand de la 4000 de euro si sincer vorbind e mai proasta. Daca poti sa-ti iei motorul pe firma si sa deduci TVA te scoti mai ieftin cu vreo 500 de euro. Pretul de evaluare in catalogul vamal pt un SV de 5 ani vechime e de 2000 de euro, deci taxele vamale ajung in jur de 650 de euro. Concluzie Suzuki SV 650 + Taxa Vamala >> Ducati Monster 600 Drept urmare eu votez cu japonezele.