-
Număr conținut
1.675 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de BMWs1000RR
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 43
-
-
Cum consuma 5% dacă la 120 km au intrat 8l ?
-
Oltene, n are treaba una cu alta!
-
De la asta nu se potrivește ?
-
Nu i se scade nimic. Cât a stat pana acum fără permis, a stat. Vedem cât o sa mai stea. Un an 10000%. Depinde de mai multe...
-
Cu 0,56 in etilotest nu cred ca erai beat. Poate foarte puțin amețit...
Cum de ai lovit mașina? Cum de ai căzut? Sau nu ți mai amintești? Nasol moment.
-
Nu e din CDI! Eu când am luat un Peugeot de nou, avea la toba.
-
Nu ai incercat sa pornesti motorul si sa dai o tura?
-
Oricum, aerisirea se face singura. Eu la honde cand inlocuiam antigelul(anual), dadeam drumul la cel vechi, clateam o data instalatia cu apa distilata, dadeam drumul, puneam antigelul nou 50:50 si aia era. Porneam motorul, il lasam pana pornea ventilatorul dupa care il opream si il lasam sa se raceasca de tot. Verificam nivelul in vas, completam daca era nevoie si gata. Nu ai vreun furtun la instalatie strangulat, gatuit?
-
Mortul ți l las sa vina la tine in casa, scursura!
iar iti expui cunostintele de tractorist?
fuchs produce uleiuri dintre cele mai bune ... tu baga mortul ca ti-a zis unu ca ie bune .
cine a auzit de polytron sa ridice 2 deste
-
Mi ai luat o înainte, prazilianule! =)))))))))))))
Sper ca am casca n cap in poze )(
-
Adică? Vine un spart cu un jaf de Q7 spre mine, eu fiind pe moto, ma arunc in sant sa ma salvez și el scapă nevinovat? Exista vreo camera video in acea zona? Îl dai in judecată și la Haga pana la urma pe boschetar și tot faci ceva. Asta dacă ai cu ce, sau cu cine!
A fost contact intre moto si auto? Ca daca nu e putin probabil sa poata fi tras individul la raspundere. Oricum e greu sa-l gaseasca pe unul cu nr de bg...
-
Dar e ceva firesc! Bine, cunosc și toante...fac ca toți dracii când ai lor vor la o tura cu motoru...
-
Nu prea a ajuns mâine zi la prima ora oricum, ai scris cu mai multe înțelesuri...
Am avut de transportat mobra din Buc in Germania, a plecat seara pe 13.08 si a ajuns dinimeata la prima ora pe 15.08, mai erau cateva mobre cu destinatia Germania...
IMG-20180820-WA0011.jpg20180822_082047.jpg
Multumesc Adrian si Florin pt transport.
Drumuri bune.
-
Laguna 2 din Germania? Alea se mai vand? Sau îți mai da Neamțul bani numai sa l scapi de ea?
-
Și cu totu’ alta e sa ți dai la fund când ieși pe centura, este? Sau mai bine zis, la vreo gay parada la care participi!
-
Nu. Dar depinde și despre ce mașina e vorba. Motor aspirat, turbo, biturbo, 3-4 turbine...diesel, benzina? Una e sa bagi Fuchs in polo, alta e sa bagi in M5.
-
Nu prea. Tot se găsește timp și pentru asta. Mai bine zis, pentru orice, indiferent ca ai un copil, doi sau 4.
Cine are copii mici poate ma intelege mai bine .
-
Șurubul de care spui este acela din poza. Am pus șurubelnița sub el, sa înțelegi mai ușor. Trebuie sa ai și un furtun de scurgere care vine din carb. Al meu e un Peugeot vivacity și, nici el la rece nu pornește din prima. La cald da. Pe mine nu ma deranjează, și pornește doar la buton, la pedala are ceva belit.
Alte noutati legate de Elyseo al meu.
A mers 2 saptamani. A murit, aceeasi senzatie. Nu avea scanteie. Nu m-am mai dus la tipul respectiv, alti 250 lei. In schimb am comandat CDI replace.
Inainte, dimineata nu pornea rapid. Ma chinuiam putin, descoperisem ca daca ii dau de 3-5 ori (depinde de frig) de acceleratie, o lua mai usor.
Acum e la fel, poate o idee mai rau.
Idee, oare nu tine benzina in carburator?
Stiu din manual de un surub care e recomandat a fi folosit cand e imobilizat mai mult de o luna, un surub care dreneaza benzina din carburator. Dar chiar nu il gasesc. (Poza din manual e generala, imi arata ca trebuie sa folosesc o surubelnita pe partea stanga). Acolo fiind mai multe surubele.
Are cineva idee despre asa ceva? Sau ar putea fi de acolo? Sau alte idei.
-
Când nu existau anvelopele de iarna, circulau 20 de mașini pe km pătrat! La fel și vara!
-
Da, așa e. Dar dacă n ai bani de anvelopele necesare și circuli cu opinci, indiferent de anotimp, nu mai bine te lipsești de tot de cotet? Îl vinzi frumos unuia care își permite strictul necesar pt a circula pe un drum public in siguranța (siguranța nu doar pt el, logic) sau duci boilerul la topit.
-
Și cum sa te lipsești de ea câteva săptămâni dacă ai nevoie zilnic de mașina? Sa arunci banii pe taxiuri? Adică sa i plătești 4 anvelope ok de iarna aluia cu taxi? Buna gândirea, de ciorumbel.
-
Nu. Doar intreb. E prea prost. Punct.
Stie lumea cum il cheama, cum arata si cam pe unde sta. De ce, te-a suparat? » Post actualizat in 19 Sep 2018 06:49
Ca toti incepatorii de altfel
-
E la mintea unui cal ca o motocicleta sau orice altceva se spulbera mult mai nasol când îmbrățiseaza un pom lat de un metru, decât atunci când lovește frontal o mașina din plastic și aluminiu. Comentariul tau e de rahat. După ce ca ești plin de nituri oarbe și de șuruburi, mai ai tupeul și sa te lauzi? Îmi imaginez cum ai mers pe moto după un an....
-
Se recomanda doar in cazul unui buget foarte, foarte redus, in rest nu exista așa ceva. Anvelopele de vara sunt una, cele de iarna sunt alta. Fiecare cu treaba lor. Cele all season nu se pot compara nici de departe cu ceva de iarna (nu anvelopele din Auchan sau Selgros) pe zăpada, sau cu ceva de vara, in Iulie la 40 grade (la fel).
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 43
Pe Transalpina, cu capul in nori (690 km)
în POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
Postat
Multicel 6.6 la 120. Dar ce mai contează