-
Număr conținut
721 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Tzitzicat
-
S-a fabricat pana in 94 Eu zic ca te distrezi...tu Mie imi place Si ca tot e forum moto...cu proba Da—te cu al meu Oricand vrei Vezi daca iti place
-
Alta electronica...Jetronic Senzorii amplasati aiurea Doar non faceift 22 CP in plus Dupa mine...nu merita Ce transmisie o face mai sprintena?
-
Just for fun Incearca un E30 2.5 12V La bugetul din titlu...nu gunoaie Se apropie la dezideratul de 200 CP/tona Mie mi se pare super fun La bugetul asta gasesti si cu autoblocant Sau ....umbla la buget si cauta un E30 M3
-
-
-
Nu e Amandoua sunt teste Barcelona amandoua 1998-2008 Nu sunt piloti de F1
-
-
Eu zic....sa le probezi Sa vezi cum stai in ele
-
Din definitia din lege rezulta ca nu ii acorzi prioritate de trecere daca: se opreste, isi schimba directia, franeza, etc...cum e scris mai sus Face pietonul ceva din toate astea? E o discutie ....de principiu Uite si o decizie de instanta cu privire la asta 6. Motivarea soluţiei A. Cu privire la legalitatea şi temeinicia procesului-verbal În ceea ce priveşte situaţia de fapt, instanţa constată că din înregistrarea video reiese că pietonul a mers normal pe trecerea de pietoni şi nu a fost nevoit să îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori să oprească. Prin urmare, petentului nu îi poate fi imputată fapta de a nu acorda prioritate de trecere, în sensul dat de legiuitor acestei noţiuni conform art. 6 pct.1 din OUG195/2002. Având în vedere situaţia de fapt reţinută şi că elementul material al contravenţiei prevăzută de art. 100 alin.3 lit.b din OUG 195/2002 constă în neacordarea priorităţii de trecere pietonilor, instanţa apreciază că plângerea formulată de petent este întemeiată şi că procesul-verbal de contravenţie nu corespunde adevărului, urmând a fi anulat. În consecinţă, instanţa va anula sancţiunile aplicate prin procesul-verbal contestat, respectiv amenda de 280 de lei şi cele 4 puncte de penalizar
-
Am zis de la inceput ca nu discutam despre ...practica Neacordarea priorității înseamnă obligarea celor care au prioritate de trecere de a-și modifica brusc direcția sau viteza de deplasare ori să oprescă Face ceva din astea.... pietonul? E totusi la cca 7-8 m de masina Si ca exercitiu.....un sens de circulatie cu 6-7 benzi....si aceiasi situatie, deci pietonul la 20 m de masina
-
Hai sa vedem ce iese cu asta Pietonii si masina rosie In practica.....orice militian ridica plasticul Totusi OUG cu circulatia 1.acordare a priorităţii - obligaţia oricărui participant la trafic de a nu îşi continua deplasarea sau de a nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obligă pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate de trecere să îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori să oprească; 26.prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalţi participanţi la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulaţia pe drumurile publice; Cum e? Face pietonul ceva din pct.1?
-
Jordan, Eddie Born: Dublin, March 30 1948. Lives Oxford, England. Married, four children. Career: banker who took up kart racing as a hobby. Won Irish kart championship 1971. Began competing in single-seaters 1974. Won three Formula Atlantic races 1977. Won Irish Formula Atlantic Championship 1978 and competed in British F3 Championship. In 1979, made his F2 debut, test-drove a McLaren F1 car and set up Eddie Jordan Racing. Retired as a racing driver in 1980 and concentrated on building up his team, winning FIA F3000 Championship (Jean Alesi, Reynard-Mugen) 1989. In 1991 he established Jordan Grand Prix.
-
Evident ca e alt pilot