Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile '2004'
Găsit 3 rezultate
-
Salut si bine v-am gasit De curand sunt posesor de Honda Hornet 2004 si deja am probleme cu ea. Cand am luat-o a mers perfect tot drumul 200km, cu pauze chiar si de doua ore dupa care pornea usor. Luni cand am incercat sa o pornesc, am tras socul si a pornit, am lasat-o putin sa se incalzeasca si apoi fara sa stiu ca nu este indicat am tras putin de aceleratie. A mai dat niste rateuri si s-a oprit. De atunci nu am reusit sa o mai pornesc! Am impins-o, nimic, pana la impins deja ii consumasem si bateria asa ca am trecut pe bateria de la masina, tot nimic. Ieri am schimbat bujiile si filtrul de aer (trebuia schimbat) si am incercat din nou - tot nimic. Nu stiu ce a putut pati asa grav incat nu o mai pot porni deloc. Asa ca acum am decis sa merg la service in badea cartan, doar ca momentan nu are bus sa o transporte, deci poate cineva de aici sa ma ajute sa o transport pana la service din aradului in badea cartan? sau stie cineva pe cineva care ma poate ajuta cu asta (conta cost bineinteles)? Sau alta varianta, daca cineva are sculele necesare si indemanarea sa lucram la ea acasa, in caz ca se banuieste ce ar putea avea, pt ca pe mine deja ma depaseste... A mai avut cineva problema similara? Merci!
-
Noua jucarie, un cbr 600rr 2004, motocicleta relativ intretinuta, a stat pe bara 4 ani apoi in 2016 urmand sa fie inmatriculata in RO. Am toata iarna la dispozitie sa pun ce este mai bun pe ea:D Lista va fi updatata pe masura ce achizitionez piese noi: Ce am pus deja(piese noi): kit lant format din lant DID + pinioane JT, anvelopa fata dunlop d212 gp pro2(ma gandesc la spate, nu sunt decis inca), filtru de aer BMC, kit complet suruburi carene in codul de culoare al motocicletei, revizie furca(simeringuri all balls praf+ulei iar uleiul motul 10w factory line), filtru de ulei k&n inca nu am luat uleiul sa il schimb, rulmenti+simeringuri roata spate. Ce intentionez sa pun(piese noi): Schimb de anvelopa spate cu ceva aderent, indicator de treapta healtech, quick shifter healtech, sa schimb si uleiul(motul 300v), un parbriz double bubble, rulmenti+simeringuri roata fata. Am inlocuit+curatat(etrieri+pompa) lichidul de frana cu Motorex dot 5.1(atentie, nu dot5 care este cu totul altceva). 36.000 km reali Ca si plusuri la cumparare aceasta a avut "pe ea" toba Marving(nu stiu sa va dau detalii este ceva de mijloc intre ceva sport si ceva stock, sunetul pentru mine este foarte placut, suficient ca un pulitai sa iti ia certificatul:)) ), scarite Valter Moto, suport numar Valter Moto. Pe durata iernii o sa caut si niste carene de fibra noi pentru a ma da 4fun pe circuit. Sfaturile sunt bine venite.
-
va salut, de 2 luni sunt fericitul posesor al unu z750 din 2004 . motorul a fost adus din italia in 2009 la ~17k km, eu sunt al doilea proprietar si momentan are 23k km. este un motor curat, nu a avut parte de incidente grave, colorit original, kit de lant original etc cand am luat-o era stoc. in prima faza i-am schimbat consumabilele (ulei motul 300v , filtru, antigel) am luat o baterie noua si i-am adaugat cateva accesorii (manete scurte reglabile, semnale pe led, crashpaduri, rimstripes) pana acum sunt f multumit. nu am nimic sa-i reprosez. merge si se aude f bine iar consumul este acceptabil. urmeaza semnale cu led si pe fata, alta toba, parbriz si un monopost
