Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'cbr'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2019
    • SMAEB 2003 - 2018
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
  • Bursa
  • Mass-media
  • Magyar, English, Deutsch
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Found 20 results

  1. Honda CBR 600 RR, 2004 Km: 43105 Pret: 2700 € negociabil. Nu accept schimburi. Motocicleta este inmatriculata pe numele meu; acte in regula; ofer fiscal pe loc. Reconditionata in perioada Noiembrie 2017 - Martie 2018: - rulmenti jug schimbati - rulmenti roata fata+ spate schimbati - valve Puig 90 grade - pompa frana radiala Nissin 19` - protectie maneta frana - placute frana fata Carbone Lorraine XBK5 - placute frana spate Sinter Brembo - etrieri fata+ spate reconditionati (pistonase + o-ring`uri) - conducte frana fata+ spate HEL - scarite reglabile + schimbator upside down - acceleratie scurta Motion Pro Rev2 (reglabila - 5 discuri) - semighidoane reglabile - amortizor de voblaj - protectie capac ambreiaj - carene Race Candy UK - tank pad`uri R&G - evacuare Leo Vince SBK - kit lant DID 525 - pinion + foaie JT Sprockets( -1/+1) - pornire fara cheie (detin ambele chei) - indicator treapta GIpro Healtech - arcuri furca Hyperpro 1.0 kg/mm - furca servisata in Iulie 2019 ( ulei+ simeringuri + cuzineti) - uleiul folosit este YACCO MVX RACE 10W60 + filtru HIFLO Racing - lichid de frana BEL-RAY Racing Dau la pachet si cateva piese de schimb: - cadru codita - radiator + ventilator - cuzineti furca - 2 seturi semighidoane reglabile - protectie capac ambreiaj - foaie + pinion Contra cost, pot oferi o anvelopa fata noua(Michelin Power Slick Evo) si 2 anvelope de ploaie second hand(fata +spate) Se poate vedea in Bucuresti, sector 3, de Luni pana Vineri in intervalul 9:00 - 15:00 sau in weekend. Contact: Tel: 0724.856.720 email: andreinecula911@gmail.com
  2. Postez anunțul pentru un amic. Pentru detalii vă rog să vă adresați direct lui (Dragoș - 0733.749.749). =============== HONDA CBR 600 RR Fabricație: 2004 Kilometraj: 30.000km Preț: 2550€ Pregătită de circuit, înmatriculată (carte +talon +plăcuță înmatriculare), se înstrainează cu contract trecut la financiar (5 contracte) și se noteaza în talon “ înstrăinat către “ . ITP expirat. Dotari pentru circuit : Carene CRC fairings ( 3 kg ) Evacuare LeoVince Conducte race Manete race Amortizor ghidon Hyper Pro Crashpads Suporși stand spate montati în basculă Indicator treaptă cutie Pentru 2019 s-a înlocuit uleiul (Motul 300V), lichidul de racire, lichidul de frână și bateria. Cauciucurile sunt stradale m7RR-40% față și spate. Locație unde se poate vedea : Ilfov / București. Asigur transport oriunde în Romînia contra cost. Arată / funcționează impecabil. Important: nu exista piesele stradale (faruri ,carene ,etc.) FĂRĂ SCHIMBURI / VARIANTE DOAR CASH (€) NU ESTE STRICATĂ / NU ESTE ACCIDENTATĂ / A MERS PE AMKART DE 5 ORI FĂRĂ 2550€ NU O VAND Anunțul de pe olx aici.
  3. Buna ziua! Ofer spre vanzare urmatoarele componente pentru Honda CBR 900 919RR: Baie ulei 50 de lei; Capac alternator 130 de lei; Capac ambreiaj cu tija 130 de lei; Capac generator pulsuri aprindere cu senzor 50 de lei; Capac chiulasa si supori axe cu came 80 de lei; Placute de frana fata noi Brembo Sinter 2 seturi 120 lei; 350 lei daca se achizitioneaza toata colectia. Preturile sunt negociabile. Din lipsa de timp, piesele au ramas uleioase si murdare, imi cer scuze pentru asta. 0727308500 Bucuresti Sector 6
  4. Dezmembrez honda cbr600 , are 32000 km motor perfect, anvelope ca noi fata spate, discuri etc eventual o vand întreaga la 750 euro
  5. Salutare ! Cum spune si titlul, cumpar un motor in stare bună de functionare pentru o Honda CBR 919 sc33. Modalitati de contact : 0766657960 sau aici pe forum. Numai bine !
  6. Vand roata fata honda cbr 600 rr in stare foarte buna, nu e stramb, perfect mecanic. Poate fi revopsit, vopseaua nefiind perfecta. A fost folosita pe alt tip de moto honda si schimbat cu originalul. Are rulmenti si semeringuri noi Skf. Cred ca merge si pe 900 sau 1000 rr pret 749 lei tel 0752371850 loc. M-Ciuc
  7. Vand Kawasaki Ninja zx6r , an fabr. 2010 , 10.000 km , protectii carbon capace motor, protectii carbon rezervor, scarite race LSL, manete race (nu chinezesti), amortizor antivoblaj Ohlins stock, toba race Mivv GP + toba stock , filtru aer BMC, parbriz double-bouble, monopost, baterie noua. Ambreiaj antihopping de fabrica, indicator de treapta afisat pe bordul motocicletei. Este pe numele meu, actele sunt in regula. Nu doresc schimburi. Pret 4750 euro FIX Craiova 0767667111 Specificatiile le gasiti -> AICI <-
  8. Vand diverse piese pentru CBR600RR 2003/2004. Toate piesele vor fi curatate inainte de a fi vandute. Nu trimit in tara pentru valori sub 100 lei. Preturile sunt negociabile. Pentru orice detalii, 0724856720 Se pot vedea in Bucuresti, sector 3. -3 parbrize: 70 lei(nou transparent), 50 lei(dark smoke), 30 lei(transparent zgariat) -ventilator radiator: 150 lei -scarite pilot: 100 lei tot ce se vede in poza -2 seturi scarite pasager: 80 lei/set -priza 12V: 30 lei -stop cu semnale incluse: 140 lei -stop stock(stickerul cu 600 RR se poate da jos): 70 lei -semighidoane: 140 lei -mansoane: 40 lei -semighidon stanga stock: 100 lei -cric stock+ senzor: 180 lei -senzor frana: 60 lei -far(cu defecte, dar montabil si functional): 350 lei doar farul sau 400 lei cu kit xenon H7 inclus -oglinzi: 100 lei/set (cadou inca o oglinda dreapta umpic zgariata) -ornament codita incomplet: 50 lei -trusa pentru scule: 30 lei -set carene(crapate dar reparabile - fara aripi): 400 lei -sa pilot: 150 lei -sa pasager(zgariata): 100 lei
  9. Salut, Vand un F4i 2002 facut de stunt. Cand l-am cumparat avea aprox 28k km, acum este irelevant. O am din 2014, este inmatriculata, are inca itp valabil pana pe 06 apr 2018, eliberez certificat fiscal, fara asigurare. Are o singura cheie. Ca sa nu existe motiv de nebunie a lui salam pe topic, are o infundatura pe cadru pe partea dreapta dar nu a fost afectata ciclistica (asa am cumparat-o). Curge un telescop de la furca (se vede si in poze). Janta pe spate este traumatizata. Modificari: Furca fata + jug + roata + discuri + etrieri de pe CBR 929; Ghidon si prinderi de pe KTM; Pompa frana fata de pe honda cbr 1000rr 2007; Suport de frana spate JTI pentru 2 etrieri, etrierii de spate sunt de F4i, pompa de frana este de pe un gsxr 750 mai vechi; Pinion spate cu 62 dinti; Sorbul este inversat; Rezervorul este turtit; Are crash cage, subcage si wheelie bar. Ambreiajul este si el modificat, are parghie se poate trage cu un singur deget. Ar trebui schimbat uleiul si filtrul de ulei ca de "inceput de sezon". Motocicleta se afla in Bucuresti, se poate vedea in zona Regie. Pret: 1500E Telefon: 0743532168
  10. Noua jucarie, un cbr 600rr 2004, motocicleta relativ intretinuta, a stat pe bara 4 ani apoi in 2016 urmand sa fie inmatriculata in RO. Am toata iarna la dispozitie sa pun ce este mai bun pe ea:D Lista va fi updatata pe masura ce achizitionez piese noi: Ce am pus deja(piese noi): kit lant format din lant DID + pinioane JT, anvelopa fata dunlop d212 gp pro2(ma gandesc la spate, nu sunt decis inca), filtru de aer BMC, kit complet suruburi carene in codul de culoare al motocicletei, revizie furca(simeringuri all balls praf+ulei iar uleiul motul 10w factory line), filtru de ulei k&n inca nu am luat uleiul sa il schimb, rulmenti+simeringuri roata spate. Ce intentionez sa pun(piese noi): Schimb de anvelopa spate cu ceva aderent, indicator de treapta healtech, quick shifter healtech, sa schimb si uleiul(motul 300v), un parbriz double bubble, rulmenti+simeringuri roata fata. Am inlocuit+curatat(etrieri+pompa) lichidul de frana cu Motorex dot 5.1(atentie, nu dot5 care este cu totul altceva). 36.000 km reali Ca si plusuri la cumparare aceasta a avut "pe ea" toba Marving(nu stiu sa va dau detalii este ceva de mijloc intre ceva sport si ceva stock, sunetul pentru mine este foarte placut, suficient ca un pulitai sa iti ia certificatul:)) ), scarite Valter Moto, suport numar Valter Moto. Pe durata iernii o sa caut si niste carene de fibra noi pentru a ma da 4fun pe circuit. Sfaturile sunt bine venite.
  11. Salutare tuturor! Am eroarea 23 in bord, legata de senzorul O2, care ar fi amplasat pe evacuare. Aceasta eroare e prezenta doar la motocicletele pentru California, din ce am gasit documentatie pe net. Tin sa precizez ca evacuarea mea este schimbata si ca nu localizez acel senzor O2 (posibil sa fi fost eliminat) si nici mufa care ar fi trebuit sa faca legatura intre el si ECU. Am dat jos rezervorul si carenele si am cautat acea mufa cu 4 pini, pentru a-i monta o rezistenta de 330 ohm, necesara eliminarii erorii, insa fara niciun succes. Tind sa cred ca motocicleta mea nu este varianta pentru California. Exista posibilitatea ca ECU sa fi fost schimbat cu unul de pe o motocicleta destinata pietei californiene si sa ii fi ramas stocata eroarea? Cum pot scapa de eroare?
  12. Salutare , ca tot e iarna si plictiseala am decis sa imi prezint cazanu`. Un CBR din 1990 care a suferit un accident si m-am decis sa ii schimb infatisarea. Rezervorul a ramas rosu pana luna trecuta , a venit vara si nu am mai avut timp sa il fac. Cateva poze:
  13. Buna dimineata! Mi-am achizitionat o Honda CBR F3 1998 la 58.000km De la primul drum m-am indragostit si sunt foarte fericit ca am ales acest model. Trebuie sa schimb ulei si filtru ulei ...plus sincronizat carburatoarele pe viitor si placute de frana fata, poate imi recomandati o firma de piese moto sau furnizor. Multumesc mult si sper sa facem si o intalnire
  14. Salutare! Imi poate spune si mie cineva unde este localizat la o Honda CBR 1000RR SC57, an 2004, releul de semnalizare si cutiuta cu sigurante? Am ramas fara semnalizari, nu se mai aprind deloc nici semnalele si nici ledurile indicatoare din bord. Ma gandesc ca s-a ars releul de semnalizare sau vreo siguranta si nu vreau sa ma apuc sa desfac toata motocicleta sa vad pe unde sunt localizate. Multumesc anticipat!
  15. Buna ziua! Vreau sa il achizitionez o motocicleta, si am gasit un Honda CBR 125R, model 2011 fabricat in 2012. Problema este ca: pretul este prea mic, (1150 euro, NEGOCIABIL), si ca motocicleta este adus din Italia, are doar cartea mare, si ca este inmatriculat pe 49 cmc. Eu consider ca motocicleta este o furaciune, dar nu sunt sigur. Am rugat vanzatorul sa trimite prin email seria numarului motocicletei. Ce credeti voi? Si daca nu este furt, si cumpar, pot sa inmatriculez normal pe 125 cmc fara probleme?
  16. Buna ziua si bine v-am gasit motociclism-isti de peste tot. Ma numesc Andrei dar mi se spune Ade ("porecla" din copilarie care a ramas pana acum) Am citit multe povesti interesante pe acest forum si pe "Motocicleta mea" si am decis sa va prezint pe scurt si motoreta mea Este vorba de un CBR 600 F4 an 2000. L-am achizitionat in 2012, imediat dupa ce mi-am obtinut categoria A pe permisul de conducere. Motocicleta se prezenta in stare foarte buna si dupa o inspectie mai amanuntita dupa ce am adus-o acasa am observant mici urme ale uneia (sau mai multe) mici cazaturi dar nimic grav (cateva prinderi rupte pe la carene, cadrul de bord putin stramb, farul murdar pe interior pentru ca s-a pierdut becul de pozitie cu tot cu soclu) Pana la prima iesire am demontat si am reconditionat cadrul de bord, prinderile carenelor si am aranjat instalatia electrica in partea din fata. Din pacate, nu am poze de atunci. A urmat sezonul din 2012 in care am facut ceva kilometrii, nu foarte multi si nu drumuri lungi. Prin acele plimbari mi-am dat seama faptul ca se incingea destul de tare in trafic si cand se incingea, nu mai statea la ralanti motorul si se oprea fara sa imi dea semn. Cand vroiam sa-l repornesc....fara curent (clasicul combo de problema: acumulator/regulatorul de tensiune/temperatura ridicata). Am observant atunci faptul ca radiatorul a fost fisurat si lipit. Am decis sa-l schimb si cand am aflat cat costa unul nou, m-am orientat spre alte alternative...asa am gasit o firma din Brasov care mi-a facut o copie identica cu radiatorul original si, la cererea mea, a adaugat inca o prindere de ventilator (totul pentru o suma cat se poate de modica) de care nu a mai fost nevoie pentru ca, cu noul radiator, nu s-a mai incins motorul pana la limita, acumulatorul l-am incarcat si de atunci merge ca si nou iar regulatorul de tensiune se pare ca isi face treaba fara probleme. In iarna 2012-2013 am decis sa-I fac o revizie completa si sa mai repar cateva defecte optice. Astfel, am schimbat urmatoarele: ulei, filtru ulei, fitru aer (demontat si spalat toata instalatia de admisie pana la carburatoare), curatat lantul mai serios si intins, spalat motor si curatat bujii, schimbat placute, schimbat lichid frana, curatat etrieri, vopsit carenele negru metalizat cu putina perla albastra. Pe la mijlocul anului 2013 am decis sa fac o schimbare de evacuare, asa ca am apelat la o firma din Pitesti care se ocupa cu evacuari inox+tobe+catalizatoare, etc si impreuna cu ei am creat traseu+finala custom tinand cont de partea vizuala si de cea sonora (consider ca ambele s-au imbunatatit). Rezultatul se poate vedea in poze...o sa caut si un filmulet cu sunetul. Pozele de mai jos sunt cu ea in anul 2013. Acum a intrat din nou la putin TLC. Va primi o vopsea noua (inca ma gandesc ce fel/culoare), am modificat putin codita si mi-am creat un suport de numar simplu cu prinderi pentru semnalizari. Va urma si saua si cateva mici detalii. Am uitat sa scriu despre motor... Merge foarte bine, nu mi-a facut probleme, toarce(in afara de intinzatorul de lant --> veche problema la F4 - o sa-l schimb in iarna asta). Sigur am uitat sa scriu unele detalii dar o sa mai completez pe parcurs...
  17. Salutare, Am avut parte de o intamplare nefericita in dimineata asta si anume, am pornit la drum spre munca in Baneasa, totul in regula cand ajuns la Presei am facut o greseala de incepator si mi sa oprit motorul, incerc sa il pornesc..iar si iar..imi bag imi scot, fac ca toate alea...dar el tot nu vrea sa porneasca, trag ( adica o imping) unde vad o parcare..incerc iar de 2 ori fara succes!! O las si plec ca si asa am intarziat.. Cand am incercat in repetate randuri sa o pornesc nu invartea deloc ca si cum bateria era moarta, dupa ce am tras undeva la umbra am incercat iar si a invartit ff putin (curent are bateria este noua...farul avea curent), ma gandesc sa nu fie din cauza temperaturii ridicate a apei? Numai bn!
  18. Salutare! Am o Honda CBR 1000RR sc57. Ea normal in faruri are becuri H7 si ce ma deranjeaza mai mult (din punct de vedere estetic) e ca se aprinde un far pe lunga si unul pe scurta. Am vazut pe net pe niste site-uri straine faruri convertite din H7 in H4 bixenon si cu lupe...adica se aprindeau ambele faruri pe scurta si ambele faruri pe lunga. Intrebarea mea este: Imi poate face cineva asa ceva? Adica sa-mi modifice farurile in asa fel incat sa imi puna lupe si sa se aprinda ambele faruri pe scurta si ambele pe lunga. Multumesc anticipat pentru sfaturi si sugestii!
  19. clavdiu

    Honda CBF 125

    Salutare, am cautat pe acest forum dar nu am găsit nici un topic despre modelul acesta. După specificații și prețul ei cred ca este o motocicleta perfecta pentru începători, asta văzând ca la 1000-1200 euro poți lua una din 2008-2011, destul de ok după părerea mea. După cum se observa nu are în față decât carenele de sus, asta fiind un avantaj ținând cont că un începător ia câteva căzături. Și să nu uităm de consum, sub 2 în unele cazuri, asta depinde de stilul tau de mers. O honda CBR nu cred ca o sa o găsești la prețul asta în aceleași condiții. Aspectul difera desigur. Rog pe cei care dețin una sau au deținut una sa povestească puțin despre ea în mai multe sau mai puține cuvinte. Sau credeți se merita mai mult CBR-ul?
  20. Salutare oameni buni , am cumparat recent o honda cbr 919 din 98 , cu vreo 30000 de km (asa arata in bord sunt sigur ca sunt mai multi) . Am o problema mica la ea , porneste cand vrea ea , am pornit in seara asta motorul a stat vreo 5 minute la incalzit (45 de grade), cand am lasat socul , acul de la turometru oscila , dupa care a prins un sunet de motor in v (banuiesc ca nu mergeau toate pistoanele), cand am dat sa plec a murit motorul si nu a vrut sa mai porneasca (bujiile sunt schimbate de vreo 2-3 zile ngk cr9e). Astept sfaturi si pareri
×
×
  • Create New...