Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Textil'
Găsit 4 rezultate
-
M-am apucat sa-mi caut echipament nou. M-ar ajuta mult (poate si pe altii ce vor citi topicul) opiniile voastre despre propriile echipamente din gama touring. Ma refer la: pantaloni + jacheta + cizme (sau bocanci inalti). Cu plusuri/minusuri. Criteriile mele de cautare (la care inca nu am gasit un raspuns, fie si la plaja mai ridicata de preturi, ar fi): 1 - ventilarea rezonabila (cate ferestre de ventilatie are echipamentul si unde sunt amplasate?) 2 - rezistenta la o ploaie de intensitate medie (adica, pentru cati km il porti fara sa-ti pui echipamentul suplimentar de ploaie) 3 - culoare vizibila si deschisa (bej, gri sau cu insertii de rosu, portocaliu intens, verde ori galben neon) si elemente relectorizante 4 - tine de cald iarna (in configuratia lui standard) sau vara, la peste 2000 de metri pe vreme mohorata? 5 - buzunare interioare si/sau waterproof (cate? intr-adevar nu s-au udat niciodata?) 6 - protectii din gama superioara (inclusiv insertii de piele acolo unde trebuie) 7 - piese interioare detasabile, gen mesada 8 - croiala ergonomica si imaginea generala 9 - rezistenta dupa 2-3 sezoane sau 30-50.000 km (a cusaturilor, pieselor mobile, zonelor reflectorizante, etc) 10 - raportul calitate/pret. Am gasit numeroase echipamente care intrunesc o parte din aceste criterii insa nici unul care sa le intruneasca absolut pe toate. Voi ati gasit unul ideal? Care este acesta?
-
Pentru ca, din mai multe motive, mi s-o pus pata, m-am hotarat sa trec la un sistem de bagaje din material textil, de tip soft luggage. Dar in acelasi timp, pentru ca lene, mizerie si nevoie de a pune si da jos bagajele, la drum lung, este strict necesara, plus ca nu-mi place deloc ideea de chingi trase peste sa (pentru ca pasager), m-am oprit la sistemele care au montaj similar cu bagajele de plastic/aluminiu. Ce am gasit eu pana acum, care sa se inscrie in cerinte: Kriega Overlander System OS2: https://kriega.com/bikepacks/os-32 Mosko Moto Backcountry: https://moskomoto.com/products/backcountry-35-pannier-kit Givi GRT709: https://www.givi.it/soft-bags/Saddle-Bags/GRT709%20UNIFIT Toate ofera cam ce vreau eu, mai ales sistemul de la Mosko Moto care-i genial cu unele chestii. Dar scumpe cu craci, pentru ca deh, asta-i viata. Idee acestui topic: ce-mi scapa? Idei mai bune decat ale mele? Furnizori pentru oricare dintre ele la preturi mai accesibile? Alte sistem de care n-am dat eu pana acum? Givi GRT709 este un sistem atat de proaspat incat nu are inca pret, e promis sa fie livrabil abia prin Aprilie. Merita sa astept? Daca vreau sa plec pe 1 Iunie in tura, care is sansele sa nu fie livrabil pana atunci? Stie cineva mai multe despre acest sistem? Pret estimat pe undeva? Foarte multam pentru idei, sugestii, contributii, sfaturi. -
Idei pe unde as gasi codurile de culori de la Dainese? Am torturat google fara cucces pana acum. In principiu, ma intereseaza ce nuanta de rosu contine codul 186. Am gasit doua perechi de ghete care care in poze arata identic dar la culoare nu ofera descriere, doar codurile. Este vorba de un Axial D1 In , la care sper sa iau Red Fluo.
-
Review Alpinestars Viper Air - geaca de vara din material textil Salutare! Pentru ca vine vara am zis sa scriu si eu doua cuvinte despre una din cele mai ieftine geci de vara de la Alpinestars. Am achizitionat geaca in primavara 2018 cu 760 RON. In lunile cu adevarat reci am purtat o geaca de piele si recent am achizitionat un Icon Mesh AF gri deschis, strict pentru canicula din oras (naveta pana la munca). Controlul calitatii La achizitie am probat doua geci din acest model, ambele de marimea L insa parca erau croite diferit. Una era prea larga la brate si nu imi venea bine pe umeri. Cea pe care am luat-o imi venea ok, protectiile stateau la locul lor insa de fiecare data cand o imbrac trebuie sa imping armura cotului stang in sus la locul ei. Fermoarul cu doua sensuri de la antebratul stang are tendinta de a se prinde in plasa de dedesubt atunci cand il inchizi, trebuie tras cu atentie. Cel din dreapta merge foarte bine. Materiale si protectie Protectii incluse pentru umeri si antebrate sunt Alpinestars Bio-Armor certificate CE, insa trebuie achizitionata separat protectia pentru spate. Imi place ca armura cotului se extinde foarte mult in jos pe antebrat. Pentru spate am ales o protectie de la D3O L2 de la Icon care se potriveste foarte bine in buzunar. Materialul in sine fiind textil, 600D, nu ofera aceeasi protectie ca cel din piele la frecarea cu asfaltul la viteze mari dar aici compromisul asta tine de alegerea personala. Proba cazaturii Am cazut cu geaca aceasta doar in off-road, la viteza mica, nu m-au durut nici cotul nici umarul, geaca n-are nici un semn. Ce zic alti baieti care au cazut cu ea pe asfalt, reviewuri pe care le-am luat si eu in considerare la achizitie: recently just got into an accident with this jacket and was during a turn and during turn got hit and bike slide but my body flipped and when i fell helmet had came off but i landed right in shoulder pad and had prevented damage to my whole upper body. So this jacket isnt bad and helped out alot. I bought this jacket since I live in Arizona and it’s hot year round. I rode in 115 degree weather and it was still a great jacket. Most importantly though I went down and slid and this jacket completely saved my skin. I have a tiny elbow rash only the size of a dime. The jacket is done for, as expected from a mesh jacket, but it did it’s job well. Very comfortable and stylish jacket. I’ll be rebuying this jacket once I fix the bike. Nice looking jacket. It is slim fitting. Im 6ft tall at about 175lbs and a Large fit perfectly. Flows good air but if you wear it under 60 degrees put a sweatshirt on under it. I crashed wearing it, took a quick bounce on pavement then slide through grass after a SUV pulled in front of me. I was completely unharmed (well where the jacket covered) and the jacket only had cosmetic damage. Would buy again. Ventilatia si rezistenta la frig Geaca poate fi purtata incepand din Aprilie pana la inceputul lunii Octombrie, cand avem cel putin 15 grade in termometru (cu un hanorac si un fas anti-vant). Zone din plasa pe piept, abdomen, interiorul bratelor pana la subsoara si pe spate. In afara orasului pe timpul verii e excelenta - permite o ventilatie foarte buna la drum lung. Ca un fapt interesant la viteze mari, daca nu ai parbriz si porti doar un tricou pe sub geaca, fiecare gaza devine un mic proiectil usor dureros in momentul in care se loveste de zona din plasa din dreptul bratelor. In oras, transpiri pe loc, in trafic pe motorul incins sub soare cu 30 de grade. Dar oricum transpiri si in tricou la umbra pe canicula. O data pus in miscare insa se simte excelent aerul in piept - daca nu ai parbriz - si pe sub brate, nu prea reusesc sa transpir acolo. In schimb transpir pe spate unde protectia, asa cum e si normal, sta lipita de corp. In off-road, la viteza mica si sub soarele verii devine foarte calduroasa, transpiratia e inevitabila indiferent ce ai purta. Insa se racoreste foarte bine pe sectiunile mai rapide. Nu stiu daca face o diferenta foarte mare insa combinatia de culori cred ca e una care genereaza mai putina caldura in comparatie cu o geaca neagra. Vine cu o mesada inclusa insa e tip vesta. In diminetile racoroase nu ajuta pentru ca plasa de pe brate permite in continuare aerului rece sa patrunda. Geaca mai vine si cu fermoare duble pe antebrate care se pot inchide/deschide in functie de cat de cald e - functioneaza si se simte diferenta, aerul se simte cum patrunde prin maneca. In diminetile racoroase insa un wind-blocker, eu am unul fluorescent din Decathlon, tras peste geaca isi face treaba de minune. In situatiile cand a fost chiar frig a incaput un hanorac polar subtire pe sub geaca. Constructie si ajustare Chingi cu arici pentru ajustare in talie si incheieturi. Nu exista ajustare la brate. Fermoare pentru conexiune cu pantaloni Alpinestars. Spatii de stocare Buzunare exterioare laterale cu fermoar. Usor de folosit cu manusi datorita unui snur legat de fermoar. Un buzunar interior din plasa cu arici. Un buzunar interior waterproof - testat, cand m-am udat prin ploaie pana la chiloti, telefonul si portofelul au ramas perfect uscate. Vizibilitate Vizibilitatea din spate e foarte buna datorita portiunii imprimate cu rosu pe toata latimea gecii si a textului Alpinestars din material reflectorizant. Exista si 2 dungi reflectorizante laterale. Rezistenta in timp, murdarie si miros De un an de zile geaca nu a prins nici un miros desi a vazut vreo 13000km prin soare, praf si ploaie - pe interior am aplicat spuma activa de la Motorex. La exterior am spalat-o cu apa calda si burete, insa portiunile albe nu cred ca se mai curata complet, in special in zona bratelor. Nu s-a desprins nici o parte din materialul textil, nu a cedat nici un fermoar. In concluzie Geaca Alpinestars Viper Air ramane in continuarea geaca mea preferata in 2019, cea mai versatila, si cea pe care o port in continuare cel mai mult timp de-a lungul anului. Pentru un buget un pic mai redus cred ca exista alternative pe la 400-500 RON care ofera exact acelasi tip de ventilatii, materiale si protectie, cum ar fi Germot Summer sau Ixon Cooler, din ce-am vazut in stoc prin magazinele din Bucuresti. Un video de prezentare al gecii in aceasta culoare: Asfalt uscat!
