Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'amortizor ghidon'
Găsit 3 rezultate
-
Multumesc anticipat pentru informatia ceruta: unde gasesc in Bucuresti (eventual tara) sa verific sau sa repar un amortizor de ghidon ? Am ramas fara ulei....practic nu se mai simte deloc.
-
Salut, La o cautare pe site, nu am gasit nimic legat de subiectul asta si desi nu e mare inginerie, o sa prezint operatia. Motocicleta o cumparasem cu uleiul schimbat si proprietarul nu stia ce ulei era in amortizor, da era foarte rigid. Eu am pus 5w si pare cam moale....da o sa vedem cum se comporta la proba de drum. Si acum, detliile: 1. Se desface primul capac, asa cum se vede in imaginea de mai jos: 2. Se desface al 2-lea capac: 3. Se desfac suruburile si se scoate amortizorul de ghidon: 4. Se desface surubul de mai jos, se scoate uleiul vechi prin actionarea pistonului. 5. Se introduce uleiul nou. Din ce am mai citit pe alte forumuri sunt 2 metode: cu o seringa sau prin scufundarea amortizorului in ulei si actionarea pistonului. 6. Se aeriseste pentru scoaterea aerului. 7. Se monteaza totul la loc in ordine inversa.
-
Am achizitionat un amortizor de ghidon WP pentru 954... problema e ca fie pe reglajul minim, fie pe reglajul maxim, ea opune o rezistena relativ mica la miscarea lenta ghidonului. Diferenta e insesizabila intre minim si maxim daca amortizorul e montat pe motor. Inschimb la o bracare brusca creste rezistenta cu cresterea reglajului. Un mecanic mi-a zis ca si la miscare lenta, rezistenta trebuie sa creasca daca reglezi pe hard... vanzatorul amortizorului mi-a zis ca doar la miscare brusca (rapida) se simte o rezistenta mai mare. Cine poate da niste informatii cum ar trebui sa lucreze corect un amortizor de ghidon? In cazul in care nu lucreaza corect, ce posibilitati de servisare sunt? Schimbat doar uleiul din el sau si semeringuri, garnituri, valve, etc? mentionez ca tija amortizorului nu arata ca ar pierde ulei
