pepsi

Asta daca nu se strica pe traseu :))

exc 520 am probleme momentan cu pornirea, ori electromotorul ori rulmentul unisens. banuiesc ca in 2 saptamani oricare ar fii, as rezolva problema Cât? Și ce motoretă?

daca mai amani, sa-mi pun la punct motoreta, eu m-as baga.

asta micu tot intreaba daca mai am bani in portofel :)) urmeaza baterie noua, reconditionat electromotor si ambreiajul de pornire

nasol, nasol, i-mi pare rau pt tine

Foarte tare! De ceva vreme caut si eu un partener cu cine sa fac macar o parte din TET Romania.

Intre timp motoreta a primit: piston nou, supape de admisie noi, semeringuri supate + toate garniturile noi de la partea de sus a motorului lant distributie nou, pedala si ax schimbator nou, revizie (semeringuri + ulei) la furca fata

I-ti recomand modelul acesta de oglinizi (OEM de pe exc) https://www.ebay.com/itm/NEW-TAKE-OFF-OEM-KTM-EXC-SIX-DAYS-FREERIDE-ADJUSTABLE-MIRRORS-58012040000-PAIR-/232910570576 cod ktm 58012040000 si 58012140000

stie cineva cati ml de ulei intra in furca fata la un exc 520 2002 (furca de 43mm) ? intreb ca sa stiu, cat ulei comand... 1L sau 2L

nici una dintre ele nu e enduro, iar pe "semi" offroad daca esi incepator greutatea lor ar putea sa fie o problema. mai bine uitate si la suzuki drz 400

daca pt padure cauti, i-ti trebe enduro husqvarna tc ii cross de regula intre cross si enduro difera suspensia, rapoartele din cutia de viteze, roata spate...

Daca esti incepator, nu prea

De obicei e stantat pe piston cota "A", "B"... si diametrul de ex 85.95, 85.96 ... cilindrul tre sa se potriveasca, adica sa fie de aceasi cota. Daca cilindrul nu ti-e uzat, zgariat de piston, lasal asa. Daca pistonul nu are fusta uzata, tot cu zgarieturi, lasal asa si schimba doar segmenti. Daca e uzat pistonul dar cilindrul e OK, schimba doar pistonul cu unu de aceasi cota.