pepsi

Vandut, se poate inchide

Plus ca SM-urile "pur sange" (nu superduke), is foarte usoare, deci teoretic ar avea nevoie de anvelopa cu carcasa mai putin rigida, ca se se poate incalzii

Schimbat ulei + reglat jocul la supape

Eu merg pe heidenau k73 + anvelopa de 160 e un pic mai ingusta si incqpe in bqscula de exc + datorita profilului are aderenta buna pe ploaie, pietris, pamant uscat (eu l-am folosit oarecum pt dualsport) + sub 900 ron setul - se uzeaza repede - parca i-si pierde din aderenta in canicula pe asfalt incins... asta la frana fata am observat Eu merg pe heidenau k73 + anvelopa de 160 e un pic mai ingusta si incqpe in bqscula de exc + datorita profilului are aderenta buna pe ploaie, pietris, pamant uscat (eu l-am folosit oarecum pt dualsport) + sub 900 ron

Cateva poze noi cu setup-ul de offroad Incet incet ne apropiem de 15000 km si 300 ore

fain fain , parca le-am fazut si pe grupul TET Romania

e problema destul de comuna la honda, am avut si la hornet si la cbr 954 aceasi sunet. mi s-a recomandat sa o ignor...

In plus fata de ce au zis colegi mai sus, as mai recomanda la spalare sa nu insisti cu jet-ul pe lant. Daca e cu o-ringuri teoretic ar putea sa distruga oringurile sau sa intre apa intre ele, pe role. Plus ca inainte sa intri pe asfalt, ar fii frumos de dat jos bucatile mai de noroi cu o surubelnita sau ce ai la indemana.

ce moto cauti?

Salutari, stie cineva de unde pot lua un termostat (preferabil aftermarket) pentru EXC 520 2002? am gasit pe ebay, doar ca e cam scump transportul. https://www.ebay.com/itm/Thermostat-and-O-Ring-for-KTM-58335017000-Thermostat-0770320020-O-Ring-/272282891907

Felicitari pentru achizitie! Daca vrei, intr-un WE cu vreme buna, putem organiza o iesire pe langa cluj.

Intreb si eu... unde gasesti piese OEM pt generatia asta de husqvarna?

depinde ce pinioane are

inca o chestie, nu trebuie sa-ti fie frica nici de carburator, odata reglata 1 an cel putin nu ar trebui sa ai probleme. de exemplu, la exc-ul meu a fost reglat / curatat toamna trecuta, de atunci porneste fara nici o problema si la +30*C si la -10*C si la 2000m altitudine si la 200m

daca merg motoare adventure grele cu jante turnate, dece nu ar merge si 390 adventure? vorbim de drumuri forestiere, nu de hard enduro