moxul
-
Număr conținut
18 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
moxul's Achievements
Newbie (1/14)
-
Merci. Ma gandesc sa-l schimb totusi....cred ca din nebunia mea de a avea motocicleta in stare cat mai buna.
-
stie cineva daca EXCVA de pe un K6 de 600 se potriveste pe K6 de 750?
-
Si eu am Guard L711 de anul trecut si sunt foarte multumit.
-
eu mi-am luat un spray de uns lantul de la Lidl. a fost foarte prost, la fel ca toate celelalte produse "tehnice" pe care le-am mai luat de la ei (o periuta de dinti electrica, niste spoturi, o lanterna, si alte nimicuri). Intre timp m-am convins ca nu exista "ieftin si bun".
-
Nu, nu iti trebuie numerele din Italia.
-
Salut, La o cautare pe site, nu am gasit nimic legat de subiectul asta si desi nu e mare inginerie, o sa prezint operatia. Motocicleta o cumparasem cu uleiul schimbat si proprietarul nu stia ce ulei era in amortizor, da era foarte rigid. Eu am pus 5w si pare cam moale....da o sa vedem cum se comporta la proba de drum. Si acum, detliile: 1. Se desface primul capac, asa cum se vede in imaginea de mai jos: 2. Se desface al 2-lea capac: 3. Se desfac suruburile si se scoate amortizorul de ghidon: 4. Se desface surubul de mai jos, se scoate uleiul vechi prin actionarea pistonului. 5. Se introduce uleiul nou. Din ce am mai citit pe alte forumuri sunt 2 metode: cu o seringa sau prin scufundarea amortizorului in ulei si actionarea pistonului. 6. Se aeriseste pentru scoaterea aerului. 7. Se monteaza totul la loc in ordine inversa.
-
Salut, ma cheama Tedy, Bucuresti, fost posesor de CBR 600RR, actual posesor de GSXR 750 K6. Asfalt uscat!
