Search the Community
Showing results for tags 'burgman'.
Found 7 results
-
Vând Suzuki Burgman 650, înmatriculat, stare bună de funcționare, optic cu puține imperfecțiuni(predominant pe burta carenei). Toate consumabilele schimbate acum 500 km. Ulei și filtre aer, ulei Cauciucuri noi Michelin Lichid de frână Ulei cardan Plăcuțe frâna față Cutia schimbă fără niciun fel de ezitare în toate modurile Power, Manual, Drive. Toate actele sunt valabile, ofer certificat fiscal. Scuterul este al unui prieten, revin cu restul de informații km,an etc. https://www.olx.ro/oferta/maxi-scuter-suzuki-burgman-650-IDcyqWh.html Locație: Craiova Tel: 0767 712 787 Pret: 2000euro Completare anunt: 41KW 41600km Locatie: Craiova Tel: 0767812787 Pret: 2000 euro negociabil
-
Vând Piaggio Beverly 500, 2006, 40CP, 32 500 km, înmatriculată în România 12.2017. Topcase(cutie spate) Parbriz mare pt. vreme rece + parbriz vară Tobă sport cu silencer omologată producător + tobă originală Cric central Șa deschidere electrică buton 3 chei, inclusiv cheia roșie service Curea transmisie + role noi nemontate Service ulei, antigel, ulei grup făcute acum 1000km. Cauciucurile arată ca noi, an fabricație recent( max 1000km schimbate de mine) Placute frana fata schimbate recent + placute spate noi nemontate Bateria este nouă Cablu șa este rupt, am comandat cablu nou și reparat provizoriu. Carena față este crăpată (mi-am picat în garaj pe un stalp) și o dată în parcare, plasticele puțin mătuite (își revin cu o soluție dedicată). Zgarieturi si defecte optice normale. Foarte bun pt. navetă, plimbări, oraș. Toate actele sunt pe numele meu, ofer fiscal și tot ce trebuie pt. transfer proprietate. Locatie: Craiova Tel: 0767812787
-
Vand SUZUKI BURGMAN AN400 Limited Edition Informatii generale: An fabricatie: iulie 2010 Adus in tara nou, prima inmatriculare: februarie 2014 , la 0 km. Primul proprietar 19 200 km reali, facuti in perioada 2014-2018 de catre subsemnatul. Starea actelor: inmatriculat Romania, pe numele meu; Primul proprietar. Revizie ITP valabila pana in 2020 RCA Expirat. Certificat fiscal in 1-2 zile. Cateva detalii despre motor: Burgman AN400 Limited Edition / 400 cmc/ 34CP ABS Manere incalzite Spatar Pasager Deflector Givi Hand Guards Ambele chei Culoare alb perlat/ Ornamente bord si Saua maro. Impecabil. Tinut numai in garaj incalzit.+ husa. Service-intretinere Carte service cu toate reviziile si facturile aferente de la 0 km pana azi. Toate schimburile si inlocuirile facute conform cartii. Uleiul schimbat mai des. ( aprox la fiecare 4000) Ultimul service facut in vara 2018, nu a mai circulat de atunci. ( alte utilaje pe 2 roti in gradina) Istoric despre intretinere sunt in carte + facturi, le pun la dispozitie la vizionare; la cumparare revin noului proprietar pentru orice intrebari va rog sa ma sunati. Nu mai trebuie schimbat nimic dpdv. intretinere/ motor/ transmisie/frane/ etc, toate sunt la zi. Noul proprietar isi pune cauciucuri noi, datorita vechimii nu uzurii. Cele de acum sunt DOT 2010. Se afla si se poate vedea in Bucuresti, Sector 1 zona Straulesti. Nu doresc schimb cu altceva. Pret 3600 EUR Contact: 0722 520123, Alexandru Verific RAR Forumul, pentru orice intrebari / poze suplimentare/ orar de vizionare/ va rog sa ma sunati. ==================================================================================
-
Salut. Am nevoie disperata de un sfat. Cumparat Burgman AN400A ABS inj 2011 cu 26000km din Italia saptamana trecuta. Arata foarte bine si nu pare forjat. Km cred ca sunt reali, l-am luat de la firma. Pana pe la 80km/h se misca bine pe drum drept, prin oras pleaca printre masini si zboara de la semafor. Asta ar fi cam intre 4-5000 rpm. Daca mai trag de manson, la 5800 rpm "cade in bot" - scade brusc turatia si viteza fara a se opri motorul. Daca las un pic mansonul inapoi tasneste. Daca mai trag de el, aceeasi chestie. Cu alte cuvinte, pe drept nu merge mai mult de 85km/h si 5800 rpm. Daca suntem pe el doi si urcam un deal se chinuie deci nici nu are putere destula, nu poate fi limitat. La deal in jos, accelereaza daca trag de manson iar cand ajung pe la 6000 rpm parca intra in frana de motor si incetineste. Problema e cea mai evidenta daca accelerez brusc peste 5800 rpm. Daca accelerez foarte incet si gradual parca ar incerca el... dar se poticneste pana la urma. Nu trece de 6000 rpm nici impuscat. Vanzatorul a zis ca tot ce a fost schimbat la el a fost pompa de benzina pt ca a avut probleme. Sa fie chiar pompa de benzina..? De pornit porneste perfect si merge la relanti exact cum trebuie. Poate din presiune/debit? Schimbat bujie, filtru de aer e nou, benzina de calitate, schimbat ulei (nu e peste nivel). Nu cred ca poate fi din transmisie pt ca atunci s-ar tura dar nu ar trage. Ceva sugestii de la distanta? Eventual pot eu incerca ceva? Ii rog pe cei cu experienta de pe forum sa se hazardeze cu o sugestie... De asemenea, va rog, daca stiti, sa imi spuneti unde in jurul Salajului ar putea exista un mecanic bun pt asa ceva. Cluj, Satu Mare, Bihor etc. Stiu ca la astea cu injectie si cu ECM e mai delicat, chiar nu vreau sa o deschida cineva si sa se scarpine la ceafa, mai ales ca trebuie date jos o mie de plasticuri pt o nimica toata. Poate pusa pe un tester adevarat... Apropo, am facut smecheria cu agrafa, nu apar coduri de eroare pe bord. Doar C00 - ceea ce e fara erori. Multumesc pt rabdare. Astept cu nerabdare orice sugestie fezabila. Raul -
Salutare.Am o mica problema cu Burgmanul din dotare.L-am bagat in octombrie la iernat/asigurare expirata si la ce vreme era nu am mai vrut sa innoiesc.In ziua cand l-am dus la sat s-a comportat bine,nu avea probleme sa nu porneasca sau faze.Pornea de fiecare data fara probleme.Am ajuns acolo si am simtit un miros de ars,de undeva de sub sa/roata spate-asa banui ca de acolo ar fi venit mirosul.L-am examinat si nu vad nimic suspect.Am zis ca poate o fi de la curea/lipsa ulei transmisie/lipsa ulei-verificate si sunt in regula.Am ignorat acest lucru ulterior.Dupa vreo 2 saptamani am dat sa il pornesc si nu vrea deloc.Am schimbat bujia,am pus bateria pe redresor si nu vrea.Cand ii dau la automat se aude ca un fel de jet de presiune,ca si cum pompa ar baga benzina dar nu este aprindere.Un amic o zis sa incerc pe la releul de pornire.Alte chestii ce as putea verifica ar fi placut sa imi indicati.Iarna e lunga si am timp. Posibil releu incarcare/cdi/electromotor? Multam'... Edit-daca nu e postat in sectiunea potrivita,rog un moderator sa il mute,multumesc.
-
salut se pare ca a disparut vechiul topic dedicat acestor scutere,,de ce nu la mutat cineva aici??? daca ma insel rog moderatorii sa stearga acest topic.
-
Topic de Scuteristi. Majesty de 250 sau Burgman de 250?
xploiter posted a topic in Discutii generale
Salut baieti (si fete). Ma tot bate gandul de ceva timp sa-mi iau si eu un maxi scooter, dar nu foarte maxi. M-am uitat cam ce are piata de oferit si am ramas la 2 optiuni: Burgman-ul de 250 sau Majesty de 250. M-am uitat la preturi si din cate am vazut, Majesty sunt ceva mai accesibile (nu vreau sa dau mai mult de 600 de euro pe el). Vreau sa-l folosesc in oras in 95% din cazuri, dar as vrea in acelasi timp sa ma pot baza pe el pentru niste iesiri mai lungi. Maxim pana la Urziceni si zone de pe langa Bucuresti. Acum as avea nevoie de niste pareri mai avizate. Care ar fi cel mai bun pentru strecurat prin trafic, ca si spatiu de depozitare, fiabilitate, consum, etc? Mutumesc.
