Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'victory'
Găsit 3 rezultate
-
Poftim, ca sa nu mai spuneti ca sunt asa de radical cu chopperele si nu inghit power cruiserele, aduc in atentie marca Victory. De putin timp "inventate" de Polaris, lideri americani ai atv-urilor, in colaboare cu Arlen Ness--adica Polaris cu tehnologia si Nessu cu penelul. Tinand cont de faptul ca intr-un timp scurt vor fi importate oficial in Romania, sa spunemca toate modelele au motorul de 1600 cemecei, fiind mai multe variatiuni pe aceeasi tema. Stiti voi treaba aici Măria si pălăria. Un singur model imi incanta ochiul-Vegas. Cam atat de zis, care e incantat de ele sa bage aici. Cel de jos e Vegas, si probail imi place ca seamana cu VN-ul de 2000 si ca e neagra.De altceva nu stiu.
-
Nordkapp 2013 Victory Vision & Honda Goldwing
un topic a postat azumir6 în POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Anul acesta in Iunie, am fost si noi acolo...Noi, adica EU(Vedeumbre) si Gabi(Talpaiute), calare fiecare pe a lui; eu, pe Victory Vision NesTour noua, cumparata in primavara special pentru asa ceva, iar el, pe Honda Goldwing, nu chiar noua, dar nu se poate plange. Despre aventura noastra abia de acum imi fac timp sa povestesc. Postarile vor fi in primul rand pe facebuci: https://www.facebook.com/Nordkapp2013moto Ziua 1: Am plecat dimineata pe la 7:30 din Braila, aranjati, blindati, chipurile echipati pana'n dinti, etc. La plecare vreme frumoasa, drumul bun, ruta Buzau-Ploiesti-Brasov-Sibiu-Deva-Arad. De la Predeal insa, am inceput sa constatam ce inseamna ca "Europa este sub ape", adica a inceput sa ne ploua si pe noi...pfuuu veselie mareeee, 'tu-i mama ei de treaba... In fine, am mancat pe drum, din desaga evident, apoi am dormit pentru ultima noapte intr-un pat, la Pensiunea Olimp din Arad, loc de tranzit cunoscut de multi motociclisti. Nu sunt cine stie ce conditii, insa pretul este decent, camerele curate, etc. ce sa zica, ne-am obisnuit sa tragem acolo. Cica sa ne culcam devreme sa fim odihniti! Normal, drept pentru care....am lins cateva beri Faxe (sa ne obisnuim cu nordicii) la 1 ltr. si inca ceva romanesc parca. Apoi somnul a venit fara sa ne mai intrebe.... *Detaliu tehnic: simt spatele foarte instabil. Pana la final se va dovedi ca a fost o echipare din fabrica de toata jena. Kilometri parcursi: 690; durata: 12 ore Ziua 2: ne propusesem sa plecam pe la 8, si am plecat; dupa ce am luat un mic dejun romanesc, i-am dat bice. Vremea frumoasa, n-am ce zice. Am trecut in Ungaria, vigneta etc...drum....cotim catre Bratislava, ghinion, dupa inundatii lucrurile nu erau prea incantatoare asa ca am decis sa o lasam in urma. Am urcat la ruinele unei cetati de unde se putea vedea tot tinutul, apoi am continuat drumul catre Viena. Nu stiu de unde atata graba, dar ne-am proptit fix in Prater, la Schweizerhaus unde se mananca cel mai bun ciolan copt din cate se pot vedea. Evident ca am doborat fiecare cate un inamic dupa care am plecat la drum. Pentru ca lupta cu inamicul a fost grea, nici drumul nu ne-a mai priit prea tare. Am intrat in Cehia si am iesit de pe sosea direct intr-un lan de grau. Aici am campat peste noapte. Aviz amatorilor de campat in lanul cu grau: stiti ce inseamna iepuri la imperechere? galagie incredibila, si daca nu pricepi ca sunt iepuri, te cam c... pe tine. scot dracii astia niste sunete....data viitoare imi iau macar un arc cu mine. Kilometri: 650; ore de mers 13. Ziua 3: mic dejun la firul ierbii, consiliu de calatorie: decidem ca zicem pas la Praga si Dresda pentru ca erau sub noroaie si nu aveam pofta de salubrizare.... asa ca plecamdirect catre Leipzig, unde am vizitat Catedrala Sf. Thomas, unde este inmormantat Bach. Un oras curat, ingrijit, superb - as reveni oricand cu placere. Continuam drumul si ajungem in Berlin...Minunata minune era in renovare generala- am facut ture peste ture, pentru ca GPS-ul nu mai gasea drumul dupa atatea devieri. In fine, ne-am tot invartit dupa un loc de campare si am gasit in mijlocul orasului un loc excelent: intr-o parcare mare, un garaj parasit. Am asediat cetatea si am posedat-o pana dimineata. Inclusiv motoarele au stat inauntru, perfect camuflati, la adapost de vant si ploaieeeeeee -care ne-a plouat toata ziuaaaaaaa. Am pus folia pe jos, sacii pe ea si dupa un copios purcelus de la garnitza, stropit bine cu palincutza...da-i somn vere. * La plecarea de oriunde, verificati BINE perimetrul, eu am uitat o undita in lanul cu grau. Ne-a plouat de ne-a disperat toata ziua. Kilometri: 700 -
De azi, sunt fericitul posesor al unui motor Victory, 'al mai bun pentru plimbari lungi: Vision Tour. Doar ce l-am adus din Germania(ca e mai ieftin si ca acolo am primit un pret foarte bun pe HD), nou-noutz, un motor impresionant. Ramane de vazut cum se va comporta in timp.
