Monocilindru Vs. Bicilindru

[Lee_e]

Salutare priteni!

 

Care sunt parerile pro sau contra motoarelor mono sau bicilindru ( v ) ?

eu am o idee cam cum ar sta lucrurile, dar vreau sa le confirm.

-motorul este clar turat mai mult al un monocilindru

-monocilindrul find turat mai mult si perioade mai lungi, apare uzura"prematura" a blocului motor

-la un monocilindru se schimba vitezele mult mai des ca la un bi'

-bicilindrul are o tinuta de mers mai relaxata comparativ cu un monocilindru

-monocilindru creaza vibratii mai mari ce se propaga in toata motocicleta

-monocilindrue este mai usor de intretinut piesele find mai ieftine ( adica totul se imparte la 2 fiind doar 1 cilindru )

-in cadrul unui monocilindru , reglajele la carburator se fac mult mai rar decat la un bi. ?!

-monocilindru- consum mai mic de combustibil

 

Cam atat din cate imi pot aminti eu acum...

 

VA ROG COMPLETATI, chiar sa ma contraziceti,fiti Gica' contra cu mine

 

<- la smile'ul asta, ce fac astia 2 smekeri? se combina cu nerusinare?)

 

Rock on!

[Mark81]

Ai scapat din vedere un lucru esential in offroad...greutatea.

[Cata M]

Salutare priteni!

 

Care sunt parerile pro sau contra motoarelor mono sau bicilindru ( v ) ?

 

pro sau contra in privinta........ a ce?

cat despre turatie, depinde de cursa/alezajul cilindrului.

sunt monocilindre turate, sau nu, mai mult sau mai putin decat un bicilindru

vibratii creeaza motoarele care n-au arbore de echilibrare (vezi ktm)

vitezele nu se schimba mai des la monociclindru. depinde de calcatura pe care o ai (raport pinion/foaie)

[dragster2006]

astea sunt Basme populare

consumul,viata unui motor sunt date de cel care o conduce

pina si vibratiile la fel,

teoretic sansa unei defectiuni este mai mica daca ai mai putine piese in miscare,

singura diferenta notabila e sunetul mai distinct la monocilindrului

greutatea depinde de marca ,de constructor

asa ca

Cea Mai buna Capra este cea pe care ai cumparat-o

sic