FZR 400 are nevoie de AJUTOR!

[speedy sibiu]

Am un FZR de 400, in 4 timpi si 4 pistoane, si nu stiu daca e bine sa-i bag un ulei care il am deja: CASTROL 4T (10W50), pe care scrie ca ar fi Fullsintetic, dar recomandat si ambreajelor umede. Am auzit variate variante: ca ar fi rau sa bag un ulei de acest tip, ca fiind un motor mai vechi, 1992, ar putea sa-i dauneze, ambreajul o as patineze si o sa se termine. La fel am auzit despre Dura lube, ca termina supapele hidraulice, ca ... Nu sti ce sa fac,parerile se contrazic si sunt in situatia ca am un schimb de ulei luat din Germania si un Dura lube care mi-e relativ frica sa le folosesc.

Am nevoie de ceva ajutor. Parerile si experienta voastra sunt impotante!

[cristi-mic]

Eu nu cred ca un ulei superior celui recomandat de producator poate avea efecte negative. Atit doar ca in 1992 nu exista calitatea de acum.

Pe de alta parte, ambreiajele multidisc sint facute sa lucreze in ulei, si doar viscozitatea (de ex. 80W90) poate duce la patinare, pentru ca se formeaza o pelicula prea groasa. Asa ca eu as baga fara emotii uleiul ala sintetic.

Referitor la aditivi, cam toti producatorii recomanda sa NU bagi. Eu personal nu stiu nimic de DuraLube, daca e bun sau nu. Dar am bagat la mine metalizant Liqui Moly si nu am observat nimic suspect la ambreiaj...

Poti sa incerci aditivul, si daca patineaza schimbi uleiul...dar eu nu cred ca va fi cazul.

[ghost]

Am auzit variate variante: ca ar fi rau sa bag un ulei de acest tip, ca fiind un motor mai vechi, 1992, ar putea sa-i dauneze, ambreajul o as patineze si o sa se termine.

eu ma gandesc ca atata timp cat patineaza nu are cum sa se uzeze................e logic, nu?

[DCSAN20]

Cristi mic are dreptate. Eu am bagat Duralube in motor (XT 600 E) si merge chiar mai bine nu se mai incalzeste asa tare in oras si intra si mai usor in fiteze dar si iese mai usor . Ambreiajul patineaza nu din cauza de ulei ci din cauza ca e dus sau arcurile sunt decalite .