problema cbr 600 f din 99

[Clever]

salutare tuturor am si io o problema cu un cbr600f din 99. problema consta in faptu ca atunci cand se incalzeste tare si porneste termocupla si ma opresc la semafor motorul da sa moara :| daca opresc faru cat stau la semafor merge normal :|

precizez ca am verificat bateria si este in parametri normal iar incarcarea este de 13.1

nu stiu ce sa fac multi prieteni mi-au spus ca este de la baterie altii ca nu are nici o legatura baterie :|

asa ca astept din partea voastra un sfat, o sugestie ceva care m-ar ajuta sa rezolv problema

 

Multumesc

[sailordana8]

Cand incarca 13.1? In sarcina sau la relanti? Cu toate luminile aprinse, semnal etc sau fara?

[gabi_papi]

vezi cat iti incarca la relanti cu farul aprins si cu temocupla pornita, adica la turatia pe care o ai tu la semafor.

Daca este sub 12.5 atunci ai pb. Probabil ca ti si mana pe frana, se mai adauga 25w la consum.

De cat timp ai bateria ?

[Clever]

cand am verificat incarcarea numai farul era pornit (faza scurta) si la relanti

motorul il am numai de 2 luni asa ca bateria nu stiu de cat timp ii pe el

 

si am mai sesizat ceva la el: cand stau pe loc cu el pornit, afisajul ala digital unde imi arata cati km am facut palpaie intensitatea luminii de fond atunci cand semnalizez :| sau faru cand stau cu el la relati are o intensitate si cand il turez creste intensitatea luminii :|

[gabi_papi]

Poate tie iti incarca bine dar daca bateria e pe duca, tot degeaba. Daca iti merge bine motoru (partea electrica se comporta bine) de la 4000rpm in sus incarcarea este buna. La turatii mici consumatorii se bazeaza pe baterie dar se pare ca aceasta nu mai face fata.

[Clever]

multumesc de sugestii inseamna ca in prima faza o sa cumpar alta baterie sa vad cum se comporta

[sailordana8]

Pai nu e ok sa palpaie...clar e din baterie sau din incarcare, sau din cabluri si contacte. Eu zic sa faci o verificare mai complexa a intregii instalatii, eventual sa cureti toate mufele, sa verifici bornele daca sunt stranse ok, sa nu ai vreun fir care sta sa se intrerupa pe undeva etc etc.

[kyvacka]

iata un test edificator.aprinde farul si tureaza motorul pana la 3000 rpm.masoara tensiunea la bornele bateriei.daca este sub 14 V ai fript ceva p-acolo sau ai vreun conector slabit,oxidat,murdar etc.daca zici ca motorul da sa moara la ralanti cu farul aprins inseamna ca si bateria ta este pe duca.oricum tensiunea de 13,1V[pe care nu stiu cum ai masurat-o]ce o scoate alternatorul tau este mult prea mica.pe la 2000 rpm altenatorul ar trebui sa produca deja mai mult curent decat este necesar celorlalti consumatori si sa inceapa sa incarce bateria.ori la tine chestia asta se pare ca nu se intampla la turatii mici.

[yo4hgx]

In prima faza incearca cu o baterie buna, pare ca a ta e pe duca... ori "terminata" ori vre'un element pe duca.

 

Ride Safe!

[Makaveli]

cam asa ceva a patit un prieten , cumpara-ti alta baterie si nu cred ca o sa mai ai probleme