PROBLEMA PORNIRE HONDA MAGNA

[logan]

in lini mari, am lasat-o seara mergand fara nicio problema, o pornesc dimineata cu socu tras fiind mai rece, moare motoru dupa cateva minute, pornesc din nou, porneste, dau un pic de acceleratie, moare motoru zici ca se ineaca.

pornesc din nou fara sa accelerez, nu sta la relanti, se opreste, pornesc iarasi acum cu socul la maxim, e turata si cand incerc iar acceleratia se opreste din nou.

 

a mai patit cineva asa ceva? si care ar fi problema?

multumesc

[B.B.]

Mie imi pare cat se poate de normal ce zici ca se intampla.

Las-o cu socul tras pana nu mai face asa si cu asta basta..

Cand motorul devine suficient de cald nu va mai muri cand accelerezi.

[logan]

motoru prajeai oua pe el.. asa de fierbinte era..

ea practic nici cand era calda nu mai pornea fara socu tras, cand il bagam la loc, se oprea, desi am incercat sa reglez oleaca relantiul..

acceleartia trebuie sa mearga si la soc tras, nu e prima data cand o pornesc cu socu tras si ii dau reprize scurte de acceleratie, acum numai cand atingeam acceleratia dadea imediat in gat.

 

ma gandesc ca oi fi inecat-o in asa hal incat cum ii dadeam oleaca de gaz, nu avea timpa sa-l arda si se ineca, ar fi o explicatie...

[megamotoreta]

parca trage aer fals...

[logan]

am schimbat si bujiile acum 15 min, sta la relanti, dar la fel, cum tragi un pic de gaz moare...

inebunesc!!!

[cristi80]

salut, curata carburatoarele si verifica membranele, vezi ca e destul de greu sa dai jos carburatoarele si sa le monteezi la loc.defectul descris este 90% din carburatoare.

[yuk]

poate ca inainte socul nu isi facea toata cursa, iar acum isi face toata cursa

[draku]

goleste carburatoarele pe la surubul de drenaj

s-ar putea sa aiba apa pe fundul camerei de nivel

[logan]

socul isi face cursa toata, cred ca problema e undeva la carcurator..

 

multam de sfaturi

 

 

Mesaj completat

revenind cu problema ca tot n-am reusit sa o rezolv..

 

am observat un fenomen interesant.. fiind motor cu 4 pistoane am bagat de seama ca pistoni de pe partea dreapta a motorului pornesc normal, dupa 5-6 minute tevile la iesierea din chiuloasa is fierbinti pe cand partea stanga la iesire tevile is cali, benzina si curent are le-am verificat.

 

porneste pana la urma dupa vreo 20 de minute, "gadalind-o" ca sa ma exprim mai plastic.. deschizand aeru la maxim tragand de acceleratie pana la un punct unde reuseste sa rupa..

 

cineva zice ca e rece si ca trebuie sa se incalzeasca.. eu anu trecut am mers de craciun cu ea.. cand dimineata erau cam 0 grade.. si nu facea asa ceva..

 

e frustrant sa stai sa pornesti asa fieru in fiecare zi..si zilele astea a fost superbe..

Editat Septembrie 29, 2010 de logan