yuk

daca nu ai 140/80-18 nici un model, esti doar un băiețel in spatele monitorului.

uita te si la bridgestone 301 (sau 302 nu mai stiu care e pe fata). Am avut pe față, se compota impecabil. La fel si t63. La e09 am observat ca atunci cand este uzat, pe franare la viteza mica inante de oprire vobleaza mobra din toate incheieturile. La viteze mari, nu! , al naibii

este mică?

cât are diametrul interior al țevii ? (la intrare)

are carteru' fisurat ?

reformulez: flip up cu cozorog, care este cea mai buna?

cel mare este periculos la ciupit camera. Cele mici le-am folosit prima dată si au fost o surpriză plăcută.

are cineva schuberth E1? Cum sunt marimile si ventilația?

mers 30 km pe pana cu 40 kmh s-a dejantat doar de pe partea cu discul, deci avantajos. Pus petic (ma asteptam sa gasesc carne de mici), bagat inapoi fara dumnezei, zgarieturi sau repetiții. Mitas e09 (simplu). Am comandat e09 18 si e07 21 si o pereche TBliss.

nu l-am cantarit. E usor, zic eu. Sta mai bine pe cricul de garaj. Desi are un fel de garnitura, intra apa la spalatorie. Ca fapt divers, am reusit sa scot de la prima incercare si sa si bag la loc camera, in vestitul E09 (simplu). Am dat bine cu sapun.

tot hater ai ramas...

ce prosti, cehii astia! ... cul

cam asa

https://www.radegarage.com/parts/ktm-690-skidplate-2/

apropos de scut... maine sau poimaine primesc scutul R/G. Cum impachetati sculele sau cum este cu apa care intra in cutia de scule? arhitectura motorului si a cadrului este identica