CDI de F2 pe o honda cbr 500 F

[glicerina]

Salutare,

Azi am incercat sa pornesc o honda cbr 500 f ( are cdi-ul lipsa ) cu un cdi de f2, bineinteles ca nu a mers. Honda 500 nu mai avea nici macar mufa respectiva care intra in cdi, a fost taiata cu totul, asa ca am luat un cdi de f2 cu mufa lui si am legat firele pe culori. Problema e ca la cdi-ul de f2 are numai 9 pini conectati, in timp ce la 500 f avea 10 fire care trebuiau legate.

Ma poate ajuta cineva cu o poza de la o mufa cdi de 500 f sau 600 f ( am inteles ca se potrivesc ) cu firele , care unde vine ? o poza din fata unde sa se vada firele si culorile acestora si una din spate sa vad mai exact in ce gaura ajunge fiecare fir.

Multumesc !@

[ThunderByte]

Posibil ca 500-le sa aibe 2 senzori hall, pe cand f2-ul din cate imi aduc aminte are doar 1, vezi schema electrica.

[cry_ss]

Cauta ambele scheme electrice, cu toate ca tare banuiesc ca nu se potriveste. Chiar daca legi firele , se poate CDI-ul sa nu isi primeasca informatiile corecte si sa dea la randul lui comenzi gresite.

Dar poti incerca, si sa ne anunti

Eventual lasa-mi PM si o sa iti caut manualele sau schemele la ambele moto, sa imi lasi si anii de fabricatie .

Bafta

[glicerina]

cry_ss ai pm, am cautat si eu ceva scheme dar nu am gasit nimic, o fi de vina gogelu meu, nu stie sa caute

Sa zicem ca motocicleta are functia x pe firul alb si intra in pinul 4 al cdi-ului original, iar pe cel de f2 exista functia respectiva pe pinul 6. Nu merge nici daca modific eu firele si pinii astfel incat sa se potriveasca, adica firul alb cu functia x pe pinul 6 ?