Un posesor de KTM LC4 640 an 2000+ pentru un ajutor in Timisoara

[sbk750]

daca e vreoun forumist din Timisoara ce are un motor ca cel din topic , supermoto , enduro sau adventure dar perfect functional , nici nu cred ca conteaza rog un mail in privat daca e dispus sa ma ajute , am un carburator ce m-a disperat , totu-i perfect la el , cel putin asa pare dar motorul efectiv nu merge bine cu el , ori sa il pun pe un KTM care sa stiu ca merge bine si ca sigur e carburatoru ori viceversa de are cineva un carb cu impurmut , las garantie in bani numa sa vad care e problema la motoru asta .

[capusang]

daca e vreoun forumist din Timisoara ce are un motor ca cel din topic , supermoto , enduro sau adventure dar perfect functional , nici nu cred ca conteaza rog un mail in privat daca e dispus sa ma ajute , am un carburator ce m-a disperat , totu-i perfect la el , cel putin asa pare dar motorul efectiv nu merge bine cu el , ori sa il pun pe un KTM care sa stiu ca merge bine si ca sigur e carburatoru ori viceversa de are cineva un carb cu impurmut , las garantie in bani numa sa vad care e problema la motoru asta .

 

 

eu am dar la Cluj. e Mikuni? singura problema de care stiu e ac de dozaj si siberul care de la vibratii fac uzura mare. astea trebuie schimbate la pachet.

[sbk750]

e un Keihin FCR MX41

[wawessh]

Descrie problema, am si eu un FCR pe SXC.

[sbk750]

nu sta la relanti nici s-o omori , sta doar foarte putin timp dupa ce iau socul , cat sa zic 5 - 10 secunde dar se simte ca da sa moara , daca o accelerez moare sigur , practic cu socul tras sta ca un relanti putin turat , dar nu turat ca si cum ar trebui sa stea cu socul normal , cel putin la ce motoare am avut pana acuma stiu cum suna un motor cu socul tras , de aia si prefer sa gasesc un motocilindru aici pe local sa pot testa caruratorul pe un motor functional , am desfacut complet carburatorul supercuratat e mai curat ca de nou , pompa arunca foarte bine benzina fara inprovizatii cum am vzt tot felul pe youtube si e sincronizat bine nu arunca nici inainte de deschidere nici dupa . la fix , mai am un TT600R dar ala e dublucorp nu am cum sa-l pun pe ala ca-mi era usor de era simplu corp .

Editat Septembrie 3, 2017 de MariusTm29

[Patrick_M]

Incearca si cu alta benzina.

[sbk750]

Incearca si cu alta benzina.

asta e sfatul tau ?? benzina e la zii si e de 98

[Patrick_M]

da. dupa ce am vazut 3 motociclete cu acelasi simptom ca si al tau (unul a si ajuns pana la supape cu investigatiile), rezultatul a fost benzina. Dar fa cum vrei, daca tot ai cerut sfaturi. Succes

[sbk750]

n-am cerut sfaturi . dupa cum zic in topic, caut un alt motor pe care sa pun carburatorul ca sa elimin orice indoiala . ca sa nu zic ca prefer sa fie crburatorul decat altele mai serioase .

[banat rider]

mergi la Giury in Dumbravita ..cu siguranta te rezolva

[Vizitator _Raul_]

mergi la Giury in Dumbravita ..cu siguranta te rezolva

 

Pot doar sa presupun ca ai vreo afacere online de servisat carburatoare si i le duci pe toate lui Gyuri la reparat, de aici si recomandarea.

Cate carburatoare nedate de cap de restul ai facut la el?

Editat Septembrie 4, 2017 de DeVazut_TM

[banat rider]

Prietene, nu am nici o afacere de nici un fel.Am fost la Gyuri cu 2 Kawasaki EN 500 si un Suzuki Intruder la care 3 mecanici moto nu au reusit sa le dea de cap tot legat de problema cu carburatoarele si toti au spus ca trebuie schimbate carburatoarele ... in 2 ore au fost rezolvate , Mai nou daca vrei sa ajuti lumea crede ca ai un interes deci nu te du la el ...gizas

[sbk750]

i-am dat de cap , nivelul benzinei probabil prea mic , l-am crescut putin , posibil de la vibratii in timp , nu stiu si nici nu mai conteaza iar alta modificare a fost c-am trecut clipul de pe pozitia a 2 pe pozitia a 3-a a acului de dozaj , am 2 ture jumate deschidere la aer ceea ce e cam mult , cel mai probabil necesita si un idle jet mai mare , din ce-am vzt cam toti au pe ktm lc4 , idle jet-ul minim de 45 ba chiar 48 , la mine e unu de 42 . care se mai confrunta cu problema ca si a mea si nu intelege exact ce-am zis aici , mail privat si va ajut mai detaliat cu placere .

 

oricum o experienta interesanta toata povestea , desi-mi parea atat de complicat acest carburator la inceput , acuma-l visez ....

Editat Octombrie 10, 2017 de MariusTm29