sbk750

deci stiau ca de nou are problema asta dar te-o lasat pana o iesit la iveala ca poate poate , ce (cuvant urat) .

la pantofi cat porti in mod normal ?

nene , desfa motorul , mecanica asa de pe forum nu o va repara de la sine . merci la mecanic daca nu esti in meserie , ceea ce e evident .

nebun si rider-ul si cainele

N.ai cum sa.ti iei noua cu 6000 , pe asta de unde ai scos.o , una ktm 300 nou e 7600 euro si e chel, mai bagi in ea 2000 euro in accesorii , sincer nebunie curata sa dai aproape 10.000 pe un motor cu care dai pe jos urgent , cel mai rentabil e sa iei in toamna un krm 300 2013 sau pe aici pe undeva ingrijit in 3500 e . Sportul asta e scump ca dracu pe langa asta ai sa vezi cat costa un echipament o remorcuta s.a.m.d. Se aduna ....

Adrian , iti arat filmare cu pusti de 16 ani care vine de pe un yz 125 , si si.a luat 300 exc din Ro - Petrosani partea aia , il struneste fara drept de apel . Se joaca efectiv cu motoru ;)))) https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2706523146259582&id=100007057688613 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2705887656323131&id=100007057688613 Si e un pusti , nu e campion in nici o disciplina , deci e totul despre skill si tupeu ;)) https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2705291116382785&id=100007057688613 Strict ptr Andrey , cel cu topicul , eu as da maxim 3000 euro pe motorul ala , mi.as lasa o marja mai mare de bani de bagat in el , iti garantez ca vei baga .nici macar nu vad sa fie ff accesorizat ba deloc , daca ai rabdare stai pana in toamna si iei motoare bune in 3500 in toamna .

La 2 timpi te poti insela foarte usor fata de 4t . Daca nu ai macar cunostinte minime de mecanica nu te baga . Daca tot vrei sa til iei atunci verifica urmatoarele . Dai jos capacul de la magnetou si prinzi de magnetou si il impingi axial si longitudinal , stanga drrapta , daca nu e teapan si are joc atunci deja e o problema ce costa , probabil cel putin rumentii uzati , ideea in sine e ca se lasa cu motor desfacut si bani destui , cilindul il poti vedea usor , desigur daca vrea vanzatorul , dai chiuloasa jos si vezi in ce stare e , e chestie de 10 minute , problema la filmarea ce.ai pus.o e ca vad foarte mult fum , mi.e sa nu fie si din ulei de cutie sa traga pe la garnituri de undeva , oricum un rulment ceva se aude chiar si pe filmare , ideea e ca daca ai crezut ca iei cu 3500 un ktm si gata , nu e asa , nu in romania , decat asa de la cunoscuti , prieteni s.a.m.d. , altfel slabe sanse ...

sunteti praf , FMF Turbine Core 2

poate ai sufletul tanar , dar renunta , si un mz 250 poate fii mare dupa o varsta .

Eu nu cred ca din astfel de proiecte poti aface bani , pur si simplu nu cred si sunt convins ca asa e , chiar si doar sa.ti scoti banii e o minune , singura modalitate prin care poti face bani este ca clientul sa vina la tine sa.i faci un anumit gen de moto si tu efectiv sa.i iei manopera , si el decide ce piese baga si cati bani .

Sa dai un sac de bani pe un motor cu probleme de nou ..... Bataie de joc fata de bani si de client totodata ....

yamaha yz - cross , wr - enduro , km sx - cross exc - enduro , la honda CR cross CRE enduro , la suzuki si kawa nu stiu , pot sa-ti spun ca enduro WR in 2t sau CRE in 2t is extrem de rare , toate enumerate de tine is cross , daca vrei enduro mergi la categoria 4T acolo oferta e mult mai bogata , nu e asa sperietoare sa transformi un YZ in WR , eu l-am facut singur , pui o greutate pe volanta de 370 grame , o poti face si la strung si-o sudezi direct pe rotor , cost 100 lei , schimbi pinionu la vit 3 - 4- - 5 cu unele de pe WR 400 sau 426 in 4T se potrivesc perfect fara nici o modificare , cost 300 - 400 lei , deci cu 500 lei rezolvi problema , poti traii linistit cu roata pe 19 pe spate dar daca tot insisti te costa cam 10 euro o roata de 18 , o vinzi pe aia pe 19 si mai scoti din bani , nu cred ca esti asa avansat sa faci hard enduro sa-ti trebuiasca un ktm pur sange enduro in prima faza nici in faza urmatoare sincer iti zic , iar despre ktm u ri pe injectie deja acolo e chestie de 6 mii euro deci pica din start .

daca vrei enduro , deci instalatie electrica , pornire buton , s.a.m.d. in 1800 euro , eu iti urez succes :DD si n.o zic cu rautate , ce vrei tu nu exista , clasa 250 enduro e poate cea mai cautata si la inceput de sezon , n,ai cum ...

Avand yz250 as putea spune sa.ti iei unu ca e misto dar bugetul tau nu se incadreaza decat la rable , la bugetul tau te.as sfatuii sa iei o honda cr250 in 2t , is mult mai multe , se gasesc piese fara probleme si la 1800 euro ar trebuii sa iei chiar una fainuta, posibil sa te incadrezi in 1500 ...