Canada & USA: Winnipeg - Los Angeles! 10.300 km pe un Tiger Triumph 800XCx (P.1/2)

[Rouleur]

Bravo şi merci!

[V1ROT8]

Pentru cei care au cerut sa pun poze mai multe, am sa adaug mai jos vreo 50 de imagine care le-am facut de-a lungul drumul (prima jumate intre Winnipeg si Los Angeles):

 

Site-ul de camping in Fargo, North Daktoa:

Undeva in North Dokota prin campiile proaspat plantate de fermierii americani:

 

La o benzinarie din South Dakota. Daca stau sa ma gandesc bine, am pus vreo $600 (Canadieni) de benzina pentru toata excusia (dus intors). Asta e undeva la €400 de Euro, pentru 10.300 km. Dupa cum stiti, combustibilul in SUA si Canda este mult mai ieftin ca in Europa.

 

Langa Lacul Poinsett, South Dakota:

 

“American Beer Truck”. Truck misto, bere ca pisatul (scuzati expresia)

 

Campiile din South Dakota. Imaginati-va pe vremuri, triburi de bastinasi (Sioux Native Americans) care vanau buffalo

 

South Dakota roads:

 

Badlands National Park:

 

Badlands National Park:

 

Badlands National Park:

 

O benzinarie aproape de Rapid City. Pare a fi aici de 80 de ani. Arata in ultimul hal si vindeau benzina doar de Octane 85 (R+M/2)

 

 Oraselul istoric Keystone, South Dakota:

 

Keystone, South Dakota, un oras istoric de pe vremea colonizarii vestului salbatic. Era un oras minier; ca in filmele cu John Wayne

 

Keystone, South Dakota:

 

Muntele Rushmore:

 

Parcarea de la Mount Rushmore National Memorial:

 

Cabana inchiriata la vreo 10 distanta de Mount Rushmore (KOA Campground)

 

Motorul “fara bagaje” doar cu cutiile laterale:

Lacul din fata cabanei de la KOA:

 

Plecare din campingul KOA (Mount Rushmore):

 

Un business particular de tur aerean cu elicopterul. Casa, garaj, hangar si helipad-uri

 

O cafenea intr-o fosta banca, undeva in Custer, South Dakota:

 

Camping site-ul din Fort Collins, Colorado:

 

Vedere din cort. Fort Collins, Colorado:

 

Undeva la nord de Denver, Colorado. Rocky Mountains in fundal

 

Statiunea / orasul Estes Park, Colorado:

 

Estes Park, Colorado:

 

Camping-ul din Estes Park, Colorado:

 

Camping in Estes Park. Eram pregatit de o rafala de furtuna. Din fericire ne-a ocolit.

 

Undeva prin Colorado. Daca nu gresesc, Vail, Colorado, dar nu sunt 100% sigur

 

Intr-un canion din Colorado:

 

Colorado:

 

Junk Food tipic american, dar delicios:

 

Intrare in Utah (dinspre Colorado)

 

Desertul din Utah:

 

Moaca mea naspa la Canyonlands National Park:

 

Canyonlands National Park:

 

Canyonlands National Park:

 

Canyonlands National Park:

 

Aproape de Mexican Hat, Utah:

 

Celebrul “Forrest Gump Point” la nord de Monument Valley:

 

Flagstaff Arizona, in “desert” la o altitudine de 2100 metri deasupra marii:

 

Intrare in Flagstaff, Arizona:

 

Route 66, Arizona:

 

Bijuterie de masina clasica:

 

Cladire tipic “mexicana”:

 

Lake Havasu, Arizona:

 

Desertul din estul Californiei, la sud de faimosul desert Mohave:

 

Caldura...

 

In Pacific Pallisades, California pe coasta Pacificului:

2 hours ago, ®azvan said:

Bine ai venit pe forum si felicitari pentru aventura! La cat mai multe!

Si, probabil este o trasatura comuna a pilotilor, dar apreciez calmul si calcularea de care dai dovada. Stima!

 

Mersi!

Poate asa e. Suntem calmi ca piloti, dar nu neaparat din cauza caracterului propriu, ci training-ul care il primim.

 

E interesant ca toata viata mea m-am considerat un om impulsiv si aventuros, dar cand e vorba de siguranta nu vreau sa aberez. Imi place motociclismul si aventura, dar am un copil mic acasa care are nevoie de tata. Nu vreau s-o "smintesc" si su ajunga fetita mea sa creasca fara un parinte. 

[Vizitator _Raul_]

De 20 de minute citesc fără oprire. 

Sunt la rândurile cu London Bridge și Lacul Havashu.

Multumesc frumos, in primul rand! 

Un topic ce îmi aduce aminte de vremurile în care "trăiam" pe secțiunea de Ride Reports a Advrider. 

Cu un ton liniștit, politicos, de om normal și agreabil, cu informații punctuale, detaliat dar fără a fi în nici un fel plictisitor. 

Iar exprimarea ta în limba romana... :). Este impecabila. 

Sau poate ai petrecut fff mult timp la corectat :). 

 

Mai mare plăcerea sa citesc. 

Ma inclin, cum ar spune Moisescu. 

[V1ROT8]

Mersi mult de comentariu. Intradevar, Ride Reports pe Advrider e motivul care sunt aici. Am pus report-ul asta si acolo. Am tot cautat sa vad daca nu a scris cineva un raport din Romania, dar mai rar. Ma bucur ca am gasit un form in limba romana, cu romani care este dedicat pentru asa ceva. 

[Vizitator AdrianB1]

Chiar, ce consum mediu ai scos? Acum cateva luni stransesem banii de un Tiger 800 XRT modelul nou (cu LDC color si cruise control) si eram gata sa o cumpar, dar nu am reusit sa aflu care e consumul. Am abandonat cand am gasit un proprietar de Tiger 800 XCA si am vazut ca ghidonul e enorm si complet nepractic in oras (98 cm).

 

La drum lung eu scot (pe Fazer) consumul cam la 4.3-4.5 litri/100 km, asta inseamna cam 650-700 de euro la o tura ca a ta. Nu e chiar atat de mare diferenta de pret la carburant, se pare, chiar daca tu ai avut consumul ceva mai mare.

[V1ROT8]

@AdrianB1

Din pacate nu am monitorizat atent asta. Daca stau sa ma gandesc bine, undeva intre 3,6 - 4,9 L/100 km, depinde daca eram in oras, autostrada, terenul etc. Eram si incarcat la maxim, deci  as spune, in medie, undeva la 4,4L/100km

M-a costat $600 (€408) toata excursia. Nu uitat ca benzina e mult mai ieftina in SUA decat in Europa.

Editat Mai 25, 2019 de V1ROT8

[Vizitator AdrianB1]

Multumesc pentru raspuns

 

Am vazut ce bagaj aveai, 4.4 e fabulos, iar 3.6 e incredibil. Poti sa tii un ochi pe consum si sa confirmi cat mai scoti, din cand in cand? Motocicletele din gama aia au consumul cam 5, iar cu bagaj de genul ala se duc la 5.5 sau mai sus. Eu 4.3 am scos doar cu un topcase pe drumuri nationale in Franta cu limita de viteza 90 km/h, altfel se duce la 4.5. Cu bagajul tau as sari la 5 si motorul are doar 600cc.

 

Apropo, aparent ai cutiile laterale puse pe dos; cea din dreapta trebuie sa fie cea ingusta, pentru ca ai toba pe partea aia, dar in poze ai cutia ingusta pe stanga si cea lata pe dreapta. De-aia se fac asimetrice, nu tragea dreapta in mers sau le-ai echilibrat din incarcatura? Stiu ce inseamna masa si centraj (pilot sportiv), dar totusi

Editat Mai 26, 2019 de AdrianB1

[Banzay]

Cam asa vreau sa fac si eu, dar plecarea din LA (mai jos nitel, Anaheim, OC). Culmea e ca am si eu Fargo pe harta. Sa fie de vina ... filmul?  Nu am vazut poze multe cu mancarea. Eu doar daca vad vreo toneta cu mancare si creste nota de plata, ca tre sa incerc de toate si normal ca de terminat nu pot . Cam asa am facut si prin Portland, au ditamai piatetele numai cu 'street food'. Am urmarit cu interes povestea si pozele, dar nu inteleg de unde atractia asta catre California de Sud, eu vreau sa o tai de aici mai spre nord, am ceva amici care au plecat spre Chico sau Lake Tahoe (de vizitat musai) si nu regreta deloc. Si cam miscarea asta vreau sa o fac si eu, pt ca LA-ul nu prea ma atrage, insa dpdv financiar e o zona destul de buna. Dar asa sunt eu tot timpul, nemultumit. Tot zic ca ma apuc si eu de scris/postat/pozat, insa m-am cam lenevit si nici motociclist 'clasic' nu mai sunt, ma plimb cu duba din dotare si cu motoreta in ea mai mult, ma enerveaza autostrazile astea si faptul ca 90% din cei ce circula habar nu au cu 'colacu', ori nu au actele in regula etc. 

[V1ROT8]

5 hours ago, AdrianB1 said:

Apropo, aparent ai cutiile laterale puse pe dos; cea din dreapta trebuie sa fie cea ingusta, pentru ca ai toba pe partea aia, dar in poze ai cutia ingusta pe stanga si cea lata pe dreapta. De-aia se fac asimetrice, nu tragea dreapta in mers sau le-ai echilibrat din incarcatura? Stiu ce inseamna masa si centraj (pilot sportiv), dar totusi

 

 

Nu cred ca sunt pe dos. Ambele sunt de aceiasi latime. Se pot pune cu deschizatorul in fata sau spate. Eu l-am pus in spate. Era mult mai usor sa deschid cutia cu "dry bag-ul" pe ea. Stiu ca sunt la BMW mai multe optiuni si una din cutii e mai groasa ca alta... Nu in cazaul asta.... cel putin nu cred eu

4 hours ago, Banzay said:

Cam asa vreau sa fac si eu, dar plecarea din LA (mai jos nitel, Anaheim, OC). Culmea e ca am si eu Fargo pe harta. Sa fie de vina ... filmul?  Nu am vazut poze multe cu mancarea. Eu doar daca vad vreo toneta cu mancare si creste nota de plata, ca tre sa incerc de toate si normal ca de terminat nu pot . Cam asa am facut si prin Portland, au ditamai piatetele numai cu 'street food'. Am urmarit cu interes povestea si pozele, dar nu inteleg de unde atractia asta catre California de Sud, eu vreau sa o tai de aici mai spre nord, am ceva amici care au plecat spre Chico sau Lake Tahoe (de vizitat musai) si nu regreta deloc. Si cam miscarea asta vreau sa o fac si eu, pt ca LA-ul nu prea ma atrage, insa dpdv financiar e o zona destul de buna. Dar asa sunt eu tot timpul, nemultumit. Tot zic ca ma apuc si eu de scris/postat/pozat, insa m-am cam lenevit si nici motociclist 'clasic' nu mai sunt, ma plimb cu duba din dotare si cu motoreta in ea mai mult, ma enerveaza autostrazile astea si faptul ca 90% din cei ce circula habar nu au cu 'colacu', ori nu au actele in regula etc. 

 

 

Salut Banzay!

Nu prea am facut poze cu mancare, ca am macant foarte des "rahat"... adica junk food si alte porcarii. Multi carnati, burgeri, etc. Cand am mancat in oras am mai bagat ceva salate, dar ma rog, nu au meritat sa le fac poze. Berea la fel...

 

Atractia fata de California (LA) vine evident din filme. Imi place foarte mult, dar nu stiu daca e la fel cand locuiesti acolo. De exemplu, Vancouver e unul din cele mai frumoase orase din Canada, dar cand am locuit acolo 3 ani, nu mi-a placut deloc. De abea am asteptat sa plec. E o diferenta mare intre a  locuii si a vizita un loc. 

 

Pentru mine Fargo e un oras plictisitor tipic American. Nu ofera absolut nimic. Eu n-am avut incotro. Locuind in Winnipeg, a trebuit sa merg acolo la Triumph Service. Daca nu.... nu mergeam.

 

Sper sa pui si tu ceva poze din excursiile tale prin America. Tinem legatura

Vio