petrica Postat Noiembrie 18, 2006 Share Postat Noiembrie 18, 2006 Vreau sa pun pe motoreta mea o pereche de Continental TKC 80 Twinduro. Fata - 90/90 - 21" Spate 18" - 140 latime. Cum se comporta on/off. Daca are cineva pe LC4 ...... este invitat ! Multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
digitallysane Postat Noiembrie 18, 2006 Share Postat Noiembrie 18, 2006 Am pus recent pe LC4 Adventure. Nu am apucat sa ies offroad, dar am facut un drum Cluj-Bucuresti pe sosea si sunt multumit. Motocicleta pare mai manevrabila decat cu Saharele originale, dar nu am incercat sa ma inclin pana la limita (inca). Dupa cum arata profilul, nu cred ca sunt foarte performante offroad. Probabil bune pentru forestiere, dar nu in noroi. Dragos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Axa cu Scame Postat Noiembrie 19, 2006 Share Postat Noiembrie 19, 2006 Pe afar oamenii sunt f incantati de ele pentru on/off , am vrut si eu sa pun pe Africana dar cum in RO mi-au cerut peste 9 mil pe o pereche , mi-a trecut si am bagat Mitas . Daca-ti pui si le testezi astept impresii, mai ales nu stiu daca zornaie pe asfalt si faci ca troleibuzu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrica Postat Noiembrie 19, 2006 Autor Share Postat Noiembrie 19, 2006 Gata, le-am luat ! Am dat 850 lei pe pereche de la ,,KTM Motoadventure" Cotroceni Sper sa-mi ,,atinga" asteptarile. Nu le-am montat inca, dar o voi face in curand. Cred ca saptamana care incepe. O sa revin cu impresii . Bafta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrica Postat Noiembrie 26, 2006 Autor Share Postat Noiembrie 26, 2006 Weekend-ul asta am iesit cu noile cauciucuri ! Pe asfalt este super senzatie. Motocicleta intra singura pe viraj, polizezi scaritele nu alta ! Zici ca esti pe supermoto ! La franare pe asfalt este acceptabil, te duci un pic tarash, dar controlabil. Pe coclauri se descurca destul de bine, dar am abservat ca la orice bruscare a gazului, roata spate, rupe aderenta foarte repede. Mult mai repede decat Brigestoanele de mai 'nainte. In namol nu am intrat, dar nu cred ca faci mare branza cu ele. In concluzie, cred ca sunt niste cauciucuri ,,intermediare", destul de bune. Sambata am facut o boacana ! Cred ca am trecut peste un ciob de fund de sticla (nu l-am vazut)si l-am apucat exact intre crampoane. Mi-a facut o taietura transversala pe cauciuc de vreo 2cm si adanca de 5mm. Este taiat primul rand de atze. M-am necajit rau , cauciucuri care au doar 200km. Sper ca taietura sa nu se duca mai departe, caci altfel cred ca pierd cauciucul. O fi vreo solutie de a rezolva problema ? Daca ramane asa, nu ma deranjeaza, dar treaba se ,,impute", daca (ma repet) taietura pleaca mai departe. O exista un ,,cauciuc" cu rol de liant, lipici, adeziv .......... un ,,super-glooe" special pentru anvelope, cu care sa remediez problema ? In rest sunt gume..........destul de bune. Eu sunt multumit! In off-road, merge destul de bine, nu exceleaza, dar m-a uimit cat de bine stau pe asfalt si in special in viraje luate la mai putin de 50grade. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.