Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) Pt cei ce n-o cunosc, este singura motocicleta romaneasca ramasa "in viata"... stirea am aflat-o de pe forumul pro-bike... gardianul a facut un articol despre ea, si asta e un lucru bun pt cautarea acesteia, avand in vedere ca este de valoare inestimabila... http://www.gardianul.ro/Enigma-Unde-a-disp...ca-s118475.html Ce rau imi pare ca mereu am tot amanat sa ma duc la uzina sa fac niste poze, sa ma interesez mai mult despre ea, si acum, e prea tarziu Sper totusi ca si in cazul primului autoturism de teren iesit de pe poarta fabricii, sa fie descoperita, tot prin intermediul mass-media...asa ca, dati mai departe care cunoasteti PS: cand ajung la campulung ma interesez prin popor, ca poate aia stiu ceva Editat Septembrie 22, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Terente Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 Nu a disparut, a fost data cu buna-stiinta.Aia a fost vanduta tocmai de aia care striga "hotu". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Autor Share Postat Septembrie 22, 2008 Nu a disparut, a fost data cu buna-stiinta.Aia a fost vanduta tocmai de aia care striga "hotu". Asta cam asa e, dar sa speram ca daca mass media isi va da interesul pt subiect, asa cum s-a intamplat cu IMS-ul pe 4 roti, macar se va afla noul proprietar si poate se vor face demersuri ca aceasta sa intre in proprietatea statului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Terente Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 Asta cam asa e, dar sa speram ca daca mass media isi va da interesul pt subiect, asa cum s-a intamplat cu IMS-ul pe 4 roti, macar se va afla noul proprietar si poate se vor face demersuri ca aceasta sa intre in proprietatea statului... Tind sa cred ca nu stii ce vorbesti...pe cuvant.Pe cine crezi tu ca intereseaza de acea motocicleta?Ma refer din stat.Iti spun eu, pe absolut nimeni.S-a dat in media sa se confirme disparitia si gata, nu o sa mai auzi vreodata de acea motocicleta, doar prin reportaje sau emisiuni despre moto, in rest nimic. Trebuie sa recunosc ca mi-a placut faza aia :"cand ajung pe acolo intreb localnicii poate aflu ceva". Chiar nu te-ai maturizat pana acum?Hai mai ORL-ule, ce naiba...ma faci sa rad. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovisey Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 Pt cei ce n-o cunosc, este singura motocicleta romaneasca ramasa "in viata"...stirea am aflat-o de pe forumul pro-bike... gardianul a facut un articol despre ea, si asta e un lucru bun pt cautarea acesteia, avand in vedere ca este de valoare inestimabila... http://www.gardianul.ro/Enigma-Unde-a-disp...ca-s118475.html Ce rau imi pare ca mereu am tot amanat sa ma duc la uzina sa fac niste poze, sa ma interesez mai mult despre ea, si acum, e prea tarziu Sper totusi ca si in cazul primului autoturism de teren iesit de pe poarta fabricii, sa fie descoperita, tot prin intermediul mass-media...asa ca, dati mai departe care cunoasteti PS: cand ajung la campulung ma interesez prin popor, ca poate aia stiu ceva Bravos natiune, nu se dezminte romanul, frumoasa tara, pacat ca-i locuita Bagamiasi picioarele, am un gust amar si nu cred ca e de la berea de ieri. Pacat, mare pacat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Autor Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) Trebuie sa recunosc ca mi-a placut faza aia :"cand ajung pe acolo intreb localnicii poate aflu ceva". Chiar nu te-ai maturizat pana acum?Hai mai ORL-ule, ce naiba...ma faci sa rad. Contiuni sa vb fara sa ma cunosti, domnule Am copilarit acolo, si majoritatea rudelor mele sunt de la fosti directori pana la paznici actuali ai uzinei...Crezi ca nu stiu despre ce e vorba?Apropo, in uzina aia am intrarea libera oricand doresc, pot sa fotografiez, si candva aveam acces si la arhiva de schite, si tocmai de aceea vorbisem cu niste oameni importanti din motociclismul asta sa intru sa fac un fel de reportaj pt o revista moto de la noi, despre acea motocicleta, cu povestiri, schite, poze, etc... Nu-s chiar asa de imatur precum crezi Acolo e orasul mic, si se cunosc cei mari, si manevrele lor, ca in orice oras mic de la tara...lumea stie multe, da tace, si daca vorbeste, nu e luata in seama... PS: daca ma consideri imatur pt ca nu ma cunosti, imi pare rau pt dumneata, dar ma subestimezi...iti zic o chestie referitor la varsta(ca am vazut ca o bagi deseori ca argument)...Nu conteaza cati ani traiesti pe pamantul asta, ci cum ii traiesti Poti trai o viata si sa nu stii nimic, sau 30 si sa stii multe...totul se rezuma la intamplarile prin care trece omul, la cultura acumulata, etc...si sunt oameni si oameni, nu ma trata ca pe un copil, ca din pacate nu-s cum crezi Editat Septembrie 22, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovisey Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) Contiuni sa vb fara sa ma cunosti, domnule Am copilarit acolo, si majoritatea rudelor mele sunt de la fosti directori pana la paznici actuali ai uzinei...Crezi ca nu stiu despre ce e vorba?Apropo, in uzina aia am intrarea libera oricand doresc, pot sa fotografiez, si candva aveam acces si la arhiva de schite, si tocmai de aceea vorbisem cu niste oameni importanti din motociclismul asta sa intru sa fac un fel de reportaj pt o revista moto de la noi, despre acea motocicleta, cu povestiri, schite, poze, etc... Nu-s chiar asa de imatur precum crezi Acolo e orasul mic, si se cunosc cei mari, si manevrele lor, ca in orice oras mic de la tara...lumea stie multe, da tace, si daca vorbeste, nu e luata in seama... PS: daca ma consideri imatur pt ca nu ma cunosti, imi pare rau pt dumneata, dar ma subestimezi...iti zic o chestie referitor la varsta(ca am vazut ca o bagi deseori ca argument)...Nu conteaza cati ani traiesti pe pamantul asta, ci cum ii traiesti Poti trai o viata si sa nu stii nimic, sau 30 si sa stii multe...totul se rezuma la intamplarile prin care trece omul, la cultura acumulata, etc...si sunt oameni si oameni, nu ma trata ca pe un copil, ca din pacate nu-s cum crezi Eu nu cred ca a vrut sa te supere, dar cred si eu ca ar fii mare minune sa mai dai de urma ei, poate prin vreo colectie privata prin Germania... Chiar si asa tot ar fi mai bine decat sa o fi dat vreun idiot la fier vechi. Editat Septembrie 22, 2008 de ovisey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Autor Share Postat Septembrie 22, 2008 Eu nu cred ca a vrut sa te supere, dar cred si eu ca ar fii mare minune sa mai dai de urma ei, poate prin vreo colectie privata prin Germania... Chiar si asa tot ar fi mai bine decat sa o fi dat vreun idiot la fier vechi. Nu e de suparat, da parca incearca in fiecare reply adresat mie sa imi arate cat de imatur sunt eu...si sunt multe reply-uri...in fine... @Terente: sa mai razi putin, iti spun ca bunicul meu cunoaste ingineri care au lucrat la acele motociclete, inclusiv oameni care le-au pilotat, si cu unul dintre pilotii lor am avut ocazia sa discut si eu persoanl M-a interesat subiectul si am pus pasiune... Iar topicul l-am deschis tot din pasiune pt acea motocicleta, pt a informa ce s-a intamplat, pt ca nu era cunoscuta treaba de catre multi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Terente Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 Acolo e orasul mic, si se cunosc cei mari, si manevrele lor, ca in orice oras mic de la tara...lumea stie multe, da tace, si daca vorbeste, nu e luata in seama... Mai omule mereu intelegi pe dos si crezi ca am ceva cu tine.Esti obsedat, ce ai? Eu nu am spus decat ca m-a amuzat replica aia a ta, si ai spus-o exact ca un copil.Tu ai inteles cu totul si cu totul altceva si ai luat-o ca pe un atac.Hai sa nu terfelim toate topicurile, ok? Referitor la ce ai spus mai sus, tu chiar crezi ca aia care fac manarii sunt atat de prosti incat sa afle tot omul de rand?Te intre la modul cel mai serios.Crezi ca daca tie iti spune un paznic de acolo "da ba, a venit o duba si a incarcat ceva de aici..." , crezi ca rezolvi tu mare lucru?sau cel putin, rezolvi ceva?Eu iti spun cu parerea de rau, ca nu, nu rezolvi nimic. Iti inteleg pasiunea pentru fiare vechi, te apreciez ptr asta, nu multi sunt pasionati ca tine, dar iti spun ca cu o floare nu se face primavara.Este foarte bine ca ai deschis subiectul, nimic de zis...dar parca presimt ca nu se va ajunge la nici o solutie concludenta. Promit ca nu voi mai posta peste posturile tale. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) Pacat de ea ca era un model foarte frumos, din pacate prea putini stiau de modelul asta si n-a fost prea greu sa o faca disparuta. @terente, ziceai ca stai in Mogosoaia dar nu te-am vazut pe acolo. Eu stau in Buftea dar o ard frecvent prin Mogosoaia ca am cativa prieteni pe acolo si n-am vazut nici un gsx-r rosu prin zona, esti low profile ? Editat Septembrie 22, 2008 de corleone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Autor Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) @Terente: pai atata timp cat in aproape fiecare reply ma contrezi, chit ca incerc sa fac ceva util, ce sa inteleg?Inteleg ca iti place tie sa te iei de mine mai mereu pe forumu asta...si pana la urma tu ai inceput cu reply-urile in care sa imi specifici ca ba-s offtopic, ba-s copil, ba-s imatur, ba ca nu stiu ce vorbesc, etc(in multe topicuri, nu neaparat aici)...sa nu zic de offtopic, ca ati facut muci topicul de prezentare al fetelor, coborandu-va la mintea unei pustoaice De vorbit, stiu ce vorbesc, crede-ma, ca fara sa gandesc nu deschid gura Acum sa iti arat ca totusi nu era asa de greu de aflat unde se ascunde mobra, uite un articol: http://www.gardianul.ro/2008/07/22/linia_f...iu-s117563.html Si se pare ca motocicleta nu a fost nici vanduta, nici nu a disparut, ci a luat-o in posesia lui, ca doar el e patron, pt ca uzina urmeaza a se demola Na ca am aflat si fara sa merg la Campulung... Sa speram totusi ca va ramane aici si o va mai expune pe la diferite parade, asa cum a facut si cu masina de teren... Asadar, noul proprietar, Nicolae Ratiu(sunt sigur ca nu a vandut-o pt ca nu e un tiganus prost care sa o dea le fier vechi, si ii cunoaste valoarea...) Si da, din pacate, cu o floare nu se face primavara, pt ca romanul e obisnuit sa stea cu mainile in san, sau sa critice, nu sa dea o mana de ajutor...dar macar incerc PS: baietii de pe ARO Club mereu au avut in ziarul gardianul un sprijin, acest ziar facand multe reportaje de bine, deci, nu toti sunt nenorociti din mass media asta...felicitari ziarului respectiv pt initiative(fiind de altfel si singurul) Editat Septembrie 22, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Terente Postat Septembrie 22, 2008 Share Postat Septembrie 22, 2008 esti low profile ? Pai nu stiu cum sa-ti explic, dar eu nu "o ard" cu baietii pe aici, am 56 de ani totusi...dar e posibil sa-l cunosti pe baiatul meu,el merge acum cu gsx-ul, cu toate ca auzeai si de mine pana acum daca-l cunosteai, zic si eu.Eu stau pe marginea lacului, in spate, unde se construiesc acum buncarele astea. @Terente: pai atata timp cat in aproape fiecare reply ma contrezi, chit ca incerc sa fac ceva util, ce sa inteleg?Inteleg ca iti place tie sa te iei de mine mai mereu pe forumu asta... Cu ce te-am contrat domnul meu?A fost o simpla afirmatie...nu ti-am negat absolut nimic si nici nu ti-am reprosat ceva.Am zis ca nu mai postez peste tine, sper sa fie ultima oara. Stii ce-mi place de tine?Ca dupa ce iti raspund la aberatii, vii tare din urma si editezi.Crezi ca reusesti sa ma innozi? Baiatul meu mi-a spus de la inceput sa te las in voia ta, ca te stie de fel de om dificil esti, dar am zis ca nu-i asa, vroiam sa cred altceva, dar vad ca esti toba...m-ai lamurit.In poze pari mai matur asa, dar vad ca te pot compara cu un copil de clasa a-5-a, care urla dupa maica-sa sa-i ia sandale rosii.Imi pare rau ca-ti spun asta asa direct, dar altfel vad ca nu intelgi. Asta e ultimul post in care iti raspund.Cat despre bere, o sa bem peste vreo 10ani cand iti vine si tie mintea la cap. Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 22, 2008 Autor Share Postat Septembrie 22, 2008 (editat) Stii ce-mi place de tine?Ca dupa ce iti raspund la aberatii, vii tare din urma si editezi.Crezi ca reusesti sa ma innozi?Baiatul meu mi-a spus de la inceput sa te las in voia ta, ca te stie de fel de om dificil esti, dar am zis ca nu-i asa, vroiam sa cred altceva, dar vad ca esti toba...m-ai lamurit.In poze pari mai matur asa, dar vad ca te pot compara cu un copil de clasa a-5-a, care urla dupa maica-sa sa-i ia sandale rosii.Imi pare rau ca-ti spun asta asa direct, dar altfel vad ca nu intelgi. Asta e ultimul post in care iti raspund.Cat despre bere, o sa bem peste vreo 10ani cand iti vine si tie mintea la cap. Spor! cauta aberatiile mele din topicul asta...hai sa vedem ceilalti ce parere au, ok? de editat nu pot edita asa cum crezi, ca am carantina asta urata...editez pe moment...app, reply-u asta nu-l vazusem decat dupa ce-am postat, nu in totalitate... de unde rezulta ca-s dificil, poate doar tu si baiatul tau aveti impresia asta(daca m-ar cunoaste bine, ar sti cum sunt).Astept iar, pe cei ce ma cunosc sa raspunda cat de dificil sunt eu in realitate sau pe forum, dat fiind ca esti prima persoana care se tine de posturile mele si care gaseste asa replici referitoare la mine...mai bine cauta prin posturile mele serioase...o sa vezi ca am respect, si mai ales nu ma iau de absolut NIMENI, asa cum o faci dumneata toba, clasa a 5-a?ma amuzi la culme cu replica asta eu zic sa bem berea aia peste 15 ani, sa pot spune ca am terminat o facultate felicitari, n-ai putut sa demonstrezi ca esti un om matur, sa arati care ti-e varsta, si te-ai pus la mintea unui copil de clasa a 5-a, iar dincolo ai stricat un topic de prezentare al fetelor lasandu-te la mintea unei pustoaice de 20 de ani si iar felicitari, esti primul cu care ma contrez asa pe acest forum PS: gata, dumitale nu-ti mai raspund serios, ca vad ca intelegi aiurea, tot ca mine...lasa-ma pe mine in plata mea, dificil cum sunt, cu topicurile mele binefacatoare, si replicile copilaresti...ai atatia de care poti sa te iei, pe forumul asta Editat Septembrie 22, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valicaddy Postat Septembrie 27, 2008 Share Postat Septembrie 27, 2008 ce porci ordinari, au ciordit fabrica, au bagat-o in faliment, au vandut tot ce era in ea, matrite, chestii mici si mari, si-au pastrat si cateva unicate, acum construiesc cakat peste o bucata de istorie. normal, din punctul lor de vedere. macar sa se dea vreodata cu ims-ul ala si sa il bage intr-un camion si sa crape dreq, aerul va deveni mai curat in Campulung Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Septembrie 27, 2008 Autor Share Postat Septembrie 27, 2008 (editat) ce porci ordinari, au ciordit fabrica, au bagat-o in faliment, au vandut tot ce era in ea, matrite, chestii mici si mari, si-au pastrat si cateva unicate, acum construiesc cakat peste o bucata de istorie. normal, din punctul lor de vedere. macar sa se dea vreodata cu ims-ul ala si sa il bage intr-un camion si sa crape dreq, aerul va deveni mai curat in Campulung Vali, din ce-am auzit, nenea asta care-i acum patron, a luat fabrica aia goala, distrusa si vai mama ei, din pricina ca nenea americanu care a luat-o inainte a vandut toate instalatiile si matritele la fier vechi Apoi, cand asta a luat-o, nu mai era fabrica ARO ci niste hale vai mama lor, care altceva in afara de valoare a terenului, nu mai reprezentau, singurele lucruri valoroase ramanand masina si motocicleta, care evident si le-a insusit ca nou proprietar...Intr-un fel e de inteles ca darama pt alte constructii de'ndata ce acolo bate vantu dupa trecerea renumitului american...Or sa mai ramana doar cateva hale pt alte tehnologii si firme, care macar sper sa dea de lucru oamenilor din zona, care dupa desfiintarea fabricii si a intreprinderii miniere(plus inchiderea minelor) au ramas muribunzi de foame... Ce-i mai trist la orasul ala, e ca sunt cei mai multi mecanici autorizati si ingineri de mecanica pe metru patrat, care someaza...oameni care odata lucrau de la cap la coada la masina care era in primele 5 autorurisme de teren din lume, renumita si "vulpea desertului"...In schimb e bine pt vecinii lor, ca au mecanici buni duzina, si plata e relativ ieftina Sa speram macar ca asemeni primei masini de teren, proprietarul cel nou al motocicletei o va expune si la manifestatiile de gen, si nu o va vinde(dat fiind ca nu-i cocalar prost, ii stie valoarea, iar dat fiind si banii lui, cred ca n-o va vinde) Asta e...uzina ARO e moarta de mult, iar in curand va fi teren...simplu teren, ajuns asa in nici 20 de ani PS: in faliment, uzina a ajuns datorita unor mari mafioti proxeneti ai zonei(da, se ocupau si cu muieri trimise prin tarile calde) care si-au ridicat palate pe deal, cu priveliste pitoreasca asupra orasului, asa cum s-a intamplat si cu echipa de fotbal a orasului...falimentata pt a ingrasa conturile stabilor...acum multi au fost arestati, li s-a pus sechestru pe bunuri, dar nu toti sunt inca dupa gratii, si inca orasul ala e un oras cumparat de mafie...intr-un fel ma bucur ca motoru si masina au ajuns in posesia omului asta de afaceri, ca nehalitii aia de cocalari mafioti erau in stare sa le dea la fier vechi Editat Septembrie 27, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ozorotchi41 Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 Salut! cu vreo 20 de ani in urma am circulat cu asa ceva, am cumparat de la un motociclist endurist din curtea intreprinderii Lipoplast Timisoara 5 motociclete la gramada 2-M72,1-Salorea 600cm,1-BSA 350cm si un IMS in 2 cilindri motor in 4 timpi aprindere pe magnetou transmisie pe lant cred ca era de 350 avea nr.de Bucuresti. IMS l-am pornit foarte usor era o ciudatenie de motor nu puteam identifica fabricantul, seria motor era foarte mica 0006sau0007(nu stiam la vremea aceea ca ai nostri au fabricat asa ceva in afara de Victoria).Era ciudat ,in afara de seria motor si ca pe carburator scria Brasov (carburatorul era identic ca si la niste motopompe de 350cm folosite in agricultura) altceva nimic ,in talon era trecut IMS, eram ferm convins ca cineva a facut o manarie ca sa poata circula legal.Ca motor era destul de interesant gandit avea acel ceva tipic motoarelor englezesti, contra-finisaje cam dure ,daca era pus pe cric (un cric cam mic si instabil) si-l accelerai se invartea ca titirezu (ma-i am si acuma o urma de arsura pe picior de la o accelerare pe cric,trepida foarte tare).De fugit fugea avea o tinuta de drum buna,franele cam slabe dar cutia de viteze un adevarat dezastru ,nu avea sincron ,sarea dintro viteza in alta numai din vibratile motorului, punctul mort parca nici nu exista trebuia sa-l cauti destul de mult.... de fapt era un prototip pacat ca sa renuntat la proiect ,cu unele inbunatatiri sunt ferm convins ca ar fi iesit o motocicleta reusita .Dupa vreo 3 luni l-am dat la schimb unui tip din Arad pt.o motocicleta defecta cu motor JAPP. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Martie 17, 2009 Autor Share Postat Martie 17, 2009 Si nu-ti bagi acum unghia in gat ca ai dat la vremea aia o bucatica de istorie? Dar lasa, macar ai o urma de la ea, te poti mandri cu asta Apropo, ma bate gandul sa facem ceva nebunesc...hai in cautarea lui...ar fi dementiala faza...imi dai detalii?Am o idee, chit ca o gasim, chit ca nu...o idee mare a unui plan, cum am de altfel inca un plan frumos care sper sa-l inchei cu brio in aprilie, referitor la o mare si ampla campanie benefica oldtimerelor...e deja in lucru, si sustinerea e mare din partea multor oameni si cluburi de profil Asadar, imi poti da detalii prin PM referitor la persoana din Arad? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
exxxtreme Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 (editat) Mai omule mereu intelegi pe dos si crezi ca am ceva cu tine.Esti obsedat, ce ai?Eu nu am spus decat ca m-a amuzat replica aia a ta, si ai spus-o exact ca un copil.Tu ai inteles cu totul si cu totul altceva si ai luat-o ca pe un atac.Hai sa nu terfelim toate topicurile, ok? Referitor la ce ai spus mai sus, tu chiar crezi ca aia care fac manarii sunt atat de prosti incat sa afle tot omul de rand?Te intre la modul cel mai serios.Crezi ca daca tie iti spune un paznic de acolo "da ba, a venit o duba si a incarcat ceva de aici..." , crezi ca rezolvi tu mare lucru?sau cel putin, rezolvi ceva?Eu iti spun cu parerea de rau, ca nu, nu rezolvi nimic. Iti inteleg pasiunea pentru fiare vechi, te apreciez ptr asta, nu multi sunt pasionati ca tine, dar iti spun ca cu o floare nu se face primavara.Este foarte bine ca ai deschis subiectul, nimic de zis...dar parca presimt ca nu se va ajunge la nici o solutie concludenta. Promit ca nu voi mai posta peste posturile tale. Am avut timp sa observ ca, in general, atunci cand ai o intentie cat de mica de a face ceva bun, multi se grabesc sa iti spuna sa NU faci ca oricum nu iese nimic. nu s-ar grabi unul sa spuna:"bravo ! te sustin !" Ne-am prea obisnuit sa stam cu mainile in san si sa-i lasam pe "baietii rai" sa faca toata treaba, dupa bunul lor plac, evident . "Unde-s multi puterea creste."va spune ceva? Trist, dar nu-i nimic. Nu putem dormi la nesfarsit. Editat Martie 17, 2009 de exxxtreme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Martie 17, 2009 Autor Share Postat Martie 17, 2009 Ne-am prea obisnuit sa stam cu mainile in san si sa-i lasam pe "baietii rai" sa faca toata treaba, dupa bunul lor plac, evident . "Unde-s multi puterea creste."va spune ceva? Trist, dar nu-i nimic. Nu putem dormi la nesfarsit. Merci de sustinere pustoaico Ref la ce zici, sa stii ca ai dreptate in mare....drept urmare, mergi cu mine in cautarea motorului, daca e? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
exxxtreme Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 (editat) Merci de sustinere pustoaico Ref la ce zici, sa stii ca ai dreptate in mare....drept urmare, mergi cu mine in cautarea motorului, daca e? hai ma Orl, am vrut sa imi fac intrare pe topic si acum tu ce faci ? merg.... [daca n-am treaba ] Editat Martie 17, 2009 de exxxtreme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ozorotchi41 Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 Salut! tipul din Arad la vandut unui tip din Ungaria . sa-mi bag unghia in gat? de ce,asta a fost, cine stie in ce hangar de ciudatenii se odihneste ,daca mai statea mult prin Romania sigur ajungea la fier vechi sau se gasea cineva sa-l taie si sa-si faca din roti carucior si din motor plug sau cine stie ce agregat de pompat apa sau barca cu motor asa cum au sfarsit foarte multe motoare.Apropo sa ti dau un exemplu, am cumparat din Oradea (anunt in ziar) un BMW R35 defect de la un batran (Lotibacii) ne-am tocmit dar cand sa-l urcam in remorca am vazut ca pe dedesupt cadrul era fisurat ,batranul a zis nici o problema haideti cu mine, ne a dus mosul unde se colecta fier vechi intrun colt erau vreo inca 15 bmw,cateva nsu,dkv la un moment dat cand ne-a aratat o jumatate de NSU cu senile pe care cine stie ce propietar ca sa-l poata duce la fier vechi sa-i incapa in porbagaj la taiat in 2 cu autogenul batranul a inceput sa planga si sa injure persoana care si a batut joc de o asemenea masinarie.Ne-am ales din gramada cu inca un R35 complet cu cadrul in stare perfecta in acelasi pret.Marea problema la vremea respectiva era ca nu puteai sa radiezi o motocicleta din circulatie decat daca o duceai la fier vechi si multi care le aveau defecte sau nu mai puteau circula nu au avut incotro, impozitul trebuia platit atata timp cat era pe numele tau. Si apropo de istorie in 86 am facut armata in Bucuresti in curtea unitatii erau depozitate vreo 80 de motociclete(bmw,zundap saharian,nsu,m72),jeepuri wilis,w,tancuri din primul razboi mondial cu turela fixa la care tunul se misca doar sus jos,dupa revolutie m-am dus pe acolo cunosteam un maistru militar stiti ce mia zis ca nu mai exista nimic ca sau repatriat toate. Cu parere de rau asta a fost au trecut 20 de ani si chiar de iai da de urma si actualul propietar ti ar cere 20000e ca-i unicat ce ai face? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Martie 19, 2009 Autor Share Postat Martie 19, 2009 Intr-un fel ai dreptate...dar acum nu ai o stare asa....ca a trecut prin mana ta renumitul IMS? Daca ar fi sa da canva de el, ce i-as face?N-as da bani pe el daca n-as avea, dar i-as scrie povestea Asta si vreau sa fac... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Martie 29, 2009 Share Postat Martie 29, 2009 Salut! cu vreo 20 de ani in urma am circulat cu asa ceva, am cumparat de la un motociclist endurist din curtea intreprinderii Lipoplast Timisoara 5 motociclete la gramada 2-M72,1-Salorea 600cm,1-BSA 350cm si un IMS in 2 cilindri motor in 4 timpi aprindere pe magnetou transmisie pe lant cred ca era de 350 avea nr.de Bucuresti. IMS l-am pornit foarte usor era o ciudatenie de motor nu puteam identifica fabricantul, seria motor era foarte mica 0006sau0007(nu stiam la vremea aceea ca ai nostri au fabricat asa ceva in afara de Victoria).Era ciudat ,in afara de seria motor si ca pe carburator scria Brasov (carburatorul era identic ca si la niste motopompe de 350cm folosite in agricultura) altceva nimic ,in talon era trecut IMS, eram ferm convins ca cineva a facut o manarie ca sa poata circula legal.Ca motor era destul de interesant gandit avea acel ceva tipic motoarelor englezesti, contra-finisaje cam dure ,daca era pus pe cric (un cric cam mic si instabil) si-l accelerai se invartea ca titirezu (ma-i am si acuma o urma de arsura pe picior de la o accelerare pe cric,trepida foarte tare).De fugit fugea avea o tinuta de drum buna,franele cam slabe dar cutia de viteze un adevarat dezastru ,nu avea sincron ,sarea dintro viteza in alta numai din vibratile motorului, punctul mort parca nici nu exista trebuia sa-l cauti destul de mult.... de fapt era un prototip pacat ca sa renuntat la proiect ,cu unele inbunatatiri sunt ferm convins ca ar fi iesit o motocicleta reusita .Dupa vreo 3 luni l-am dat la schimb unui tip din Arad pt.o motocicleta defecta cu motor JAPP. hai ca cu sincroane la cutie de viteze de motocicleta m-ai dat gata.sau tu poate ca ai BMW cu sincroane. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
owene Postat Februarie 9, 2010 Share Postat Februarie 9, 2010 Am intalnit un articol interesant, in care domnul Constantinescu Constantin, intervievat in articolul in cauza, mentioneaza ca a fost in echipa care a realizat motocicleta IMS. Poate il contacteaza cineva mai de aproape si poate vom avea ocazia sa vedem niste fotografii de atunci, poate chiar povestea autentica a modelului. http://www.radioamator.ro/articole/view.php?id=642 Desi interviul e de anul trecut, s-a publicat abia azi, deci e proaspat, dar cred ca trebuie vorbit rapid, ca stiti cum e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cisu68 Postat Februarie 9, 2010 Share Postat Februarie 9, 2010 sal ,am fost si eu interesat de acest proiect romanesc ,dar am renuntat,am incercat sa gasim vechile schite si matrite dar nimic asta se intimpla pin96. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.