stilgar

stie careva cum e coclau??! acu 3 saptamani a fost un mare noroi... exp care nu mi-a prea priit primti si amatori?!

omule cand faci incercarea da si tu un avertisment ca-s amator de poze + ca e bine sa nu fi singur... uneori o cazutura se mai si complica.... io vb din exp proprie

clar nu exista o reteta.... var 1 var 2 alege... dar nu cred ca treaba cu cotu e valabila la supermoto

a pus cineva pe 600 din 07-08 indicator de treapta de viteza? ca ma enerveaza lipsa lui

na aici si cauta http://www.emachineshop.com/ ptr mine a fost nirvana cand am descoperit site-ul

cred ca ar fi avut mai multe sanse in moto gp decat in superbike... nu au cumm sa refaca un handicap tehnologic de 30 de ani.... mai ales in criza financiara.... sunt posesor (mandru) de bmw si cred ca ptr strada fac cele mai bune si echilibrate motociclete insa ptr viteza... vor fi cum a fost jaguar in F1... vor incerca marea cu degetu si se vor lasa pagubasi, ptr ca daca nu reusesti rapid sa capeti un castig iti vei pierde avantul (vezi toyota in F1). sper sa le mearga bine ptr ca daca le va merge in 2 ani imi iau un asemenea exemplar

dincolo de skill si prevedere si multe altele..... oricine care a MERS pe drumuri destui km stie ca nu poti sa prevezi totul si ca oricat de atent ai fi cateodata ,uneori ceva iti scapa... si atunci ai nevoie de noroc.... prietenu biker a avut 75%noroc si e intreg iar feia are sanse sa-si revina (ea a avut 50%) marog faceti abstractie de numere e vb de principiu. bunica mea a murit lovita de masina pe DN1... traversa prin loc nepermis.. fara sa fi baut ceva doar o pers care s-a crezut mai sprintena decat era... e regretabil ce sa intamplat.. cel care a lovit-o avea peste viteza legala dar nu l-am considerat vinovat. asa cum nici prietenu biker nu e vinovat.. fireste daca ar fi facut mai mult poate ca nu se intampla, dar daca ar fi facut mai putin? sunt circumstante greu de inteles daca nu ai experienta de drum care sa te faca sa realizezi ca si hazardul face parte din ecuatie. omule sanatate tie si femei.. si s-ar putea ca ianachim sa aiba dreptate, din nefericire...

cam tarziu dar...... nu are cotiere

testul e efectuat de rideri f buni... se spune ca honda este cea care face din average Joe ceva mai bun....

ma interesa amestecul ulei/benzina.... cat? pe net am gasit 1.5% la modelele mai noi de gas gas si pe o pagina antica 2%. are ideee cineva?

hai sa scot din istorie acest topic pampera 250 ... manualul il are cineva?

si cat face toata treaba asta?

cam putin 1000...

biker-e din huasabergu tau cu o pereche de jambe are ce sa iasa... cel putin ptr inceput.. io la 450 cu 14-38 (raport pinoane) parca aveam prea multa putere.... bibi are un 550 si crede ca e destul de obositor...

intelept omu... atlanticu e tot acolo...

ce are atlanticu cu germania?! vb de franta spania si portocalia.....eeeee iar adi asta asa ma enerveaza cu sfaturile lui molipsitoare prea a avut dreptate cu ce mi-a recomandat pana acum asa ca acum tre sa ajung si in portocalia.... pe criza asta adi tu ce ture ai in gand?

din nefericire circulatie pe costa italiana-franceza-spaniola se desfasoara(pe drumurile nationale, nu pe autostrada) destul de incet.. localitati multe cu circulateie din plin, treceri de pietoni, etc..... asa incat 400 km pe zi e ceva realist. mai mult se poate face dar fara prea multa placere. iar daca ajungi la gibraltar mergeti o zi si in maroc.. la Tanger.. e fun..poti spune ca ai calcat in AFRICA (io am fost).... io as merge la atlantic ..... offffff

marturisesc ca nu inteleg de ce?! sau la ce ajuta??... nu se destinde prea mult la acceleratie.....su cum o decuplezi dupa?

http://www.1000ps.at/husaberg/index.asp?se...TART%20HUSABERG stie cineva ce e si cu ce se mananca?

rectific 48 in loc de 42 ( ca sa nu fie caca-maca) si e 18 in loc de 19...

daca dif e mai mare de vreo4 dinti lantul ar trebui sa fie mai mare(sau mica) si nu poti sa-l ajustezi cum trebuie... io la sm am foaie de 38 iar la enduro 42.. lantul de sm ar fi prea mic ptr enduro iar ca la sm sa merg cu sm cu 42 la roata...... ar fi chin mare.... mult prea mult cuplu(cel putin ptr mine) ideea e ca merg cu 42 la roata de 19...iar roata de sm e pe 17 ... poti sa incerci...dar mergi mai mult pe-o roata si o sa faci ceva muschi la maini si gat

) io am inceput cu super moto si ziceam ca gata..ii iau si roti de enduro si am 2 in 1..... GRESIT 1+1=2 si cu asta basta... adica e f greu si migalos sa faci conversia.....ptr ca tu crezi cai doar rotile de sckimbat dar mai ai si lant de skimbat ptr ca nu poti folosi acelas lant(decat daca folosesti aceasi calcatura pinion motor-pinon roata = probleme fie la enduro fie la sm)

io nu va inteleg ce vreti cu softul? (moftul) care ar fi hiba ce trebuie reparata? chiar credeti ca e ceva -palpabil-? cred ca e doar placebo si ca voi aveti nevoie de soft update.... am io pe laptop ultimul softptr moto rossi 2008..... din nefericire la mine placa de baza e de P I si RAM am doar 256....

ok dar pozele.........................?