DARK-RIDER-82.

Acum 48 minute, einstein1984 a spus:

e un user belbody, sunt funny posturile lui. Mai funny ca ale tale. dar poti sa mla pui pe ignore , nu e grav. 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/NS_Savannah  nava comerciala atomica, nu prea era rentabila ca era pacura ieftina. Nah acu ai vazut. Faza e ca vaporu diesel nu polueaza in oras in general (bine, cand ajunge in marsilia sau Shanghai poate)

Da, belbodism... Am inteles...

Si nucleara aia nu genera nici un fel de deseuri? Sau le clatea dilua prin ocean? 

Acum 7 minute, einstein1984 a spus:

denumirea comerciala e wall box la alea de 7,2 kW, dar ma gandeam sa nu bag belbodul si mai rau in ceata. 

uite, daca te educai si tu putin, aflai ca masina poate fi facuta sa dea energiei casei cand e nevoie, gen cand ai pana de la eleftrica....

Abureli. Prefer generator benzina honda racit cu aer si daca ma gandesc bine pus si ala pe gpl,ca benzina/motorina isi schimba proprietatile se cam "impute/strica" de sta mult in rezervor nefolosita. Nu acelasi lucru e cu gpl-ul.  N-ar strica si un schimbator caldura plus webasto si circuit separat de incalzire pt gpl,ca motoarele honda din generatoarele mici sunt racite cu aer. Dar e vb de inca 1500 euro minim pt.ambele sa iasa instalatia de alimentare profesional montata. Depinde de incompetentii de la Electrica... Sunt informat de ce se poate face cu bancul de acumulatori dintr-o masina electrica. Da' asa,informat la saturatie,de mie scarba de minciunile lor.in special courva aia de elon musk ce vroia sa faca bancuri de acumulatori in australia mai demult sa stocheze energia electrica... A uitat sa zica cine le plateste acumulatorii LA CHINEZI ca de acolo-i aducea,cu vaporul DIESEL... Ca nuclear electric n-am vazut inca... Daca nu ai bunul simt sa te explici ce inseamna belbod te bag si pe tine la ignorati ca oricum nu zici nimic interesant/demn de citit. 

P.s. : masina electrica nu imi voi cumpara vreodata. In primul rand nu-mi permit ,al doilea nu ma intereseaza nici asa "superficial", si daca vreau sa ma deplasez ieftin undeva ,fara pretentii de AWD si suspensii S-Class prefer sa dau banii pe logan euro 6 cu 3-4 cilindri si GPL secvential din fabrica. Daca este legala masina pe drum cu toate taxele la zi, Euro6, etc ,eu am permis pt ea, nu-s baut,fac plinul in 5 minute cu gpl sau benzina, ma duce unde vreau in timp util,etc... Nici ca ma intereseaza o masina electrica. Care e o aberatie sustinuta/platita de cei de la putere/stat SI banci. Ca ce dreaquu,bancherii iti dau banii/aproba orice credit sau ce ca$h iese din banca si pt.ce iese!

De nu era statul+bancile sa sustina imbecilitatea asta "electrica" nu va cumparati unul masina electrica. Iarasi, statul/bancile vor ca cineva sa castige mult din kacaturile astea electrice!

Acum 7 minute, Christian 1 a spus:

Io cred ca m-ai inteles gresit.

Probabil. Nu detin masina electrica ,n-am ce sa incarc! Da' vreau sa am energie electrica cand ma lasa cei de la Electrica in bezna SI frig... Singura solutie ce mi-o asigur si platesc singur e un generator Honda de calitate. Ca de-l iau si pe ala de kacat made in china "in graba" si facut cu piese cat mai ieftine iar imi dau singur cu tesla-n oua... De incarcat masina electrica in caz de pana de energie electrica, chiar e amuzant doar sa ma gandesc la eventualitatea unei asemenea situatii... Raman "mobili" doar "fraierii" cu loganuri euro6 benzina+gpl... Sau orice alta masina benzina+gpl... Cu ambele plinuri facute ,cu toate ca si jumate sa fie rezervoarele tot MISTI MASINA cativa km unde ai nevoie sa ajungi. Nu acelasi lucru il face proprietarul de masina electrica cu 2% baterie pe o iarna "misto" cu temperaturi minus 10 celsius si "ceva zapada" pe drum...

Acum 14 minute, Silver Arrow a spus:

Dragute povestile tale. Cam ca a ale Sherherzadei

Ma intreb si eu cine ti-a facut protectile la instalatiile eletrice?

Si ma mir cum nu ai dat inca foc la casa?

Sau stai ca acuma stam de povesti ....

 

"Povesti"?! Astea-s treburi reale. Cine e sherzxxade asta?

Instalatia electrica e facuta de electrician autorizat cu acte si cu semnatura lui ca sa am pe cine sa iau de gat de chiar ia foc ceva. Cu nea caisa meseriasu' p... care "cica" stie meserie nu mai vreau sa am de-a face .am platit mult dupa un dobitoc de-asta, a doua oara sigur nu se mai intampla. Protectii electrice nu stiu la ce te referi. Contorul este electronic montat cu acte si semnatura lor de cei de la Electrica,iar sigurantele sunt tip automat,nu le schimbi,tot tabloul fiind montat tot de aia de la Electrica odata cu contoarul. N-am timp de povesti. Dar  e amuzant topicul asta. Cum compara unii tel.mobile nokia 1100 cu smartphoane... Dar ignora puterea in watti/Kwh necesara functionarii lor! Si cum exista deja mijloc de transport avantajos,relativ ieftin ,dar unii tot vor vehicul electric... Cum era vb aia: daca ceva functioneaza de ce sa-l schimbi? Singura varianta posibila de raspuns este "sa strici si ce exista si functioneaza,doar ca sa castige altul/altii!". Ca alta explicatie nu exista!

Acum 3 minute, Christian 1 a spus:

Unde e ecologistu' din tine daca-ti incarci vibratoru' cu 4 roti electric, la generator,Honda sau de care o fi?

"Vibratoru' cu 4 roti?" ?! Ce zic eu si ce intelege altul... Clar exista multi oameni cu probleme de logica ,rationament. Nici nu ma mir ca suntem in halul care suntem ca popor. Si sa-ti explic mai detaliat ca pt.aia cu probleme: iarna e frig, eu ,ca multi altii ,am centrala pe gaz, unii chiar pe lemne. Centrale ce au din proiectare pompe,ventilatoare,electronica,etc... Astea nu functioneaza cu UPS+invertor cu unda sinusoidala modificata(patratoasa)sau pura, pt. mult timp,chiar de si acumulatori de 24vDC si multi amperi. Cand "dragii"de la Electrica intarzie cate 16 ore sa remedieze defectiunea de pe retea ,a doua oara faci un pipi pe ups,invertor si ce mai e pe langa centrala si te duci dreaqului dezgustat de serviciile oferite de incompetentii de la Electrica si iti cumperi generator pe benzina Honda ,sa fii sigur ca nu faci iar frigul in propria casa de sarbatori dupa ce acumulatorii s-au descarcat de tot ,invertorul si-a dat demisia si tu esti pe intuneric DIN NOU... Ma sperie romanii cu "inteligenta" lor... Iti doresc sa te muti ca omul undeva la munte si sa ramai fara energie electrica pt.vreo 24 ore. Ce o sa intelegi tu atunci care-i treaba cu hidrocarburile si gpl-ul... 

1 oră în urmă, einstein1984 a spus:

exista chargere AC si de 7,2 kwH rezidential. Nu stiu ce te mira asa mult bransamentul trifazat la case, stiu mai multi oameni care au asa, unul are chiar centrala electrica pentru incalzire. E bun si pentru ca daca pica o faza nu ramai in bezna.

Ma mira ,ca de incarca toti conerve electrice la 7,2kwh sau 11kwh plus il apuca pe unu sudatul cu TIG la tabla groasa de 20mm ,sa vezi atunci "ce rezista" reteaua... 

E bine sa ai si un generator honda de 3kwh PE BENZINA sa nu faci frigul in propria casa pana vin aia de la electrica sa rezolve problema... Ultima iarna cand am ramas pe bezna le-a luat cam 16 ore sa ma rezolve ... Si de atunci se cam "intampla" des sa ma uit la pereti pe intuneric... Si nu e niciunul pe strada cu supercharger INCA... In afara de gagica cu Model S negru. Sa fie ea de vina?!

Acum 37 minute, cuki a spus:

 

Clientela tinta este momentan formata din entuziastii tech si "vizionari" sau "early adopters" daca ar fi sa ne orientam dupa teoria lui Rogers.

Aia care inca ridicau in slavi nokia 1110 si se jurau ca nu trec veci la smartphone pe motiv ca nu tine bateria 1 saptamana si nu are semnal in beci, odata ce au aparut androide la 500-1000 lei s-au napustit asupra lor. Acuma toata lumea are smartphone.

 

Eu din cauza asta nu incerc sa conving un conservativ sau un sceptic. Momentan suntem situati prea devreme pe curba adoptarii acestei tehnologii. Se vor convinge singuri, peste 5-10 ani, cand performantele unei Tesla de 100k Euro vor fi disponibile pe o masina de 20k Euro...cand vor exista limitari ale utilizarii unei masini diesel/benzina fata de cele electrice si probabil niste "descurajari" financiare...atunci treaba se rezolva de la sine. 

 

Cum zicea si orbul intrebat "cum crezi ca va evolua razboiul"? Raspuns elegant: "vom vedea"!

Acum 5 minute, einstein1984 a spus:

Iote cum iese belbodu la iveala

Ce este un belbod? Ca vorbiti toti codat, nu gasesc "cuvantul" asta nicaieri explicat.  

Acum 3 ore, einstein1984 a spus:

NIusflash, spre deosebire de biciletele electrice, MAsinile electrice au capacitatea bateriei anuntata la EOL. Daca reclama zice ca are 52kWh, ea in realitate are vreo 62. are o rezerva acre e eliberata doar cand e nevoie, vezi teslele care au primit range mai mare prin FOTA cand era uraganul ca sa poata scapa. 

Deci bullshitul cu bateria terminata repede e fix bullshit, masinile sunt in stare sa aiba rangeul ala anuntata cale de 150-200 000 km. . Oamenii civilizati  u merg peste 300-400 km cu masina ca nu sunt tioristi, au la dispozitie trenuri rapide sau avioane daca e peste 1000km de facut, doar romaniis e lauda cu Munchen Bucuresti dintr-o bucata....

Nu stiu ce-i EOL-ul. Prefer sa stii sigur ce cumpar/am in curte... Nu abureli "ieftine" pe cheltuiala mea. Care in cativa ani devine scumpa rau ,posibil pierdere totala. Asa vad eu lucrurile. 

"Oameni civilizati"?! Deci cine face vreo 400km pe zi e "salbatic"...

Stii,unii chiar au magazine,firme,treburi de rezolvat incepand de dimineata de la 7:00 pana spre  seara la 21:00. Ca nu le face altul munca. Iar pe jos nu se duc unde au nevoie ,ca nu-s atleti olimpici... Sau Supermeni...

TIR-istii conduc teoretic 4ore jumate pauza 45minute minim,alte 4 ore jumate si cam ala a fost condusul pe ziua aia. De 2 ori pe saptamana mai poti prelungi programul de condus cu 1 ora dar mai faci o pauza de 45 minute dupa cele 9 ore de condus normale. Ce e in plus sau minus la pauze sau ore de condus se recupereaza PANA la sfarsitul celei de-a 3 saptamana. Treci peste si se inregistreaza in tahograf si pe cardul soferului te asteapta amenzi mari de mii euro,eventual inchisoare de te opreste BAG-ul.

Iti zic eu sigur,ca mai conduc si "de-alea" mari de 40tone sau chiar 52 tone(nu mai zii la nimeni ca nu m-a pus pe cantar in ziua aia...).Du-te tu cu trenul  zi-mi cand pleci si cand ajungi,iar avion... Plateste tu bilet de avion "luat din scurt" daca ai prea multi bani. Mai fac si eu Buzau-Stuttgart sau Buzau-Lyon dintr-o bucata ,doar cu pauza de pipi ca la sticla am facut destul din mers,cand ma grabeam... Si aruncam "fanta" la gunoi unde ma opream DACA ma opream...  

Tu chiar nu stii ce vb.,postezi sa te afli in treaba! 

La 05.12.2020 la 11:07, superbec a spus:

ai vazut filmu? tot ce zice yanni ca nu-i place pentru mine sunt plusuri ... probabil ca are si un cd cu gutza .. s-a enervat ca nu are cd changer sa-l infiga ... 

 

fu , acu vreau si mai mult un taycan :))

buuun 

 

Ieri am facut 190~ km  , de la 95% a scazut la 30%  , mers pe autostrada in belgia legal+ si 2 teste scurte de vmax 165km/h 

se pare ca range-ul este cum am spus ~300km iarna (pe autostrada) in oras ne-aglomerat sunt unii care raporteaza range mai mare decat pe autostrada dif de 10 chiar 20%

 

Pe la 12 ma duc pana in Luxembourg  ~250km total dar cu ceva elevatie .

 

Cateva chestii despre chargere pe care nu ti le explica nimeni ... 

1. si cel mai important , chargerele AC incarca maxim 11kw , cat duce invertorul masinii (unele masini au 7,6kw ,a mea 11, altele 22kw) asta nu e fast charging ... dar sunt cele mai multe chargere pe care le gasesti practic peste tot in w-eu ... 

2. fastchargerele adevarate DC , incarca in functie de masina si puterea chargerului dar costa ~60c /kwh

3. nu recomand masina electrica daca nu ai posibilitatea de a monta un punct de incarcare de 11kw in curte si e singura masina , chargerul de-l bagi in priza de 230v e pentru cand te duci la rudele de la tara si dureaza cam 24h o incarcare , nu va bazati pe asa ceva .

 

 

 

L.E.

 

m-am intors din LX fara probleme, 250 km facuti de la 90% la 15% (70km range pe bord) mers incetisor dar cand ma apropiam de casa si am vazut 120km range m-am luat cu o tesla cativa km de B roads, per total super multumit de range la 2-4 grade C

 

adaptative cruise control ma cam seaca la ficati 

Nu inteleg o treaba : 11kwh din retea/ bransament "simplu"230vAC  nu 380 vAC trifazic?! Sau cum mai exact? Pt.ca un bransament de la Electrica de "om normal" inseamna 230vAC si vreo 16 amperi.adica vreo 4kwh putere. Treci de asta si sar sigurante. Orice alta putere monofazat sau trifazat deja vb de alti bani si sa-ti traga bransamentul si sa platesti kwh(alte tarife). Apoi apare problema retelei,tine cate un bransament de 11kwh trifazic pe toata strada mea,lunga de vreo 1,2 km si peste 100 case?! Cam 130 daca le iau la numarat...

Si vb realistic pt.ca este o "duduie" cu Tesla Model S cam la 100 metri de mine.si mi se pare ca e singura masina ,ca a renuntat la un Mercedes Gls pt. dracia electrica neagra cu folie neagra pe geamuri... Nu vad reteaua electrica DOAR pe strada mea sa duca 100 bransamente trifazice de 11kwh...doar sa traga fire ca la stalpii de 800kv...

Iar la 230vAC normal nu vad multi sa cumpere si sa TINA masina electrica.pt.ca ar fi incomod si aberant ,stiu oameni ce chiar au nevoie de masina, fie ca o conduce EL 5-600km in ziua aia sau are si EA,nevasta nevoie de masina imediat dupa ce o parcheaza... Greu tare cu electricele,nu ca nu m-as fi asteptat dar cu cat te uiti mai mult la situatie/problema cu atat devine mai aberanta si nefezabila. Cei ce isi cumpara masina electrica intr-o zona cu blocuri de 10 etaje ce si cum fac? Ca fuge "instant" si ajunge la 100km/h in 3 secunde nu o vad neaparat un "plus" . Ca multi nu se grabesc asa nicaieri,doar au nevoie sa ajunga intr-un loc sau mai multe locuri in timp util nu in 3 zile,in comfort relativ si sa nu consume 2 galeti benzina sau diesel la suta de km... ca 2 galeti de gpl n-ar fi asa mare "paguba"

Iar ce ziceati unii ca la parcarile interioare nu sunt permise gpl-urile,atunci va urez succes cu acumulatorii litiu ion ,instalatii electrice si posibilitatea unor multe incendii de baterii litiu ion in parcari subterane,spatii inchise,care n-au nevoie de oxigen sa arda si nu le stingi cu apa...

Problematic viitorul transportului daca la multi le pute gpl-ul...

 Cu toate ca exista parcari supraterane ,aerisite natural ,si se termina cu idiotenia asta ca masinile gpl sunt "periculoase"... Si nu trebuie refacuta TOATA reteaua electrica doar sa-si incarce nea caisa conserva electrica... 

60centi x 50kwh =30 euro sa incarc bacteria? Si duce 250km "mers frumos"?! No thank you la cat e un euro ACUM (vreo 5 lei) si cat poate sa "reziste in km" o masina electrica si incarcare ,prefer sa-i dau 6500 rpm la un motor 6 in linie de 30 ani care se aude BINE(mi-a zis si un politai la tara ca se aude bine,dar sa fiu atent la viteza) iar "un plin" sa ma coste 210 lei ,cu "enorma suma" de 12 euro (4 euro e o facatura de sandwich in benzinarii in germania...) Sau 60 lei la noi... Iarasi, nu mi se pare mult daca numar minutele cat dureaza sa bag 82 litri gpl. Asta de e cu adevarat goala de am ajuns pe benzina in statia gpl... Pe ceas cred ca 5-7 minute e maximul de timp pt un plin...

Si sunt "liber" sa-i dau mucii pentru urmatorii 750 km... In limitele legale   (si stai asa ca mai am si rezervor benzina de 80-84 litri facut plinul pana-n buza) nici sa-mi dai degeaba masina electrica nu m-as incurca cu asa ceva.

Acum 3 minute, superbec a spus:

are brake regen, si un fel de smart regen , care iti pune frana singur daca te apropii de intersectii sau de masina din fata , dar nu e invaziv, daca accelerezi faci buba 

e chiar gandit sistemul, nu m-a deranjat absolut deloc 

am scris mai sus ~300km iarna si ~400 vara , cifrele variaza in functie de foarte multi factori dar sunt cifre realistice  trebuie doar sa te gandesti la elevatie , daca faci un pass in Alpi o sa consume mai mult, dar se regenereaza pe partea ailalta oricum per total la elevatii mari vei avea range mai mic .. cum ai si la un motor pe carburant

maine fac un drum de 250 km si o sa vad mai exact consumul nu voi merge economic

pana acum parte mare din placerea cu ev-u e ca nu merg economic 

Mercy de raspuns. Nu prea cunosc multi cu masini electrice. Doar un Touareg hybrid de vreo 400 cai,dar e model vechi. Sa o conduci multi km cu placere si fara incidente sau probleme!  Vw au pierdut multa credibilitate de cand au fost prinsi cu minciuni referitor la softul pt.motoarele diesel. Poate au invatat ceva din greseala aia.

Chiar acum, superbec a spus:

da , 58kw folosibili (bateria e ceva mai mare dar nu te lasa s-o folosesti)

 

vad ca am omis sa scriu km dupa 50 "De ieri pana acum am facut 70km , mi-a mancat ~50 KM din range" 

Pai cum 50km ? Deci cst "autonomie" in km mai zice de fapt acum? Cati km poti sa faci cu masina mers normal/frumos nu 0-100 km/h la fiecare plecare de pe loc,daca pleci cu bacteria incarcata 100%? Acum m-ai facut curios.

Acum 10 minute, Silver Arrow a spus:

Stai linistit ca nu saracesc.

Daca iti este frica ca incep sa emigreze norvegienii din cauza saraciei in RO, nu este cazul.

Norvegia este o gluma proasta pentru tine care muncesti in RO si esti platit la nivelul RO.

Norvegienii au fost destul de destepti sa isi tina costul vietii ridicat si salariile pe masura.

Daca ai trai si ai lucra in Norvegia nu ai avea ce regreta.

Norvegia nu a aderat la zona Euro. La fel precum Suedia.

Iar norvegienii sunt in Schengen dar nu sunt membri UE (precum Suedia).

 

Si nu mai judeca treaba cu bogatia din petrol doar prin prisma carburantilor. Priveste pe langa tine sa vezi cate lucruri contin produse obtinute din petrol: materiale plastice, detergenti, fibre sintetice, cauciuc sintetic, insecticide, n'spe produse chimice gen naftalina, glicol, fenoli etc etc etc

Nu le port grija bogatilor. Ma feresc sa am de-a face cu ei pt.xa stiu ce le poate capul si CUM au ajuns bine financiar.

Imi e "frica" sa nu inceapa sa ia si de la altii,ca doar nu-i asa? De cat are nevoie un om sa zica "am de ajuns"? Inca un pic. Deci lacomia nu are limite.valabil pt.orice om! Vezi cazul real de azi al bancilor din vest cu "destula activitate" in romania...

Norvegia e o gluma proasta pt.mine ca am ajuns pe acolo si stiu ce e de capul lor.

Sunt platit in Euro daca tot esti curios cum imi fac banii. Si muncesc mult pt.ei! Nu vreau sa lucrez vreodata in Norvegia. Du-te tu sa hamalesti pt.ei.

Nu stiu ce ai inteles tu din ce am zis eu,sau n-ai citit  NIMIC din ce am zis eu mai in urma,dar exact asta am zis clar de cateva ori: tot ce avem azi,inclusiv masinile electrice le avem datorita petrolului ,carbunilor(50% din energia electrica) si gaze naturale! Tu comentezi sa te afli in treaba. Probabil...

https://www.newsinenglish.no/2019/06/05/debt-adds-to-oil-dependency-threat/

The household debt burden, measured in terms of debt and disposable income, is higher than ever,” economists at the state regulatory agency Finanstilsynet writes in its latest report. Even a moderate rise in interest rates, long signalled by Norway’s central bank, can have a “considerable” effect on many borrowers.

Far too dependent on oil and gas
Norway’s economy remains strong, even “remarkably” so, according to the International Monetary Fund. It has recovered relatively quickly from the oil price collapse of 2014. Concerns remain, however, over the country’s ongoing dependency on its oil industry, at a time when fossil fuels are increasingly unpopular. Oil prices have recently fallen around 16 percent, including a surprising dive of nearly 7 percent just last Friday alone. A barrel of Norway’s North Sea crude was hovering around USD 61 on Wednesday, down from the low USD 70s in late May. 

De-aia se dau pe electrice, speculatii, manipulari, abureli.

Cam un an mai tarziu reuters o zice exact cum e: Wealth Fund-ul de 1000 miliarde dolari facut din PETROL SI GAZE se cam duce repede si sigur,norvegienii saracesc.

Trebuie sa inceapa cu magariile financiare,speculatii,ciordeli legale,etc... Doar sa-si mentina viata misto. Si conservele electrice stupide...

https://www.reuters.com/article/norway-cenbank-idUSL8N2AD3Y0

Acum 3 minute, smar2 a spus:

 

Pai daca te duce din A in B cu minim de probleme (trecem peste faza cu durata incarcatului momentan), de ce nu?

Sau daca nu ai vibromasaj la fund, nu iti tiuie urechile dupa un drum de 3 ore si nu inhalezi niste gaze de esapament nu te simti motociclist adevarat?

Pt.ca prefer sa fiu mort decat sa renunt la un motor competent 4

 in linie sau v4. De-aia.  Tu poti sa te plimbi cu aspiratorul,nu ma intereseaza 

Acum 4 minute, Bart Bz a spus:

https://www.automarket.ro/stiri/electrificare-japonia-ar-putea-interzice-vanzarile-de-masini-diesel-si-pe-101515.html

Vapoarele,tankerele de petrol si vasele de pescuit cand le interzic? Doar si-au luat-o o data pe coaja cu energia electrica si reactoarele nucleare... Plus vreo 2 bombe nucleare... Incep sa cred ca le place cancerul... Si radiatiile nucleare de peste tot...

Acum 48 minute, mihaio07 a spus:

 

Pai aia e, masina electrica nu avanseaza pe meritele proprii, care clar exista, nu zic nu.

Avanseaza si castiga adoptie pentru ca intervine statul cu ambele maini, asa cum bine ai observat si tu. Subventii, reduceri de impozite, scutiri de taxe de drum, de pod, etc. Si de cealalta parte, interdictii peste interdictii. O fi buna abordarea asta? Vom vedea in cativa ani.

 

In Norvegia e mai scump sa cumperi si sa detii o masina electrica decat o masina similara pe benzina. De aia isi ia toata lumea electrice pe acolo, chiar daca jumate din an temperaturile sunt sub -20 de grade.

 

Norvegia e o gluma proasta. Du-te sa cumperi ceva de mancare ,de ajungi sa stai 45 ore repausul saptamanal pe acolo... A doua oara cand vei fi nevoit sa faci asta o sa vii cu sunca,branza, ceapa chiar si painea de acasa. Cam asa de "ieftina" e norvegia. Iar masinile electrice le cumpara mai mult statul norvegian nu neaparat cetateanul norvegian. E un fel de dictatura mascata, ca deh,cam nu prea mai au petrol moca usor de extras la nas ,vezi Marea Nordului, si le cam scade fondul ala de 1 trilion de dolari ,cauta sa diversifice speculatiile financiare pana nu saracesc vizibil! Tot din petrol isi au bunastarea!

Acum 4 minute, Silver Arrow a spus:

Asta o stii de la un prieten care are o matusa a carei colega de camera de la camin din facultate are un var .....

In Norvegia este mult mai ieftin sa ai masina electrica pentru ca nu platesti nici un fel de taxe. O masina similara pe benzina te costa aproape dublu. Asta am discutat cu un proprietar de Tesla acuma 4 ani cand am dat o tura prin Norvegia. Pina si feribotul este moca cu masina electrica.

 

Doar daca nu s-a schimbat treaba in ultimii 4 ani.

 

Crezi ca 60% dintre norvegieni nu au ce face  cu banii?

https://www.weforum.org/agenda/2020/10/norway-electric-cars-majority-sales/

Speculatii taica,speculatii. Tot din petrol au trait si traiesc bine norvegienii. Doar ca a inceput sa se termine in curtea proprie/marea nordului. Si e mai greu de scos din alte surse. Crezi ca e prost John Fredriksen? Niste courve oportuniste toti. Bani sa iasa ,ce poluare?

Acum 56 minute, superbec a spus:

buhumuhahahahahahahhaha

 

 

merit premiul nobel pentru descoperit belbozi infiltrati ?

Da bah,esti bun,esti geil. Bravo. Felicitari. Trage mai putin pe nas C17H21NO4

Acum 1 oră, littlekriminal a spus:

Eu inca ma mai intreb cum ajung bezina, motorina si gazul in toate statiile peco din lume...stie cineva?

Cum sa ajunga? Pe firu' de CURent electric daca ne luam dupa ipocritii pro-conserve electrice. La ce atata cisterne gpl,motorina,benzina multicompartiment ADR atestate si alte "nimicuri" de-astea?! Le punem pe toate pe fir ce p.a noastra de ecologisti ipocriti?!  

Auzi la ala,nu stiu care a zis-o: motocicleta electrica... Mai bine imi dau o tesla-n oua ,cand ma calmez la tai cu drujba PE BENZINA ,si imi leg o baterie de camion de gat si ma arunc in lac ,decat sa ghidonez un rahat electric pe 2 roti... Ce le poate bashi mintea unora... 

Acum 7 ore, mihaio07 a spus:

 

1. Nu as pune prea mare pret pe ce declara Tesla in materie de autonomie. Orice update de software poate sa reduca puterea masinii si sa mascheze degradarea bateriei. Iar atunci cand folosesti bateria doar intre 20% si 80%, din start vorbim de 60% din autonomia declarata de producator.

 

3. Uite aici niste masuratori care dau pana la -40% autonomie pe frig, atunci cand pornesti si caldura.  

https://apnews.com/article/04029bd1e0a94cd59ff9540a398c12d1#:~:text=DETROIT (AP) — Cold temperatures,as much as the cold.

Si ca o mentiune, vis-a-vis de cat de onesti sunt astia de la Tesla:

In a statement, Tesla disputed the AAA results. The company said that based on data collected from its cars on the road, “the average Model S customer doesn’t experience anywhere near that decrease in range.” The company said the range dropped by roughly 1 percent at 95 degrees, but it would not release a percentage for cold weather. Or fi uitat.

 

4. Toate numerele si toate masuratorile pe care le-am vazut arata ca motorul electric scaleaza mai prost decat motorul termic cand e vorba de dat talpa. Fie ca e vorba de urcat la deal, de mers cu viteza mare sau de accelerat brusc. Graficul de mai sus cu consumul la o anumita viteza mi se pare cel mai relevant. Nici un motor termic nu o sa consume de 3 ori mai mult la 140km/h ca la 100km/h.

 

 

O arunci in momentul in care nu mai este economic sa o repari. Cand reparatia, i.e. inlocuirea bateriei costa cat valoarea masinii in sine. Acum ceva timp umblau tot felul de articole cu costul inlocuirii bateriilor de Nissan Leaf, si se vehiculau sume de la 10k pana la 30k (inclusiv manopera) pentru niste masini a caror valoare pe piata SH era 12-14k.

https://insideevs.com/news/379055/nissan-30000-euros-leaf-battery/

In two years, his car had considerable battery degradation. He claims he used to be able to travel 210 km with one charge, and now all he gets is 60 km. On June 12, he ordered a new battery pack for €9,220. 

 

 

Graficele pe care le-am postat masurau "puterea consumata la viteza constanta" si apareau KW pe axa Y.

In rest, am adus in discutie puterea maxima pentru ca o masina electrica condusa in regim "talpa grea" consuma cam de 10 ori mai mult decat consumul mediu, in timp ce una pe benzina consuma cam de 2 ori mai mult decat consumul mediu.

 

Nu stiu ce cotet imi arati aici. E al tau? E scump? Ar trebui sa fiu impresionat?

 

Nu e vorba de consumuri mari la demaraj, ci si consumuri mari la viteze mari:

 

Imi imaginez ca asta se "datoreaza" intr-o oarecare masura si lipsei de cutie de viteze. Care lipseste nu pentru ca e complet inutila, ci pentru ca e mai ieftin asa.

 

Uite aici o factura pe persoana fizica pentru inlocuirea bateriei la un Model 3 in California. 13500$ bateria, 16000$ cu manopera inclusa.

 

Daca nu ma insel, pretul de nou in state pleaca de 35000. Pretul mediu la SH, cam tot pe acolo. Deci, chiar si cu preturile umflate de la SH, reparatia costa cat jumate din masina. Deci ce faci in situatia asta? Platesti reparatia? O dai pe nimic si iei alta? Tragi de cu 50% baterie pe care trebuie sa o tii intre 20% si 80% sa nu moara de tot?

 

 

Pt.sume de-astea intre  9200euro si 16000 dolari gasesti multe alternative sa te deplasezi din punctul A in punctul B ,benzina+GPL si nici nu "crapa definitiv" dupa 2-3 ani ba as indrazni sa spun ca respectiva masina te va duce mult si bine ,minim 10 ani fara probleme majore gen "schimb motorul+transmisia maine"... Am caz concret langa mine la propriu,vecinul cu logan 1.2mpi cumparat in 2015 care are aproape 70000 km ,functioneaza perfect si acum ,fara gpl ca asa vrea el,si l-a costat 8700 euro NOU 0km ... Ca nu fuge cu 200km/h deja recunosc e irelevant impozit mic de neglijat, asigurare mica, este EURO 6 norma poluare deci intra si in "faimosul buCUResti"fara sa fie obligat sa plateasca taxe aberante,pe scurt isi face treaba. Si nu a dat 30000 euro SH

Acum 12 ore, Cavaleru a spus:

@Nguyen nu sunt nepoluate, dar polueaza mai putin decat cele care ard combustibili

Stii cum vad eu masinile electrice daca ma gandesc bine? Poluezi o data sa construiesti masina electrica, poluezi de doua ori sa o incarci cu energie produsa din carbuni, poluezi de 3 ori sa reciclezi bateriile ,treaba nu chiar usoara sau ieftina.

E o aberatie ,o tampenie. Cand e mult mai simplu sa produci o masina simpla usoara cu motor tehnologic avansat benzina 4 cilindri in linie cu gpl competent ,sa o alimentezi in 5 minute facut plinul, sa o folosesti 20 ani si sa o reciclezi mult mai simplu ca pe orice fier uzat/vechi.  Ca tot vb de poluare si costuri de toate felurile. Fara sa-ti plateasca statul multi bani taxe si alte cheltuieli o masina electrica nu isi justifica logic existenta! Deci cum e pana la urma? Va doare capul de poluare sau va doare de bani?

Acum 14 ore, cuki a spus:

 

Nguyen, citeste si tu articolul

"Energia eoliană nu folosește deloc carbon și aproximativ 85% din componentele turbinei, inclusiv oțelul, cablurile de cupru, electronica și angrenajul pot fi reciclate sau refolosite."

Raman palele din fibra de sticla...care din cate stiu nu polueaza, nu afecteaza panza freatica...si care ce sa vezi, deja s-au gasit firme care sa le recicleze.

"“Putem procesa 99,9% dintr-o pală și putem trece prin aproape 6.000-7.000 de pale pe an per fabrică”, a declarat diectorul general Don Lilly" 

 

Incercati macar sa cititi un articol cap coada, nu doar titluriile. 

 

 

Cuki ,nu te supara ca iti zic dar astia din industria reciclarii mint ,si mint GRAV. E ca la reciclarea polimerilor/plasticului. Degeaba arunc eu la cosu de gunoi totul selectiv  cand de fapt nici un chimist nu i-a dat de cap cum sa "descurce din amestec" polimeri diferiti... Pe scurt,pana si plasticul/plasticele de zi cu zi nu sunt 100% reciclate. Ci maxim 25% in cel mai optimist caz. Restul? Se arde pe la fabrici de ciment... Daca ai tupeul sa cercetezi mai detaliat si la fata locului nu din blabla-uri de articole pe internet o sa fii uimit cat de ipocrit e omul si ce rahat lasa dupa el indiferent de "eforturi" anti-poluare! Si nu zic eu asta: e realitatea zilnica ,care ,se agraveaza pe zi ce trece,ca deh...toti mai vrem unu doi ca noi, alti plozi/oameni ce vor si ei DE TOATE... Dar noi inca avem munti de gunoaie si DESEURI RADIOACTIVE de care n-am "scapat inca"...

Cuki : iar sa citezi dai link-uri cu niste mascarici de pe youtube (fullychargedSHOW) care e de fapt entertainment/circ nu sursa competenta de informatii stiintifice, ti-ai dat singur cu tesla-n-00 .  Credibilitate 0 ,din punctul meu de vedere! Nu stiu ce faci in industria auto ,dar nu prezinti incredere/credibilitate cand citezi youtube ca ceva credibil,demn de luat serios!

Ce e mai grav ,e ca nimeni nu constientizeaza ca masinile/industria auto e un flok in calea... Problema AIA MARE este dependenta intregii economii de petrol carbuni si gaze. Daca va place sa mancati ,pe langa invartit de volanul masinii electrice(ce idiotenie)aflati ca ingrasamintele pt orice agricultura se fac din PETROL! Iar plantatul recoltatul procesatul si TRANSPORTUL recoltelor ce le mancati se fac tot cu diesel/petrol. Nu cu cacaturi eoliene nu cu panouri solare nu cu turbina hidro. Sa va bagati bine in cap asta.cand va plimbati cu conserva electrica ce polueaza de 3 ori mai mult ca un banal 4 in linie benzina ,si va deplasati la mcdonalds in cour in scaun sa mancati bine. DIN PETROL le aveti pe toate. Si asa va fi sute de ani de acum inainte pana o sa fie nerentabil sa scoti petrol din pamant. Si atunci o sa ziceti sarumana ca EXISTA INCA gaze naturale si carbuni. Pe care va fi bataie intre natii LA PROPRIU

E34 M5 cu motorul 3.8 litri era un banal exemplu. Dracia aia e masina clasica de valoare nu 520i... Daca aveam asa ceva nu se punea problema impozitului ca o tineam neinmatriculata si o porneam o data pe an ,cand era pe un circuit bun data jos de pe platforma pt.o zi de alergat ,bineinteles incalzita bine si atat. Exista variante "ieftine" de 6 in linie cu 4.0 litri dar chiar nu-si au locul si sensul in ziua de azi...

On topic: masinile electrice sunt facute cu si din petrol 100% iar cand le incarci 50% din energia electrica vine din arderea carbunilor...(nu trebuie sa ma credeti pe mine,luati factura la electrica lunara si vedeti ce procent din energia furnizata voua  este obtinuta folosind carbuni... Deci unde si care este logica existentei unei masini electrice?! Ca nu inteleg... Obtii acelasi lucru daca nu mai ieftin folosind masina pe benzina cu instalatie performanta gpl si eventual ceva hibrid in ea... Sa ajute la demaraj electric si la depasiri pe la 90-100km/h... Atat! Full electric e aberatie. Consumi de 2 ori materiale valoroase si poluezi de 2 ori mai mult sa obtii acelasi lucru: anume sa te deplasezi din punctul A in punctul B...

Acum 6 minute, Cavaleru a spus:

ati venit aici sa va impungeti ca chiorii? 

Io ma retrag... Am si altele de facut

Acum 14 minute, Silver Arrow a spus:

@DARK-RIDER-82.

Buteliile de gaz au un dispozitiv care opreste incarcarea la 80% din volum. Asa sunt ele gandite, sa aiba o perna de gaz  de 20% din volum.

Daca tu ai bagat 82 de litri, adica 90% sunt 3 variante: prost reglata butelia, te fura la pompa sau ai alimentat la presiune mult prea mare si o sa belesti instalatia.

 

Acuma nu vad care e problema vecinului ca se roaga de masina sa ajunga la 160 km/h. Sincer problema este a ta ca alergi aiurea cu masina.

 

Am bagat de seama ca esti foarte entuziasmat de masina ta (E34  este un model frumos) si de instalatia GPL, si foarte bine ca este asa, dar stau si ma intreb: oamenii ceilalti din masina sunt la fel de incantati cum zburdati cu totii cu masina cu 200 km/h?

 

Si mai taie din aia 750-800 Km daca dai blana.....

82 litri a intrat ,asta scria pe pompa... Nici o problema la instalatia gpl in aprox.100mii de km.

Vecinul ,asta m-a intrebat intr-o zi/dimineata :"ba vecine cu cat merge cazanul asta din 07.1990 daca-i dai mucii? Pe benzina sau gpl?" Logic i-am zis 210km/h pe gpl daca nu e panta. Atunci nu trece de 160km/h. De o trec pe benzina "capata vlaga" dar tot pe drum fara panta ajunge la 210km/h. Si el a completat ca n-are cum etc blablabla ca a lui e noua si de-abia ajunge la 160km/h fara pasageri... Am dat o tura cu mine la volan sa-i inchid gura si aia a fost tot. Ca in 5 ani si vreo 70mii de km nu a avut o problema cu loganul ala,asta e alta discutie. Dar si-a mai cumparar un citroen mic ceva in 2 usi de prin 2002 SH dar cu AC ,pt.ca vara era fleasca de transpiratie chiar si de acasa pana la piata...

Stiu ,alerg prea repede . M-am mai "calmat" ca rade gagica la primarie de mine unde se incaseaza amenzile+se adunasera cam multe puncte de penalizare si inca una si predam singur permisul de conduire...

Da, cand am vrut sa VEDEM cat prinde "cazanul" cel din fata dreapta are un E39 520i ,cu care merge 140km/h printr-o comuna... Da' si el a zis-o ca se aude mai bine M20B20 decat motoru lui M50B20... Al treilea ocupant dreapta spate e inginer la renault si era "dezmat la gura lui" referitor la top speedul cazanului... El era cu gps-ul ,ca deh... E obisnuit sa faca masuratori... Al 4-lea era vecinu' loganistul.  A-5 persoana e irelevanta ca e muiere si are imbracata 50 kile . In afara de ea toti erau "silentiosi"   ,nu mai auzeam "cazanu' asta din o mie 900 toamna"... Doar fumeia, "gata ,las-o mai incet ca mergi pe jos"... Iar km aia i-am numarat pe google maps ,in bord si cam aia a fost la pompa. Nu ma intereseaza ce crede altul si nici nu incerc sa conving. Prin "blana" eu inteleg accelerat tare pe rosu de pe loc si "oprit" la o viteza constanta la care sa nu raman fara permis de conducere. Si mers asa cat permite traficul si drumul.Dar am mai redus viteza din motivele enumerate mai inainte si pt.ca mai conduc si alte "dracii" pt.bani ,gen mercedes actros 1851 MP4... Daca faci calcule de obosesti tot nu se merita masina electrica. Iar doua masini doar de dragul orasului chiar e o prostie. Dupa mine. Altii au si 4 masini... Ca deh, trebuie una V8 si pe coclauri offroad.

Acum 9 minute, Cavaleru a spus:

Stau la bloc, dar avem si o curte, unde pot sa bag masina la incarcat fara problema.

 

ma gandesc ca multe Kauflanduri au statii de incarcare asa ca drumurile mai lungi poti extinde astfel autonomia, cu un quick change la 80% ..

 

nu stiu care o sa fie optiunile de baterii pe Spring, poate vor avea si ceva care sa iti asigure un 300-350km autonomie ..

 Ca vb de autonomie: la un Bmw E34 520i M20B20 95kw/129 cai cu vreo 260mii de km pe gpl ,cu butelie 90 litri ,in care intra 82 litri sa fie goala goala, scot la drum lung cam 750-800km mers ca animalu' la blana si limita permisului (maxim +50km/h peste limita de viteza a drumului respectiv). In oras n-am stat sa fac consumuri ca nu m-a interesat ,dar un plin de gpl costa maxim  210 lei pt.82 litri sau mai putin ca au mai scazut preturile... Mie imi convine asa masina. Am luat-o cu 500 euro acum multi ani, i-am facut vreo 100mii km ,nu toti la relanti ba chiar i-am dat 6500 rpm cam zilnic  si n-a crapat nimic in ea(inca ). Ca pana acum am cheltuit minim 5000 euro cu ea ,deja e de ras . Pt.ca vecinul a dat 8700 euro pe dacia logan model 2015 motor 1.2mpi 73 cai fara aer conditionat de se roaga de ea sa ajunga la 160km/h(la E34 la 160km/h intra un zona de cuplu maxim 4700rpm si incepe sa traga de te baga in scaun ,pana pe la 210 km/h cand se "calmeaza". Face asta si cu masina plina de oameni 4-5... Nu doar cu mine la volan). Si vb de cel mai mic motor cu 6 cilindri in linie SOHC si 129 cai. Nu modelul M5 cu motor 3.8 litri 6 in linie si 340 cai REALI...

Acum 9 minute, Cavaleru a spus:

Stau la bloc, dar avem si o curte, unde pot sa bag masina la incarcat fara problema.

 

ma gandesc ca multe Kauflanduri au statii de incarcare asa ca drumurile mai lungi poti extinde astfel autonomia, cu un quick change la 80% ..

 

nu stiu care o sa fie optiunile de baterii pe Spring, poate vor avea si ceva care sa iti asigure un 300-350km autonomie ..

 Ca vb de autonomie: la un Bmw E34 520i M20B20 95kw/129 cai cu vreo 260mii de km pe gpl ,cu butelie 90 litri ,in care intra 82 litri sa fie goala goala, scot la drum lung cam 750-800km mers ca animalu' la blana si limita permisului (maxim +50km/h peste limita de viteza a drumului respectiv). In oras n-am stat sa fac consumuri ca nu m-a interesat ,dar un plin de gpl costa maxim  210 lei pt.82 litri sau mai putin ca au mai scazut preturile... Mie imi convine asa masina. Am luat-o cu 500 euro acum multi ani, i-am facut vreo 100mii km ,nu toti la relanti ba chiar i-am dat 6500 rpm cam zilnic  si n-a crapat nimic in ea(inca ). Ca pana acum am cheltuit minim 5000 euro cu ea ,deja e de ras . Pt.ca vecinul a dat 8700 euro pe dacia logan model 2015 motor 1.2mpi 73 cai fara aer conditionat de se roaga de ea sa ajunga la 160km/h(la E34 la 160km/h intra un zona de cuplu maxim 4700rpm si incepe sa traga de te baga in scaun ,pana pe la 210 km/h cand se "calmeaza". Face asta si cu masina plina de oameni 4-5... Nu doar cu mine la volan). Si vb de cel mai mic motor cu 6 cilindri in linie SOHC si 129 cai. Nu modelul M5 cu motor 3.8 litri 6 in linie si 340 cai REALI...

Acum 2 ore, ilarionciobanu a spus:

De ce s-o arunci? Are bateria sudata de sasiu sau care-i faza? 
Aia cu celebrele motoare fiabile de BMW (atat disel, cat si benzina) au aruncat masinile?

Agregatele pe GPL sunt aruncate de proprietarii lor cand e uzura mare si nu mai porneste motorul?

O arunci pt.ca te costa acumulatorii cat masina la SH...

Acum 22 minute, Cavaleru a spus:

 

doar ca statul te forteaza prin taxe si impozite sa te reorientezi.

A mea e "bulgara" nu ma forteaza nimeni inca sa fac nimic. Doar cand ajung prin bucurestii sunt claxonat MEREU din toate directiile... Adaugat mizeria zilnica de la politia rutiera si da, mi-a cam ajuns... Mie,psihic, ca masina functioneaza perfect...

Cuki , tu chiar crezi ce spun producatorii auto?!

Superbec : aici ai dreptate,nu-mi permit masina full electrica dar nici de imi permiteam vreo doua rimac-uri NOI tot nu as alege sa cumpar masina electrica. Din moment ce inteleg cum functioneaza un motor pe benzina sau diesel sau un sistem de tractiune electric si nu sunt vreun Gage Gillean cam de bani gata sa nu ma intereseze efectiv cum functioneaza ce conduc si doar dau cu cardu' dupa ce fac plinu' de cateva ori pe zi ,si nici nu ma uit cati litri sau suma a fost ,am alte prioritati in viata. Asa cum e acum ,o sa aleg varianta de transport cea mai ieftina,comoda si fara dureri de cap. Si ,daca tot e s-o dam in balarii ECO verzi tampenii minciuni de azi, si mai putin poluante. Ca, consum sau poluare doar sa produci dracia electrica. Un autoturism mai vechi dar in stare buna de functionare(ce inseamna asta sa inteleaga fiecare ce vrea) alimentat cu gpl va polua intotdeauna mai putin decat sa fabrici o masina noua, s-o exploatezi sau intretii/repari. Si cum suntem in epoca consumerismului ,auto noi se cam duc dreaqului dupa 200-300mii de km. De astea electrice nici nu mai zic... Isi cumpara fiecare ce vrea,cat inca mai avem libertate de alegere

Da' e electrica salvezi lumea de "poluare" cica... Eu raman la gpl si vechituri. Care functioneaza

@mihaio07

Zii asa, ne faceam griji aiurea

Acum 2 ore, superbec a spus:

te lasa in drum , apesi un buton vine asistenta si rezolva problema ... dar sa ajungem acolo mai intai

da un vw id3 am voie?

Daca te lasa pe autostrada in Germania sa vezi atunci ce "ieftin" iesi cu taycanu'  

A ramas unu cu un sprinter +platforma cu inca o masina pe ea aici in Ro,pe autostrada A1 acum vreo saptamana parca, de era "cam furtuna" de zapada si n-aveam chef sa ooresc sa pun lanturile... Toate-s bune si frumoase pana chiar te lasa dracia de masina fix cand nu trebuie (sa zicem... 3 dimineata) pe o vreme foarte de kaca(viscol ,zapada,ger) si pe un drum intr-o tara "cam scumpa" cand e vb sa te "culeaga" cineva specializat din drum...de-aia cumpara lumea normala la cao Toyota si Honda   . Sa nu-i doara capul sau portofelu' . Cat despre Porsche... E parte din grupul VAG, gasca de hoti escroci. Consider masinile produse de grupul VAG chestii de unica folosinta. Mai au secole pana ajung la nivelul de fiabilitate si seriozitate cand vine vb de construit masini similare(NU exact) ca cele facute de LEXUS. Nu zic anume un model ,dar macar aproape de Lexus ls600h ca tot vb de hibride

Wow, chiar esti frustrat. Ia ceva pastile sa te calmezi. Te blochez ca e pierdere de timp sa-ti vad/citesc aberatiile.

Acum 4 ore, john17 a spus:

Du-te, vere, pe forumul bisericoșilor, că e deranj și pelerinaj la nu'ș ce mănăstire, lasă întrunirile moto că nu mai e niciuna! Și poți combate și pe al mapn-ului, am vz azi soldații unul lângă altul la repetiție fără măști!

Eu n-am nevoie, mă gândeam la ăștia mai slabi, care au fost și bolnavi când erau mici.

N-am fost la biserica/IN biserica de minim 10 ani,daca nu mai mult. Pelerinaje nu fac, nu mi-a dovedit nimeni ca exista sau nu exista Dumnezeu(inca ). Nu mi-a explicat sau raspuns nimeni la intrebarea "de ce exista omul", sau chiar de ce exista el,persoana  cu care vorbesc... (nu inca). Poate se gaseste vreunul sa ma lamureasca... Pana atunci, tratez si consider omul ca pe orice animal ,ca pana la urma,gandind la rece,logic,din sex a aparut omul... Soldatii ce-i vazusi tu ,nu purtau masti pt.ca nu iti dau tie socoteala. Au superior,si sa vezi atunci cam ce iese de-i vede ala   Inca nu inteleg care e problema ta cu mine, dar pt.buna ta informare sunt ingrijorat pt.ca sora-mea si-a luat covid19, si e ofiter MAI, nu mapn... Si n-a fost la intruniri, a purtat masca non-stop din momentul cand a iesit pe usa din casa,dimineata,si nu a dat-o jos decat sa bea apa,o cafea sau sa manance mancare. Si tot si-a luat jegul asta de virus. Acum e la carantina acasa, alaturi de 2 copii mici si barbatsu' pt.vreo 14 zile. Si daca s-ar organiza intruniri moto ,poti sa fii sigur ca vor fi infectati printre cei prezenti si multi isi vor lua virusul asta si-l vor da mai departe. Ca tie nu-ti pasa de tine sau altii ,e alta discutie. Daca ma gandesc bine,la ce spui aici,nici mie nu-mi pasa de tine . Dar daca afectezi pe altii prin comportamentul tau iresponsabil incepi sa "prezinti interes", macar asa, cat sa pui pe ganduri oamenii. Nu-ti doresc sa-ti iei virusul asta, dar macar un influenza mai "jmecher" tot iti doresc. Sa vezi si tu cum e in perfuzii ,slabit de nu poti sa te dai jos  din pat sa te duci la wc sa te pishi, cu o permanenta durere sau"jena" intre omoplati si sa respiri greu sa simti ca te "cam sufoci", sa dormi iepureste ,daca poti macar atat...  Ca de-ti iei covidul ,nu te vad bine... Mai ales daca inca mai ai rude in varsta si te duci in vizite la ei... Nu-mi mai raspunde ca nu ma intereseaza ce ai de zis. Probabil NIMIC!