-
Număr conținut
3.267 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de disabled_Cata
-
-
-
Motocicleta cum se prezinta la drum lung in afara orasului ....un drum de vreo 400-500 km?
Mie nu-mi place. Spatele meu e prea pretentios.
-
@ Disabled Cata: o si vinzi?!?!
Motocicleta de pusa la vanzare,dar nu astept sa o dau. Am bagat vreo 1300 euro in ea si in contiunare bag pentru ca imi place. Inca nu m-am plictisit de ea, dar vine vara si mi-ar surade un 636 sa ma dau pe pista cu el.
-
Fata nu e reglabila, e destul de rigida se poate inmuia doar prin schimbarea arcurilor. Spatele e reglabil. Sta bine pe curbe. La consum niciodata nu ma uit. Bag in rezervor oricat cere, asta e singurul lucru la care chiar nu ma uit. Oricum nu te rupe , undeva la 6-10 % depinde cum tragi.
Iar ca motocicleta de incepatori.......doar daca ai talent nativ....sunt 110 cai...cuplu peste vitezane......Eu nu o recomand.
-
Vibreaza pe toata plaja de turatie, dar cel mai tare pe la 7-8 mii. Oricum e senzatie cand esti la 8 mii in a II-a si ii dai a treia cu gazul la maxim.
Oricum nu cred ca exista vreun posesor de zet pe care sa-l deranjeze vibratiile. mie chiar imi place sa-l tin in turele alea. Iar legat de lipsa de putere intre 4-5mii....chiar am dubii. Desi e posibil, nu am stat sa urmaresc.
-
.ne-am saturat d astya ca voi,comentatori la fiecare topic\post...
Macar aici nu suntem pe regionale unde stateai tu pe Timisoara ca closca pe oua.
Gata, deja i-am stricat topicul omului, nu mai postez.
-
cata invidie si bagare de seama .n-am vaz asa ceva ,p forumu' ca nicaieri.
Invidie? Adica mi-as dori o busa si nu imi permit? Sau mi-as dori sa trag de-o busa si nu stiu unde-i volanul?
Ce pupincuristi sunteti unii.
Si ce frustrari au altii.
Bai ala care ai initiat topicul : Ce te face atat de fericit daca tu castigi o liniuta calarind o busa iar adversarul tau are un geseu de 500 ?
De tras in linie dreapta merg la zoo ,iau un cimpanzeu, il pun in sa si cu putin noroc trece si ala linia de finish.
Daca ai Busa , pai te dai tot cu Buse. Frustratii pacii mele. N-am nimic cu posesorii de busa ,dar am mai vazut din-astia care atarnau de ea la o samanta , mandri de cat is de dotati. Si am mai vazut multi cu RS-uri ce inchideau gumele pe curbe si nu mai emiteau atatea pretentii.
-
Te m-ay da-i la lynyutze shy noo vrey sa pyerzhi? Esti tata lor ma, cu Busa.
-
Eu nu l-am zgariat. Fa-i gauri si baga un bat in el sa vezi cam pe unde trebe sa duci tijele. Tijele e important sa le vopsesti dupa, pentru ca o sa le falfai ca lumea pana iti iasa. Astept poze cu motorul gata.
LE. Singurul dezavantaj la al tau e ca poti spune adio de la urcat borduri. Eu l-am luat asa pe-al meu sa nu imi acopere galeriile, in caz de urc ceva sa zgarii galeriile si nu bug-ul. Ai mare grija. In rest e belea,belea.
-
Foarte frumos bugspoilerul. Nici eu nu am avut prinderi. Mi-am gaurit singur bugspoilerul. Tijele mi le-am vopsit cu spray negru mat sa nu iasa in evidenta. A a iesit 100% cum am vrut eu. O dupa-masa am pierdut.
-
Eu m-am descurcat excelent , te pot ajuta.
ai nevoie de 4 prinderi.
Foloseste tije de metal de 4 cm cu 2 gauri la capeti. Tijele sa fie flexibile ptuin sa le poti indoi cu patentul.(TIP: merge perfect cu colierele cu care fixezi tevile de perete ,au gauri date, iei o semi sfera si are date gaurile, aia o poti modela cum vrei tu)
Prinderea 1(Fata,dreapta). desfaci un surub de la capacul de ulei. (exact la seria motorului jos,pe-colo)introduci surubul prin tabla(tija) si strangi bine.
prinderea 2(spate,dreapta). desfaci un surub care intra in motor ,de-a lungul motocicletei. La fel modelezi semisfera aia.
prinderea 3(fata stanga). teava de la radiator, prinzi un colier pe teava ,iei un surub mai lungi , 2 piuilite(surubul trece prin bugspoiler,apoi pui piulita,apoi din colier si iar piulita; sa fie de vreo 6-7 cm surubul)
prinderea 4(spate stanga): jos este un surub care strange teava radiatorului. Idem. destrangi surubul ,introduci semisfera si ai rezolvat-o.
Semisferele,tijele,tablitele sau ce vei pune le poti misca cum vrei tu.
O sa iasa excelent. Trust me.
-
In primul rand la multi ani Z-istilor si sa ne gasim si noi odata sa ne dam cu parerea despre aceste bijuterii mici pe care le calarim O sa imi dau si eu jucaria in curand pt fratele de 1000 din 2007
Men, imi spui si mie de unde ai luat aparatorile de radiator? Sunt de pe Z1000?
-
...dar sunt curios cati dintre ei merg macar la 40 % din ce poate motocicleta aia,si cati se simt 'over-powered' by their bikes...
Cata exactitate,cat studiu de caz. 40%? E fix? De unde ma? De unde le scoateti ca eu mor de ras in fata tastaturii.
-
Recent adus in tara.an 1999, 600 cmc, 43000 km reali demonstrabili prin carte service. Stare estetica si tehnica buna, necazuta, carene si vopsea originale . Toba sport de carbon, crash paduri, aparatoare roata spate. Consumabile in stare buna aproape noi .pret 2300 E. Tel 0745909147
Tare tricoul , pe spate are gigolo italiano?
-
Bravo, si eu am avut o Cagiva Freccia din 88. M-am dat cu ea un an fara sa pun un surub in ea, a avut un accident la 50km/h iar acum dupa 3 ani ,dupa ce a schimbat 2 proprietari inca o vad prin oras cu placere. Super motocicleta.
PS: in caz ca nu stiai inca, e exceptional stopul.
-
Stiu ca te-ai chinuit mult la masca aceea, dar imagineaza-ti ce bine ar da cu un far rotund, mai aproape de ghidon si evident,cum ai spus si tu, cu oglinzi pe ghidon. Super treaba.
-
Daca voiai sa-ti iei , aveai demult unul din cele enumerate de tine...
-
Thunderbikes NU ARE!
In Ghiroda are echilibrare ochiometrica!
La maxiscooter chiar nu am ajuns, dar ma voi duce sa vad ce scule au.
Mergi la Dani, in Sagului vis-a-vis de Pompieri, unde avea Red Dust-ul service.
-
-
un manual de sevice nu te-ar ajuta?
-
ce te intereseaza?
-
pilaf ...
P-acilea iti duci traiu' ma....si io incerc dijaba sa te ajung la posturi....pai cand sari astia mici pe tine, scoti 10 posturi ca popicu'.
-
Recuperare rapida. Ma bucur sa aud ca unii mai au si noroc. Spune-mi ca-s tare curios: revii pe 2 roti?
-
intrebare : Care este animalul care chiar si tupa ce este omorat se intoarce.... si se tot intoarce ?
raspuns : PUIU LA ROTISOR !!
Si porcu' la protap ,nu?
Kawasaki Z750
în Motocicleta mea
Postat
? 636 nu-l iau pentru mai mult comfort. Il pentru pista. Frane mai bune, sunspensii regrabile,alta ciclistica,fuge mai bine, etc etc. Mi se pare logic o vitezana sa mearga mai bine pe pista. NU inteleg de ce m-ai intrebat. Doar de-aia e facuta.