metaxa

sarumana

salutare din nou imi pare rau ca va stresez atat, dar spuneti-mi si mie ce bujii tre sa pun pe un GS 500 ca nu am idee si nici nu prea am gasit pe net ?? multam frumos

ok...am de gand sa il duc la un atelier sa ii faca o mica inspectie sa vedem ce mai necesita facut la ea acum vine intrebarea mea....care imi recomandati un atelier bun ? unde sa lucreze bine si sa nu ma jupoaie de bani merci mult si astept sugestii

da sunt constient ca a fost forjat si nu am de ce sa ma supar pe tine ideea este ca motorul a fost segmentat si cand l-am luat am mers cu un amic care din asta traieste. cumpara motoare si le vinde, iar eu zic ca tre sa te pricepi si un pic la mecanica (cat de cat) ca sa faci asta. motorul am inteles ca este bun (motor = engine) numai ca ii trebuiesc cateva reglaje facute. l-am dus in militari la SICA (pentru cine il stie) si el mi-a spus ca nu are cum sa imi regleze carb. decat la ureche pentru ca nu are tester si ca motorul tuseste bine, trage bine, atat ca trebuie sa se mai aseze dupa segmentare, si multe alte chestii pe care nu le-am retinut pentru ca eu cu mecanica sunt la pamant numai bine

ce pot sa spun este ca NU iese fum ca la balamuc si parca este albicios, in nici un caz negru. treaba e ca a mers si apoi nu a mai mers. sa vad daca pot venii sambata la tine, oricum merci si te caut eu

dar nu se poate sa fie si benzina de vina ? dupa ce am plecat sambata de la mecanic, m-am mai dat cu ea si abea luni am mai pornit-o si a mers bine ceva timp pana sa imi moara motorul si sa apara problema mai sus amintita

salutare, Mi-am luat si eu un GS 500 cu codita de R1 (pentru cei care il stiu) si am avut ieri o problema cu el. Mergand prin oras, am ajuns pe la Casin unde la intersectie mi s-a oprit motorul..deh incepator . Dupa ce am reusit sa il pornesc am bagat de seama ca imi scotea fum pe toba si nu mai tragea intr-a-ntaia cum tragea pana acum si parca nici in a doua, abea dintr-a-treia incepea sa traga,dar mai dadea in nas. Parca o lua parca murea si tot asa. Pana acasa mi s-a intamplat sa mi se opreasca motorul in mers. Am crezut ca nu mai am benzina, dar aveam. De la ce poate sa fie ? Cine a mai patit ? Am bagat ultima data benzina de la OMV (carrera 95). Sa fie de la benzina ? Sa fie de la carburatoare ? Mai am o problema cand il pornesc la rece imi urca in ture singur (ramane pe la 3000 - 4000 ture ceea ce nu e normal). Am fost cu el la un mecanic sa imi curete carbelitoarele, dar am inteles ca el le-a reglat dupa ureche neavand tester. Dupa un timp se stabilizeaza relantiul. Am mai umblat eu pe la avans (rotita de sub carbelitoare) Astept si eu ceva sfaturi...multsam

bucuresti, sorry azi am banii si vreau sa ma duc sa imi iau

super criminal pustiu tare era si ala mic cu ATV`u care s-a oprit el si se uita stanga dreapta si apoi iar i-a dat drumu

pe mine ma intereseaza sa iau de aici de la noi...si saptamana asta ma arde si pe mine

??? cam la ce te-ai referit ?.. ca si eu ma gandesc acum in perspectiva la achizitionarea unui SpeedTriple dupa 2005, in viitor

care ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat ? imi trebuie si mie baterie la GS`u meu si nu stiu de unde as putea sa iau si de care, si eventual un pret estimativ merci mult

al meu este ca acolo stau stai prin zona? eu caut un garaj prin zona, daca stii ceva anunta-ma si pe mine

caut si eu un garaj in zona 1 mai (mai exact intre intersectia miciurin si piata domenii)...imi las si numarul de telefon pentru cine ar avea o oferta si m-ar putea ajuta --- 0740.798.330 merci mult

motorul a fost segmentat cand avea in jur de 30 mii km si in plus am fost cu un amic care cu asta se ocupa..MOTOARE si mi-a spus ca e in toate mintile lui motorul merci

merci mult baieti...trebuie sa ii iau baterie si sa ii mai fac cateva reglaje, sa o mai bibilesc putin si sa ii platesc asigurarea ne vedem prin poligon pe la nea` pisoi dupa ce o aranjes si eu putin codita este de R1

salutare... in sfarsit am ajuns sa deschid si eu o tema in sectiunea asta cea care mi-a furat inima se numeste suzuki gs 500 si are un fundulet tare frumos ..va las sa ghiciti cucoana e nascuta in 1995, a fost segmentata la aproximativ 30.000 km si are acum in jur de 12 mii km am dat pe ea 2300 si astept pareri promit sa mai fac poze

o sa iti impartasesc parerea mea de incepator fara motor...da, mi-as lua un gs500 sau o vitezana de 400 decat asta, sincer !

nu pot spune ca am experienta moto, neavand motor si totodata fiind incepator, dar m-am dat si eu cu cateva prin oras (si nu pe stradute ) si culmea ca am avut norocul sa ma dau cu miare (RSV Mille, VTR FrieStorm si Ducati ST2. In concluzie VTR-ul este singurul dintre astea 3 care mi-a intrat in suflet numai bine

salutare, care imi puteti imprumuta (sau dona ) si mie sau sa imi spuneti de unde pot face rost (cumpara) de numerele 5 si 7 - 2005 ale revistei UNIVERS MOTO ma intereseaza articolele legate de triumph speed triple numai bine

urat viitor bleah

pana la urma se poate spune ca e "o motocicleta care te tine o viata" ? asemeni unui VFR ma gandesc ca daca as avea asa ceva nu mi-ar trebui altceva ...parerea mea

ok...cine are un speed triple si sta in bucuresti ? da-ti-mi si mie un PM ceva ca vreau sa vad si eu unul de aproape si sa il incalec putin pe loc, daca nu e cu suparare

revenind la capitolul fiabilitate PS :apropo, definiti si voi ce inseamna fiabilitate pentru voi

pai vad ca te cam contrazici singur un pic, sau poate nu inteleg eu in prima faza spui ca nu ar fi asa fiabil (mai fiabila e o japoneza), iar apoi spui ca e un motor aproape indestructibil fiabilitate = uzura mica = durabilitate mare in timp