metaxa
-
Număr conținut
1.067 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de metaxa
-
RIP, dumnezeu sa il ierte, dar unii chiar isi merita soarta
-
beai cafea pe vremea aia ?
-
cateva curiozitati mai am si eu : motorul boxer este considerat ca fiind cel mai fiabil (longeviv), dar atunci cand dai cu el pe jos (nu este vorba ca ar vrea cineva sa dea cu el dar daca se intampla ) ma gandesc ca apar probleme serioase ? motorul 4 in linie de la BMW am observat ca este mult mai "orizontal" (aplecat) decat la japoneze...de ce acest lucru ? alta poza cu motorul 4 linie de la BMW mai mare nu am gasit in special ma intereseaza cum este cu datul pe jos al motoarelor boxer merci !!
-
erai beat asta e clar
-
nu sunt un fan BMW iar ceea ce caut, ma astept sa gasesc aici la voi cei care aveti, care stiti, si care sunteti fani si posesori de BMW. in mare parte am inteles care este ideea cu R1200R...as putea sa spun ca sunt un fan (poate mult spus) al acestei motociclete, dar nicidecum al firmei BMW. fara suparare dar numai aici in acest topic primesc o serie de raspunsuri cum le primesc si incepatorii care pun aceiasi intrebare de 7 ori, numai ca aici din cate vad eu nu s-a mai discutat despre acest model, implicit sunt eu curios sa aflu pentru ca imi place motorul respectiv. Am posturi la detinatori de VFR, Triumph SpeedTriple, Banditmania, Honda Hornet etc... ideea este ca eu in alegerea unei motociclete, primul criteriu pe care ma axez, este fiabilitatea...de aici si curiozitatile despre o serie de modele. in mintea mea vreau motocicleta perfecta pe care sa merg eu si sa o pot lasa si copiilor si nepotilor ok...in continuare pareri despre R 1200 R va rog multam mult si numai bine tuturor
-
bai nene eu nu inteleg de ce iei foc in asa fel...pana acum nu am primit nici un raspuns concret la intrebarea puse de mine referitoare la modelul R 1200 R....ce nu intelegi din faptul ca m-am exprimat gresit ?
-
ok....exprimarea mea a fost gresita "BMW nu au istorie" ma refer la un model anume (si sunt prea putine care au ramas la fel mai putin estetic, din 19..toamna pana in prezent.." cum este la suzuki, banditul de 600 care se face din '95 pana in prezent cu modificari la motor din 2006 si la aspect din 2000.... la asta ma refer eu nu o luati ca pe o jignire BMW-istilor pentru ca nu vreau sa para asa nici pe departe BMW - dupa parerea mea este de departe cea mai fiabila motocicleta din lume, jos basca
-
nu ma intelege gresit...sigur m-am exprimat eu gresit BMW nu PREA are modele cu istorie in concluzie cam ce puteti spune despre R 1200 R ?...mie mi se pare o motocicleta super
-
ce parere aveti despre R 1200 R ? pacat ca cei de la BMW nu prea au motocicleta cu istorie...R 1200 R am observat ca s-a facut doar de anul asta si cine stie cat o sa se mai fabrice
-
Accident Mortal Pe Kisselef - Bucuresti - 11.08.2007
topic a răspuns lui metaxa în H3llriderrul Accidente
prietene nu ai citit topicul cum spui...ia si citeste-l pe tot pana sa postezi ce ai de gand. Te-a luat "gura" pe dinainte. M-am uitat in profilul tau si...nimic + nou venit pe forum. Imi creezi impresia ca esti un pustiulica care este atras de specificatiile tehnice ale motocicletei yamaha R6, din care nu stiu cate intelegi, + imaginea motocicletei. ATENTIE : din cate am vazut dintre cei ce au postat aici TU esti cel mai in masura sa gandeasca bine tot ce s-a intamplat si ce s-a scris. Esti un posibil urmator, pentru ca realitatea arata ca vor mai fi.. BELITI OCHII SI GANDITI !!! -
Accident Mortal Pe Kisselef - Bucuresti - 11.08.2007
topic a răspuns lui metaxa în H3llriderrul Accidente
Nimeni nu poate spune ca iti intelege durerea de a pierde un prieten iar cei care intr-adevar o pot spune sunt cei ce au trecut prin asa ceva ca si tine acum. Cel ce a scris ceea ce tu ai luat in bataia de joc, probabil mult spus, nu a facut decat sa dea un sfat pe care probabil l-a primit si el si pe care din nou probabil l-a urmat sau nu. Toti gresim si de multe ori VOIT, dar hai sa ne mai gandim si la viata noastra. Pe mine sincer m-a socat imaginea de aseara foarte mult. Nu l-am cunoscut nici nu va cunosc pe voi si foarte putini ii cunosc de pe forum. Acum sa fim putin realisti, o sa mai treaca mult timp pana sa fim civilizati in trafic (soferi, motociclisti, scuteristi, biciclisti, carutasi etc). Se intampla si afara !!! O SA MAI TREACA MULT TIMP PANA CE SFATUL DAT O SA FIE LUAT IN CONSIDERARE !!! Dumnezeu sa il odihneasca in pace si multa putere voua prietenilor si familiei sa treceti peste necaz cu toate ca rana o sa ramana vesnic ! -
Accident Mortal Pe Kisselef - Bucuresti - 11.08.2007
topic a răspuns lui metaxa în H3llriderrul Accidente
RIP am ajuns acolo cand inca mai era intins pe jos dar intreband lumea stransa acolo, era o enigma totala. mi-a stricat tot weekendul si nu imi iese din cap imaginea repectiva -
motocicleta cat este de grea ? ca nu am avut ocazia sa ma urc pe vreunul pana acum cine s-a mai suit pe un bandit 600 sa faca o comparatie vis-a-vis de greutate ?
-
super misto sa o stapanesti sanatos
-
probabil arata mai bine ca tine sa o stapanesti sanatos
-
unde are VTR FireStorm 140 cai ? si daca ai stii cat este de usoara in comparatie cu alte miare este o motocicleta super care mie personal mi-a furat inima (prima motocicleta adevarata pe care am mers) se conduce la fel de usor ca un 600 insa este brutala in ture mici, na doar este un V-twin super motor, insa grija mare la fel as putea sa spun, refiritor la atentie, si daca ai lua un 600
-
Honda Cb 500 Vs. Suzuki Gsf 400 Bandit Vs. Suzuki Gs500 E
topic a răspuns lui metaxa în vladut50ul Motociclete de strada
avand in vedere ca este o motocicleta care o iei pentru inceput te gandesti sa dai cat mai putini bani pe ea si sa o intretii cat mai usor. La capitotlul intretinere dintre cele 3 enumerate de tine mai sus eu zic ca banditul de 400 este cel mai dificil. B4 iti ofera acelasi lucru ca si celelalte, dar este mult mai complex (4 cil in linie). sa presupunem ca au ramas CB`u si GS`u....eu as merge pe GS pentru ca nu prea se justifica din punctul meu de vedere diferenta de bani dintre ele. Si GS`u cu toate ca este suzuki si nu este honda, este totusi o motocicleta foarte fiabila. Acum nu stiu cat de repede gasesti piese de schimb pentru CB, insa pentru GS garla. last point.....AM GS DE VANZARE FACUT FRUMOS numai bine tuturor -
bai fratilor, in ceconsta intretinerea lantului si cum se face ? mi-am luat si eu kit de lant regina nou si nu vreau sa imi bat joc de el ce spray-uri ar trebui folosite si asa mai departe ? bafta
-
e de inteles omul...este in transa
-
ideea este ca eu majoritatea drumurilor le fac in oras, deci o iau pentru oras oricum deocamdata ma informez asa cum am facut si cu alte mobre pana reusesc sa am bani de asa ceva ma multumesc cu banditul meu care oricum sunt super multumit de el numai bine tuturor
-
dar de tras de jos trage bine ? parerea mea este ca in oras iti trebuie un motor care sa traga bine in ture mici si sa fie si foarte manevrabil bafta all PS : nu pot ajunge la arc miercuri saptamana asta ca lucrez pana la 10 seara
-
vfr`u il poti folosii si mai sportiv ? cum accelereaza in comparatie cu o sportiva ? trage de jos, specific unui motor V ? cat de grea este ? daca este cineva cu VFR in bucuresti as vrea si eu daca nu este cu suparare sa ma urc putin pe e sa vad si eu pozitie, greutate si asa mai departe multam mult
-
Accident Usor P-ta Universitatii Bucuresti 12.07.2007
topic a răspuns lui metaxa în Blue Angelul Accidente
salut, cred ca ne-am intalnit la arc erai cu Popa (adrian) imi pare rau pentru ce ai patit, dar bine ca nu a fost mai grav ! data viitoare rupe-le capu la fraieri ca eu asa fac bafta multa ! -
mistoaca rau scula spune-mi si mie cum este in comparatie cu cbr`u...se simte diferenta de aia de 200 cmc ? poate fi folosita intr-un regim mai sportiv ? cum accelereaza ? ma gandesc si eu la asa ceva intr-un an dupa ce dau banditul meu si o sa vreau ceva net superior de care sa nu ma mai plictisesc sa o stapanesti sanatos
-
Probleme La Pornire - Vreau Un Sfat
topic a răspuns lui metaxa în loveul Service si intretinere curenta
aceiasi problema am avut-o si eu acum 2 zile cu banditul meu din 2002, in sensul ca am venit de la drum intins (tinut in 4 mii ture) pana la primul semafor din bucuresti cand s-a oprit brusc. Am pornit din nou motorul fara probleme dupa care iar s-a oprit fara sa trag de gaz. Eram pe ultima liniuta de benzina si am banuit ca din cauza balansului o fi tras un gunoi mic in carb sau probabil o bula de aer. L-am pornit din nou si i-am dat un sprit pana in 6 mii ture dupa care am plecat fara probleme. Am alimentat si nu a mai facut figuri.
