Hellicks Hellmet

Faina trotineta, dar te rog, promite-mi ca iei jos blanitza aia de pe ea si tzestoasa de la chei! TE ROG! Altfel, hop si io cu Suza mea. Acu' am luat-o, mai e serios de munca la ea, dar promit ca o fac frumoasa!

Bravo, mai nene! Ai zis-o bine aici!

Bafta cu etrieru (da-i la ficat, mama lui!). Si multumesc pentru doua vorbe drepte spuse cand trebe'. Datorez beri

Ai elemente bune de proza. Sper sa ai bafta mare in continuare. Ajuta mult sa citesti din cei ce au un stil asemanator cu al tau, iti dezvolta fraza si o face mai dezinvolta. Cu atentie la limita intre inspiratie si copy. Pana atunci, insa... e bine, continua si asfalt uscat. Odata o sa facem o tura impreuna.

zi un pretz, poate se leaga ceva...

Hai sa vedem catzi Twisteri sunt, ca GS-isti sunt gramada (am ingrosat si eu randurile pana de curand). Daca stiti careva, cum se scoate limitarea de putere de la 34 la 50? Am vazut ceva pe un site nemtzesc, ziceau de o gaura in plus la varianta de 34 CP undeva in carburator... sa inteleg ca daca o infund pe aia ajung la 50? Scuzati necunoasterea daca deranjez pe careva (minitehnicus) Gentlemen (and ladies?), start your Twisters!

HIP-HIP URAAA! Tre' sa'l uzi, frateeee! Las' ca imi vine motorishca de afara si ne vedem pe asfalt Pana atunci !!! Asfalt uscat, cat mai e vreme! Asa ceva nu este un lucru normal, si devine din ce in ce mai revoltator, motiv pentru care l-as ruga pe autorul manoperei sa ma contacteze ca sa bem pana cadem pe spate amandoi... VREAU SI IOOOOO!

Geseu' e super manevrabil (atata timp cat ai gume bune pe el). Pt. Bucale este ideal, si grupul baietzilor cu geseuri e mare de tot, deci ai de la cine sa iei un sfat, o piesa, o vorba buna! Am avut, am umblat cu el, stiu despre ce vorbesc! Iar varianta F e frumoasa (din punctul meu de vedere). Al meu e ala din poza, si am patzit si eu fazele cu batranii care ma opreau sa imi povesteasca tineretzile lor motorizate... cred ca e din cauza ca are un look relativ clasic - cu farul single central, spectul motorului, si nu in ultimul rand - sunetul. Bafta!

un prieten de-al meu a luat una pt scoala( e instructor) si dupa 12000 de km e VARZA!!!!! Am si eu exact aceeasi situatie: prieten instructor, Delim VS 125 4T, merge de rupe. Am fost cu el pe Transfagarasan de o sapt, (am si poze ca sa dovedesc ) si are mult peste 12000 (parca vo 20000). Nu stiu ce sa zic... poate ca tine si de intratinere si de noroc...

Daca dai de o posibilitate de a le aduce in RO ieftin, te rog din casca mea de motociclist sa imi dai un semn! Vreau sa imi aduc si io ceva din IT. Si poate mai stii vreo sursa buna de motoare. Eu am aflat de un targ ce are loc la Imola pe la jumatea lunii septembrie si de site-ul asta> www.motousate.it. Altceva nu prea mai cunosc la tema asta...

Daca copila asta ti-ar putea raspunde, poate ca ti-ar spune ca ii plac motoarele la fel de mult cum iti plac si tie (era totusi prezenta la o parada!), si ca peste 12 ani si-ar fi luat un chopper ca al tau, sau o vitezana ca aia cu ghinion. Capu' sus! Greselile au omorat milioane de oameni pana acum, dar sunt GRESELI! Nu o sa oprim productia de masini pentru ca se intampla accidente! Daca noi (astia pe doua roti) ne invinovatim, pai ce sa ne asteptam de la ceilalti...? Scoate motoru' la o tura cat mai da soarele si cere-i scuze!

De care VF? R, F, C ? sau altu', de care nu am auzit? Cazti km si cam care ar fi defectul motorului?

Multzumiri tuturor fratzilor pe doua pseudopode, fiecare sfat poate fi o centura de sigurantza! Cat despre conditii meteorologiongice: sunat Balea Lac azi dimineata(07.09.06)>Cabanierul: "e vreme de tricou">ne vom lua cel putin doua blani pe noi>venim de acolo leoarca! Altfel... abia astept sa pun pozele, si poate ne vedem cu careva pe acolo. A, o alta chestie... care parte e mai faina: versantu' de nord sau celalalt (de sud, am impresia...)?

Multzam fain! O sa tinem cont!

Vremea se anunta buna >> http://romanian.wunderground.com/cgi-bin/f...ast?query=sibiu << si, conform planului strategic schema treishpe, diliii din Mures vor ataca si ei in pluton de patru de pe frontu' nordic, in data de 9... hai bafta, asfalt uscat si sa ne vedem pe sus (acu' nu chiar sus de tot, ca mai avem zile de trait si kilometri de batut! )

Hai ca n'o fi kiar asa de rau!

Plecam sambata, ne intoarcem duminica, cel putin asa e masterplanul. Detalii si sugestii... fiecare pe riscul lui!

Multumesc tare mult si apreciez efortul (cautare, linkuri etc.)! In afara de astea, pe site-ul respectiv ar mai fi doua modele care ma coafeaza intr-un mod ideal: Cagiva Supercity si Aprilia Classic. E, acu' Classic am condus, chiar am dat o tura zdravana cu ea, si e acceptabila. Despre Supercity nu prea stiu eu, si aici as vrea un sfat. Pe langa asta, mi-ar fi de mare ajutor un post de genul: "Aduc motoare din Italia la un pret incredibil de mic, gratis chiar, va rog din suflet sa apelati la mine!" Oricum, din nou: Multam tare!

Bai nene, nu am crezut ca o sa zic vreodata de vreun tip ca se misca bine, dar asta din linku' de mai sus e DE BELEA, FRATEEE! Iar eu sunt straight as a feckin' board! Nu am mai ras asa de vreo 2 ani! Super taree!

Pai, cam vreo 600-700 de euroi. Tre' sa ma descurc in ei. Ai vreo idee conexa?

Da un telefon la 0723.54.14.14 sau daca e mai usor, la 0749.535.441. Am un RS 125 si ma gandesc sa il dau. Mai poti incerca mail sau mesaj pe hellicks@yahoo.com - e si ID de messenger. Bafta!

DA

Vin de pe un GS 500, multumit de mine si de el. Dat bani pe masina (stiu, stiu, nu dati cu pietre!), ramas cu putini. Vreau motor, final sezon, pret mic, Italia ca nu dau vama. Incep de pe la 125 cc in 2T, ca de mai mult nu am bani. Rogu-va, ziceti cate o parere! Eventual sugestii, preturi etc.. Aprilia, Cagiva, Gilera? Imi plac toate motoarele, si m-am dat cu de toate, de la mici la mari, de la vitezane la choppere, asa ca mi-as lua orice. Umblu mai toata ziua in oras, ies rar, asa ca inca un motiv sa nu imi iau dihanii. Sper sa ma bagati in seama. Bafta!

Omule, e greu sa mai zic ceva la cate ti-au scris fratzii! Dar... eu am un prieten foarte bun cu un Daelim VS 125 din 98 (e un fel de chopperash), si din cate mai stiu si eu (net, povesti, alea alea) e exact acelasi motor pe toate Daelim-urile din Univers! Deci, si pe alea de ti-au luat tie ochii! Eu am facut scoala pe el acu ceva vreme, si inaintea mea multi, la fel si dupa mine, si proprietarul nu i-a facut absolut nimic! (E un bun prieten care ma lasa sa ma dau pe el cand sunt intre motoare!) Asa ca, pe scurt: (+) e ieftin, motoru nu se rupe asa usor, consuma cat o bicicleta, nu se vor inghesui sa ti-l fure multi. (-) e slab (ca putere), o sa dai cu el in cucuruz peste 3 luni, nu il va cumpara nici draq dupa ce te saturi de el (il cumpar eu de mila ), piese - prin gura, nu o sa poti sa ii rupi pe prieteni cu motoru tau: de obicei cand aude cineva ca ai Daelim reactia e: "asstia sunt ceva adidasi?" Altfel, bafta mare, si mai zic si eu o data: NU ITI LUA UNU' NOU! ARUNCI BANII PE GEAM! Asteapta sa faci km si mai vezi dupa aia! Oricum, la cum functioneaza service-ul la noi, garantia e un fel de ideal de neatins!!! Bafta!

Man, salutare! Am patit si eu o treaba nasoala cu suportul respectiv... slabe sanse sa gasesti (sorry!), dar poti apela la un nene strungar, care in max o ora iti face unul nou-nout din aluminiu. Alta optiune ar fi sa il refaci pe cel vechi (asta daca nu l-ai aruncat). Chiar daca e belit rau se poate reface prin umplere cu sudura, iar apoi shlefuire, filetare, etc. Daca te pot ajuta, da un semn: 0723.54.14.14. Bafta mare!