legionaru

O parea, dar acolo semaforul pentru stanga (ptr toate directiile) se pune secvential, abia dupa ce a fost intrerupta circulatia spre inainte. Singurul care poate spune ce s-a intamplat e cel accidentat.

Nu, Politia nu a vrut sa-l incredinteze lui madu93, ptr ca nu era ruda, dar nici nu au facut ceva cu motocicleta, au lasat-o acolo dupa finalizarea masuratorilor. Accidentatul a refuzat initial ajutorul celui de la spalatorie (nu e de condamnat, ca in astfel de situatii nu poti analiza tot. Been there...), crezand ca va ajunge cineva sa o duca in siguranta. Presupun ca in situatia asta madu93 a plecat si el ca tot omul catre treaba lui, facand tot ce se putea atunci (apropo, respectele mele ca ai oprit si te-ai interesat de accidentat si daca poti ajuta), crezand ca motorul va fi in siguranta pe mainile Politiei. Concluzia: motorul a ramas nesupravegheat pe marginea drumului.

Mda... E pacatoasa zona aia... Acum am ajuns si eu la munca si am trecut pe la spalatoria respectiva. Am vb cu un baiat care era acolo ieri si a zis ca l-a intrebat pe motociclist de 3 ori daca vrea sa ii bage motocicleta in spalatorie dupa, dar a refuzat, spunand ca va veni cineva sa o ia. Politia a lasat-o acolo, dupa terminarea masuratorilor. Dupa ce s-a intors de la masa, nu mai era acolo, el presupunand ca a venit cineva din partea motociclistului sa o ia, si a mai zis ca a venit si motociclistul pe seara, sa intrebe de ea. Deci se pare ca intr-un fel e si vina lui, avand in vedere ca i s-a oferit varianta. Il cred, ca era sub soc si mai ales in momentele alea iti trec foarte multe chestii prin cap. Bine ca a recuperat motocicleta. Mesaj completat Eu am spus ca mi s-a incredintat de catre Politie UN motor ANUL TRECUT, dupa un accident, nu motorul asta, asa ca mai citeste o data, poate se micsoreaza numarul de variante.

Nu cred ca Politia are vreo obligatie sa ia motorul de acolo. Se poate sa se fi schimbat niste chestii, dar anu trecut cand am vazut aprope de casa urmarile unui accident moto, nu prea era asa. Ambulanta plecase, Politia se pregatea sa inceapa masuratorile, nu era nimeni din partea motociclistului acolo (de fapt asta am aflat dupa ce am oprit, ca nu am vazut nici un alt motor tras pe dreapta, desi din sens opus au trecut cu putin timp inainte sa ajung eu vreo 2 motoare). M-am interesat de motociclist, Politistii mi-au spus ca nu e cetatean roman si intamplator vroiau sa treaca daunele la motor si nu stiau ce sa scrie, asa ca i-am ajutat in identificarea componentelor avariate (motorul nu avea mai mult de 30-40 km reali, fiind luat in ziua aia din showroom). M-au intrebat daca ii pot ajuta ca martor asistent la masuratori si am acceptat, iar la final, am intrebat ce se va intampla cu motorul. Au zis ca il lasa acolo, ca nu au ce face, moment in care am zis "Stop joc", din cauza zonei (Rahova, aproape de capatul tramvaiului 32, la cimitirul Tacerii). Aveau datele mele din buletin si nr de tel, le-am dat si o carte de vizita cu numarul de tel pentru accidentat, ca urmau sa se duca la spital si m-au lasat sa o duc eu in siguranta. Nasol a fost ca a trebuit sa imping vreo 2 km, ca nu aveam cheile la ea (ramasesera la accidentat) si avea si furca avariata, dar am chemat un prieten sa-mi duca el motorul meu, ca nici pe-al meu nu l-as fi lasat in zona aia. Omul si-a recuperat motorul intreg de la mine cam o saptamana mai tarziu. Acu eu stiu? Poate ca mie mi l-au dat avand in vedere ca aveau datele mele.

@seven: Pot trece eu pe la spalatoria respectiva maine dimineata sa intreb, daca nu ajunge nimeni pana atunci, ca e in drum spre servici. Asta prin jurul orei 9.

Am eu o eroare de semnalat, referitor la sit: la rubrica contact nu ati inclus locatia, de fapt nu am vazut-o nicaieri pe sit. Ar trebui sa detaliati si voi mai mult ce e prin situl ala, ca sunt puse cateva info, nimic care sa ma faca sa ma sui pe motor sau in masina si sa o tai catre voi. Dati si voi niscaiva coordonate GPS, daca e mapata de sateliti zona recent, o poza sau embed de la google maps, etc. Si mai detaliati acolo ce inseamna fiecare activitate in parte, nu doar activitatea si pretul, bagati niscaiva bla-bla-uri, ca sa incercati sa atrageti firme ptr team buildinguri and stuff. A, si poza de sus, e cam mare ptr gusturile mele, si am display-ul laptop-ului la rezolutie nesimtita. Ma gandesc cum se vede la un 1024 / 768. Concluzie: periati un pic situl, ca pare pus doar ptr a fi pus. Succes in activitate! Pare interesant, dar sunt prea putine detalii.

Bai, nu orez, ca omorati bietele pasari care o sa-l manance dupa. Dati si voi cu grau. Casa de piatra! La mine AMR-ul e mai mare, 90 de zile...

Amandoi au HD-uri. Si mereu merg echipati. Intotdeauna au aratat bun simt si au fost sociabili, asa ca lasati deoparte ceea ce fac ptr show. Cu asta isi castiga painea si nu baga nimanui mana in buzunar. Exista o vorba veche: respecta ca sa fii respectat... Ma bucur ca a scapat cu bine. Fierul se repara. LE: vad ca am postat in acelasi timp cu Radu Pietreanu. Nu pot sa spun decat "jos palaria" ptr atitudinea care ai avut-o vis-a-vis de incidente. Sunt sigur ca peste 95% (me included) nu am fi putut sa ne stapanim asa cum ai facut-o tu...

marimea lor, probabil fa-le un resize la max 1024 latura mare

Nu, nu pare SF, e SF. Nu e decat un flame de 2 lei. Nici un om cu toti neuronii nu pune botu la povestea asta stupida. Oricum, ne bucuram ca ati adus "lumina" in cazul asta. Acum sa nu vina careva sa zica ca in Audi era si Elodia, va rog, ca ar fi culmea sa elucidam 2 chestii dintr-un foc. Ar fi cazul ca un moderator sa inchida topicul momentan, pana nu apare vreo poveste cu extraterestrii.

Cred ca sunt destui cei care doresc sa se aboneze la "marfa" pe care au fumat-o amicii amicului amicului amicului... Deci "informatia" asta este aflata de la niste baietasi de cartier aflati la furat, nu? Si la cat de mare e cheiul Dambovitei, plus noapte (NU functiona iluminatul stradal in zona aia pe partea pe care a avut loc accidentul), plus boschetii de pe marginea cheiului, tu vrei sa imi spui ca aia au recunoscut nu numai culorile, dar si marcile masinilor. Uau... Fugi repede la mass-media, sa le dai pontul asta! Du-te intai, insa, la OTV. Mesaj completat LE: Iti propun un mic exercitiu de imaginatie: - noapte - zona neiluminata - distanta de aprox 60m sau mai mare (conform hartii Garmin RO.A.D. 2008, latimea Dambovitei in zona aia este de aprox 58m) - 2 sau mai multe persoane ocupate cu furatul, nicidecum atente pe partea ailalta a Dambovitei - existenta unor arbusti mici (tufe, copacei, verdeata) pe cheiul Dambovitei, pe ambele parti Tu la ce concluzie logica ajungi? Uite atasat si un ajutor vizual ptr exercitiul asta...

TOATE intrebarile isi vor gasi raspuns la momentul oportun, adica la finalizarea anchetei politiei.

Am uitat un lucru: in nume personal vreau sa multumesc moderatorilor ca au incercat sa pastreze topicul curat. Sunt sigur ca aveti frigiderul plin de carne...

Va lansati in ipoteze aiurea. S-a spus clar ca nu s-au finalizat cercetarile, ca nu s-a dat un verdict final. E greu sa asteptati? Credeti-ma ca mai greu este ptr familie si prietenii apropiati. O dati cu viteza, neasigurarea castilor, etc. Repetam anumite fapte, multe din memorie (da, am citit toate paginile, spre deosebire de unii): - motorul se afla la 35 de m de locul accidentului si este intact, avariile fiind minore, deci viteza supersonica care o mentioneaza majoritatea cam pica din ecuatie (ganditi-va cate avarii ar fi avut motorul la viteze mari si ce distanta ar fi parcurs, plus ca nu puteti stii daca motorul era culcat in momentul accidentului, deci se mai putea deplasa pe roti destui metri inainte sa se culce pe o laterala din lipsa pilotului. Da, au fost cazuri cand motorul s-a culcat singur la 15-20 m de locul accidentului dupa un stoppie involuntar, stoppie cauzat de acrosajul cu o masina.) - castile au fost legate: Qaz a fost vazut legandu-si casca, eu unul nu l-am vazut niciodata cu casca nelegata, Nightwolf a specificat clar ca pe la inceput, din cate tin minte, ca acele casti erau sarite, adica legate inca, dar nu mai erau pe capetele celor 2 (o iau ca la copiii de 2 ani, daca nu intelegeti) - drumul era neiluminat (exista lampi pe stalpi, dar nu functioneaza de ani buni) - el nu avea echipament pe el in afara de geaca si casca deoarece tot echipamentul lui era la Timisoara, el venise la Buc cu avionul (casca lui, cu care a fost inmormantat, i-a fost adusa de la Timisoara) - presa a insistat pe cadrele cu canalul cu un numar langa el, desi Nightwolf NU a spus ca ar fi fost parte a ecuatiei, din cercetarea initiala, ci doar un element care ar fi putut fi parte a ecuatiei, deci pana la finalizarea investigatiilor, din nou, nu se stie daca si ce rol a avut acel canal - duba alba nu a avut nici un rol in producerea accidentului in afara de faptul ca a protejat locul accidentului ptr a nu se pierde sau muta dovezi / indicii, plus ca au incercat sa-i ajute, avand cursuri de prim ajutor 2 ocupanti ai dubei Ar fi bine sa terminati pana nu se fac publice rezultatele investigatiilor. De ce dureaza? Ptr ca nu au fost martori si trebuiesc analizate toate elementele cu atentie pentru a se ajunge la cauzele accidentului. Cred ca cel mai bine ar fi sa se inchida topicul momentan si sa fie redeschis la aflarea concluziilor oficiale, nu a multitudinii de "specialisti" de pe acest forum, multi cu carnet moto de foarte putin timp si atoatestiutori. Asta ca sa nu mai spunem ca probabil nici nu ati vazut locul accidentului, deci nu va puteti da cu parerea.

Ce senzatie nasoala, sa trimiti un mass prietenilor si sa observi ca de fapt era trimis si catre Qaz...

Permisul il avea de mai mult de 1 an. Acel "choper puturos" (apropo, corect e chopper) nu era singura motocicleta pe care a condus-o, fiind pilot pe motoare mult mai mari: Honda VTR 1000 SP1, Honda Deauville, si multe multe altele, pe care le-a condus intotdeauna fara probleme. Concluzia: nu, nu stii nimic, doar presupui. Qaz, o sa imi lipsesti, frate... O sa imi lipseasca zambetul tau, postura ta impunatoare, tu... Si urma sa ne vedem in maxim 3 saptamani cand urma sa vin la Timisoara, sa te duc la Camelot, ca nu fusesei inca acolo... Iarta-ma ca te tachinam cu blitz-ul cu cateva ore inainte sa pleci pentru totdeauna... Era o gluma prosteasca, la care nu te-ai suparat niciodata... Asta e ultima poza care o am cu tine...

OFF-TOPIC (oarecum): exista un tracker de torrente, http://gfxnews.ru/ , dedicat CAD / 3D / foto / desen / design / etc... Motivul ptr care va spun asta: de azi pana poimaine s-a dat liber la inregistrare. Altfel trebuie sa "vanati" un cod de invite, care se da o data pe ora si trebuie sa-l inregistrati rapid, altfel v-o ia altii inainte. Am vazut foarte multe carti, tutoriale si alte resurse legate de desen / pictura, majoritatea la "Traditional Art". Enjoy! PS: daca dispare link-ul in urma vreunui edit al moderatorilor, nu injurati moderatorii, ca sunt regulile forumului, dati-mi un PM si va zic adresa.

Se pare ca ar fi Deck Computers http://www.deck.ro/_/index.html Mesaj completat Nu iti cere nimeni sa participi la vreun concurs, iar aici nici gand de asa ceva. Aici e vorba de a accepta niste critici si sfaturi. Eu nu mai continui discutia. Iti dau doar niste link-uri, cu before / after post procesare in Lightroom. Sunt luate de pe un blog pe care l-am descoperit azi: http://www.lightroomkillertips.com http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...plittone_ba.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...esateffect1.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...beforeafter.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...12/sunsets2.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...2/burnttone.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...beforeafter.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...beforeafter.jpg http://www.lightroomkillertips.com/wp-cont...iditysample.jpg

Nu ai nevoie de aparat de 'nspe mii de lei sa faci fotografii frumoase. Au fost n cazuri la concursuri foto cand s-au luat premii mari cu "sapuniere" (aparate foto compacte), iar unii cu DSLR-uri scumpe s-au clasat mai jos. De ce? Momentul, inspiratia, ideea. Chiar si pe aici am vazut cateva fotografii misto facute cu sapuniere. In ce priveste partea cu "manipularea", era o vreme cand credeam si eu ca tine, dar de atunci am vazut si eu diferentele, vazand ce fac altii. Si da, o minima manipulare e de cele mai multe ori necesara. Un filtru warm, o satutarie, modificarea expunerii, un fill light, etc, sunt de cele mai multe ori necesare. Eu am tras cateva cadre la un botez si multe cadre le consideram pierdute, dar apoi am zis sa incerc sa le manipulez in Lightroom si surpriza: am recuperat foarte multe (mai un crop, mai o modificare de expunere, mai o vignetare, mai o modificare selectiva a expunerii, etc).

Si ca sa fiu si on topic: atat pozele tale cat si cele ale unui vizitator mi se par, cum sa spun... banale. Nu o sa o iau punctual pe fiecare poza, ptr ca nu am nici timpul si nici dispozitia necesara. Sunt fotografii de arhiva personala, atat. Daca toti ar pune 10% din cadrele care le trag pe topicul asta, ar fi de 100 de ori mai mare. Frumusete este si intr-un bloc comunist, dar scopul e sa surprinzi ineditul, o perspectiva care sa "spuna ceva", sa transmita un mesaj, mesajul pe care fotograful a vrut sa-l transmita.

Cool... Ladies' Night...

e pus link catre tehnica folosita cu niscaiva pagini in urma Mesaj completat /index.php?...t&p=2148892

@Calin_BC: e prea centrat totul si nu spun nimic cele 2 cadre. Mie mi se par doar 2 cadre de vacanta, atat. Iar pe viitor incearca sa mai micsorezi pozele inainte sa le pui, maxim 1024 latura mare. Sortand niste poze mai vechi, am dat peste asta. O "mica" lacusta pe un far de VTX1300...

Eu as merge pe varianta Paulesti. Intrunirea moto a Heavy Riders-ilor. LE: dap, data pozelor e 29.08.2009, data ce corespunde cu ziua a 2-a intrunirii de la Paulesti.

Fusera ambele puse Kids, chiar si aici tre sa ne certam? Dati sfaturi, puneti tutoriale, dar lasati naibii cearta, ca asta e singurul topic pe care mai intru zilnic, din motive enumerate in nenumarate randuri de nenumarati membrii ai forumului. E singurul loc de "liniste" ptr mine... Veics, ma intereseaza si pe mine tutorialele alea cu picaturile de apa. Pune link-uri aici, ca nu cred ca sunt singurul interesat.