46WRX

cauta mai bine pe video.google.com ca sunt mai multe filmulete cu cagiva aia si intrunu scrie despre ea...nu are 125cc are motor mai mare..nush de cat...oricum mai tare de 160 real nu se duce nici mito nici rs )))) dar totusi...de ce nu iti montezi o camera pe rezervor si aratane si noua cum e sa mergi cu mito cu 190

nu e problema...poti sa faci mii de topicuri ca nu luam noi ban tu iei )))

probabil nu sti sa pleci in 10mii..mai exerseaza

sa curete lamela...si poa sa i se rupa cablu de la powervalve daca nu are grija

l-ai curatat macar ? dak nu incearca sa il cureti si vezi ca o sa iasa foarte greu...ai grija sa nu rupi cablu

nu cred da in fine...cbr`ul de 125 are 14.6 cai si nu are absolut nicio limitare...cine are cbr stie mai bine...si tocmai de-asta nu cred ca poate mai mult un 125 in 4timpi.. edit: kymco zing are 12.3 cai sursa http://www.kymco.es/customs/zing125.html nu scrie dak limitat sau nu...

treaba e ca nu multi inteleg asta...

io zic ca nu o sa prinda un mito viteza reala 190 nici in cel mai mare orgasm al propietarului si nici rs`u...pun pariu ca viteza reala e undeva la 155-160...si ar cam trebui sa mai scazi vreo 9-10 cai...fara suparare...dar chiar nu stiti ce vb astia care ziceti...a mea are 36 a mea are 38 a mea 35...mai e unu cu un rs care zice la toata lumea ca are 40 de cai...

pai ce sa delimiteze de ea ca mai mult de atat nu poate....e in 4 timpi...

salutare, si eu am cazut la fel ca tine in curba pe nisip...si m-am invatat sa nu mai iau curbe care nu le cunosc cu viteza deh....sunt si eu un tanar dornic de senzatii tari si care vrea sa mearga ca rossi..a si in pielea goala...dar nu o sa se mai intample a 2-a oara..recunosc ca am fost inconstient...bafta si multa grija in curbe

decat sunetul se schimba putin...nu prea ai ce modificari sa ii faci ca sa creasca puterea....cu toba aia a ta si cu filtru o sa se aude putin mai bine...

deci 28 de cai

ai incercat sa o pornesti impinsa ?

nu va suparati ca va intreb...da un 1kw cati cai are ?nu radeti de mine dar nu am facut fizica la scoala niciodata )

dj rzn nu stiu de ce te zbati aiurea...nu poti sa te c*c* in gustul omului...mai bine tine-ti parerea ptr tine...ai auzit macar un rs in turatie mare ? mie cel putin imi place f mult cum se aude si vibreaza la turatie...si ce dak nu e fiabil...macar ai statisfactie ca la categoria ei are demaraj destul de bun...

dak te gandesti la R6-le ala nou...io zic sa te gandesti putin mai mult...e destul de puternica...

si cam la ce pret te-ai gandit ?

kymco

deci am facut rost de cablu mai imi trebuie decat melcu...de la roata...dak are cnv...sa ma anunte

un cablu de kilomeraj are cineva ? nu neaparat nou...ma int mai mult nuca aia...dak are cineva sa imi dea un pm sau sa lase mesaj aici

am facut comanda la un magazin de piese auto de bujie denso nush cum care scria in manual la aprilia af1 si costa 40 de ron

azi i-am schimbat lichidul de frana din toata instalatia dar nu merge sopul la frana spate...drq sa il ia ca nu ne mai chinuim sa il facem am dat o tura cu ea parca trage mai bine ca inainte face si stoppie...acum ar mai trebui un cablu de kilometraj...dak are cineva un cablu sau o bujie ptr 2 timpi sa imi dea un pm cu id-ul de mess si 2 poze cu motoru

seby te bag in lista la mess ca sa iti spun cum sta treaba cum PV noi ne-am chinuit azi o juma de ora sa il scoate cred ca nu fusese scos de fff mult timp si era blocat pe deschis...sa rezolvat problema cu relantiul am sublat carburatorul cu compresoru la 5 atmosfere...problema a fost cu bujia...am schimbat 10 buji...cei drept decat una dintre ele era ngk br10eg dar nu mergea...dupa 6000 rpm intrerupea nu si nu se mai tura...cu toate bujiile facea la fel..pana la urma am gasit una din asa cu 2 capete nush cum ii zice dar e ptr 4 timpi dar e singura care a mers...

tre sa umbli la levieru de frana spate...acolo e buba mi sa int si mie dar nu l-am facut eu si nush exact de poa sa aiba

nu prea cred ca gasesti la 1000 de euro decat f veche...ai putea sa iei din italia un rs la 1000 de euro din 94-95 dar cu adus cu inscris cu tot ajungi la pretu cu care ai putea sa o iei din tara