46WRX

ma baieti in loc sa va int la un suc sa discutati omeneste...bn...nu prea e cu cine cand pe forum sunt o grama' de tarani care nici nu stiu sa vorbeasca sau sa scrie corect si se cred "JMECHERASI".. ptr mine, un taran poa sa fie si cel mai bogat din lumea ca tot taran e...tot la camp cu sapa...imi cer scuze ca m-am bagat "cu japca"...si nu am vrut sa deranjez pe nimeni...decat pe vreo 2 asa... ))

pozele cu bordu nu sunt de la motocicleta ta....nu inteleg de ce le-ai pus aici....

tre inscris la primarie...

pai dak e la mana a 2-a tre sa o cauti sa aiba 11kw in acte...nu conteaza dak e sau nu limitata...dak o iei cu 21kw nu prea cred ca poti sa schimbi in talon 11kw...dak o cumperi noua cel mai probabil o cumperi limitata...

man...cum a zis cineva pe alt topic...romani aduc din china numai rebuturile...cea mai proasta calitate..asta nu inseamna ca nu au si lucruri de calitate buna..eu cunosc pe cineva care e membru pe forum care are scuter kymco...a dat 2000 de eruoe pe el si face toti bani...

mai debgraba pune carb mai mare...o sa se simta o mica diferenta...dar nu cred ca 20km in plus...

ptr cei din buc...la 1 Decembrie..sau 30 Decembrie ca nu mai stiu cum ii zice langa jilava e un nene care ii zice Riciu care lucreaza cu plastic super bine...am vazut carene lipite de el si erau f bine lucrate si nu lucreaza scump

rectific: fara limbaj de ghetto nu se poate ?

da fara sa folosesti limbaj de mIRC nu se poate ?

2005 cu 2006??? nu prea cred...si 2006 cu 2007 sunt la fel

man...powervalva nu face decat sa iti largeasca evacuarea...dar tu la 4t ai supape...care inchid de tot evacuarea...cel putin asa stiam io nu sunt sigur....

in primul rand ptr ca nu isi are rostul la 4timpi si in al doilea rand nu ai unde as montezi power valve . ai fost atunci la cezar...cu tica si cu lica...si nush dak te-ai uitat sa vezi unde era powervalveul...care defapt ei nu il aveau si se contraziceau ca nu-i adevarat ...uite in poze ce e incercuit acolo intra powervalva...si jos este evacuarea > exact asa era la tica..era astupat

daca ai fii aruncat un ochi pe forum 5 min ai fii gasit toate detaliile care le vrei despre honda nsr 125... /index.php?...=97377&st=0 /index.php?showtopic=73482 /index.php?showtopic=42423 /index.php?showtopic=52580 /index.php?showtopic=46314 /index.php?showtopic=44010 sper sa iti fie de folos bafta!

ba ce ma distrez citind topicu asta cred ca mai tre vreo 2-3 moderatori aici la 125...eventual 5 ca sa faca fata...

pai dak scoti saiba nu se simte mare diferenta..urca cureaua cu vreo juma de centimetru mai sus...de ci mare diferenta nu e...

te tine...vreo 5 minute )) top speed 155 data de aprilia...parca...oricum...viteza aia de 170 de pe bord nu o sa fie niciodata reala

frodo probabil esti un (cuvant urat) d-ala care sta toata ziua cu fata in monitor si plin de cosuri...nu ti se pare ca esti cam nesimtit sa faci prosti pe toti ? tu nici macar permis nu ai si pun pariu ca parintii nu o sa iti ia motor...sunt 90% sigur....intai asteapta sa implinesti 16 ani...ia permisu...si pe urma gandestete la motor...

capacu ala tre desfacut..si acolo o sa gasesti o saiba...o scoti..si montezi totul la loc cum a fost...la toba nu se vede nicio limitare..asta inseamna ca este 4timpi..nu ? poate la carb...sau CDI...

salut! cu toate ca nu sa mai discutat de mult aici, am o intrebare despre rolele din variator...daca sunt prea usoare scade viteza maxima sau demarajul ?

stai linistit ca nu merg cu 150...si la 130-140 nu e f fortat da nici lejer nu merge...si consuma si mult )

ba da tu nu ai vazut ca e plin forumu de toate modelele de 125cc ?

cu o evacuare full nu cred ca ii la un 125cc 2 timpi mai mult de 1cp )) filtru sport nici atat....probabil o avea 30 de cai adunati toti:)))nu e ceva SF cu 2 tobe era si un rs din CT asa...

nu ai garantie ?

ala chiar sicriu pe roti