John17

Razgatlıoğlu = !

Poți parca liniștit atelajul pe dn1, ai timp să asculți toată biblioteca până când eu mă și întorc acasă cu !

Musai să-i dea și bronzatului! Cu cristale Ceaikovski + leduri! Mie principala diferență mi se pare că e la suspensie, până acum era beton și mai mult lucrau anvelopele, cu jante mai mari și talon mai mic se schimbă radical comportamentul.

Mph? Cam puțin...

Să se mute discuția pe scuterism.ro atunci! Tu ai văzut vreodată un portbagaj de Mondeo Tournier (oricare generație)? Sunt curios câte suv-uri se apropie de volumul ăla!

La +10 ani de la trendul cu suv-urile pe 4 roți trebuia să ajungă cocălăreala și la 2... Ce "aventură" faci cu scuterul? Treci peste borduri și pe trotuare și spații verzi în drum spre birou?!? La auto majoritatea își închipuie (greșit) că sunt mai sigure fiind mai mari, f mulți trec de la turism la gip când apare un copil în familie tocmai din acest motiv. Cei care ar avea într-adevăr nevoie de o gardă mai mare la sol (pt altceva decât parcat pe trotuare și scuaruri) sau de 4x4 sunt puțini, f puțini. Dacă o moto adv e confortabilă pe drumurile proaste pe care le avem din plin, că puțini merg cu ele în Africa, și are o justificare, să mor dacă văd vreo utilitate a unei dihănii din asta...

Mai bine o mantie din perdea cu care să se fâțâie prin pitlane, sau pe podium dacă îl prinde!

La pro(s)tv zice că merc merge la tribunal.

C'm on, eu mă gândeam că poți duce acolo mațochista purie... Pic de umor n-aveți! Scuzaț intruziunea.

Fanii godbless, nu mai fiț supi! Uite, asta a pierdut mai mult! Ce zice colegu' e chistol cu H2O! Bine, probabil a pariat 50$, dar tre să se spargă în flatulații...

La motoare nu te contrazic, dar aici da! + că, auzi, există Herculane!

Nu stau să vă mai citez, dar: Mereu s-a căutat să fie retras safety car - ul înainte de final, atât la f1 cât și la alte competiții motorizate, pt a se trece linia de sosire în regim de cursă. Măcar de fațadă. Mașina lui Perez nu va fi verificată nicicum - nu a ajuns la finish, nu s-a clasat, nu se supune regulilor de parc închis. Putea să aibă și V12 de 3 litri + turbo. Unora văd că li s-a scufundat toată flota că nu a câștigat bronzatul, dacă situația ar fi fost invers fac pariu că ziceau doar "ăsta e regulamentul, e clar, end of story". Până una alta f1 are un campion arogant în locul unui blm-ist cocalar!

Perfect regulamentar dealtfel! Întotdeauna cel din față dictează ritmul, fals sau nu!

Și tu ești fanboy manele, Brutus?!? Perez și-a apărat absolut corect poziția, unfair ar fi fost să-l ia cu fulgi cu tot. Eu am o vagă bănuială că l-au retras pt a nu se descoperi nașpa făcută la mașina aia ca să-i poată ține piept lui sir.

Gata, poa' să se retragă wax, ronțberg style!

E ca regulamentul forumului motociclism.ro

Pt că de regulă cei cu 1 tur în urmă depășesc safety car-ul și se așează în ordine la coadă. Discutabile multe chestii...

Penibil e că se acceptă tocmeli din astea! Zici că e campionatul autohton...

Pt că a câștigat timp trecând prin afara pistei. La cum se tocmesc oficialii cu mercedes pe radio zici că sunt pnl cu psd...

Deloc fiindcă avantajul e al cui trebuie!

Dangerous driving my ass, ce se plângea coloratu'!

Nu era startul la și 10 minute la f1? Sau s-a modificat schimbarea? Race direction ... Sau, cum se spune în popor, "s-a arătat pricina", protejatul în cazul ăsta.

Da' ce comentează! Zici că-s plătiți la nr de cuvinte...

Mulțumesc. Totuși sunt interesat să cumpăr așa ceva, și aș prefera varianta cu angrenaj.

Domnilor, are cineva vreo drăcie din asta https://m.louis.eu/artikel/craft-meyer-angled-srewdriver-set/10002557? S-o găsi pe la vreun furnizor din țară? Am căutat eu pe net dar n_am găsit decât ceva aproximativ, adaptoare pt biți la unghi mai deschis de 90° și care nu mă ajută (am unul din ăla). Normal că pt carburatoare îmi trebe!