Luf

Cred ca mai toti suntem in oala cu tine aici, nici eu nu mi-as putea permite chiar daca ar fi cea mai buna si cea mai fiabila si ar fi doar 5000 de iepuroi. La ultima afirmatie trebuie sa te contrazic. Nu ma intelege gresit, nu am nimic cu BMW ci din contra chiar mi-ar prinde super bine un GS chiar ca si al tau (stii tu bine ca mi-am tras "chip" cu al tau), nu trebuie sa fie neaparat nou dar eu nu cred ca s-au lasat pe tanjeala ci mai degraba o fac intentionat. Daca e asa cum zici tu ca au vandut atatea bucati iar posesorii nu mai merg la ei la service nu cred ca le-ar placea dar scazand putin fiabilitatea mai scot un ban de la posesori (+ ca fac economie la materiale, aliaje daca o fac putin mai slaba), functioneaza ca un fel de abonament. Asa cum au mai zis multi pe aici pe forum: cu cat e motocicleta mai noua cu atat e fiabilitatea mai scazuta.

Aici cred ca te referi la Romania, desi nici cei de la BMW sau Ktm nu au nu stiu ce advertising la noi, la urma urmei fiind o tara prea slab dezvoltata lucru care pentru ei inseamna mult prea putini potentiali cumparatori, lucru valabil si pt Yamaha (doar daca motocicleta va costa 5000 Euro ceea ce nu cred desi sper ). Mie mi se pare ca in alte tari aceste marci sunt mult mai cunoscute.

Tot ziceti ca ST2010 ar fi o arma impotriva imbatabilului Bmw. Unii zic ca Bmw a fost deja batut de Ktm, iar Honda nu e buna cu al lor Varadero pentru ca nu e destul de enduro de unde trag concluzia ca nici V-strom-ul de 1000 nu e destul de enduro. Ca sa nu mai zic ca nimeni nu zice nimic de Moto Morini cu al lor Granpasso (care dupa mine are cel mai frumos design) sau de Moto Guzzi Stelvio care are cardan fata de celelalte care sunt pe lant. Aici fiecare isi lauda marfa, sunt sigur ca daca ar citi un posesor de Varadero imediat ar zice ca a lui e cea mai reusita. Acum vin eu si va intreb oare enduro se face cu balene de peste 200 kg? Ca sa mai zic ca noi facem plimbari enduro in fiecare zi pe soselele noastre fie ca vrem fie ca nu. Dupa mine cei de la Yamaha au cam ramas in urma, toti ceilalti avand deja modele pentru aceasta nisa mai putin ei. Logic ar fi ca acum modelul lor sa fie cel mai bun deoarece au avut destul timp si destule modele de la care sa ia partile bune pentru a face un enduro-touring de clasa mare cel putin perfect. Am vazut filmulete alea cu acel Ktm si eu unul nu a-si putea face ce fac aia nici daca as avea Bmw, Ktm sau orice altceva. In concluzie cred ca abilitatea de a face nush ce manevre cu motocicleta tine in mare parte de pilot, iar majoritatea dintre noi merg pe sosea mai mult de 85% chiar daca au enduro-touring.

Multumesc pentru raspuns. Ai PM.

Salut Va rog sa ma ajutati cu un raspuns (eu am tot google-it dar nu m-am descurcat): Ce stiti despre MBK Skyliner de 250 din 2001. E aceiasi treaba ca si Yamaha Majesty 250? Eventual cateva opinii si sfaturi cu privire la acest model. Va multumesc

Mai erau 2 m. in stanga si in dreapta ca inainte nu aveai decat vreo 2 cm.

Maestre bizoo__n nu pot decat sa iti urez succes si numai bine. As vrea sa vad o poza cu motocicleta cand e gata echipata de excursie ca sunt tare curios.

Sper sa pot pune mana si eu pe un exemplar cat mai repede

Duminica 31.05 trag o fuga pana la Pestera Ursilor pe ruta Siria-Gurahont-Vascau-Chiscau (aproximativ 350 km dus-intors). Pana acum suntem 2 motoare si al 3-lea se gandeste (deja 51% e convins ). Daca e vreun doritor care ne-ar insoti este binevenit (indiferent de tipul de motor ca nu avem offroad ). P.S.:aceasta este o iesire mai ieftina asa ca picasso_ss te asteptam

Saptamana trecuta (mai precis joi) am schimbat semeringurile si uleiul din furca + montat burdufuri noi in ideea de a le testa in week-end dar din pacate nu am reusit . Sa speram ca week-endul viitor va fi mai bine.

Asta ca sa fii sigur ca nu vin si eu nu?

Intradevar tipul ala e tare de tot, dar e el nu esti tu

Din pacate am ramas doar eu, maine mai vorbesc cu un prieten dar sunt sanse 90 % sa vina deci suntem 2. Plecarea zic eu sa fie pe la 10 ca n-are rost sa plecam cu noapte-n cap

Pune niste detalii, Korben Dallas si cu mine cred ca vom merge pana la Moneasa dar sunt deschis si la alte idei

Fiecare lucru care il faci are un inceput (indiferent din ce domeniu) si cat traiesti tot inveti. Crede-ma ca si eu cand mi-am luat motocicleta nu cunosteam pe nimeni. Prima mea motocicleta a fost o chinezarie de 125 si m-am bagat in seama cu unii de pe aici ( Giv 32 si altii) si culmea cu toate ca nu aveam experienta nimic si calaream un mic ponei am fost acceptat fara comentarii. Cat despre iesiri: ne auzim pe week-end-ul viitor ca acesta sunt ocupat dar tu citeste pe aici pe forum ca sunt multi care te accepta asa cum esti si poate fac vreo plimbare azi sau maine

De ce esti rautacios ? Sau crezi ca daca ai cateva mii de km pe motor nu mai ai nimic de invatat sau nu ti se mai poate intampla nimic? Sunt oameni care fac km intr-un sezon cu zecile de mii si nu-i vad sa dea asa raspunsuri! Si sa nu-mi zici ca daca tu intri acum pe un forum nou care are peste 100 de pagini te pui si le citesti. Picasso ss sper sa ne intalnim la o tura poate mai invatam cate ceva unul de la altul (eu mai am de invatat fata de altii)

Deci si prin urmare mai e careva care ar vrea sa mearga maine la Simeria

rezolvat acum hai toti faceti-mi o surpriza si trimiteti-mi poze cu motoarele voastre sa le pun pe net si nu ezitati cum aveti o iesire sau o lectie de mecanica scrieti sa umplem site-ul ca sa moara concurenta de ciuda

Gata "prunci" am pus pagina sus: Hai ca va astept cu tot felul de reclamatii si imbunatatiri. luf.ro LE: nu dati cu pietre ca se poate modifica (si mai exista si posibilitatea ca anumite chestii sa nu mearga)

Cu pinionul de 17 am avut castig vreo 9 % la viteza dar am dat ieri o tura prin oras si m-a omorat la plecarea de pe loc (trebuia sa o turez mai tare) asa ca am schimbat inapoi la cel normal de 16. Am terminat pagina, diseara o pun sus.

Trece-ma in lista ta de doritori, inca nu stiu sigur ca asa cum ai spus si tu mai e mult pana atunci dar in principiu as merge. Cate zile tine campionatul asta?

Am schimbat ieri guma spate, lantul si pinioanele (pinion fata de 17 fata de 16 cat e standard) iar azi am facut prima proba de drum cu pasager. Nu pot sa spun decat atat: SUPER

Tre sa te corectez! A fost 5,8 % DAR am fost 2 persoane pe motor nu unul deci...

Eu zic ca cel mai aproape este Kawa KLE (pentru Europa) care are 2 cilindri in linie si dezvolta 50 PS (cele fabricate pana in 1996) sau 48 (fabricate intre 1996-2004) iar cele mai noi au din pacate doar 45 PS. Daca vrei mai multe informatii da-mi un PM.

Pai las-o mai moale in primele 2 trepte, schimba bujiile, curata filtrul de aer si regleaza/sincronizeaza carburile si apoi vorbim de consum.