Alienu
-
Număr conținut
6 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Alienu
-
Nivelul in carburator e verificat si reglat? - Habar nu am. Eu am patit o chestie de genul, plutitorul nu mai... plutea - Plutitorul la o prima impresie părea ca își face treaba Membrana e intreaga? - Da, este chiar okay. Ce am observat în schimb, cu el desfăcut, este că șocul nu prea își face treaba așa cum trebuie. Dacă e la extreme, funcționează. Dar între, o ia razna. Dacă îl trag la jumătate, ea scade în ture. Din câte știu eu, ar trebui să fie fix invers. Merge si fara pompa de benzina, prin cadere, dar nu e recomandat. - Dap, asta am dedus și eu. Constant îi țin rezervorul plin ca să fiu sigur că are destulă presiune să o ducă în carb. Apropos... ai astupat si furtunul de vacuum care ducea la pompa?- Da, e închis cu șurub și colier. Nu trage nimic pe acolo. Cât despre reparat, aș încerca cu mai mare dragul. Dar chiar nu știu de unde să încep și unde să mă uit ca să descopăr problema.
-
Rateuri da de curând. Până să se umble la carb, nu dadea nici pe naiba. Culoarea bujiilor era ce-i drept cam neagră. Încă le am pe cele vechi dacă ar ajuta un mecanic. Dar overall nu știu ce aș putea eu să-i fac cât să-i fie mai bine. Prefer să o las pe mâna cuiva care se pricepe și să platesc serviciul. Nu sunt atât de dibaci și de maniac cât să-mi stric singur ”jucăria” :)). Cât despre tobe, sunt cele originale. Am scos doar mufflerele pentru un pic mai mult sunet. Dar box-ul și țevile sunt cele originale.
-
Am făcut așa: Curățat carburator și reglaj cât să funcționeze. Schimbat Bujii. Înfundat pompă de benzină și ulterior eliminată ca să mai pornească din nou. Deci trebuie recondiționată și ea. (menționez că fără ea merge mult mai okay decât cu, dar tot nu e la capacitate normală) Revizie ulei + filtre (și ulei și aer) Și cam atât dpdv mecanic.
-
Supapele nu au fost reglate. Cel putin nu de cand e la mine. Bujiile sunt schimbate, puse noi. Iar tobele da, sunt stranse si etanse. au o mica mica gaura dar pierde insesizabil. Imi e greu sa cred de acolo i se trag toate problemele
-
merge cand vrea ea. Da rateuri ca e prea bogat amestecul, iar cand se umbla la el, moare la acceleratie sau nu sta la ralanti. Plus de asta, in ture mai mari ii scade brusc puterea si se gatuie
-
Salutări tuturor! Am ajuns într-un mic prag al disperării și nu știu pe cine să mai întreb. Am și eu o viroagă mică de 250 din toamna lui 2021 și nici până acum, final de vară 2022, nu am reușit să-i dau de cap cu carburatorul. Am tot fost prin service-uri și în Cluj și în București. Și după mai mulți bani decât am dat pe ea investiți, tot nu merge așa cum trebuie. Așadar, există o recomandare de un mecanic care să-și dea interesul și să nu zică că trebuie ”schimbat uleiul înainte” ? Aș vrea să o fac să meargă așa cum trebuie, nu doar să se miște de colo colo, pentru că ușor ușor îmi pierd mințile (și banii). Asfalt uscat tuturor!
