amirc

Sunt cam 170 km Acum stiu si eu ca nu e acelasi consum dar vine intrebarea (fatoma) : Daca el e limitat la 45 inseamna ca va consuma mai putina benzina dar eu daca il tin pe drum intins la 45 asta inseamna ca ii dau forja sau merg cu el normal fara sa il fortez ???

Eu sincer din cate am auzit de pe forum si de la alti scuteristi scoaterea limitatorului automat duce la un consum mai mare de benzina/ulei si motorul nu mai functioneaza in parametri lui normali. Si cum benzina e scumpa, si aici unii o sa imi spuna ca de unde am avut bani de scuter daca nu am bani de benzina, am sa il las pus. PS: micutu e cumparat din Romania de la Paneuro Trading importator Piaggio din Targu Mures in 2003

In cartea tehnica de la Runner scrie : SELENIA HI Scooter 2 Tech , am cautat pe net asa ceva si am gasit dar cred ca prin Brasov sigur nu o sa gasesc asa ca o sa continui cu ce s-a pus pana acum adica OMV Syn Star 2t(asa am abtibildu sub sa )

Ma bucur ca in cele din urma am ajuns sa postez si eu aici. Deci : Piaggio Gilera Runner 50 cc; An 2003 ; limitator la 50 km/ora(nici nu am de gand sa il scot-reduce viata motorului); 7770km

Nu te lasa pacalit de cei de la Gopop Uite cum am facut eu: am inceput prin a cauta pe bikeshop.ro aici pe forum garantat nu o sa gasesi. Chiar daca esti din Iasi te poti intoarce pe el sau daca vrei iti pot recomanda pe cineva dar e din bucuresti si e super ieftin(5000 pe km) insa trebuie sa ii platesti si drumul. Intai cauta pe bike iar cand gasesti ceva nu te grabi, ia-l cu acte iar daca e bun te poti intoarce pe el asa cum am facut eu. Graba strica treaba PS: uita de Gopop daca te hotarasti sa iti iei de la ei mai bine mergi pe jos sau pe bicicleta ca e mai sanatos

Fain dar dupa cursa intra direct la revizie schimba tot pe ea il costa o carca de bani (bine pe sponsor) cu ale noastre nu merita efortul.

In nici un caz nu o sa se faca scutere in Ro cu toate eforturile pe care incearca unii sa le faca. Pe piata exista multe variante ce costa mai mult dar investitia merita. Eu unu nu as cumpara nici sa fiu mort. Acum 1 zi mi-am luat Runner de 50 cc am dat o caruta de bani dar ganditi-va ca e firma Piaggio care are renume. Nu am nu stiu ce salariu sunt student si lucrez 4 ore am mai imprumutat de la parinti si am scula dar din Ro nu mi-as cumpara sincer.

Deci pana la urma din cate am citit cea mai buna firma ar fi Petrom insa inca nu m-am convins care e diferenta intre cea de 95(em vazut ca sunt 2 tipuri-pe una scrie eco ...si pe cealalta scrie ..fara plumb) si 99 sau ce tipuri mai au ei. As incerca sa bag si eu un tip care sa se consume mai greu nu vreau neaparat super putere mai ales ca al meu e limitat la 50 ( Gilera Runner de 50 cc). As vrea un tip de benzina care sa ii fie bine motorului nu una care sa ii dauneze in timp sau sa ii creasca artificial performantele.

Eu am asigurare(de la omniasig) pe scuter timp de o luna ca abia l-am luat cu acte in regula si tipul de la care l-am luat avea asigurare pe 6 luni asa ca se face sigurare ca nu se stie ce mertzan zgarii. Iar in legatura cu Gopop eu mai bine as merge pe jos decat cu (cuv urat) ..... . Si nu mai incerca sa ne prostesti pt ca eu acum mi-am luat scuter second firma Piaggio (Gilera Runner 50 cc) ,am dat o caruta de bani(dar merita fiecare leut) dar decat sa imi iau Gopop mai bine raman la bicicleta sau pe jos.

Incep scurta mea povestire prin a va saluta pe toti cei ce iubiti viata pe doua roti. Dupa cum spuneam mi-a fost foarte greu sa imi cumpar si eu in cele din urma "ascutitoare" (dupa spusele tatalui el fiind in tinerete motociclist convins). Totul a inceput de pe internet mai exact de pe bikeshop.ro unde pierdeam noptile cautand de zor doar doar sa fac alegerea potrivita. Am inceput prin a ma inscrie aici pe forum, apoi mai ma bagam si eu in discutii pentru a fi in cunostiinta de cauza. Intr-un final dupa lungi cautari (si aici le includ si pe cele de genu:"gata vin maine sa il iau" iar apoi primeam ceva de genu: "stii... l-am dat,...nu mai e de vanzare",etc) am dat in cele din urma de un Gilera Runner de 50 cc tocmai in Targu Mures. Caut eu mai intai pe cineva sa ma ajute sa il transport pana in Brasov(si aici ii multumesc lui George pt amabilitate dar nu a fost sa fie, el fiind din Bucuresti) dar fara nici un raspuns din partea prietenilor. Ma decid intr-un final sa merg cu max-taxi pana acolo si apoi sa vin pe el(chiar daca nu am mai mers pe scuter decat foarte putin). Toate bune si frumoase, tipul era doctor si a fost foarte de treaba ajutandu-ma in toata afacerea cu actele si cu umblatura prin tot orasul. Partea cea mai urata din toata afacerea e faza cu actele . NU va cumparati scuter cu acte DECAT daca aveti nervi de otel . Eu am ajuns in Mures pe la ora 12 s iam plecat de acolo abia pe la ora 17. Dute la primarie fa act de vanzare cumparare, da bani pe radiere, da bani pe numere rosii, da bani pe asigurare si asa mai departe. Nu credeam ca pt un amarat de scuter trebuie sa pierzi atata timp (inclusiv aproape 1 mil de lei pt acte) sa stai ore in sir la coada, cand ajungi in fata te trimite iar la coada ca iti lipseste nu stiu ce stampila de la primarie sau taxa de la CEC si scandal si nervi consumati si nici nu vreau sa imi mai aduc aminte . Cand am scapat din toata treaba asta murdara imi ziceam in gandul meu ca ii inteleg pe toti cei ce isi cumpara fara acte. Lasand la o parte partea urata ideea e ca pe la ora 17 am plecat fericit ca am scapat, cu numere rosii pe el cu rezervorul plin si cu mare entuziasm. In Brasov am ajuns pe la ora 21 fara nici o problema ( l-am tinut numai in 45- 50 ) plin de praf pe ochelari dar fericit ca am reusit. Fara limitator poate ajungeam mai repede dar nici nu am de gand sa il scot pt ca din cate am auzit scoaterea limitatorului reduce viata motorului si eu am de gand sa ma tina cat mai mult fara reparatii majore . Acestea fiind spuse astept cu nerabdare sa bat cat mai multe drumuri si sa se ieftineasca benzina

Mersi foarte mult e cea mai buna oferta pe care ma vazu-to pana acum faza e ca deja am pierdut prea mult timp si tipu a dat scuteru. Daca apare ceva oferte noi cred ca tot la tine o sa apelez. Mersi mult de deranj

Ar fi o idee insa ma gandesc ca se poate uza foarte mult la un drum asa lung mai ales ca e second. Insa in caz de tot nu gassc o varianta mai ieftina asa o sa fac.

Preturi ceva pt ca de 10 mii pe km deja am destule oferte astept ceva oferte distanta deja o stii Brasov - Braila

Mersi mult, dar problema e ca am incercat sa fac o treba cu CFR-ul dar am inteles ca ei nu mai au vagon special pt marfa ,s-a desfiintat sau asa ceva, eventual sa vorbesc(MITA) cu nasul sau mecanicul sa imi dea voie dar cineva mi-a zis ca daca vine un supra control mi-l poate confisca sau sa ma dea jos la prima statie. Sa zicem ca ma hotarasc sa il duc cu trenul si imi asum riscurile cam cat credeti ca ar trebui sa dau (adica sa mituiesc) in total pt toata treaba asta ???

Chiar nu ma poate ajuta nimeni cu niste informatii , sugestii ??

Daca cunoasteti pe cineva sau vreo firma de care stiti sa fie serioasa si sa nu ma lase falit as dori sa postati cat de curand pt ca am gasit un scuter tare in Braila dar nu stiou cum sa il aduc in Brasov. Banuiesc ca pe tren nu am nici o sansa . Mersi mult si scuze celor neinteresati.

Hmm chiar cand ma gandeam sa imi cumpar un Piaggio nrg pe injectie.

De ce nu scoateti si voi delimitarile la Gopop-uri )

Nu lua gopop

Ideea e ca daca ai probleme gasesti mai greu piese decat pt alte marci cu renume din moment ce sunt destul de putine in romania iar de aratat nu zic ca nu arata bine dar nu au experienta altora in domeniu ca sa zic asa

Cu pile probabil si bani impinsi pe sub masa la cei de la rar

Mai povesteste-ne Butcher ce ai mai rezolvat pana la urma ca sunt curios daca a iesit bine

Parerea me despre scuterele de la first bike e ca sunt CELE MAI RACKETE scutere care au fost vreodata cred ca se iau la intrecere cu cei de la gopop. ps:uitati-va cum fac bicicletele iar apoi ganditi-va de doua ori inainte sa dati banii pe jafuri

Chiar suna interesant dar vrem siteul daca se poate

Decat sa dai bani pe prosti mai bine ii strangi pt un motor Parerea mea