Sari la conținut

0ctav

Super Membru
  • Număr conținut

    984
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de 0ctav

  1. In cazul in care baiatu` a sarit de pe mobra inainte de impact, va fi scos vinovat. Am patit`o eu anul trecut si politistul mi`a zis ca trebuia sa raman pe mobra ca sa il scot vinovat pe celalalt.

     

    Mort dar cu castig de cauza.

     

    Bafta motociclistului, sper sa isi revina si sa aibe si castig de cauza el.

     

    gresit prietene....

    mai citeste legile...

    intr-un dosar penal pentru vatamare din culpa, intotdeauna, politistul ( de politie judiciara, nu rutier) dispune o expertiza tehnica auto (efectuata de un expert autorizat de ministerul justitiei...in cele mai multe cazuri inginer sau profesor universitar)....

    in urma aceteia politistul stabileste, ulterior, vinovatia...

    ca tu ai sarit de pe mobra inainte, in timpul impactului , sau dupa ( de fapt ..greu de demonstrat ..si mai greu de probat)..si daca aceasta a dus la producerea impactului...sau a cauzat urmarile acestuia..nu poate fi stabilit de un agent de rutiera....

    THINK.......MAN :)

  2. . Maine se schimba si uleiul si filtrele, bujiile deja schimbate.

    tare italianca ta...

    pe langa bujii,filtre si ulei..schimba toate lichidele...frane, ambreiaj ( daca ai), amortizoare ( chiar daca nu curg..si cel de ghidon), racire si sincronizeaza clapetele...

    cam asta ar trebui sa faci la o mobra care nu a mers un timp...

    apoi ...benzina si kilometri multi..

    bafta

  3. Sa fie oare din cauza culorii??? :baldy: Si la mine se prevede tot cam atat (partea nashpa e ca la mine ar fi al 3lea an sub 1000 km si mi-au cam crescut mari si copiii)

     

    hai ca acum doi ani ne-am plimbat un pic......pe la manastiri :D ...

    anul asta eu vreau sa topesc doua gume spate ....de busa

    si vre-o patru-cinci de ktm.....cu una sunt aproape gata :) ..

    poate mai fugi si tu de acasa!!!...

  4. Oho salut ....ce sa fac nu decamdata cu nimic dar vine o surpriza in 3 saptamani, momemtan nu sunt in tara dar revin special pt o noua achizitie :laugh:

     

    Am o mica problemuta, nu stiu daca e cal mai potrivit loc sa intreb dar sunt unii dintre oameni cu experienta pe aici si cu activitate intensa

    Vreau sa imi comand echipament de pe FC-moto.de si nu mai stiu cum se sta cu masurile astea si vreau sa ma ajute putin niste lume de pe aici sa imi nimeresc pe cat posibil din prima marimea.

     

    Bun am 1.83 si 89 de kg (fara burtica deloc 7 ani de sala dar neprafuit ) si am optat pentru astea:

     

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/...on-Helmets-0001

     

    la casca am uitat cum se alegea marimea; nu mai tin minte cum se masoara capul stiu ca este o procedura ..va rog ajutati-ma voi.

     

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/...34311-3050541-1

    sau

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/...4311-3105429-13

    la geaca nu stiu daca ar trebui L sau M

     

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/...e/White-0001%22

    in mod normal la adidasi, pantofi port 42 sa comand 42 sau 43?

     

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/...%202007-0001%22

    manusi cred ca o sa iau L... am facut niste baschet la viata mea..

     

    http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/...electSubProduct

    la pantalon port cam 33 34 in mod normal la astia cam ce marime ar tb sa comand?

     

    Accept si alte recomandari

     

    recomandarea mea e sa schimbi: casca, cizmele si pantalonii

    casca aia e o mizerie, cizmele sunt race - deci foarte incomode....iar pantalonii :laugh: ..sunt de cross..

    bafta

  5. Ba, de 3 nopti nu mai dorm...bag picioarele... sper ca maine s-o rezolv cu pompa de la Nasu... Daca nu.............

    Alte idei mai aveti ?

     

    1. schimba furtunele ( tur - retur) cu unele originale si ai grija cand asezi rezervorul sa nu le strangulezi.

     

    2. desfa pompa. in pompa sunt trei filtre:

    -unul foarte fin metalic la intrare (asta e tot timpul super colmatat) - renunta la el :D obligatoriu

    -unul de hartie(cam ca alea de ulei)- schimba-l cu unul nou ( o sa fie super greu sa montezi un capac cu o garnitura la loc :D )..eu in ultima instanta am incalzit corpul pompei iar capacul l-am bagat in congelator..si am si lubrifiat din plin :laugh:

    -unul tot sita de metal mai grosier - la iesirea din regulatorul de presiune - renunta si la asta.

    cu ocazia asta o sa ramai cu 3 filtre ( cel din rezervor, cel de hartie din pompa si cele de la injectoare)-sunt arhisuficiente.

     

    3. impacheteaza cu grija pompa in buretele termoizolant ( e foarte important :laugh: ) eu am mai improvizat o termoizolare din burete cu folie de aluminiu de la un market de bricolaje.

     

    4. curata rezervorul si nu mai alimenta din toate santurile :laugh:

     

    sau....cumperi o pompa 2000-2002 ( stiu eu una second...cere 150 E..dar cred ca merge si cu 100)

    SAU....cel mai sanatos..SI CEL MAI SCUMP..treci la rezervor cu pompa in el

     

    bafta

  6. bau....

    lamuriti-ma si pe mine cu ceva...

    "racerii" de pe topicul de gixxere ( care acum au descoperit ca guma are o bulina pe care tre s-o pui in dreptul valvei...si sunt uimiti de aceasta tehnologie :laugh: )...vorbesc ca ei merg cu presiune de 1.2/1.3 spate si 2.1 fata...

    mie asta ( cel putin spatele) mi se pare presiune de offroad :D

    eu urmez strict indicatiile din manual...voi ce faceti???

  7. Azi am scos fata la plimbare...pe 1 grad :)

    Izmene, pantaloni de ski, 3 bluze pe gat, din care doua de lana, manusi de ski si alte accesorii imblanite pe mine, ce-i drept !

    Dar sunt tare mandra de Busulica mea ! A pornit ca Dacia (la sfert de cheie ) si nici n-a dansat deloc pe strada !

    si eu... :laugh: ...am facut si frontal cu un pom....

    nu s-a dat din calea mea....nesimtitul!!!

     

×
×
  • Creează nouă...