0ctav

esti tare.....povestitorule....!!!!!1 ...

...

continua....

super tare eu stiam filmul asta ori e acelasi ori e altul

ce tari sunt stupizii aia americani care se cearta pe youtube....

care-i mai tare bruzlii sau vandam..????

busa sau veyron???

ideea e ca noi il avem pe bruzlii.....cine dracu si-l permite pe vandam????

poate ai pus prea mult lichid.....

pe franari puternice totul se incinge..inclusiv lichidul..si se dilata..

daca ai pus prea mult nu mai are loc sa se dilate si-ti impinge in pistonase...urmarea o banuiesti..

oricum ..du-te la un specialist...

cu franele nu prea merita sa te joci asa.....si sa te lase de 3 ori..mi se pare ca ai avut noroc destul...

bafta

Nasule, ce becuri trebe' pe lunga ? Si la fel, alt balastru, etc?

H7 scurta si HB3 scurta....si da alt "balastru" !!!!

Mesaj completat

HB 3 lunga

pur si simplu incercam sa aflu si alte parerei in a spori ( pe intervale scurte) si fara modificari invazive, puterea

 

cum spuneam, n as da XX ul pe nimic.

bine..intelesesem...dar ploua...si ma enerva orice...

nu prea se poate ce vrei tu...

poti sa-ti pui un Tre....o sa fie un pic mai infipta in vitezele mici ...

Nasu de pe forum mestereste Tre-uri pentru busa foarte ieftin ..nu cred sa fie mare deosebire pt X

TNG tot de aici a avut mai multe X-uri si are si un service moto asa ca te poate ajuta ...

altfel...

ajungi la modificarile de care am discutat deja...

...

eu raman la parerea mea ca putere e suficienta....

bafta

Sar'na ! Multi, ca de mare e destul

vedeti...panterutza e o felina satisfacuta....

si ea a avut xx ...si eu...si altii ( care au acum busa )...

toti am fost super multumiti de pasaroi...

eu l-am schimbat dintr-o intamplare....altfel il aveam si azi si ma bucuram de el pentru ca mi-a adus satisfactii si excursii la care pana atunci doar visasem...

.....

ideea e ca daca nu esti obsedat sa ai cea mai noua mobra de la terasa..si vrei sa schimbi k-2 pe k+1 deoarece are 2.1 cai in plus si 3 kile in minus si cuplul in zona mediana mai mare....xx-ul si busa si oricare alta mobra din deceniul trecut o sa-ti satisfaca absolut orice fantezie...chiar si sexuala .. :laugh ( depinde de tine )

ai fost frustrat ca te-a depasit alta mobra....extraordinar...o fi fost mobra..o fi fost pilotul....

poate si xx-ul tau a fost frustrat ca busa aia avea un pilot mai bun ...

xx-ul e bestial...are foarte putine defecte si la fel de putine chestii pe care nu poate sa le faca...

asa ca poti sa te razbuni pe nenorocitul ala care te-a depasit mergand mai mult...si in zone mai misto ca el......

...bafta...

mai vorbim...sper....

Sar'na ! Multi, ca de mare e destul

vedeti...panterutza e o felina satisfacuta....

si ea a avut xx ...si eu...si altii ( care au acum busa )...

toti am fost super multumiti de pasaroi...

eu l-am schimbat dintr-o intamplare....altfel il aveam si azi si ma bucuram de el pentru ca mi-a adus satisfactii si excursii la care pana atunci doar visasem...

.....

ideea e ca daca nu esti obsedat sa ai cea mai noua mobra de la terasa..si vrei sa schimbi k-2 pe k+1 deoarece are 2.1 cai in plus si 3 kile in minus si cuplul in zona mediana mai mare....xx-ul si busa si oricare alta mobra din deceniul trecut o sa-ti satisfaca absolut orice fantezie...chiar si sexuala .. :laugh ( depinde de tine )

ai fost frustrat ca te-a depasit alta mobra....extraordinar...o fi fost mobra..o fi fost pilotul....

poate si xx-ul tau a fost frustrat ca busa aia avea un pilot mai bun ...

xx-ul e bestial...are foarte putine defecte si la fel de putine chestii pe care nu poate sa le faca...

asa ca poti sa te razbuni pe nenorocitul ala care te-a depasit mergand mai mult...si in zone mai misto ca el......

...bafta...

mai vorbim...sper....

un post cam infantil , stiu

in urma cu cateva luni am privit o Busa ultimul model cum " pleaca" de langa mine de la 200 in sus. ma rog , nu a fost daramator efectul insa cei 50 CP in plus se vedeau.

Se da un xx 2004. Care este varianta rapida de a-i da in plus ceva caluti ? - si ma intereseaza doar parerile testate nu " sfaturi " internautice.

cum se simte ( daca ) un power commander.

da, stiu ca daca dau tobele jos scap de multe zeci de kg. Dar m-ar interesa dca este posibil sa nu fiu prea " invaziv" cu ea ci doar sa am un mod de a o trece pe " turbo" cand ma supar.

sfaturi......internautice evident....dar ( ca fost posesor ) la obiect...

1. dai jos frustrarile

daca asa nu merge...

2. faci rost de bani...si..

- schimbi toata evacuarea cu 4-2-1 race

- scapi de sistemul pair valve

- filtru sport

- power comander si harta adecvata pentru configuratia ta...

daca nici asa nu esti safisfacut si vrei sa treci pe " turbo" cand te superi...

3. mai faci rost de bani si chiar iti pui turbo...

daca nici asa nu e suficient trebuie ....sa te desparti de mobra aia deosebita facuta de nenea Soichiro....

Ieri mi-au inghetat oo-le .

poate oo-le soarecilor de pe ghidon

nici un xenon nu da blitzuri adevarate pe lunga decat daca l-ai mai folosit recent...daca e "rece" ii ia ceva timp pana ajunge la intensitatea maxima...

povestea cu condensatorul am mai auzit-o dar nu m-a convins la nici o mobra pe care am vazut-o.

....

de altfel nici varianta cu xenon pe scurta si halogen ( oricat de jmecher ar fi el...philips..piia..etc..) nu e deosebita deoarece lumina de la xenon e atat de puternica ca atunci cand dai blituri cu lunga abia vezi un punctulet ca se aprinde dedesubt..

...

asa ca discutia ramane deschisa ....

Eu am un Arai Sinister si sunt foarte multumita de el.

si eu am shoei xr 1000..si sunt la fel de multumit de el....

iti ramane ca singura varianta sa le probezi pe amandoua si sa decizi singurel....

Mi-am luat o pereche de manusi sunt cam fixe.Nu vrea nimeni un schimb sau o achizitie?

 

 

mie cam toate manusile ( street sau enduro ) mi s-au lasat dupa un timp de purtat...si am regretat ca nu le-am luat mai mici...

ai luat asta in calcul???

 

Stiti cumva ce rol are "First Ilde Relay". Este un releu din cele trei identice ca forma, aflat intre releul de semnalizare si cel de schimbare a luminilor. La mine este deconectat, iar cand il conectez, porneste ventilatorul. Am gasit intr-un manual de reparatii cum se cheama, dar nu m-am edificat ce rol are. Si daca trebuie sa fie deconectat sau conectat.

....daca exista........

ce crezi ???..trebuie conectat????...

2200 !!!!!

fratele cu balauru....

incearca si tu sa vinzi mobra la o sectiune dedicata....

exista si pe forumul asta si pe multe altele....poate ai sanse mai multe...

si nici nu mai poluezi discutiile cu reducerile tale de pret

multe bafta..!!

Referitor la ghidon ... am vazut pe o busa ghidon inaltat asemanator cu cel de pe o moto de touring si ma incanta ideea de a nu mai sta aplecat nici eu nici pasagera .. cunoasteti ?

ala de touring mi se pare aiurea....arata ca dracu..dar am vazut si pe R1 ...asa ca ..the choice is yours..

se vand kit-uri de inaltare a ghidonului....nu costa prea mult....dar poti sa-ti faci si singur... ori o placa distantiera ori 4 distantiere separate si suruburi mai lungi.....

ideea e ca daca te calicesti sa le faci cat mai inalte...nu-ti mai ajung cablurile...

poti sta mai lejer si cu picioarele daca iti cumperi niste scarite de buell xb 9 lighting....parca...sunt mai joase cu cativa centimetri...costa cam 40 e la reprezentanta harley

aici problema e ca daca devii mai nervos pe curbe..o sa te intorci acasa doar cu jumatate din ele

bafta....

Ma puteti ajuta cu imprumutarea unor tobe stoc pt 1-2 zile? Nu stiu sigur daca se mai pot pune la loc, pentru ca s-a sudat pe acolo pe jos..

am tobele stock....si duminica trec prin buc.....

dar sunt pentru prinderea originala bolt on.....daca poti sa le prinzi...zi-mi si ti le aduc...

bafta

Am uploadat aici,sper sa-ti mearga. http://www.filefactory.com/file/b3aa5a7/n/...ikes_Mach_2_avi

a mers....merci

astea mi se par cele mai tari filme comparative cu si despre busa....

pe al doilea am reusit si sa-l download-ez ...pe primul n-am putut...daca stie cineva cum sa-mi spuna si mie!!!

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=...&plindex=5#

http://video.google.com/videoplay?docid=2273051835443208591#

@ octavius

am o vaga impresie ca-ti doresti xx-ul inapoi.....

mi-a placut foarte mult xx-ul...a fost visul meu de cand a aparut....intr-un final am reusit sa mi-l realizez...

e o mobra de incredere si acum e la un pret accesibil aproape oricui...

per total busa e insa mai buna.....plusul de manevralitate inclina clar balanta....

oricum xx-ul iti poate aduce zeci de mii de km de bucurii....

intinzatorul e o problema a primelor xx-uri....se aude un zornait intre 2000 si 4000 de ture...apare destul de devreme 20 - 30 000km

costa 60 euro si se schimba super simplu....

restul distributiei la 60 000 km...

alte probleme nu prea exista...( rar regulatorul de tensiune)

bafta,,,

Tadaaaaaaaaaaam ! Za new Busulica...

mmmm.....nelimitata....

aia sunt cei mai rapizi soareci din lume

ati trecut prin Pitesti si pe mine nu m-ati sunat...

ce uraaaattt...

1. Neaparat. Un set nou de gume. Anvelopele curente sunt uzate (mai ales spatele) si imbatranite (2005). Ma atrage Conti Road Attack (2) foto Road Attack 2

Ceva pareri? Alegere buna, proasta? Caut un profil bun, cu aderenta si performante superioare dar care sa nu se toceasca in ritm galopant...

salut..

esti deosebit de indragostit de mobra ta...bravo..

buna alegerea ....dar poti urca spre conti sport attack...

arata cam la fel...dar sunt mai moi.....si ceva aderenta in plus nu strica niciodata..

le-am probat si pe ploaie...si sunt impecabile..

ai sa vezi cum se schimba toata motocicleta cu un set de gume bune si fabricate recent...

nu-ti fa grija de rezistenta..eu am pe busa de 3000 si ceva de km si abia se vede uzura pe pneul spate..

bafta

mobristi in tricou si slapi prin oras...mai vazusem...

dar azi am vazut un "pilot" de ER OAN pe autostrada echipat de drum lung cu adevarat...... in pantaloni scurti si tricou fara maneci...

ce-i drept..avea rucsac

mergea incetisor...cu vre-o 200...

marfaaaa....

La multi ani!!!!!

bere fara alcool..ce obiceiuri aiurea in orasul ala....

f tare

trei lei cincizeci....

prea mult..doi lei