0ctav

vin si eu....de vineri cred... daca hotaram un loc de cazare comun..ar fi ok...

frateeeeee...cum zici ca faceai???? te si concentrai un pic inainte ..nu???? ce fata...mai are mami tau???

pentru ca e mai vechiutza.....sa puna mai subtire .....de ce???? o sa-i pape juma de litru odata pana la urma e mobra ta....poti sa pui si vegetal si sa-l schimbi cand ies cartofii mai negri...

1. nu e mobra de oras..cu atat mai putin de bucuresti. poti sa o folosesti si in oras - te descurci...dar sa o iei special pentru asta NU....ia-ti supermoto frate..sau pentru bucuresti...deltaplan, motoparapanta, parasuta, paracoarda..ceva 2. pana la modelul nou franele sunt de kko ( cine nu recunoaste asta ori nu a tras ca lumea de ea..ori nu a mers pe o mobra cu FRANE)..asa ca orice upgrade ajuta... 3. esti cam "subtirel" busa are personalitate..daca o sa vrea ea ceva ...n-o sa prea reusesti sa o impiedici ( mai ales pe loc) ...bine ....si rossi e subtirel... ......asa ca... oricum ...alegerea e a ta....dar dupa ce ne-ai zis...nu prea se asorteaza cu profilul tau bafta

"Mereu mi-au placut curvele." "Dar si consuma." pai nu fac tooate asa????

batranule.....sigur nu esti prea batran....se pare ca pentru mobra asta nu trebuie sa fii prea tanar.. nu prea batran. parerea mea e ca facem conversatie inutila...deocamdata....cum a zis si cristi - mergi cu ea - si vorbim dupa..nu prea vad cumm n-ar putea sa-ti placa.. da...merita finalele sport...pentru sound, look si reducerea greutatii...putere n-o sa castigi din asta ( desi nu cred ca asta urmareai)... cherosen...de ce nu se preteaza???...si despre ce site vorbesti??.. eu am evitat cateva sisteme full race la un pret atractiv tocmai pentru ca imi place atat de mult configutatia cu doua finale.. bafta... ceva actiune sambata-duminica....sunt disponibil si eu..!!!!

o sa o turezi foarte tare si pe strada.....mai ales ca ai doar 4 viteze si ca sa obtii o viteza decenta o sa trebuiasca sa-i cam dai... eu am 525 exc de cativa ani...si stiu ce vorbesc.. schimba-i uleiul si filtrele la 10 ore si n-o sa ai nici o problema. sa-i speli si sa-i ungi si filtrul de aer de cate ori ai ocazia ( recomandat e sa ai 2 - unul pe mobra si unul la curatat) daca faci asta nici nu trebuie sa te arunci la vre-un ulei scump sau la filtre Kn. eu pun ulei Motul ester 5100 ( adica cel mai ieftin) 15W50 si filtre Mann ( sunt 30 lei amandoua..si le poti comanda la orice magazin de piese auto). daca pui mai subtire o sa ti-l pape cam repede. oricum si cu 15W50 trebuie sa fii tot timpul cu ochii pe nivel... o bujie iridium o sa schimbe complet mobra - si la ture si la pedala...iti recomand... asculta de oameni mai batrani....

asta vine odata cu culoarea partea buna e ca intra doar 1,2 l..filtrele de ulei ( 2 la numar) sunt ieftine..

daca are 4 viteze e SX...si da.. e turbaciune... o sa-ti cam lungeasca mainile ..daca vii de pe 125...dar te obisnuiesti tu.. cu luminile e mai complicat..nu montezi numai un far si-un stop...mai ai de facut o gramada prin motor..alternator..si altele.. si cu omologarea e chin.... asa ca esti baftos ca ai luat-o gata facuta

sx inmatriculat???....si cu lumini???...mai rar cate viteze are??

are 117 kg gol.... vezi ca gasesti atat plastice cat si stickere albe....nu are rost sa te chinui sa le vopsesti.. bafta...

ce gumari "race" aveai...

intre 25-30 iunie e Romaniacs la Sibiu...desi o sa fie cam aglomerat mie mi se pare o data buna pentru intrunirea noastra.. am butonat si eu pentru aripa fata si spate si am gasit la http://www.powerbronze.co.uk/ front mudguard...99 lire..450 lei..fibra carbon rear hugger....65 lire de plastic..99 lire - fibra carbon.. si mai au si alte bunatati....scumpute dar macar nu-s facute pe vapor

ne place in vama...ne amintim de tinerete.. venim si apoi mergem si la munteeee.. futbal sucks....rugby rules....

frumos.... sigur pornesti toate alarmele prin cartier .. ar trebui sa revii cu niste poze pe lumina...si mai de ansamblu un pic.. detallile le-am cam priceput

stii...sunt d-ala cu ochi albastrii

problema asta am avut-o si eu... intr-un final..cred ca o sa dai cu banul..pt. ca in principiu sunt cam la fel.. kn e american - bmc e italian, kn ( atat filtrul cat si kit-ul de intretinere) e un pic mai ieftin ( 2-3 euro), unii zic ca bmc da mai multa putere ( cu 0,00000001 cai, cred ), kn e caramiziu - bmc e verde...cam asta ar fi.. eu am ales kn..ca d-asta mai avusesem .. ... aa...vezi ca mai exista si pipercros ( care e cu bureti de densitati diferite)..astia sunt englezi si zic despre ei ca sunt cei mai buni..dar nu stiu pe nimeni care sa fi avut.. ... bafta

foaarte tare camera... foaarte aiurea sa ai ghidonul in partea dreapta!!!...

motorul n-o sa pateasca nimic..dar o sa bulesti ambreiajul.... pune ulei bun ( de motocicleta ..evident ) si atat..

NU pune prostii d-astea in motocicleta.... ( daca tii cat de putin la ea ..si mai ales la ambreiajul ei)..

mmm..tre sa arate cam misto...pune o poza cu toata mobra...

eu asa o mint pe nevasta-mea....ca mergem cu 100 si cand ma intreaba de ce merg tir-urile asa incet....ii zic ca sunt INCARCATE..

merci cristi....m-am cam prins ce trebuie facut.... pana la urma nu trebuie sa fie frumoasa...trebuie sa opreasca locomotiva.. ........ si tu ai kilometraj tot in "noduri"...

salut, fratilor..care v-ati pus pompa radiala???...postati cateva poze sa ma orientez si eu unde sa pun rezervorul de lichid... ca am impresia ca ori o sa fie in fata ceasurilor..ori o sa loveasca in carena.. acum am unul mare de plastic..dar am comandat unul mai mic care sper sa incapa.. merci,

merci..merci.. daca te duci la RAR s-ar putea sa ai probleme...daca te duci la o statie d-asta normala nu cred... am eu tobe...daca nu gaseti in BUC zi-mi si ti le trimit... duminica seara cred ca as avea transport.... .... mama ..eram si eu la postul 69...ce-mi placea...acum am stricat vrajeala